Review Suzuki Ertiga GX AT 2013

[an15wn]

Kalo berendem sendirian ya emang gampang njedindil kedinginan, Oom. Tapi bukannya dah dikasih temen berendam juga?

[madfox18]

R3 kw8 dong...

Ga perlu sunroof dibuka...

Cukup PSD dan electric lift gate dibuka...

Langsung menunjukkan potensi pria yg peduli keluarga... family man...

Yang ada nonik2 berjejer minta dilamar...

Kerenan banteng gila donk om,begitu berhenti langsung nonik" berjejer.
N tuh banteng gila akan goyang".

[madcat015]

@om an15wn: temen berendem ane...



*ane uda boleh post poto kucing lagi kan? <- tanya ke para momod, drpd di banned*

@bro madfox18: hmmm... banteng gila bergoyang...

Kayaknya agak susah, console tengah aventador isi nya tombol semua uda gitu segede gaban pulak, ga lucu pas lagi... ummm... unggg.... ya begitulah, ga sengaja nekan ignition button + corsa... ngacir dah tuh banteng tanpa tau arah...

[an15wn]

Pict-nya cute banget...

@bro madfox18: hmmm... banteng gila bergoyang...

Kayaknya agak susah, console tengah aventador isi nya tombol semua uda gitu segede gaban pulak, ga lucu pas lagi... ummm... unggg.... ya begitulah, ga sengaja nekan ignition button + corsa... ngacir dah tuh banteng tanpa tau arah...

Utk urusan 'itu' kayaknya Ertiga lebih nyaman, deh. Tinggal rubuhin jok baris 2 & 3, terus dibentanginin matras. Feel like home (kali)... Wong belum pernah nyoba...

[artoodetoo]

Bahas apa sih...
Ane kagak ngerti

[madfox18]

Bro madfox18: hmmm... banteng gila bergoyang...

Kayaknya agak susah, console tengah aventador isi nya tombol semua uda gitu segede gaban pulak, ga lucu pas lagi... ummm... unggg.... ya begitulah, ga sengaja nekan ignition button + corsa... ngacir dah tuh banteng tanpa tau arah...

Wah,gk bisa ya um.maklum newbie sotoy belum pernah masuk banteng gila.
Berarti lebih yahud kapal induk bergoyang yah om.

@om a5wiin : wah rata juga row 2 n 3 ny.berarti ntar malam" kalau ad r3 ori parkir dipojokan harus diteliti,apakah bergoyang atau tidak.

[Turbomama]

waahhh cakep juga nih mobil. tp biar jok bisa dilipet rata kyk gitu tetep kurang cocok utk bawa2 karung beras atau ayam ya...


oiya.. ada yg liat turboman ga? drtd blum pulang nih. klu ktemu bilangin disuruh mamanya bersihin kandang yaa..

[an15wn]

@om a5wiin : wah rata juga row 2 n 3 ny.berarti ntar malam" kalau ad r3 ori parkir dipojokan harus diteliti,apakah bergoyang atau tidak.

Yg di gambar itu BUKAN bawaannya Ertiga, Oom madfox...
Itu kreasi temen yg mesen matras khusus utk ertiganya. Aslinya ya rada benjol2 karena gak dikasih plat keras di bagian belakang. Gak usah dicoba, udah bisa dipastikan gak enak utk tiduran.

Supaya agak enakan, salah satunya ya kayak di gambar itu. Cara lainnya, make matras anak2 yg biasanya kayak puzzle raksasa itu.

Ini sebetulnya salah satu hal yg bisa diimprove oleh sijuki supaya utilitas kargonya lebih kerasa.

[ecoy]

nice repiu om madcat. sdh nunggu review R3 soale

nih mobil salah satu inceran ane nih klo gnt si xeli. tp kata adik gw yg biasa numpang R3 adik iparnya katanya lbh sempit dr xeli, apalagi yg paling blkg, bener gk nih? temen istri sih bil lbh ok nih mobil dr duo kaleng. tp pertimbangannya ya itu FWD n sempit d banding xeli, jd kepikiran avania lg

[Good_boy86]

nice repiu om madcat. sdh nunggu review R3 soale

nih mobil salah satu inceran ane nih klo gnt si xeli. tp kata adik gw yg biasa numpang R3 adik iparnya katanya lbh sempit dr xeli, apalagi yg paling blkg, bener gk nih? temen istri sih bil lbh ok nih mobil dr duo kaleng. tp pertimbangannya ya itu FWD n sempit d banding xeli, jd kepikiran avania lg

jok baris ke 2 mundur nya terlalu banyak mungkin.. jd baris ke 3 kerasa sempit.
coba jok baris ke 2 diatur ulang

[madfox18]

@om a5wiin : wah rata juga row 2 n 3 ny.berarti ntar malam" kalau ad r3 ori parkir dipojokan harus diteliti,apakah bergoyang atau tidak.

Yg di gambar itu BUKAN bawaannya Ertiga, Oom madfox...
Itu kreasi temen yg mesen matras khusus utk ertiganya. Aslinya ya rada benjol2 karena gak dikasih plat keras di bagian belakang. Gak usah dicoba, udah bisa dipastikan gak enak utk tiduran.

Supaya agak enakan, salah satunya ya kayak di gambar itu. Cara lainnya, make matras anak2 yg biasanya kayak puzzle raksasa itu.

Ini sebetulnya salah satu hal yg bisa diimprove oleh sijuki supaya utilitas kargonya lebih kerasa.

Astaga,ketipu gw.
Bener" kagak perhatian sama sekali gw kalau itu tempelan. -___-

@turbomama : klonengan siapa lg ini?

[an15wn]

nice repiu om madcat. sdh nunggu review R3 soale

nih mobil salah satu inceran ane nih klo gnt si xeli. tp kata adik gw yg biasa numpang R3 adik iparnya katanya lbh sempit dr xeli, apalagi yg paling blkg, bener gk nih? temen istri sih bil lbh ok nih mobil dr duo kaleng. tp pertimbangannya ya itu FWD n sempit d banding xeli, jd kepikiran avania lg

jok baris ke 2 mundur nya terlalu banyak mungkin.. jd baris ke 3 kerasa sempit.
coba jok baris ke 2 diatur ulang

Kalo ukurannya ke samping, emang betul ertiga lebih sempit. Apalagi yg belakang, Itu hanya utk 2 orang dewasa. Itung aja jumlah seat beltnya.

Tapi, bener juga pepatah yg mengatakan, "Kalo yg kamu tempati terasa sempit, lapangkanlah hatimu." Hasilnya, ertiga kami pernah muatin dgn 13 penumpang, 6 diantaranya adalah orang dewasa.Trayek: Jombang - Batu (Malang).
Suer, gak harus ditiru, itu mah kelakuan kaluarga yg kebanyakan nelen falsafah 'makan gak makan asal kumpul'.

[madcat015]

Bahas apa sih...
Ane kagak ngerti

Bahas banteng bergoyang... duck rocking...

nice repiu om madcat. sdh nunggu review R3 soale

nih mobil salah satu inceran ane nih klo gnt si xeli. tp kata adik gw yg biasa numpang R3 adik iparnya katanya lbh sempit dr xeli, apalagi yg paling blkg, bener gk nih? temen istri sih bil lbh ok nih mobil dr duo kaleng. tp pertimbangannya ya itu FWD n sempit d banding xeli, jd kepikiran avania lg

jok baris ke 2 mundur nya terlalu banyak mungkin.. jd baris ke 3 kerasa sempit.
coba jok baris ke 2 diatur ulang

Kalo ukurannya ke samping, emang betul ertiga lebih sempit. Apalagi yg belakang, Itu hanya utk 2 orang dewasa. Itung aja jumlah seat beltnya.

Tapi, bener juga pepatah yg mengatakan, "Kalo yg kamu tempati terasa sempit, lapangkanlah hatimu." Hasilnya, ertiga kami pernah muatin dgn 13 penumpang, 6 diantaranya adalah orang dewasa.Trayek: Jombang - Batu (Malang).
Suer, gak harus ditiru, itu mah kelakuan kaluarga yg kebanyakan nelen falsafah 'makan gak makan asal kumpul'.

Bujug, kw8 aja ane cuman berani isi 9 orang...

nice repiu om madcat. sdh nunggu review R3 soale

nih mobil salah satu inceran ane nih klo gnt si xeli. tp kata adik gw yg biasa numpang R3 adik iparnya katanya lbh sempit dr xeli, apalagi yg paling blkg, bener gk nih? temen istri sih bil lbh ok nih mobil dr duo kaleng. tp pertimbangannya ya itu FWD n sempit d banding xeli, jd kepikiran avania lg

Makasih om ecoy... ane berusaha seobjektif dan sekomedif mungkin dalam menulis ripiu... tentu saja tanpa melupakan kaedah2 OOT...

waahhh cakep juga nih mobil. tp biar jok bisa dilipet rata kyk gitu tetep kurang cocok utk bawa2 karung beras atau ayam ya...


oiya.. ada yg liat turboman ga? drtd blum pulang nih. klu ktemu bilangin disuruh mamanya bersihin kandang yaa..

Masih belum ketemu, tante...

Tadi lagi mainan siput, dipasang turbo di cangkang nya...

*sebelum dibanned... ngibrit...*

Bro madfox18: hmmm... banteng gila bergoyang...

Kayaknya agak susah, console tengah aventador isi nya tombol semua uda gitu segede gaban pulak, ga lucu pas lagi... ummm... unggg.... ya begitulah, ga sengaja nekan ignition button + corsa... ngacir dah tuh banteng tanpa tau arah...

Wah,gk bisa ya um.maklum newbie sotoy belum pernah masuk banteng gila.
Berarti lebih yahud kapal induk bergoyang yah om.

@om a5wiin : wah rata juga row 2 n 3 ny.berarti ntar malam" kalau ad r3 ori parkir dipojokan harus diteliti,apakah bergoyang atau tidak.

Kapal induk tidak bisa digoyang... tuh mobil gede... yang digoyang yang di dalam...

[Res4leV4lue]

Akhirnya antek si jonfis review ERTIGA.

Good review madcat ! Dan pastinya ini mobil lebih bagus daripada avanzanya widyawati, mau dikasi 20 airbag juga bodinya KALENG.

[madcat015]

Terima kasih om RV kw-sekian..

[ecoy]

@an15wn walau sdh melapangkan hati tp tetep sempit gmn om?sbenarnya klo utk 1 kelurga aja sih gk sempit, repotnya klo pas lg d malang tmbh lg org yg mau d angkut. kata adik gw bangku tengahnya gk d mundurin kok klo d mundurin yg belakang tmbh merana, n bangku depan jg gk d majuin. katanya lho ya aq sndiri blm cb. tlg d konfirmasi owner R3.

@madcat cepetan d review honda mobilio plz trus bandingin sm R3

[ecoy]

oops hrsnya bangku depan gk d mundurin bkn d majuin

[xtr40rd1n4rym4n]

bikin ngiler nih r3.. klo bisa tolong share pengalaman user R3 utk libas tanjakan. pengalaman sepupu saya waktu nanjak di medan pacitan, R3 paling boyo diantara avanza 1.3 & 1.5. walopun ketiganya emang gak kuat smp atas tp ertiga ini yg paling boyo. gak tau juga sih seekstrim apa tanjakannya.

kl nanjak-menanjak pasti menang yg RWD deh om..
CMIIW

[an15wn]

@an15wn walau sdh melapangkan hati tp tetep sempit gmn om?sbenarnya klo utk 1 kelurga aja sih gk sempit, repotnya klo pas lg d malang tmbh lg org yg mau d angkut. kata adik gw bangku tengahnya gk d mundurin kok klo d mundurin yg belakang tmbh merana, n bangku depan jg gk d majuin. katanya lho ya aq sndiri blm cb. tlg d konfirmasi owner R3.

@madcat cepetan d review honda mobilio plz trus bandingin sm R3

Kayaknya mending langsung cobain sendiri, Oom. Lebih pasti. Kalo perlu, seberapa banyak pasukan yg akan sering diangkut, dibawa juga. Tinggal tanya aja komentar penumpang. Soalnya kalo hanya itungan di atas kertas atau review orang lain, bisa bias. Test drive gratis, kok.

[vanzLoveRV]

bikin ngiler nih r3.. klo bisa tolong share pengalaman user R3 utk libas tanjakan. pengalaman sepupu saya waktu nanjak di medan pacitan, R3 paling boyo diantara avanza 1.3 & 1.5. walopun ketiganya emang gak kuat smp atas tp ertiga ini yg paling boyo. gak tau juga sih seekstrim apa tanjakannya.

kl nanjak-menanjak pasti menang yg RWD deh om..
CMIIW

jangan lupa gear ratio, posisi puncak torsi dan kapasitas mesin juga mempengaruhi
CMIIW

[xtr40rd1n4rym4n]

jangan lupa gear ratio, posisi puncak torsi dan kapasitas mesin juga mempengaruhi
CMIIW

setuju om,
tapi dengan kapasitas mesin yg sama, kl ane perhatiin yg RWD seakan lebih ringan nanjaknya daripada yg FWD.
tp bukan berarti FWD ga bisa nanjak ya..

FWD tetap aja bisa nanjak tapi kaya sedikit maksa (org jawa bilangnya "ngeden") gitu..
dulu ane setir GV ke gunung kawi anteng2 aja, begitu bawa xtrail uda kaya "ngeden" terus kl nanjak, rpm nya tinggi tapi larinya susah gitu.. padahal GV cuman 2.0L, Xtrail 2.5L
apa mungkin perbedaan system aja: GV = ndorong (RWD) yg Xtrail = narik (FWD)
CMIIW..

[vanzLoveRV]

setuju om,
tapi dengan kapasitas mesin yg sama, kl ane perhatiin yg RWD seakan lebih ringan nanjaknya daripada yg FWD.
tp bukan berarti FWD ga bisa nanjak ya..

FWD tetap aja bisa nanjak tapi kaya sedikit maksa (org jawa bilangnya "ngeden") gitu..
dulu ane setir GV ke gunung kawi anteng2 aja, begitu bawa xtrail uda kaya "ngeden" terus kl nanjak, rpm nya tinggi tapi larinya susah gitu.. padahal GV cuman 2.0L, Xtrail 2.5L
apa mungkin perbedaan system aja: GV = ndorong (RWD) yg Xtrail = narik (FWD)
CMIIW..

IMHO lebih ke racikan gear ratio antara xtrail dan gv yang berbeda
xtrail menggunakan gear ratio lebih halus untuk mengejar top speed di tol
gv menggunakan gear ratio lebih kasar untuk medan tanjakan

kasus yang sama ditemui pada GL dan avS, di tanjakan yang sama avS sanggup memakai gigi 3 sementara GL harus turun ke 2, tapi ketika di tol GL lebih baik karena pada speed yang sama didapat di rpm lebih rendah

seperti angkot-angkot tangkuban perahu yang memakai carry pick up, cc kecil tapi sanggup muat banyak manusia, di tanjakan oke begitu masuk tol itu mesin jalan 100 sudah meraung-raung kayak JAV

sekali lagi CMIIW om

[xtr40rd1n4rym4n]

setuju om,
tapi dengan kapasitas mesin yg sama, kl ane perhatiin yg RWD seakan lebih ringan nanjaknya daripada yg FWD.
tp bukan berarti FWD ga bisa nanjak ya..

FWD tetap aja bisa nanjak tapi kaya sedikit maksa (org jawa bilangnya "ngeden") gitu..
dulu ane setir GV ke gunung kawi anteng2 aja, begitu bawa xtrail uda kaya "ngeden" terus kl nanjak, rpm nya tinggi tapi larinya susah gitu.. padahal GV cuman 2.0L, Xtrail 2.5L
apa mungkin perbedaan system aja: GV = ndorong (RWD) yg Xtrail = narik (FWD)
CMIIW..

IMHO lebih ke racikan gear ratio antara xtrail dan gv yang berbeda
xtrail menggunakan gear ratio lebih halus untuk mengejar top speed di tol
gv menggunakan gear ratio lebih kasar untuk medan tanjakan

kasus yang sama ditemui pada GL dan avS, di tanjakan yang sama avS sanggup memakai gigi 3 sementara GL harus turun ke 2, tapi ketika di tol GL lebih baik karena pada speed yang sama didapat di rpm lebih rendah

seperti angkot-angkot tangkuban perahu yang memakai carry pick up, cc kecil tapi sanggup muat banyak manusia, di tanjakan oke begitu masuk tol itu mesin jalan 100 sudah meraung-raung kayak JAV

sekali lagi CMIIW om

behind the engineeringnya mungkin seperti itu om.
kl saya kan nubie di dunia mesin dkk-nya, jadi analoginya kok kl FWD jadi lebih agak maksa utk nanjak drpd RWD.
tapi emg bener kl jln datar Xtrail itu larinya uda kaya dikejar set*n...

[madfox18]

jd kesimpulannya mobil fwd itu bukan gk bisa nanjak.fwd bisa nanjak dgn cttn rpm jauh diatas rpm mobil rwd pada tanjakan yg sama.bener kagak oooom?
gw aja kebiasaan bawa mobil rwd,giliran nanjak merayap pake fwd malah melorot kebelakang...

[vanzLoveRV]

behind the engineeringnya mungkin seperti itu om.
kl saya kan nubie di dunia mesin dkk-nya, jadi analoginya kok kl FWD jadi lebih agak maksa utk nanjak drpd RWD.
tapi emg bener kl jln datar Xtrail itu larinya uda kaya dikejar set*n...

seperti itulah om
traksi juga lebih bagus rwd ketika full muatan di tanjakan
pernag bawa fwd full muatan stop di tengah tanjakan papasan dengan truk, begitu start lagi di L injak gas terlalu besar alhasil roda depan kiri spin

jd kesimpulannya mobil fwd itu bukan gk bisa nanjak.fwd bisa nanjak dgn cttn rpm jauh diatas rpm mobil rwd pada tanjakan yg sama.bener kagak oooom?
gw aja kebiasaan bawa mobil rwd,giliran nanjak merayap pake fwd malah melorot kebelakang...

bukan jauh di atas tapi sesuai dengan torsi puncaknya om
contoh captiva diesel fwd tapi torsi maks di rpm 2000an (cmiiw) enteng aja merayap
cmiiw