Mobil Pertama Lolos Uji Emisi BPPT, Honda CR-V

[pinoh_boy]

Mobil Pertama Lolos Uji Emisi BPPT

HONDA memang dikenal memiliki mesin yang efisien dalam mengonsumsi bahan bakar. Lantas apakah dengan irit bahan bakar, juga memiliki kadar emisi gas buang yang ramah lingkungan?

Menjawab tantangan ini, PT Honda Prospect Motor (HPM) melakukan uji emisi gas buang Honda CR-V. Mobil SUV (sport utility vehicle) ini merupakan kendaraan pertama yang diuji dengan metode standar Euro-2 yang dilakukan Balai Termodinamika Motor dan Propulsi (BTMP) Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT), Serpong.

Pengujian perdana ini dilakukan melalui sebuah chassis dynamometer, berupa roller yang menahan roda mobil yang berputar di atasnya. Uji dilakukan di dalam sebuah ruangan, di mana terdapat blower yang akan berputar semakin kencang saat mobil yang diuji melaju dengan kecepatan yang juga semakin tinggi.

Menurut Kepala BMTP Nila Damitri, uji dilakukan dengan kondisi mesin yang disimulasikan pada saat kendaraan berjalan di jalan, baik siklus kemudi di dalam kota (urban cycle), maupun di luar kota (extra urban cycle). Hal ini dilakukan agar lebih mendekati keadaan sebenarnya, yaitu pada saat kendaraan bergerak.

Pada uji tersebut kendaraan disimulasikan seolah bergerak dalam kondisi nyata sesuai kecepatan dan bobot kendaraan. Kemudian gas buang yang dikeluarkan kendaraan ditampung dan dipisahkan sesuai jenis partikelnya, yaitu partikel karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), nitrogen oksida (NOx), dan partikel lain dari gas buang tersebut. Setelah dipisahkan, masing-masing unsur ditimbang dengan satuan gram/kilometer.

Untuk mengurangi pencemaran udara yang diakibatkan emisi gas buang kendaraan bermotor. Kementerian Lingkungan Hidup telah menerbitkan Keputusan Menteri Lingkungan Hidup (Kepmen LH) No 141/2003 tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe baru dan kendaraan bermotor yang sedang diproduksi.

Honda CR-V yang melalui pengujian pertama itu termasuk kategori M1. Berdasarkan Kepmen LH No 141, M1 adalah kendaraan bermotor yang digunakan untuk angkutan orang dan mempunyai tidak lebih dari delapan tempat duduk tidak termasuk tempat duduk pengemudi. Suatu kendaraan roda empat kategori M1 dinyatakan memenuhi standar emisi Euro 2 apabila gas buangnya mengandung kadar CO maksimal 4,0 gram/kilometer, dan HC+NOx maksimal 0,6 gram/kilometer.

Tes resmi yang dikeluarkan setelah uji emisi ini sekaligus menyatakan bahwa Honda CR-V layak untuk dipasarkan di Indonesia. Sebelumnya Honda pernah diberi predikat sebagai produsen mobil paling ramah lingkungan tahun 2004 oleh The Union of Concerned Scientist (USC) di Washington, Amerika Serikat.

Dominasi sedan

Selain Honda CR-V, HPM juga Honda City yang kembali mempertegas dominasinya di kelas sedan mini dengan meraih 62,8% pangsa pasar (nontaksi) hingga bulan April 2005 ini.

Dengan total penjualan selama tahun ini yang mencapai 3.650 unit, Honda City telah jauh meninggalkan pesaing-pesaing di kelasnya. Pada bulan April 2005 sendiri, Honda City berhasil mempertahankan angka penjualannya yang tinggi, yaitu sebanyak 883 unit.

Sementara itu, penjualan produk-produk Honda lain di segmen sedan juga menunjukkan hasil yang cukup baik. Di kelas sedan medium, Honda Accord berhasil mencatat angka penjualan sebanyak 111 unit sepanjang bulan April ini. Sementara Honda Civic, dengan penambahan angka penjualan sebanyak 24 unit pada bulan April 2005, telah terjual sebanyak 311 unit sepanjang 2005 ini.

Prestasi penjualan produk-produk sedan Honda tersebut kembali menempatkan Honda menjadi yang teratas dalam angka penjualan mobil sedan di Indonesia. Hingga April 2005 ini, Honda telah mencatat angka penjualan di segmen sedan sebanyak 4.433 unit, dengan peraihan 47,6% dari total pasar sedan nasional (nontaksi).

Prestasi penjualan yang luar biasa juga dicetak oleh Honda Jazz di kelas low MPV. Jika pada bulan Maret lalu Honda Jazz mampu mencatat angka penjualan sebesar 1.788 unit, maka pada bulan April 2005 angka penjualan tersebut melonjak hingga mencapai 3.044 unit.

Di kelas medium SUV, Honda New CR-V terus mempertahankan prestasinya sebagai market leader di kelasnya dengan peraihan pasar sebesar 31%. Dengan tambahan penjualan sebanyak 751 unit pada bulan April 2005, total penjualan Honda CR-V sepanjang tahun ini telah mencapai 3.038 unit

[conan]

Heh, mengapa sama sekali tidak disebut nama dan jenis bahan bakar yang digunakan?

[pinoh_boy]

Heheheh, I don't know Mr.Conan!

[mpoezz]

pakai CC ngak

[handling]

Dikatakan mobil pertama yang lolos....karena mobil pertama yang dites adalah CRV, coba metromini yang di tes duluan, pasti dapat no 1 juga....hks....hiksk......s..s...s.

[mpoezz]

hahahahahaha bisa ngelucu juga pak handling ini

[handling]

yang penting mah duit agar semuanya bisa lolos tes, itu bukan rahasia lagi....ha...ha..ha....

[Blue]

Mobil Pertama Lolos Uji Emisi BPPT

........Tes resmi yang dikeluarkan setelah uji emisi ini sekaligus menyatakan bahwa Honda CR-V layak untuk dipasarkan di Indonesia.......

Jadi penasaran, mobil mana saja yang tidak layak dipasarkan di Indonesia.........