) jadi review lebih condong sebagai passenger 
. Untuk foto saya ambil di inet ya karena saya ga sempat fotoin mobil ini 1. Eksterior
Untuk eksterior semua orang pasti udah pernah liat mobil sejuta umat ini dan soal selera sebenarnya selera sih tapi menurut saya avanza ini lebih biasa modelnya di banding ertiga yang lebih ke "sedan"an. Menurut saya hal yang plg jelek di mobil ini adalah velgnya dan juga bannya yang kecil
velg avanza lama tipe g aja masi lebih bagus. Selain velg,saya merasa door handle mobil ini kok tipis ya kayak si monyong nihh ckckck. Hal lain seperti lampu,bemper ya so so lah mobil ini ga jelek dan ga bagus juga. IMO ![:big_smile]](./images/smilies/big_smile.gif "Big Smile"){kind=small}
. Yukkk beralih ke interior2. Interior dan akomodasi
Kesan pertama waktu naik mobil ini,warna interiornya saya suka
. Warna beige nya membuat interior mobil ini menjadi lebih mewah dan lega dibandingkan kalau interiornya warna black yang malah jadi keliatan murahan plastiknya IMO. Saya salut kepada toyota di beberapa bagian interior mobil ini dimana mobilio kalah telak yaitu bagian atas dashboard yang teksturnya bagus ga murahan serta tekstur panel power window yang bahkan menurut saya lebih bagus dibandingkan panel power window CRV RM saya 
yaa walopun plastik door trim ini tipis banget sampe2 pas saya teken bisa ngerasain tulang pintu 
. Sayangnya double blower mobil ini modelnya jadul spt double blowernya kijang taun 90an yang gede dan makan tempat juga lobang ac nya cuma 3 ckckck semestinya dibuat seperti kijang innova atau chevrolet spin biar lebih rapi. Kursinya juga parah tipis ga berkontur ga nopang badan sama sekali kalah jauh di bandingkan dengan chevrolet spin bahkan jok ertiga yang saya rasa "hambar" empuk2 ga jelas bgtu aja masih lebih enak. Model pegangan tangan juga jelek yang masi model fixed belum model lipat dan anehnya kursi baris ketiga mobil ini kok rebah banget ya pas saya coba duduk kepala saya mentok ke kaca,kursinya udah saya coba tegakin malah ngelipet (tinggi saya 170 cm dan berat 85 kg).Kekurangan lainnya adalah model pelipatan kursi baris ketiga yang juga jadul seperti kijang lama (model lipat kedepan gabisa rata sama lantai)
3. Fitur dan safety
Dalam hal fitur dan safety mobil ini no 1
. No 1 kopongnya hehehehe. - gada abs,airbag (walopun yg model terbaru udah ada tapi jelek banget ya cover airbagnya yang ga rapi spt asal bor dashboard,masukin airbag dan tutup lagi deh)
- head unit single din yang menyedihkan gada aux gada usb cuma bisa radio dan mp 3 ckckck,untuk masalah suara speaker standar saya gatau karena mobil ini sdh di pasang tweeter dan bass tube yang sampah abis suaranya
- terangnya lampu speedometer dan head unit gabisa di atur
- gada tempat untuk taro kacamata di plafon
- gada pengatur ketinggian kursi driver
- minim tempat penyimpanan di baris 1
- gada mid
- gada indikator kalau ga pake seatbelt
- speedometer ga nyala lampunya pas siang
- pas di colok kunci gada bunyi spt ertiga atau chevy spin
- kalau lampu depan masi menyala pas mesin mati gada peringatan juga pas rem tangan belom turun sempurna ketika mobil jalan
- kontrol ac cuman 2 yang bentuknya kayak kompor gas padahal ertiga,mobilio,spin udah 3 puteran walopun bentuknya ya gtu deh hehehe
- di mobil yang saya sewa suara ketika pintu mengunci pas jalan itu kasar banget bikin kaget entah karena mobilnya kurang terawat ato memang bgtu
- model kuncinya jelek banget bentuknya sama persis dengan kunci kijang kapsul thn 99bkp saya dulu dan gada immobilizer
Tapi di antara banyak kekurangannya mobil ini juga ada kelebihan yang ga dimiliki kompetitor
- kapasitas cup holdernya mantep banget,bisa taro 3 atao 4 botol di pintu depan
- ada console box
- kaca driver bisa auto up n down.
4. Ride,comfort and suspension
Entah karena ini mobil kurang terawat ato memang bgtu,mesin mobil ini kok berisik ya dan kasar suaranya,transmisi berisik pas pindah gigi dan gardannya juga berdengung. Ada 2 hal yang saya heran dengan mobil ini yaitu pas mesin mati setirnya kalau di putar enteng bgt mungkin karena rodanya kecil kali dan juga rasio girnya pendek banget gigi 5 di 80 kmph aja udah 3000 rpm ckckck,jalan di atas 80 kmph suara mesinnya udah ga karuan lebih berisik daripada mobil diesel tapi non panther dan mobil niaga ya hehehehe. Kalau mobil sekelasnya jalan di dalam kota suara mesin ga bgtu kedengeran,lain hal dengan mobil ini yang kedengeran walopun cuma jalan biasa. Tapi dengan pengaturan gigi itu bikin tarikan mobil ini enak,saya rasa lebih gampang menuju redline di mobil ini dibanding ertiga juga red areanya kecil. Masalah suspensi mobil ini parah banget,bawa 2 ato 3 orang keras banget tapi giliran bawa banyak orang malah ajrut2an serba salah deh gada nyaman2nya ini mobil dibanding ertiga yang empuk banget kalau bawa banyak orang dan chevy spin padahal saya merasa chevy spin saya itu keras tapi masi lebih nyaman dibanding ertiga. Toyota juga kasih karet balonnya pelit banget masa cuma setengah pintu baris 1
,baris 2 ga dapet karet balon jadi bentuknya karetnya jadul banget lagi2 kayak karet pintunya kijang kapsul bkp saya dulu. Kesimpulan
Avanza,mobil yang fenomenal di indonesia. Mobil yang beruntung karena dulu ga mempunyai pesaing dengan nama besar dan katanya sih reliable,menurut saya mobil ini "menjual" daya angkut,nama toyota,ass,rv di luar masalah itu mobil ini tdk worthed sama sekali IMO dan no offense
.
