City Slickers : The Medium Crossovers Showdown

[iamwewe]

wow analoginya mantep jg ya naik tangga. i get the point bro. oh ya, dalem test ini nggak dicantumin FC? minimal sebelum test drive kan direset 0 dulu, setelah selesai td, diliat deh mid nya brp.

[iamwewe]

@chz: bagaimana kekedapan kabin dan road noise ? Apa saya kelewatan bacanya yah

cx5 kalo ditelusurin juga tidak sama rapihnya tiap unit.
Gap, Rattle noise, wind noise, bunyi2 lainnya ...

ah bener nih. iseng2 sempet mampir ke dealer mzd gading, nanya2 mekanik ada masalah apa ngga dgn cx5 skyactive tech. katanya cuma kadang ada yg mampir bilang ada bunyi2 deket pilar a.

[pdm]

@chz: bagaimana kekedapan kabin dan road noise ? Apa saya kelewatan bacanya yah

cx5 kalo ditelusurin juga tidak sama rapihnya tiap unit.
Gap, Rattle noise, wind noise, bunyi2 lainnya ...

ah bener nih. iseng2 sempet mampir ke dealer mzd gading, nanya2 mekanik ada masalah apa ngga dgn cx5 skyactive tech. katanya cuma kadang ada yg mampir bilang ada bunyi2 deket pilar a.

Pillar A, dashboard, bunyi ngek2 di bawah kalo abis lewatin genangan, wind noise, road noise.
Noisy

[KodokPushUp]

ah bener nih. iseng2 sempet mampir ke dealer mzd gading, nanya2 mekanik ada masalah apa ngga dgn cx5 skyactive tech. katanya cuma kadang ada yg mampir bilang ada bunyi2 deket pilar a.

Sekitar 2 minggu lalu, ane malah nemu cx-5 transmisi jebol di mazda adityawarman sby
Lupa tanya cx-5 nya 2.0 apa 2.5, trus tahun brp
Tanya biaya ganti transmisi, dijawab 70 jutaan
Kata SA nya si gara2 ganti per+velg r20 (lupa liat ukuran ban nya) bikin ecu bacanya ngaco, dibuat nanjak ke sarangan (gunung di jawa tengah), main mode manual rpm tinggi, trus dipindah ke d, gitu2 trus
Cuma ane masih ga ngerti apa hubungannya ganti per sama pembacaan ecu

[campoeran]

Minusnya CX5 selama pakai 6 bulan
- 2nd row terlalu tegak
- ac susah ngatur sudutnya
- wind noise ( >70km/h ) kalau gak ada musik , kerasa banget suaranya ngeganggu
- Gue bingung apa namanya , jadi pas sering nanjak2 di gunung, lama2 dashboard sebelah kaki kiri gue nempel hangat BOK! gak tau apa yg lain juga ngalamin gak

[pdm]

Kalo panas di kaki kiri sama bro semua cx5 setau gw yah..

Wind and road noise bikin ga bisa enjoy music di tol kisaran speed 110km/jam ke atas..

[campoeran]

Kl road noise blm terlalu merasakan krn maks masih di 100km/h . Itu knapa ya kok panas ?

[wekiweko]

terkait T-32, terlepas dari bland-ness interior dan driving dynamic nya, saya quote dua paragraf dari review Top Gear UK edisi Juli 2014 yang mungkin bisa jadi faktor untuk me-manage ekspektasi kita akan mobil ini (termasuk saya yang bukan a big fan of T-32 after 4 years driving T-31):

"Despite the new looks, the emphasis is still on practicality and handiness, rather than feigned sportiness. in a world where manufacturers try desperately to convince us everything is 'sporty', this is very refreshing."

dan

"but perhaps the most appealing thing about the X-Trail is its honesty. Alright, maybe the name is a slight misnomer nowadays...but otherwise it's a straight-up effort that looks pretty good, drives well and serves up much practicality..."

[sandal]

hoi hoi.... don't pick up conclusion first please before TD-ing.... ane aja nggak berani asumsiin Captiva FL karena updates nya banyak sekali dan belum TD...

RM tinggal ngesot ke dealer Honda terdekat... pasti ada. CX-5 tinggal ke adityawarman ada 1 warna merah....

RM FL will be using K24W-series EarthDreams and CVT.... CX-5 with MZD Connect and other updates.... interesting.

Tiguan denger-denger diskon 50juta terakhir temen nya bro steven ngambil....

oh ya, typo.... enggak bisa edit.

Waduh... sorry, my bad
Terlalu overexcited dengan conclusion sih

Anyway.... RM desas desusnya pake sunroof ya? Apa cuma isu belaka? Dan ane juga penasaran ama RM Diesel (tapi ini tidak mungkin masuk )
CX5 dengan MZD Connect dan bbrp detail perubahan menarik juga sih...
Tiguan disc 50 jt? Wih.... big deal

[amfibi]

Lebih pas bikin review SUV ya daripada MPV mewah

[montirangin]

tadinya udah males sama rm tapi ternyata menurut om chz hanya material yg bener2 a let down dan juga feedback stir yg ilang. mudah2an bisa diperbaiki. Namun material ini apa akan dirubah saat fl, biasa jarang terjadi ya om?

[ChZ]

@chz: bagaimana kekedapan kabin dan road noise ? Apa saya kelewatan bacanya yah

cx5 kalo ditelusurin juga tidak sama rapihnya tiap unit.
Gap, Rattle noise, wind noise, bunyi2 lainnya ...

nah ane akui kedua hal itu memang luput dari perhatian ane, oom. karena ane jarang sekali rewel terhadap noise kecuali kalo udah bener-bener mengganggu.

tapi sekilas pandang, untuk kekedapan Tiguan masih menang, disusul CX-5, Forester, X-Trail, baru paling bontot CR-V.... as always Honda selalu kacrut kalo ngomong soal peredaman.

wow analoginya mantep jg ya naik tangga. i get the point bro. oh ya, dalem test ini nggak dicantumin FC? minimal sebelum test drive kan direset 0 dulu, setelah selesai td, diliat deh mid nya brp.

FC juga kelewat dari hitungan ane, oom...

tapi tetep kandidat paling boros ya Forester. bejek bejekan sekitar 20 KM PP dari tempat test ngabisin 8 liter pertamak plus...

terkait T-32, terlepas dari bland-ness interior dan driving dynamic nya, saya quote dua paragraf dari review Top Gear UK edisi Juli 2014 yang mungkin bisa jadi faktor untuk me-manage ekspektasi kita akan mobil ini (termasuk saya yang bukan a big fan of T-32 after 4 years driving T-31):

"Despite the new looks, the emphasis is still on practicality and handiness, rather than feigned sportiness. in a world where manufacturers try desperately to convince us everything is 'sporty', this is very refreshing."

dan

"but perhaps the most appealing thing about the X-Trail is its honesty. Alright, maybe the name is a slight misnomer nowadays...but otherwise it's a straight-up effort that looks pretty good, drives well and serves up much practicality..."

IMO, blandness X-Trail bukanlah masalah terbesar. makanya di akhir kata saya menuliskan : X-Trail akan tetep menarik bahkan mungkin dapat meraih pangsa pasar lebih besar karena sekarang desainnya lebih feminim dan disukai para wanita.

masalah terbesar pertama yang saya tanyakan adalah dimana improvementnya? karena dibilang sama-sama improvementnya dikit, improvement di CR-V lebih kerasa dibanding X-Trail.

masalah terbesar kedua, safety issue. kenapa airbagnya cuma dua? saya bukan mau keliatan sok idealis dengan safety harus airbag 6 VSC bla bla bla.... tapi simply karena Nissan bisa ngasih gimmick seperti kamera-kameraan nggak jelas dan PBD itu, kenapa nambah airbag 2 biji aja nggak bisa?

tapi ya gimanapun, CR-V, X-Trail (dan upcoming RAV4) faktanya akan lebih menarik pasar yang lebih besar dibanding CX-5, Tiguan, or Forester....

Waduh... sorry, my bad
Terlalu overexcited dengan conclusion sih

Anyway.... RM desas desusnya pake sunroof ya? Apa cuma isu belaka? Dan ane juga penasaran ama RM Diesel (tapi ini tidak mungkin masuk )
CX5 dengan MZD Connect dan bbrp detail perubahan menarik juga sih...
Tiguan disc 50 jt? Wih.... big deal

belom tau, yang gw harapkan tetep peningkatan kualitas di interior, tambahan fitur safety (ya at least balonnya nambah 2 lah, udah ga jaman 2 balon doang, emang mobil 200juta ?).

nggak terlalu berharap banyak juga sih since CR-V adalah mesin uang Honda.

kemarin waktu di CiWorld kan bro steven sempet ngomong temennya bungkus Tiguan diskon 50juta

Lebih pas bikin review SUV ya daripada MPV mewah

ya simply karena daily ride ane berkisar pada mini hatch atau medium crossover aja. jadi bikin review seakan lagi nyari mobilnya dan selalu expect something dari mobilnya.

kalo dibaca, faktor subjektif disini lebih kental dibanding di review MPV kok, bro.

karena di review MPV Lux ane nggak berharap aneh-aneh, tokh beli pun nggak akan dalam waktu dekat, jangka panjang mungkin kalo ane sudah nggak bisa setir lagi dan butuh jasa supir.

[ChZ]

tadinya udah males sama rm tapi ternyata menurut om chz hanya material yg bener2 a let down dan juga feedback stir yg ilang. mudah2an bisa diperbaiki. Namun material ini apa akan dirubah saat fl, biasa jarang terjadi ya om?

RM sebenernya mobil yang fine, i'd pick CR-V RM anytime than T32 X-Trail. simply karena ketahanan mekanikalnya sudah terbukti bertahun - tahun, mobil yang nyaris bulletproof. walaupun bukan dalam ukuran Innova atau Avanza ya, bulletproofnya.

material naik kasta sepertinya hampir nggak mungkin. apalagi seperti yang ane sebutkan, fakta bahwa CR-V adalah mesin duit Honda.

paling ya permainan warna interior thok....

[montirangin]

balon harusnya 6 om. curtain bags itu lumayan juga sekarang perapatan motor maen hajar aja.

[adty]

balon harusnya 6 om. curtain bags itu lumayan juga sekarang perapatan motor maen hajar aja.

Aneh nih nissan, wong serena C26 yg lebih murah aja udah 6 airbag . Despite HU super kacrutnya dan ga selengkap T32 fiturnya, toh buat ganti HU lain gampang. Ngga tau deh T32 apa bisa ganti HU atau ngga

[b0ku]

tadinya udah males sama rm tapi ternyata menurut om chz hanya material yg bener2 a let down dan juga feedback stir yg ilang. mudah2an bisa diperbaiki. Namun material ini apa akan dirubah saat fl, biasa jarang terjadi ya om?

RM sebenernya mobil yang fine, i'd pick CR-V RM anytime than T32 X-Trail. simply karena ketahanan mekanikalnya sudah terbukti bertahun - tahun, mobil yang nyaris bulletproof. walaupun bukan dalam ukuran Innova atau Avanza ya, bulletproofnya.

material naik kasta sepertinya hampir nggak mungkin. apalagi seperti yang ane sebutkan, fakta bahwa CR-V adalah mesin duit Honda.

paling ya permainan warna interior thok....

kayaknya dari jamannya CRV gen3 malah gen 2 gw ud ngerasa build quality interiornya jelek deh menang rapi aja tapi tetep keliatan plastiknya kasar tapi selalu diimbangin sama desain interior yg enak ambient ruangannya jg enak makanya gw selalu betah naek honda biarpun macetnya sinting tingkat dewa gw pernah 3jem gak gerak aja sampe tujuan tetep gak berasa apa2x mood always fun

itulah hebatnya honda practical, nice to drive , nice to stay, bawaannya energi positif kalo menurut gw tapi tetep seh gw akuin banyak mobil lebih bagus dari segi handling , performance dan kenyamanan tapi kalo menurut pengalaman sotoy gw gak ada mobil yg whole package kayak CRV biarpun semuanya gak the best in class

[ChZ]

kayaknya dari jamannya CRV gen3 malah gen 2 gw ud ngerasa build quality interiornya jelek deh menang rapi aja tapi tetep keliatan plastiknya kasar tapi selalu diimbangin sama desain interior yg enak ambient ruangannya jg enak makanya gw selalu betah naek honda biarpun macetnya sinting tingkat dewa gw pernah 3jem gak gerak aja sampe tujuan tetep gak berasa apa2x mood always fun

itulah hebatnya honda practical, nice to drive , nice to stay, bawaannya energi positif kalo menurut gw tapi tetep seh gw akuin banyak mobil lebih bagus dari segi handling , performance dan kenyamanan tapi kalo menurut pengalaman sotoy gw gak ada mobil yg whole package kayak CRV biarpun semuanya gak the best in class

gw setuju sama point loe.... ambient nya interior Honda memang digimanain juga tetep enak. biarpun di RE ambientnya masih lebih enak daripada RM karena permainan warna cerah. cuma RM kalo dibandingin X-Trail, ya X-Trail cuma menang bahan soft touch thok....

ambientnya kalah. 5 menit gw ngeliatin interior X-Trail aja udah bosen

sebetulnya whole package disini itu Forester. kabin lapang dapet, fungsionalitas dapet, AWD dapet. sayang harganya itu bikin kening berkerut.... jadi ya tetep CR-V sebagai allrounder. harus diakui memang diluar kualitas interior yang buruk dan fit and finish yang kacau, CR-V masih enak dikendarai sebagai sebuah mobil.

[montirangin]

gen 3 rasanya ga jelek build quality interiornya om. coba diperhatiin kembali deh om.

[wekiweko]

@chz yep ane setuju sama apa yang ente tulis, regardless postingan ane di atas soal managing our expectation re T-32, tapi ketika ane sendiri mencoba T-32 emang satu hal yang ada di kepala ane adalah "where's the new-ness of this car?" di luar terlihat baru tapi mendem pas dirasani sendiri hehehe.

anyway nice review bro

[b0ku]

gw setuju sama point loe.... ambient nya interior Honda memang digimanain juga tetep enak. biarpun di RE ambientnya masih lebih enak daripada RM karena permainan warna cerah. cuma RM kalo dibandingin X-Trail, ya X-Trail cuma menang bahan soft touch thok....

ambientnya kalah. 5 menit gw ngeliatin interior X-Trail aja udah bosen

sebetulnya whole package disini itu Forester. kabin lapang dapet, fungsionalitas dapet, AWD dapet. sayang harganya itu bikin kening berkerut.... jadi ya tetep CR-V sebagai allrounder. harus diakui memang diluar kualitas interior yang buruk dan fit and finish yang kacau, CR-V masih enak dikendarai sebagai sebuah mobil.

Gw seh gak tau kenapa yach kalo cuma liat2x RM di foto kayak kurang minat lebih minat HRV padahal gw dah pernah TD RM hasilnya gw puas seh , tapi gw pernah pas pameran duduk2x lumayan lama dalam RM gak tau napa ada something di ni mobil interiornya bikin gw betah di dalem bahkan gw dah pernah bawa accord yg plg baru aja accord gak seenak ini fellnya

kalo forester turbo seh gak usah diomong boss mobil impian gw dari kuliah itu tapi kalo gw liatin interiornya seh ambientnya masih lebih dapet di CRV

gen 3 rasanya ga jelek build quality interiornya om. coba diperhatiin kembali deh om.

kalo loe peratiiin bener2x seh ketara bangeet plastikannya cuma balik lagi loe kemakan desain terutama di speedo , tutup laci kecil diseblah kiri sama bagian item2x di atas dash sebelah kiri ud nipu mata bangeet coba loe peratiin plastikan diatas doortrim bagian warna item plastiknya hard bangeet terus loe peratiin semua warna beigenya gw paling demen tuh pencet2x biasanya bagian yg beigenya agak kenyal

yg aneh mah mobilio plastiknya super duper parah , suara angin parah cuma gak tau napa gw demen banget sama ni mobil bahkan betah kena macet berjam2x kayaknya gw kemakan sama desain speedometernya so far yg ketauan sama gw seh itu sisanya masih misteri kenapa gw bisa betah juga sama ni mobil ambiencenya enak

[FRD]

wohooo, nice review bro chris ditunggu review lainnya

[montirangin]

itu yg seperti metal namanya apa yaa, yg titanium2 gitu.. di door trim juga ada. kalo lapis2 seperti ini dibilang hanya lapis, kasian juga honda ya. udah berusaha namun dibilang hanya lapis, mungkin makanya yg baru ga dilapis2, langsung sekalian dikasih apa adanya.

[iamwewe]

waduh.. sayang banget FC nya miss. padahal saya trmasuk yg concern urusan FC. btw, rikuwes TD saya via PM blm ya? bukan ngepush nih, nanya aja hehe.. soalnya udah penasaran, pake bingitz. apalagi tadi jalan ngeliat warna hitam nya wuizzzzz...

[b0ku]

itu yg seperti metal namanya apa yaa, yg titanium2 gitu.. di door trim juga ada. kalo lapis2 seperti ini dibilang hanya lapis, kasian juga honda ya. udah berusaha namun dibilang hanya lapis, mungkin makanya yg baru ga dilapis2, langsung sekalian dikasih apa adanya.

kalo gw bilang lebih ke cost saving org jaman sekarang beli mobil pada gila gadget trend pokoknya fitur komplit dibilang worthed padahal belom tentu enak di setir , nah sekarang loe liat aja honda2x yang baru berusaha kasih gimmick yang banyak harga cuma naek 1-5jt tiap launching model baru,

gw kasih contoh aja kita bedah ni CRV aja deh

ini kalo menurut pendapat sotoy gw aja yach

CRV RM itu improvement ada di body lebih rigid, ukuran eksterior menciut tapi interior tambah lega katanya smaller outside bigger inside

yg gw tangkep berarti dia musti bikin chasis ni mobil seringan dan seramping mungkin buat ngejar handling sama safety tambah lagi dia musti ngurang2xin ketebelan plat kanan kiri buat dapet space lega di dalem

jadi kalo gw bilang dia musti bikin las2xan yg banyak dan presisi, bahan musti pake besi kuat tapi ringan dan tipis biar dapet space buat interior modar kowe yg kayak begini setau gw seh gak murah RnD cost material dan las2xannya

belom penambahan fitur2x kayak , VSA, I-MID, padlle shift , cruise, econ control itu kan juga cost

peningkatan gearbox dan mesin juga pasti ada costnya lagi belom lagi setting suspensi biar gak berasa segrobak gen 3

kalo menurut gw seh dari segi enginering ud cukup worthed kok kalo loe liat dia plastikan mungkin gw selalu berasumsi honda itu selalu ngorbanin yg gak penting kayak gitu2x cuma masalah enak dan gak enak diliat aja seh gak epek buat fell nyetir tapi kalo gw bilang interior kayak gitu malah awet gak gampang rusak biarpun kejemur matahari sama kena lembab

gw pernah ngerasain miara mobil eropa, punya boss gw seh itu iteriornya pada rusak kena lembab

dan waktu TD RM gw ngerasa RM ini ringan gak kayak gen3 fells heavy sebenernya EPSnya jg kasih improvement biarpun banyak yg bilang numb tapi kayak gw bawa mobilio pas dirasa2x seh epsnya kurang ok tapi pas nyetir kayak setan masih tetep enak dan responsive

[evansant]

Bener2 nice review om Chz. Detail banget. Baca aja butuh waktu 15-30 menit. Salut, mau meluangkan waktu nulis beginian. Klo ga salah, majalah A*toB*ld kandidat nya CX5 n Xtrail. Di sini Xtrail malah peringkat bawah ya.

Kyk nya forum serayamotor nih bisa buat pabrik majalah jadi bangkrut deh. Ga perlu repot2 beli majalah, klo mo cari info, baca aja SM. Hahaha

Lanjutkan review2 laennya om Chz