Tanya seputar mesin rush

[mulyadibuyung]

ass. mesin rush ngejut kuat saat menurunkan gas. tp klo nggak pake ac tdk terasa kuat.
Tolong dong bagi pengalamannya untuk solusi mesin rush sy.
trims.

[newrubble]

Biar komprehensif sebaiknya dikasih tau itu mobil sdh odo reading brp km skrg n gejala kira kira mulai saat km brp ...mobil nya beli brandnew atau tidak

[hariy]

@ mulya, baiknya ke beres nya aja. saya pernah pake rush S M/T punya kakak, blom pernah nemuin hal semacam itu..monggo rekan2 yg laen...

[mulyadibuyung]

odo 45000, gejala sejak dibeli. brandnew. tmn bilang akselarasi mesin - Ac kurang bagus.

[imsus2c]

Konon gejala jerking ini memang umum ditemui di Rush/Avanza batch awal.
Kalau ngga salah, itu dari manajemen mesinnya (ECU), cmiiw
Saya ngga tau apakah memungkinkan di upgrade karena katanya lagi, gejala jerking ini sudah berkurang drastis di generasi akhir

[walid_007]

Jerking tu apa

[bowie]

Konon gejala jerking ini memang umum ditemui di Rush/Avanza batch awal.
Kalau ngga salah, itu dari manajemen mesinnya (ECU), cmiiw
Saya ngga tau apakah memungkinkan di upgrade karena katanya lagi, gejala jerking ini sudah berkurang drastis di generasi akhir

Betul om....

Apalagi rush menggunakan mesin avanza 1.5 jadi penyakitnya sama...

[sendguruh]

sepertinya hanya pada transmisi manual, untuk yang otomatis tidak ada masalah... sya kebetulan punya rush a/t

[m4rio]

ane juga ngerasain nih kadang kalo pas lepas gas di mobil merek lain, siasat ane setiap lepas gas injek kopling.

[amfibi]

Soluna MT 2002 jg gini nih... Kl lepas gas ndut2an...

Jd hrs kyk om mar blg, injek kopling pas lepas gas...

[VanzMatic]

Konon gejala jerking ini memang umum ditemui di Rush/Avanza batch awal.
Kalau ngga salah, itu dari manajemen mesinnya (ECU), cmiiw
Saya ngga tau apakah memungkinkan di upgrade karena katanya lagi, gejala jerking ini sudah berkurang drastis di generasi akhir

Betul om....

Apalagi rush menggunakan mesin avanza 1.5 jadi penyakitnya sama...

1NZ FE dipakai di banyak model mobil. Jadi bukan karena ini mesin dari avanza.
Silakan tanya mbah gugel, 1NZ dipakai di model mobil apa saja.

[nis]

sepertinya hanya pada transmisi manual, untuk yang otomatis tidak ada masalah... sya kebetulan punya rush a/t

yup. confirm, ane juga punya matic, keluaran 2011, ga ada masalah... cuma tarikan nya lemot aja, mau 120 lamanya minta ampun

[imsus2c]

Jerking tu apa

-->

ndut2an...

[piggypig77]

wah sama kayak crv ane nih,suka ndut2an

[firawan6275]

Konon gejala jerking ini memang umum ditemui di Rush/Avanza batch awal.
Kalau ngga salah, itu dari manajemen mesinnya (ECU), cmiiw
Saya ngga tau apakah memungkinkan di upgrade karena katanya lagi, gejala jerking ini sudah berkurang drastis di generasi akhir

Betul om....

Apalagi rush menggunakan mesin avanza 1.5 jadi penyakitnya sama...

1NZ FE dipakai di banyak model mobil. Jadi bukan karena ini mesin dari avanza.
Silakan tanya mbah gugel, 1NZ dipakai di model mobil apa saja.

Om Momod,

1NZ-FE bukannya dipakai Vios dan Yaris, Klo Avanza, Rushter pakai 1SZ-VE..memang sama-sama 1500 cc vvti. Saya pakai matic 2011 sdh jalan 54500 km..belum ketemu gejala ini, yang ada ga mau disentak alias kick downnya lambat..shifting manual juga tidak banyak membantu, kecuali yang manual memang cukup responsif.

[JB424]

CMIIW, engine Rush-Ter, Avz 1.5 itu 3SZ-VE, anw di Yasir a/t ga terlalu parah ya penurunan akibat penggunaan ac, at least akselerasi awalnya ttp berasa narik asal pinter2 tahan putaran mesin yg pas

[ak4ng]

1nz buat Fwd, 3SZ buat rwd,

[firawan6275]

CMIIW, engine Rush-Ter, Avz 1.5 itu 3SZ-VE, anw di Yasir a/t ga terlalu parah ya penurunan akibat penggunaan ac, at least akselerasi awalnya ttp berasa narik asal pinter2 tahan putaran mesin yg pas

Yes,..yg tepat 3SZ-VE..THanks Om

[adityabp]

ane juga ngerasain nih kadang kalo pas lepas gas di mobil merek lain, siasat ane setiap lepas gas injek kopling.

Salam kenal semuanya.
Yup, di Escudo 1.6 saya juga demikian. Setelah saya amati dgn teliti, biang keroknya adl tegangan alternator yg tdk stabil, yg mengakibatkan beban putaran alternator berubah-ubah. Ini yg bikin mesin jerking alias ndut2xan. Rasa ndut2xannya lebih krn mesin mendapat beban tambahan, beda dgn ndut2xan krn masalah pengapian atau suplai bensin.
Cara ngeceknya gampang. Nyalain lampu kabin depan, trus mesin digas dan lepas gas. Kalo lampu kedip2x, confirmed. Yg mobilnya A/T silahkan dicek. Di M/T jadi ndut2xan krn mesin terhubung langsung dgn transmisi, beda dgn A/T dimana mesin tdk terhubung langsung dgn transmisi krn ada torque converter.
So, jadi alternatornya yg bermasalah? Bukan. Justru akinya yg bermasalah! Lho, kok bisa??? Yup, itulah yg saya lihat Entah kenapa alternator tdk bisa nge-charge aki dgn tegangan yg tepat, shg tegangannya lari2x. Sepertinya si aki menolak utk dicharge, shg regulator alternator berusaha memaksa nge-charge dgn menaikan tegangan sampai batas cut-off. Ini terjadi berulang-ulang yg ujung2xnya bikin putaran alternator tdk stabil.
Saya coba menambahkan larutan EDTA ke aki krn saya pikir elektroda aki sdh penuh dgn kerak sulfat shg menghambat arus pengisian. Setelah mobil dipakai +/- seminggu, voila.. tegangan stabil, gak kedip2x lagi. Mobil jadi lebih enak digas. Sayangnya ini cuma bertahan 2 hari, setelah itu tegangan gak stabil lagi. Sial. Kemungkinan krn pd hari ketiga saya cuma pake mobil 5km ke stasiun pas berangkat kerja, trus itu mobil tinggal di stasiun sampai jam 9 malam. Pas saya bawa pulang, nah kedip2x lagi dah ).
Mungkin senior2x di sini yg ahli soal per-aki-an bisa memberikan pencerahan, apakah pengamatan saya ini benar apa tidak. Terima kasih.