Pilih-pilih Ban Sedan

[paddock]

Gt champiro klo buat drag masih licin menurut gue,.Coba liat aja threadwearnya,.Tapi buat harian dah lebih dari cukup,.

Oh ya Achilles 123 atau ATR juga bagus,.Buat drag seh ogah,.tapi yg 123 lumayan bagus,.Buat touring juga soale cuma ban ini langka,.

[andy1800]

mana niih,....katanya ada yg mau experimen mau ngerekam suara ban nya ?

[Shaqilla]

hPX alurnya bentuk V kan bouz?? Di mobil2 murah ini mah berisik..

Ada yg pernah coba corsa 2233?? Ini dari multistrada juga, produsennya achilles.... Cuma kayane lebih fokus untuk pasar ekspor, soale pasar dalem negri yg heavily promote itu yg jenis achilles... Liat dari alur kembangnya, jauh lebih rapet, macamnya pilot preceeda gitu... Any komen????

[y_anjasrana]

Kyknya dari hal 1-7 cuma disebutin satu toko di Pecenongan yg jual ban murah. Ada yg lain ga ya?

Btw Carefour Puri Indah sekarang jual ban mobil jg, tp hanya GT Radial doank. Ada yg udah pernah coba ga? Soalnya rada ragu juga, masa supermarket kyk carefour jualan ban seh. Takut masangnya kebalik ajah..

Hehehe....

[Shaqilla]

Kalo gak salah di carrefour memang GTRadial buka lapak tuh bouz... ada kerjasama kali.. tp biasanya counternya ada di halaman depan/halaman parkir dan yang ngelayanin orang dari GT kok...

[GTR]

Kyknya dari hal 1-7 cuma disebutin satu toko di Pecenongan yg jual ban murah. Ada yg lain ga ya?

Btw Carefour Puri Indah sekarang jual ban mobil jg, tp hanya GT Radial doank. Ada yg udah pernah coba ga? Soalnya rada ragu juga, masa supermarket kyk carefour jualan ban seh. Takut masangnya kebalik ajah..

Hehehe....

Saputra Ban, di KH hasyim ashari dekat duta merlin gajah mada, lumayan murah, pelayanan rapih-teliti-cepat, selain sesuai kebutuhan kita, mereka bisa kasih pilihan2 lain utk solusi.

[Cevin]

nambain dikit nih Cevin, klo ban botaknya kaga rata baenya periksa tuh shock absorbernya, apakah masih baik / tidak. Takutnya klo shock dah gak baik, ban baru ada kemungkinan bisa begitu. khan sayang buang2 uang. ok

Tangkyu brt bro sjamsul atas advicenya...

[bcool]

Hii guys, sorry kalo ini pernah dibahas, tapi butuh masukan.... gue mau ganti ban, skarang ini pake TOYO T1R 195/55/15. Pengalaman sih, ini udah dipake dari beli kira2 2 tahun, tapi agak berisik. Ada rekomen buat brand dengan typenya ga yg lain? Bagaimana dengan Falken dan Yokohama?Ditawarin buat pake Falken Ziex ZE...katanya lebih empuk, udah ada yg pengalaman pakai?Btw...maunya yg bisa dipakai harian, tahan lama dan ga berisik...soalnya jarak tempuh agak jauh P-P Bgr-Jkt...thx's alot....buat para senior..senior

DannY

[kawiki]

gw pake GT Champiro HPX, enak2 aja sih handlingnya. Tapi BRISIK pas jalan kenceng.
denger2 pake Goodyear Eagle F1 nggak brisik ya?

[flexiblebil]

Setau gue sih, ban berisik bisa karena kembangannya relatif lebih 'kasar', kalo mau ganti coba cari dengan ukuran yang sama tapi dengan motif yang lebih 'halus'.
Gue pake Bridgestone Turanza ER300, awet juga, cocok buat jalanan di Indonesia yang lobang2 dimana-mana, kalo empuk-kerasnya sih tergantung diisi tekanan berapa.

[bcool]

ayoo donk...Om..Om yg lain...dimohon masukannya nich.....thx's!

[AD74YA]

sabar atuh.. nanti juga bakal rame ini tret..

gw juga pake T1R nggak berisik tuh.. lebih berisik proxes4, tapi cengkeramannya lebih mantap T1R (r18, profil 35 dua-duanya)

kalo di antara temen2 gw lg naik daun turanza soalnya empuk nggak berisik katanya, pribadi sih belum pernah nyoba..

pakai mobil apa sih dan? kok pake T1R bisa berisik?

[bcool]

pake di T.Vios Om...masalahnya harus ganti 4, yg 2 depan dah botak, tapi yg 2 blakang ok, cuma 1 ban pernah kena paku disamping, jadi ditambal, kalo ditaruh diblakang masih ga bahaya.... Btw, emang kalo gue rotasi ke depan, bahaya yah?resiko aja soalnya....syeremm.....thx;s guys buat bantuan inputnya....

[flexiblebil]

kalo yang pernah ditambal ditaro di depan, memang resikonya lebih tinggi dibanding pake ban baru di depan. kembali ke bro bcool duitnya udah ada belon, dan kebiasaan nyetirnya kaya apa. kalo emang budget ada, mending beli 2 yang baru trus ditaroh depan. kalo duitnya masih lebih, beli 2 lagi buat belakang. apalagi kalo gaya nyetirnya agresif, mending jangan main2 sama safety.

turanza kayanya memang lebih nyaman, cuma harganya relatif lebih mahal dari merk ban lain dengan ukuran yang sama. cobain turanza ar10.

[imsus2c]

secara umum, ban performa biasanya emang berisik (karena desin kembangannya), makanya biasanya dibuat sistim 1 arah putaran, kalo kebalik...wah...suaranya kayak dikejar rombongan tawon. ban model ginian biasanya speed ratingnya tinggi, stabil, traksi juga bagus di jalanan basah (resiko aquaplanning lebi rendah dibanding model lainnya)

ban empuk, sudah pasti harus profil yg agak tebal (55 keatas), ban dengan serat nylon juga lebih empuk, kalo pake kawat baja (radial steel belted) relatif lebih keras. Kalo pake profil tipis, mau ga mau tekanan angin harus tinggi yg akhirnya bantingan jadi kerasa lebi keras. cuma ban tipis menang di handling/pengendalian

Kalo bahan compound-nya empuk, traksi lebih bagus tapi ban lebih cepet habis, begitu pula sebaliknya dengan ban dengan tipe kompon keras

[maxx]

Ban jadi berisik krn ban ada usia pakainya ... recomended pabrikan usia pakai ban adalah 3thn (maximum). Sebaiknya saat beli ban perlu di lihat kode produksi ban, setidak2nya dapat menikmati ban yg nyaman (empuk, tidak berisik, grip) u/ jangka waktu yg lebih lama krn fresh from production.


Kode Produksi Ban
---------------------

Banyak orang tidak tahu bahwa informasi yang paling penting adalah kode produksi ban.
Ban akan expired (kedaluwarsa) dalam waktu tiga tahun setelah ban tersebut dibuat.

Kode produksi dicetak pada salah satu sisi ban, biasanya dengan marking unik mirip peneng. Setiap pabrik ban memiliki jumlah digit tersendiri untuk kode tersebut, ada 5 digit, ada pula yang 7 digit. Tetapi 4 DIGIT dari belakang adalah standard international yang menunjukkan MINGGU (WEEK) dan TAHUN (YEAR) ban tersebut dibuat

Z3207 artinya ban tersebut dibuat pada MINGGU ke-32, TAHUN 2007

XYZ2707 artinya ban tersebut dibuat pada MINGGU ke-27, TAHUN 2007

Jika saat membeli ban baru tetapi toko menyodorkan ban yang sudah kedaluwarsa ... kita berhak u/ menolaknya memakai ban expired tsb, krn terancam pecah ban di jalan.
Sebaiknya waktu pemakaian pun tidak lewat dari masa expired tersebut. Idealnya 2 tahun ban diganti total.


Selain kode produksi ada juga spec ban yg tertera/tercetak pada dinding ban.
Agar memudahkan u/ mengerti bahasa ban.. dibawah ini bisa sbg acuan u/ membaca spec ban yg benar dan tepat.

Contoh: Ban dg spec >> 205/70/15 84H

Artinya dari kiri ke kanan:
--------------------------------
Lebar tapak >> 205mm
Tinggi ban (profil ban) >> 205 x 70% = 143.5mm
Ban u/ ukuran Velg 15 inch
Load index 84 = 500kg (beban max per ban)
Speed Rating H = 210 kph

NOTE: Jangan lupa fakta bahwa angka load index dan speed rating adalah pada kondisi ideal, apabila tapak ban sudah tipis tentu saja akan terjadi penurunan performa.

Speed Rating
---------------
N = 140 KpH; P = 150 KpH; Q = 160 KpH; R = 170 KpH
S = 180 KpH; T = 190 KpH; U = 200 KpH; H = 210 KpH
V = 240 KpH; W = 270 KpH; Y = 300 KpH; Z/ZR = 240+ KpH

Load Index
-------------
71 = 345 kg; 81 = 462 kg; 91 = 615 kg
72 = 355 kg; 82 = 475 kg; 92 = 630 kg
73 = 365 kg; 83 = 487 kg; 93 = 650 kg
74 = 378 kg; 84 = 500 kg; 94 = 670 kg
75 = 387 kg; 85 = 515 kg; 95 = 690 kg
76 = 400 kg; 86 = 530 kg; 96 = 710 kg
77 = 412 kg; 87 = 545 kg; 97 = 730 kg
78 = 425 kg; 88 = 560 kg; 98 = 750 kg
79 = 437 kg; 89 = 580 kg; 99 = 775 kg
80 = 450 kg; 90 = 600 kg; 100 = 800 kg

[Hansen]

mantep infonya....

[roadtrain99]

nah, itu yg tgl expire nya gw cari2...

msh byk nih mobil2 yg pk ban tipis smp yg sangat low profile bgt tanpa merhatiin load nya. bahaya tuh. mesti sesuai lebar, tebel dan max load nya.

anyways, kebetulan gw pk yokohama advan 235/55/18, ga tebel/ga tipis, masih dalam load max. Udah hampir 2thn dan kembang2nya udah tipis mendekati indicator ketipisan ban. Bantingan memang jadi lebih keras, pdhal tekanan angin sama2 spt seblm2nya. Lalu bila melewati jln yg beda permukaan/level krn ban cenderung lebih sensitif n hrs lebih hati2, krn bannya mudah ngikutin alur permukaan yg berbeda...

gimana maxx?

[maxx]

nah, itu yg tgl expire nya gw cari2...

msh byk nih mobil2 yg pk ban tipis smp yg sangat low profile bgt tanpa merhatiin load nya. bahaya tuh. mesti sesuai lebar, tebel dan max load nya.

anyways, kebetulan gw pk yokohama advan 235/55/18, ga tebel/ga tipis, masih dalam load max. Udah hampir 2thn dan kembang2nya udah tipis mendekati indicator ketipisan ban. Bantingan memang jadi lebih keras, pdhal tekanan angin sama2 spt seblm2nya. Lalu bila melewati jln yg beda permukaan/level krn ban cenderung lebih sensitif n hrs lebih hati2, krn bannya mudah ngikutin alur permukaan yg berbeda...

gimana maxx?

apanya yg gimana? .. sdh expired atau belum gitu ya?

coba lihat kode produksi bannya... bln & thn brp ban tsb di produksi?

[y_anjasrana]

Trus cara menghitung loadnya gimana? Ditimbang gitu? Waduhh...

[GTR]

ban yg profil tebal kalo udah botak juga ikutan terasa jadi "keras" dan berisik sih

[imsus2c]

Trus cara menghitung loadnya gimana? Ditimbang gitu? Waduhh...

kalo kasarannya sih gampang toh pak,
kira2 bobot mobil 1000 Kg
trus kapasitas maximum penumpang, misalnya 4, jadinya 4 x penumpang kira2 @ 65 kg, jadi 260 kg
barang bawaan dan lain2 anggap 100 kg
Total bobot yg harus ditanggung 1360 Kg, bulatkan 1400 Kg.
1400 kg dibagi 4 = 350 Kg

Jadi load rating ban yg terpasang ga bole kurang dari 350 kg alias "72". kalo mo aman berarti harus pake ban dengan load rating diatas "72"

[liat2aja]

kira2 195/55/15 ada tipe Bridgestone Turanza AR10 nya ga? Kmrn saya baru ganti 2 biji ban Jazz saya, tipe 185/55/15 dgn AR10 ini. Ban baru taruh di depan, ban lama Goodyear NCT-5 nya 2 biji taruh di belakang. Sementara kayaknya lumayan, handlingnya baik, suara dan bantingannya lebih enak

[imsus2c]

kira2 195/55/15 ada tipe Bridgestone Turanza AR10 nya ga? Kmrn saya baru ganti 2 biji ban Jazz saya, tipe 185/55/15 dgn AR10 ini. Ban baru taruh di depan, ban lama Goodyear NCT-5 nya 2 biji taruh di belakang. Sementara kayaknya lumayan, handlingnya baik, suara dan bantingannya lebih enak

kalo dari website resminya, sepertinya sepertinya ga ada deh,
http://www.bridgestone.co.id/tires/info ... anza#point

btw, kalo mo ganti dari 185/55R15 ke 195/55R15, bukannya total diameter rodanya (ban + velg) jadi nambah tuh? pembacaan speedometer/odometer bakal selisih dari kenyataan tuh, dan pasti FC bakal naik (dikiiit...)

[evomr]

kalo ada ukuran pake Yokohama AVS-DB, dijamin silent tapi ... bayar mahal...