Benarkah depresiasi semua mobil semakin tajam ?

[fabreguz]

apakah benar sekarang itu sudah merata ke semua merk ya??
ini gejala sementara atau trend menetap ?
itu kata teman ahli otomotif bahwa ini tidak pernah terjadi sebelumnya
tapi sekarang terjadi pada merk dan jenis mobil yang populer sekarang ini
jangan tanya lagi pada nasib mobil yang kurang populer
makanya banyak yg ngeluh mumet 7 keliling

kenapa bisa begitu ya?
mungkin karena produsen mobil jor joran genjot produksi mobil baru, diskon gede untuk unit baru dan semakin banyak saingan berebut kue ?
sebagai konsumen diuntungkan ato tidak ?
kalo menurut nubie bisa untung tapi kemungkinan buntung juga besar sekali
tapi namanya produsen tetap untung gede

[doq]

mari kita cek tokobagusdotkom.......................

[ZombiEE]

Oom doooooggg...woof woof

[DOHC]

* bentar ane bikin klonengan seratus, foto mobil2 tetangga trus upload info2 palsu dulu yahh..

[evolution21]

Trus abis itu copast di sm sambil berkotbah ya um wkwkwkwk

[DOHC]

nahh itu yg susah om.... susah ngibul sana sini buat convincing orang2 ttg info hoax..

[doq]

Oom doooooggg...woof woof

[maswewe]

Terlepas dari 'pengalaman traumatis' tempohari, rasanya threat ini layak ditanggapi secara proper.

Sayang, ane nggak punya pengalaman jl bl dalam tahun 2013 ini.

[evolution21]

Apa bedanya iamwewe sama maswewe ?

[artoodetoo]

Saya sudah lama ndak mengikuti pergerakan harga mobil, soalnya sudah lama tidak berencana jual atau beli mobil.

[ricz]

Mari kita tunggu pidato dari Resale Value besok pagi jam 9...

[artoodetoo]

Mari kita tunggu pidato dari Resale Value besok pagi jam 9...

Ente yg dengarin pidatonya ya, ntar bikinin resume, saya tinggal baca resume saja, malas ngikutin pidatonya

[indrasir]

apakah benar sekarang itu sudah merata ke semua merk ya??
ini gejala sementara atau trend menetap ?
itu kata teman ahli otomotif bahwa ini tidak pernah terjadi sebelumnya
tapi sekarang terjadi pada merk dan jenis mobil yang populer sekarang ini
jangan tanya lagi pada nasib mobil yang kurang populer
makanya banyak yg ngeluh mumet 7 keliling

kenapa bisa begitu ya?
mungkin karena produsen mobil jor joran genjot produksi mobil baru, diskon gede untuk unit baru dan semakin banyak saingan berebut kue ?
sebagai konsumen diuntungkan ato tidak ?
kalo menurut nubie bisa untung tapi kemungkinan buntung juga besar sekali
tapi namanya produsen tetap untung gede

Masalah diskon gede, tentu yg diuntungkan adalah konsumen, kalaupun nanti akan dijual kembali yg dpt diskon gede dampak depresiasinya biasa aja karena sudah dapet dengan harga yg "seharusnya". Yg merasa buntung itu kalau dptnya harga pricelist ataupun diskon kecil. bakalan berasa apes karena kena imbas harga beli yg "kemahalan", sementara harga pasar bekas yg terbentuk adalah harga pasar yg sudah dikalkulasi dari harga setelah diskon, bukan dari harga price list.

Kejadian spt itu pernah ane alami dulu pas beli livina xr. waktu beli baru price list 172 jt, dpt diskon 5 jt jadi 168 jt. Pas menjelang akhir tahun ternyata didiskon gede sampe 25 jt. Alhasil pas jual thn 2012 kemarin (pake 2 thn), harga bekasnya anjlok nggak keruan dan akhirnya bisa terjual dengan susah payah dgn harga 127 jt (pedagang cuma berani nawar 110 jt alasan susah laku). Berasa nyesek juga sih, tapi sudahlah instropeksi diri aja anggap apesnya karena memang belum pengalaman nyari mobil.

[dianw]

Kemungkinanan faktor kelesuan pasar ditambah persaingan yang ketat antar atpm, jadi mau ga mau para atpm mengejar penjualan lewat diskon yang otomatis membuat harga pasaran jadi jatuh.
Belum lagi ditambah harga mobil yang tidak berubah sepanjang tahun kemarin, cmiiw.

Kalo sebelum2nya harga mobkas terdongkrak juga oleh kenaikan harga unit baru, yang mana menurut ane salah satu strategi atpm juga untuk menaikkan harga jual kembali merk tersebut, sehingga kesan yang ditangkap oleh masyarakat, nilai jual kembalinya menjadi tinggi.
cmiiw ya

[htannis]

saya nyari2 avanza kok tetap pada jual tinggi bener yah

[Dogies]

Kemungkinanan faktor kelesuan pasar ditambah persaingan yang ketat antar atpm, jadi mau ga mau para atpm mengejar penjualan lewat diskon yang otomatis membuat harga pasaran jadi jatuh.
Belum lagi ditambah harga mobil yang tidak berubah sepanjang tahun kemarin, cmiiw.

Kalo sebelum2nya harga mobkas terdongkrak juga oleh kenaikan harga unit baru, yang mana menurut ane salah satu strategi atpm juga untuk menaikkan harga jual kembali merk tersebut, sehingga kesan yang ditangkap oleh masyarakat, nilai jual kembalinya menjadi tinggi.
cmiiw ya

YUPP... that's right bro...
Contoh kasus:
Sblm R3 nongol (< 2012), Avz mesti indent klo mau cepet upping price. Dampaknya yg punya avz jual 2nd-nya bisa lebih mahal dari harga beli. Klo analisa awam ane: advance level psycho game.
Setelah R3 nongol n indent membludak, Avz sekarang ini diskon bisa ampe 15jt + bonus krn over-supply. Begitu juga ipah, G MT 2013 dari 248jt-an bisa jadi 225jtan.

Yang parahnya, pemilik ke2 mbl tsb. msh terbelenggu dgn harga jual tinggi dan masih banyak konsumen calon pembeli yg belum melek dgn kondisi sekarang ini.
Yang hancur lebur adalah para pedagang yg sebelum2nya punya stok banyak dgn harga ambilan tinggi dan jual dgn kondisi skrg ini.
Terutama ipah non-EURO 2004-2006 (terkenal sangat boros, apalagi tipe AT-nya) jadi sangat ambles banget krn isu kenaikan harga bbm.

Selain 2 tipe mbl tsb., lebih ancur lebur lagi. Contohnya: skrg SERENA HWS 2007 black (warna favorit dgn kondisi top) ke user 150jtan.

IMHO... Secara kasar, depresiasi skrg ini 15% per annum for any car.

CMIIW...

[ricz]

Karena diskon besar2an...

Kek CRV, kemaren pas diluncurkan kalo mw cepat upping ampe 25 juta lebih, pas akhir taon eh... diskon pulak...

Jadi lebih bagus beli mblnya selang 3-4 bulan dl biar dpt diskon..

[walid_007]

halah mo bli mobil kok pusiing harga jual

capedeh

[dianw]

halah mo bli mobil kok pusiing harga jual

capedeh

Ente ga salah tulis komen kan ya om?
Soalnya ane baca komen ente koq ga nyambung ya sama yang mau dibahas TS

[walid_007]

gwe sharing ilmu Bos ane dalam permobilan.
MOHON DISIMAK contoh : avz

sehari rental = 200 ribu x 1 tahun = 72 juta
bensin + part/bengkel = 100 rebu /hari(+-) = 36 juta
total =108 juta /tahun

harga avanza 200 juta ,,jadi cuman 2 tahun mobil itu nilainya 0 enooll
jadi klo dalam 2 tahun mobil itu dijual dengan harga 100 jeti,,, berarti kita untung 100 juta!!

klo tu mobil dipake 5 tahun,,,bisa ente liat berapa untungnya,, dan pada ahirnya mobil itu akan masuk masa terendah dan dalam beberapa tahun pun nilainya akan masih tetep sama( nah klo ente bli bekas ambil mobil seperti ini) contoh : greco,lgx, dkk; ente tinggal buang duit buat bensin dkk

terlepas dari diskon atau apalah itu cuman nasib klo gwe bilang ,,,yah kaya undian gitu klo dapet ya gpp ,klo ga ya gpp..yg penting kan niat kita itu bli mobil ,bukan dapet diskon

[dianw]

Ini kan yang lagi dibahas depresiasi mobil kenapa semakin tajam bro, bukan soal untung rugi...

Mungkin gw yang ga sampe otaknya, sorry ye

[madcat015]

Absen di trit yg keliatan nya penting bagi nubie.....

Pengalaman ane jual mobil taon ini.

CityZ MT 2002, ane beli 190jt (special order: suspensi dan ECU khusus) dari salah satu diler di Jkt. Ane jual bulan Feb 2013, ga pake iklan, cuman parkir depan toko bokap, lgs diculik orang dgn mahar 80jt.

Fun driving dan kenangan 10 taon itu mobil? Priceless...

Skr kapal induk ane yg lagi bikin kenangan yg memorable...

*nubie brondok lagi, feeling tiba2 ga enak*

[pcx]

@om TS: Hmmmm......yang dimaksud untuk unit baru 2013?

[madcat015]

@om TS: Hmmmm......yang dimaksud untuk unit baru 2013?

Keliatannya untuk semua mobil seken di 2013 ini...

Pasar mobil memang cukup volatile di 2013... mungkin ini juga yang bikin unit seken mengalami depresiasi harga akibat policy ATPM untuk mobil2 baru.

[Prast84]

kalo Mazda M8 depresiasi harganya gimana ya??masih kuat apa sudah lemah???