Interval ganti oli mesin mobil yang terbaik

[Turboman]

Oom Turbo,

Ford Fiesta S saya pake Castrol Magnatec Professional 5W30. Selama ini sih saya pake sampe 10000 masih enak2 aja. Tapi katanya kalo semi synth cuma max 5000km? Kalo liat buku pedoman servisnya sih max 10000/12 bulan.

Jadi apa harus saya ganti per 5000km? Tapi emang ini oli rada 'aneh'. Semi synth, tapi harga lebih mahal dari full synth. Plus pas saya baca2 websitenya Castrol UK, malah direkomendasikan up to 15000km.

kalo ngeliat kadar SAPS dan TBN nya sih ga masalah ampe 10.000 Km

http://www.ils.co.nz/ils/assets/downloa ... 377212.pdf

di botolnya bener ada tulisan compliance ke Ford WSS M2C sekian2 ?

[asudarsono]

Kalau pakai oli dengan friction modifier, kudu dipastikan komponen2 karet macam selang2 aman. Kalau tidak bisa tergerus / jadi lembek.

Menurut saya aneh juga ya, oli kok bisa busuk setelah umur tertentu. Saya biasa buka satu oli galonan buat top up. Kadang 5 tahun baru habis. Apa kalau udah habis dipakai setahun terus harus dibuang? Apa yang terjadi pada oli? Pada menyerap air, atau ada kandungan kimia yang berubah?

[antohalim]

Oom Turbo,

Ford Fiesta S saya pake Castrol Magnatec Professional 5W30. Selama ini sih saya pake sampe 10000 masih enak2 aja. Tapi katanya kalo semi synth cuma max 5000km? Kalo liat buku pedoman servisnya sih max 10000/12 bulan.

Jadi apa harus saya ganti per 5000km? Tapi emang ini oli rada 'aneh'. Semi synth, tapi harga lebih mahal dari full synth. Plus pas saya baca2 websitenya Castrol UK, malah direkomendasikan up to 15000km.

kalo ngeliat kadar SAPS dan TBN nya sih ga masalah ampe 10.000 Km

http://www.ils.co.nz/ils/assets/downloa ... 377212.pdf

di botolnya bener ada tulisan compliance ke Ford WSS M2C sekian2 ?

Thanks Oom Turbo..

Di botolnya memang ada tulisan compliance ke WSS-M2C913 kok..

[radinalakbar7]

Pengalaman saya dulu pernah ngerawat mobil dinas avanza 2009 pakai oli prima xp atau mesran,ganti tiap 3000km, tiap hari jalan +100km, tiap minggu keluar kota 500km PP. Sejauh ini mobilnya masih sehat wal'afiat,tarikan & tenaga masih sip,cuma kaki-kaki aja udah keok duluan. IMHO aja, oli jelek gpp asal diganti teratur per 3000km. Malah pernah kalo udah 3x keluar kota langsung ganti lagi.

Catatan : itu mobdin ya,kalo pribadi lain lagi kasusnya,hehe. IMHO Normalnya ya tiap 5000km atau 6 bulan kalo oli semi sintetik. 10rb km pake full sintetik.

[imingwahyudi]

Ada kolega saya yang rawat C230K nya dengan patokan seperti ini


Oli mesin per 3 bulan sekali, maksimal 6 bulan sekali tanpa patokan kilometer
Oli lain lainnya satu tahun sekali, ATF ganti total, ga cuma nadah tambah doang.
Oli supercharger ganti 2 tahun sekali, mulai rutin ganti 2010 karena ternyata bisa dan harus diganti.

Hasilnya? Going strong dari 1997-2015 tanpa kedengeran mencek mencek[emoji8]

Paling mencek mencek denger tagihannya doang[emoji85] [emoji92]

[artoodetoo]

Ada kolega saya yang rawat C230K nya dengan patokan seperti ini


Oli mesin per 3 bulan sekali, maksimal 6 bulan sekali tanpa patokan kilometer
Oli lain lainnya satu tahun sekali, ATF ganti total, ga cuma nadah tambah doang.
Oli supercharger ganti 2 tahun sekali, mulai rutin ganti 2010 karena ternyata bisa dan harus diganti.

Hasilnya? Going strong dari 1997-2015 tanpa kedengeran mencek mencek[emoji8]

Paling mencek mencek denger tagihannya doang[emoji85] [emoji92]

Pasti ini mobil gak pernah jalan2.
Coba kalau seperti Mirage saya yang sehari bisa jalan 70-80 km

[imingwahyudi]

Ada kolega saya yang rawat C230K nya dengan patokan seperti ini


Oli mesin per 3 bulan sekali, maksimal 6 bulan sekali tanpa patokan kilometer
Oli lain lainnya satu tahun sekali, ATF ganti total, ga cuma nadah tambah doang.
Oli supercharger ganti 2 tahun sekali, mulai rutin ganti 2010 karena ternyata bisa dan harus diganti.

Hasilnya? Going strong dari 1997-2015 tanpa kedengeran mencek mencek[emoji8]

Paling mencek mencek denger tagihannya doang[emoji85] [emoji92]

Pasti ini mobil gak pernah jalan2.
Coba kalau seperti Mirage saya yang sehari bisa jalan 70-80 km

Syukur syukur bisa napak aspal seminggu sekali rutin oom[emoji55] [emoji177]

Sent from my Rosetta Stone using Tapatalk

[Michaelktp]

Saya pilih setiap 5000 Km atau 6 bulan mana yang tercapai duluan. Kalau untuk mesin diesel memang harus lebih concern dan interval lebih pendek dari mesin bensin.

[Turboman]

IMHO :
Utk zaman sekarang interval penggantian oli agak jauh nggak pa pa, sebab :

1. Teknologi additive pada oli semakin maju, demikian juga teknologi pengolahan base oil

2. Sistem injeksi bahan bakar elektronik pada mesin, proses pembakaran lebih bersih

Apalagi pada mesin mesin yang kapasitas karter-nya agak besar spt Innova baik TR-FE maupun KD-FTV.

kebiasaan ganti oli 5000 Km bawaan era 25 tahun yang lalu dimana saat itu oli Full Synth masih jarang (kebanyakan mineral) dan teknologi additive & Dewaxing process belum sebaik sepeti skg ini.

Saya udah test lab berbagai jenis oli semi synth baik pada mesin Diesel maupun mesin Gasoline kondisi rata2, oli Diesel maupun oli bensin, dengan interval ganti oli 8000 - 9000 Km dalam 10 bulan bahkan 10.000 Km, parameter2 vital pada oli rata2 masih bagus

Yang paling penting kita gunakan filter oli genuine, ganti filter oli setiap ganti oli, proses penggantian oli bersih, hindari angin kompressor (krn sering mengandung uap air) & kalau saya biasanya selalu tuang 1 L oli Mesran super utk bilas sisa2 oli lama di karter..........maka oli baru siap utk bekerja hingga jarak jauh......

[romi10]

Mantappp penjelasannya om turboman, kalo gitu ane ga jadi ganti oli wiken ini di beres, wong mobil ane baru 8 bulan km 9500.. mayan bisa ngiritt..

[Turboman]

Mantappp penjelasannya om turboman, kalo gitu ane ga jadi ganti oli wiken ini di beres, wong mobil ane baru 8 bulan km 9500.. mayan bisa ngiritt..

Olinya apa dulu ?

kelas mineral / semi synth / Full synth ?

Mesinnya apa ?

[romi10]

Mantappp penjelasannya om turboman, kalo gitu ane ga jadi ganti oli wiken ini di beres, wong mobil ane baru 8 bulan km 9500.. mayan bisa ngiritt..

Olinya apa dulu ?

kelas mineral / semi synth / Full synth ?

Mesinnya apa ?

Olinya bawaan pabrik om belom pernah ganti dari baru.. mungkin semi syth kali yah..ane ga pernah nanya2 sama salesnya, mobil ane GE8, gmn tu om?

[munyuy2]

Saya 10.000km or 6 bulan om. Coz oli + sparepart di tanggung dealer 3 tahun pertama, masih 2 taon lg. Setelah itu 10.000 or 1 tahun kali aja ,xixixi biar irit. Rata2 pemakaian 12rb km/tahun.berarti 1 tahun sekali ke beres

[romi10]

Saya 10.000km or 6 bulan om. Coz oli + sparepart di tanggung dealer 3 tahun pertama, masih 2 taon lg. Setelah itu 10.000 or 1 tahun kali aja ,xixixi biar irit. Rata2 pemakaian 12rb km/tahun.berarti 1 tahun sekali ke beres

kok enak banget om?? mobilnya apa??? mobil ane cm free jasa service doang satu taun pertama

[tesna]

tergantung olinya, gue sih always full synthetic, ganti setiap 10rb km atau 12 bulan. biasanya sih 6 bulan udah 10 ribu di mobil tempur....

[808BB]

Interval ganti oli sih tergantung situasi dan kendaraan nya.
Ada yang satu tahun sekali baru ganti atau 8000km.
Ada yang tunggu di telf sama beres buat ganti oli.
Kalo yang buat hari hari ganti nya setiap 5000km sekali

[Turboman]

Olinya bawaan pabrik om belom pernah ganti dari baru.. mungkin semi syth kali yah..ane ga pernah nanya2 sama salesnya, mobil ane GE8, gmn tu om?

Jika mesin mobil anda mau awet & prima, oli bawaan pabrik harusnya ganti sedini mungkin, at least di Km 1000.......setelah itu barulah bisa jalanin interval panjang

CR-V R20A saya dulu keluar dr dealer lgs ke tempat ganti oli

[romi10]

Olinya bawaan pabrik om belom pernah ganti dari baru.. mungkin semi syth kali yah..ane ga pernah nanya2 sama salesnya, mobil ane GE8, gmn tu om?

Jika mesin mobil anda mau awet & prima, oli bawaan pabrik harusnya ganti sedini mungkin, at least di Km 1000.......setelah itu barulah bisa jalanin interval panjang

CR-V R20A saya dulu keluar dr dealer lgs ke tempat ganti oli

Menurut saya aga pemborosan ya ganti oli di mobil baru mulai dari km 1000, karena oli dr pabrik yg ada d dlm mobil baru kan mesinnya masih bersih bgt, apalagi saya belinya waktu itu stock baru NIK 2014, palingan cm nunggu sebulan ato dua bulan utk d kirim ke saya..

Dari awal pake sampe skg tarikannya ttp yahud ga ada penurunan performa, suara mesin juga ttp halus.. Apa karena ane selalu pake kerang ya..

[Turboman]

Menurut saya aga pemborosan ya ganti oli di mobil baru mulai dari km 1000, karena oli dr pabrik yg ada d dlm mobil baru kan mesinnya masih bersih bgt, apalagi saya belinya waktu itu stock baru NIK 2014, palingan cm nunggu sebulan ato dua bulan utk d kirim ke saya..
.

Loh ??

Mesin baru kan gimanapun pasti ada gram2-nya mas, biarpun gram2 mesin masa kini jauh lebih sedikit drpd mesin zaman dahulu

Juga mesin baru biasa ada "assembly lube grease" yang terlarut oleh oli mesin

maka itu biasanya oli mesin baru kalo dibuang kadang suka ada gram2-nya dan berwarna agak gelap

Udah itu pabrikan juga pake oli kemasan drum & oli kelas mineral standard aja (utk mobil CKD / produksi Indonesia)

Penggantian oli mesin saat baru di KM 1000 or 2000 itu bukan pemborosan, itu adalah prosedur maintenance jika kita ingin mesin awet, kan sesudah itu interval ganti oli bisa panjang2.

pemborosan itu jika utk seterusnya anda gunakan oli semi synth tapi ganti oli tiap 3000 - 5000 Km / 6 bulan nah itu namanya pemborosan.

Lagian oli mesin Jazz cuman 3 literan kan ?

nah sesudah ganti oli 1000 KM utk membuang gram2 tsb, silakan anda menempuh interval panjang dgn oli semi synth / Full Synth.

[lemonadelovers]

IMHO :
~cut~

Yang paling penting kita gunakan filter oli genuine, ganti filter oli setiap ganti oli, proses penggantian oli bersih, hindari angin kompressor (krn sering mengandung uap air) & kalau saya biasanya selalu tuang 1 L oli Mesran super utk bilas sisa2 oli lama di karter..........maka oli baru siap utk bekerja hingga jarak jauh......

Maksudnya tuang 1L oli mesran super buat bilas gmn om teknisnya/ prosedurnya? viscositasnya beda antara yg dibilas n yang baru gapapa?

makasih om

[Turboman]

@lemon :
Pas oli lama tinggal netes, tuang 1 L mesran buat dorong sisa2 oli kotor keluar

Gitu aja

[romi10]

Menurut saya aga pemborosan ya ganti oli di mobil baru mulai dari km 1000, karena oli dr pabrik yg ada d dlm mobil baru kan mesinnya masih bersih bgt, apalagi saya belinya waktu itu stock baru NIK 2014, palingan cm nunggu sebulan ato dua bulan utk d kirim ke saya..
.

Loh ??

Mesin baru kan gimanapun pasti ada gram2-nya mas, biarpun gram2 mesin masa kini jauh lebih sedikit drpd mesin zaman dahulu

Juga mesin baru biasa ada "assembly lube grease" yang terlarut oleh oli mesin

maka itu biasanya oli mesin baru kalo dibuang kadang suka ada gram2-nya dan berwarna agak gelap

Udah itu pabrikan juga pake oli kemasan drum & oli kelas mineral standard aja (utk mobil CKD / produksi Indonesia)

Penggantian oli mesin saat baru di KM 1000 or 2000 itu bukan pemborosan, itu adalah prosedur maintenance jika kita ingin mesin awet, kan sesudah itu interval ganti oli bisa panjang2.

pemborosan itu jika utk seterusnya anda gunakan oli semi synth tapi ganti oli tiap 3000 - 5000 Km / 6 bulan nah itu namanya pemborosan.

Lagian oli mesin Jazz cuman 3 literan kan ?

Iya 3.5 liter (4 botol) x @150rb + 150rb (filter oli) = 750rb + PPN 10%. = 825rb.. (Ga murah jg si)

Cm knp ga d rekomendasiin sm beres ya waktu saya service km 1000?

Pdhal kan menguntungkan sekali utk mereka setiap mobil baru yg km 1000 ganti oli..

[DOHC]

150 rb utk filter oli ??? busett... beli dmana filter nya om... GE8 ane aj ga ampe goban filter oli nya...

btw kl mau murah, ganti oli nya jgn di beres... ga masuk akal itu harganya...

ane kl ganti oli GE8 ane, ga perna lebi dari 500 rebu tuh utk oli dan filter nya...
(oli pake oli honda 0w-20, beli di luaran)

[romi10]

150 rb utk filter oli ??? busett... beli dmana filter nya om... GE8 ane aj ga ampe goban filter oli nya...

btw kl mau murah, ganti oli nya jgn di beres... ga masuk akal itu harganya...

ane kl ganti oli GE8 ane, ga perna lebi dari 500 rebu tuh utk oli dan filter nya...
(oli pake oli honda 0w-20, beli di luaran)

Itu estimasi di beres om.. Soalnya ane kmrn nelfon beres nanya biaya service km 10rb ktnya free jasa service cm ganti oli doang biayanya kurang lebih segitu..

[Turboman]

Cm knp ga d rekomendasiin sm beres ya waktu saya service km 1000?

Pdhal kan menguntungkan sekali utk mereka setiap mobil baru yg km 1000 ganti oli..

Benar, skg hampir semua mobil lgs saranin ganti di KM 5000 or 10.000 sejak dari baru

Kalo feeling saya pribadi sih melihat ini ada unsur "Business politic".....sama halnya dgn anjuran ATF ganti 80 rb / 100 rb Km or bahkan lifetime

Yah......kalo mobil pada awet2 hingga di atas 7 tahun......interval ganti mobil user jadi lebih panjang.........sedangkan pabrik target tiap tahun penjualan terus ditingkatkan........dan silakan tebak kelanjutannya

saya pribadi sih punya feeling bukan gak mungkin suatu hari nanti ada mobil yg dianjurkan tidak perlu ganti oli mesin.......pokoke rusak ya buang aja mobilnya..........