Review Mazda CX-5 2.5L Grand Touring

[keretalaut]

kalau mobil 2nd bekas SMers jelas bisa laku tinggi dunk.. =)

[sandal]

Teknik kaya gini honda juga melakukannya, dengan warna spesial +1jt selain warna putih.

dulu ane th 2008 malah kebalik. waktu bungkus Jazz GE8 ditawarin warna putih nambah 5jt, ogah. ngambil silverstone metallic aja.

mentang-mentang waktu itu GE putih sangat hype dan jadi trendsetter warna putih sekarang.

dan sekarang liat GE putih warnanya pada menguning semua....

masalahnya, cat white pearl honda nowhere as special as Mazda's soul red. kata kata special colour di Honda itu baru pure marketing words.... tapi begitu ditanya spesialnya apa, pada nggak bisa jawab. dan di jalan pun nggak striking kayak soul red, biasa aja. not that special....

Kalo di Mobilio, RC1 spesialnya apaan yah? Kan warna spesial jg nambah harganya dong

sukses mazda...dgn marketingnya..+3jt per mobil...dgn bermain dgn kata2 cantik..

Teknik kaya gini honda juga melakukannya, dengan warna spesial +1jt selain warna putih.

ini ikut2an mazda om sandal..gara2 ngiri sama mazda yg berhasil, jadi ikut2an.



om chz..
mungkin mazda lama rednya itu red.
tapi yg soul ini seperti kalo di toyota itu ada yg maroon. nah soul ini mirip maroon. sedang red mazda dulu , ya it's just that..plain red.

[montirangin]

padahal taun 90an dan sampai 2000awal warna putih ga ada yg mauu..

[ola_comoesta]

padahal taun 90an dan sampai 2000awal warna putih ga ada yg mauu..

mobil tipex

[campoeran]

skrg tip-exnya di kasih metalic ya haha .

[montirangin]

dikasi mutiara om

[ChZ]

skrg tip-exnya di kasih metalic ya haha .

dan putih dulu identik dengan warna ambulans... plus kalo tradisi orang chinese, putih itu tanda duka.

apalagi Innova atau Mazda8 yang segede gaban gitu pake warna putih........ dah cocok jadi ambulans

*untung Mazda8 nya madcat hitam* kalo nggak bisa dikira mobil operasional klinik hewan

[montirangin]

warna angkot om chz..hahaha..

[sandal]

skrg tip-exnya di kasih metalic ya haha .

dan putih dulu identik dengan warna ambulans... plus kalo tradisi orang chinese, putih itu tanda duka.

apalagi Innova atau Mazda8 yang segede gaban gitu pake warna putih........ dah cocok jadi ambulans

*untung Mazda8 nya madcat hitam* kalo nggak bisa dikira mobil operasional klinik hewan

Mazda 8 mah bisa cantik warna apapun
Kalo silver gimana chris?

[montirangin]

grey kurang cakep..
putih hitam baru cantik..

[detektifkonan]

Nice Review

*test tapatalk[emoji28] [emoji14] [emoji8] [emoji36] [emoji641] [emoji306] [emoji322] [emoji328] [emoji330] [emoji335] [emoji343]

[montirangin]

om conan udah pake tapatalk. ane masih belajar

[ChZ]

barusan ane in-depth lagi mobil serupa... kebetulan ada sales yang nawarin TD... ya nawarin kok ditolak.... yo wis ane turutin, ditanya mau TD apaan, ane jawab CX-5 ajah.

sebelomnya ane samperin ke showroom malah digondol ke luar kota, yo wis ditawari "mau coba Mazda2 GT?" ya sekali lagi : masa nolak? esoknya sebagai permintaan maaf sales dan SPV nya bawain unitnya ke rumah ane, ya once again, masa ditolak?

ya karena kali ini tiba-tiba dibawain ke garasi, ane ada kesempatan in-depth mobil ini buat kelilingan kota Semarang.... termasuk melakukan garage test...

Setelah ane menunaikan tugas dari sang ibu negara (nyokap), di tengah jalan sebuah BBM dari nyokap "ente ditunggu ama sales mazda tu", langsung ane ngebut sampe rumah, ternyata malah SPVnya ngibrit beli bensin dolo, ya baguslah nasib ane nggak buruk-buruk amat kayak modcat yang selalu kehabisan bensin tiap TD setelah 15 menitan nunggu SPV beli bensin yang entah berapa liter atau ngantri seberapa panjang, akhirnya CX-5 GT Putih mendarat di depan rumah

Welcome back, buddy!



Route : Rumah (Jl. Erlangga) - Jl. Pahlawan - Siranda - Jl. Sultan Agung - Tol - Tembalang kampus UNDIP - Tol - Jatingaleh - Jl. Sultan Agung - Jl. Kawi - Jl. Sriwijaya - Jl. Singosari - Jl. Erlangga.

Reason : ane sengaja pilih route ini karena penuh dengan tanjakan, turunan, dan tol. Pas banget buat in-depth dengan kondisi pemakaian normal, dan rute yang relatif macet.



Beberapa hal yang ane notice barusan karena kondisi pengetesan yang sangat berbeda:

- Dipake nanjak mobil terasa tenang sekali, bisa maintain speed di 40 km/h dengan mudah di tanjakan Siranda. Effortless, TCUnya nggak bingung pilih gigi waktu nanjak, torque maksimal selalu ada tiap mau nambah speed even di posisi nanjak, dan sangat halus sekali, ditambah torque mesin yang sangat low-rev. Sangat berbeda dengan CR-V apalagi Harrier yang transmisinya agak gugup kalo ketemu tanjakan, kadang suka salah milih gigi, mau nambah speed harus agak dibejek.

- Untuk mobil Test Drive yang udah berjalan 1,5 taun dan KM 10ribu, nyaris nggak ada rattling di mobil ini. Overall masih kerasa solid. Kekedapan kabin masih bagus. Road noise aja yang masuk dikit-dikit, wind noise sangat minim.

- Setting suspensi dan distribusi bobotnya pas, nggak terlalu banyak pitch waktu kita ngerem mendadak seperti penyakit SUV SUV yang suspensinya keempukan. Memang agak firm, tapi nggak bikin capek. More or less kayak BMW dampingnya, malah kayaknya lebih forgiving ini dibanding BMW.

- Untuk ngetol, nafasnya kurang panjang, kerasa banget waktu ane bawa di tol nafas di atas 5000 RPM enggak melimpah kayak CR-V RM 2.4L, malah terkesan agak kosong, tapi terbayar oleh akselerasinya yang kuat dan transmisinya yang quick. Prediksi ane di speed 140-150an CR-V baru bisa ndeketin CX-5 2.5.... which is jarang sekali terjadi

- Di tol terasa sekali firmness suspensi dan chassisnya bener-bener berkontribusi sangat bagus buat pengendaliannya. Mobil terasa anteng waktu diajak manuver, enggak goyang kanan kiri, kestabilan ini diraih tanpa harus excess bobot berlebih seperti beberapa kompetitornya. CX-5 GT nggak kerasa seperti mobil yang stabil tapi lamban, tapi ringan dan stabil, 2 hal yang sangat sulit diraih. Biasanya engineering terjebak antara mau mobilnya stabil atau lincah, tapi Mazda berhasil menggabungkan keduanya , walaupun soal stabil-stabilan di jalan tol ane yakin CX-7 tetep lebih stabil dan lebih poised. Steeringnya juga nggak bikin gugup dan nggak kerasa melayang. Feedback dari jalan terasa, walaupun jelas nggak se-natural MX-5 feelnya.

- Terakhir, garage test. Ane coba masukkan mobil ini ke garasi sempit ane, ternyata dengan posisi Harrier yang dimasukin nyokap kurang mepet ke kiri, CX-5 tetep bisa memposisikan dirinya dengan baik dan tentu saja ane berhasil keluar dari pintu driver tanpa harus sesek-sesekan.






Perbandingan Ground Clearance, CX-5 lebih tinggi dari Harrier... Harrier kepentok pipa knalpotnya yang agak "unik".



Overall setelah 2 kali nyoba, ini mobil tetep berkesan buat ane....





Terima kasih buat mbak D dan SPVnya yang ane lupa namanya atas kesediaan nawarin TD mampir ke gubug ane.... semoga ane berjodoh dan bisa segera SPK nuker tu mobil silver di garasi....

Jarang jarang ditawarin TD, makanya ane nggak nolak walaupun udah pernah

[madcat015]

Beghhhh... ane seumur2 belum pernah unit TD bisa mendarat di garasi ane.

Anyway, nice report bro ChZ as usual. Uda waktunya ente beli Mazda sebiji... drpd ente balik ke Sby, kena racun Mazda tiap KuSeM...

[flyingstar]

Nice ripiu as usual bro chz

Saatnya tuker tuh harrier ke cx-5, dijamin garasi ente bakal luas kembali tanpa harus takut kepentok ketika buka pintu

Saya juga skrg jadi fanboy mazda, kmrn2 sempat ditelpon ama mmi utk kuisoner kepuasan pelanggan. Dan ada satu dari sekian pertanyaan yg menggema di telinga ane : "Apakah bapak nanti akan memilih Mazda lagi utk mbl selanjutnya?" dan ane pun terhipnotis utk menjawab "Iya"

Zoom zoom........................

[sandal]

What a great TD moment bro ChZ
Beli dong CX5nya
Terus bawa ke Sby

..................

Sent from Nokia 1100 4G LTE-A

[sintoni]

Nais ripiuu chrisss.

Saatnya menunjukkan kelakian ente dengan cara SPK mazdahhh!

Masa moderator di SerayaMazda tapi ga punya mobilnya.

[DOHC]

nice review mods piyiks chz...

bagus jg yahh build quality si masda ini.. 1 taon lebih, more than 10k mileage masi minim rattle... apalagi unit test drive yg biasa d abuse... not bad.... itu nonik dari kejauhan jg not bad... #salah fokus... btw ini masda masi CBU japan atau ud CBU malon yahh ??

[ChZ]

Beghhhh... ane seumur2 belum pernah unit TD bisa mendarat di garasi ane.

Anyway, nice report bro ChZ as usual. Uda waktunya ente beli Mazda sebiji... drpd ente balik ke Sby, kena racun Mazda tiap KuSeM...

ini kebetulan kok mod sebenernya ane nawarin ane ke diler aja, tapi ane juga kepikiran kalo dibawa ke diler rutenya sama, ya sami mawon dong... yo wis dibawain ke rumah

ahhh sulitnya ngeracun bokap dan nyuruh beliau lego itu SUV di sebelah CX..... sepertinya harus ane force.... waktunya bawa unit TD ke kantor bokap

Nice ripiu as usual bro chz

Saatnya tuker tuh harrier ke cx-5, dijamin garasi ente bakal luas kembali tanpa harus takut kepentok ketika buka pintu

Saya juga skrg jadi fanboy mazda, kmrn2 sempat ditelpon ama mmi utk kuisoner kepuasan pelanggan. Dan ada satu dari sekian pertanyaan yg menggema di telinga ane : "Apakah bapak nanti akan memilih Mazda lagi utk mbl selanjutnya?" dan ane pun terhipnotis utk menjawab "Iya"

Zoom zoom........................

hehehe yoi oom... yang ane rasakan itu walaupun udah sesek sesekan akses keluar masuk di CX-5 ini cukup bagus, doortrimnya enggak terlalu tebel kayak Harrier.

ane dah TD semua lineup Mazda dan kena ratjoen.... sampe kayaknya orang Mazda Semarang apal sama wajah ane semua.... mungkin mbathin "udah punya brp Mazda ni orang?" padahal belum ada

What a great TD moment bro ChZ
Beli dong CX5nya
Terus bawa ke Sby

..................

Sent from Nokia 1100 4G LTE-A

kalo FCnya CX-5 bisa at least 8-9 kpl si worth ganti SX4 ke ini... tapi kayaknya enak tuker Harrier ke ini....

Nais ripiuu chrisss.

Saatnya menunjukkan kelakian ente dengan cara SPK mazdahhh!

Masa moderator di SerayaMazda tapi ga punya mobilnya.

makanyaaaaaa ayuk tukeran itu CX-9 ama Harrier ane.....

sayang si RX dah laku ya bro toni....

[liep]

Mazda smarang sih mbatinnya...ini horang kayah test drive mulu tp ga beli2...hehe

[liep]

Mazda eurokars malang dr pt eurokars surya utama..masih pameran di malang...diskon 35jt utk cx5 blm nego ulang..klo mau TD akan didatangkan unit dr sby..slama blm ad bengkel klo mo servis akan didatangkan pula dr sby
dengar2 info g lama akan dbuka dealer mazda malang...ini yg pameranpun kartu namanya pun ad tambahan malang dan kantornya ditulis di matos

[ChZ]

nice review mods piyiks chz...

bagus jg yahh build quality si masda ini.. 1 taon lebih, more than 10k mileage masi minim rattle... apalagi unit test drive yg biasa d abuse... not bad.... itu nonik dari kejauhan jg not bad... #salah fokus... btw ini masda masi CBU japan atau ud CBU malon yahh ??

lupa bales oom klep... uwkwkwkw... yup, surprisingly. Fakta kalo mobil ini adalah mobil Test Drive yang membuat ane sangat kagum, dengan waktu ane nyoba 1 taon yang lalu, feelnya masih sama, unitnya sangat well-maintained sepertinya.

Ini ngasih ane catatan positif ke bengkel dan dealer Mazda Smg.... Karena semua unit TDnya sepertinya well maintained. Harrier ane yang 15k KM aja udah banyak rattle padahal nggak pernah dipake...

oom klep mau nocan?

Mazda yang CBU Thai cuma Mazda2 pasca-IIMS ama BT-50 oom kayaknya. Mazda2 batch awal, which is buat yang indent waktu IIMS dapet CBU Japan. Salah satunya yang dapet CBU Japan, oom helm....

Sisanya CBU Japan (CX-5, CX-9, MX-5, Biante, Erti... err.. Mazda8, Mazda6).... dan CKD (VX-1, sepabrik ama Mazda8... i mean Ertiga...)

Mazda smarang sih mbatinnya...ini horang kayah test drive mulu tp ga beli2...hehe

Ya itu oom... waktu TD aja SPVnya si mbak D bilang "masnya ni kayaknya saya pernah liat dimana ya..." dalam hati ane "mampos...."

Kalo kesan pertama, selama ini Mazda Smg selalu meninggalkan kesan yang bagus buat ane.... progressnya bagus dari taon ke taon, marketingnya berkembang dengan sangat baik, dan satu-satunya brand yang enggak pernah cuekin ane tiap pameran....

bahkan sales konternya ada yang ternyata anaknya tetangga sekomplek ane... kampret

ai lop masdahhhh.... joomjoom bebeh....

[glendotan]

Wah apa ga sayang om Harrier nya di tuker CX5?

Soale gimanapun kasta Harrier lbh tinggi dr CX5. imo

Apalagi klo dpke kondangan Harrier tampak lebih "mriyayeni".

Ohiya dibanding RE2.4fl ridenya enak mana om Chz??

[ChZ]

Wah apa ga sayang om Harrier nya di tuker CX5?

Soale gimanapun kasta Harrier lbh tinggi dr CX5. imo

Apalagi klo dpke kondangan Harrier tampak lebih "mriyayeni".

Ohiya dibanding RE2.4fl ridenya enak mana om Chz??

Simply, ane lebih mengapresiasi Engineering dibanding Luxuries dan Image.... dan CX-5 walaupun mobil yang sederhana dan mungkin lebih "nggak dipandang", tapi rekayasa engineeringnya dibuat sangat serius, dan itu yang membuat mobil ini sangat valuable. Lincah, stabil, kencang, responsive at the same time, tanpa harus mengorbankan kenyamanan terlalu banyak dan banyak kompromi seperti Harrier.

To be honest, hampir semua aspect di Harrier ane nggak suka.... mobilnya terlalu banyak kompromi dan akhirnya jadi kacau-balau sisi engineeringnya, yang kita dapetin cuma mewah dan image lebih "mriyayeni" aja.

Yang jadi penghalang terbesar ane nuker ini Harrier adalah : yang punya mobil (bokap) susah banget disuruh ngejual, disuruh pake ya nggak mau (serius, dikandangin doang ni mobil, kondangan aja nggak dipake, lebih milih pake Xenia, gampang cari parkir katanya), udah diprotesin orang serumah dan hampir nggak ada orang rumah yang mo pake, akhirnya yang dapet jatah pake ane, ane suruh jual ganti mobil enggak mau. ya siklusnya mbulet disitu. and there goes another option : CX-7 seken, masalahnya unitnya susah.......

Kalo dibanding RE FL? Ya jauh CX-5 kemana-mana oom.... CR-V tu jeleknya dari dulu ya satu : dampingnya yang tergolong harsh. Menangnya dia dari CX-5 cuma legroom yang lebih luas aja. Udah.

Dan kalo boleh ngomong, hampir semua produk ToyoHonda saat ini enggak ada yang bisa dibilang menarik.... semua banyak kompromi, akhirnya jadi membosankan. When Mazda can get all of those things without compromising, why Toyota and Honda have to compromise so much?

[xtr40rd1n4rym4n]

Wah apa ga sayang om Harrier nya di tuker CX5?

Soale gimanapun kasta Harrier lbh tinggi dr CX5. imo

Apalagi klo dpke kondangan Harrier tampak lebih "mriyayeni".

Ohiya dibanding RE2.4fl ridenya enak mana om Chz??

Simply, ane lebih mengapresiasi Engineering dibanding Luxuries dan Image.... dan CX-5 walaupun mobil yang sederhana dan mungkin lebih "nggak dipandang", tapi rekayasa engineeringnya dibuat sangat serius, dan itu yang membuat mobil ini sangat valuable. Lincah, stabil, kencang, responsive at the same time, tanpa harus mengorbankan kenyamanan terlalu banyak dan banyak kompromi seperti Harrier.

To be honest, hampir semua aspect di Harrier ane nggak suka.... mobilnya terlalu banyak kompromi dan akhirnya jadi kacau-balau sisi engineeringnya, yang kita dapetin cuma mewah dan image lebih "mriyayeni" aja.

Yang jadi penghalang terbesar ane nuker ini Harrier adalah : yang punya mobil (bokap) susah banget disuruh ngejual, disuruh pake ya nggak mau (serius, dikandangin doang ni mobil, kondangan aja nggak dipake, lebih milih pake Xenia, gampang cari parkir katanya), udah diprotesin orang serumah dan hampir nggak ada orang rumah yang mo pake, akhirnya yang dapet jatah pake ane, ane suruh jual ganti mobil enggak mau. ya siklusnya mbulet disitu. and there goes another option : CX-7 seken, masalahnya unitnya susah.......

Kalo dibanding RE FL? Ya jauh CX-5 kemana-mana oom.... CR-V tu jeleknya dari dulu ya satu : dampingnya yang tergolong harsh. Menangnya dia dari CX-5 cuma legroom yang lebih luas aja. Udah.

Dan kalo boleh ngomong, hampir semua produk ToyoHonda saat ini enggak ada yang bisa dibilang menarik.... semua banyak kompromi, akhirnya jadi membosankan. When Mazda can get all of those things without compromising, why Toyota and Honda have to compromise so much?

Masukan yg bagus Om.
Setidaknya bisa memberikan gambaran masing2 punya kelebihan dan kekurangan, tergantung ama yg pakai aja mau pilih yg mana.
Baik harrier maupun cx5 sama2 ada sisi positifnya jg..