antara rush S ato innova 2.5 G 05-07 ???

[andy1800]

4+2= 6

[DOHC]

pake atau nyetir sendiri kan ?? rush aja lahh... setir jauh lebi enteng... posisi nyetir jg ckup enak.. tenaga yahh moderate lahh.. wong jaman skrg sana sini macet.. drpd ipah, setir berat, bolot, gede gt.. bkin cape aja.. apalagi model uda jadul gt...

[c_adhi_k]

5

wedew iya kelewatan satu










buwat TS freed aja walaupun boyo tapi lebih lincah

[DOHC]

tergantung kondisi jalanan dan mau pake brapa lama sehhh... RWD dan FWD itu beda peruntukan dan ketahanan.. apalagi kalo FWD uda mulai bermasalah... biaya servis jauhhhhhhhh lebi mahal dari FWD..

[c_adhi_k]

tergantung kondisi jalanan dan mau pake brapa lama sehhh... RWD dan FWD itu beda peruntukan dan ketahanan.. apalagi kalo FWD uda mulai bermasalah... biaya servis jauhhhhhhhh lebi mahal dari FWD..

ampun mod
langsung di skakmat
kabur aja ah

[DOHC]

pengalaman mobil FWD dijadiin mobil perang bro...

ga tau nya kaki2 nya cepet tewas padahal jalanan mayoritas mulus atau tol... dan biaya nya bener2 bkin stroke...

[c_adhi_k]

pengalaman mobil FWD dijadiin mobil perang bro...

ga tau nya kaki2 nya cepet tewas padahal jalanan mayoritas mulus atau tol... dan biaya nya bener2 bkin stroke...

batu makam itu mod?

[andy1800]

Pada cekatan amat yak klo reply ...:mky_00:
Tambah 1 lg sekalian nih...biar mlh jd gak ngerik

Utk urusan perang kan ya...
Sebenenrya seberapa superior sih kaki2nya Rush to dibanding Inova?

Coba ksh kita share, terutama yg pernah ngalami, pernah ganti parts kaki pertama kali klo di Rush di km brp, klo innova di km brp.

[VanzMatic]

Semua itu kan diuji oleh waktu dan alam.

Kemarin dikomporin auditor ane soal Ertelu, katanya wenaak banget, empuuk...coz dia tau ane cuman punya kaleng metik. Mobil utamanya Altis J.

Hahah,...berhubung beliau udah sepuh en auditor, bisa kacau kerjaan ane kalau hubungan jadi jelek ama dia gara2 Ertelu,..yasud sekenanya aja ane bilang,"Wah, saya kurang biasa pak, bawa mobil gerak roda depan..."

[ricz]

@ oom glendotan : siap oom, rencana bsok minggu, tpi malah ada pilbup ama pilgub, jadi di undur deh ke bursa TVRI.nya,
@ oom ricz : makasih oom sarannya, sodara yg di jakarta jga udah saya pasrahin nyari2 1 biji aja kalo bisa sih yg naikannya serasa perawan, dan sehat,
#oom adhi : iya oom, di rumah itu punya bokap smua,
Ni saya yg maren abis bandingin pilus ama R3 pintu lipet om, yg akhir.nya ambil pilus, tpi ni bokap ada rejeki si pilus di warisin ke adek saya, jadi saya dapet jatah baru lgi, jadi ya lebih enak mobil yg gede2 oom,

SUV medium macam CRV / X Trail gk mau om?

[Jambangan]

Pada cekatan amat yak klo reply ...:mky_00:
Tambah 1 lg sekalian nih...biar mlh jd gak ngerik

Utk urusan perang kan ya...
Sebenenrya seberapa superior sih kaki2nya Rush to dibanding Inova?

Coba ksh kita share, terutama yg pernah ngalami, pernah ganti parts kaki pertama kali klo di Rush di km brp, klo innova di km brp.

share dikit om andy secara ane mantan pengguna terios 2007
part kaki2 yg pernah ane ganti :
Link stabilizer (ganti di jarak tempuh sekitar 57rban KM. Ganti di umur 4,5 tahun)
Bearing roda depan kiri (ganti di taun ke-4 jarak tempuh sekitar 48rb KM)
Shockbteaker depan belakang (ganti di tahun ke-5 jarak tempuh sekitar 69rb KM)
yg parah rack steering bunyi kletek2 di taun ke-4. Ganti satu set di ADM bisa kena 10 jeti. copotan 1,8 jeti
Gaya nyetir ane sering hajar lobang

Segitu aja om selama ane pake terios dari 2007-2012

[kadal_lan]

Alhamdulillah tambah rame ama oom2nya, saya dlu sebelum pake pilus pake avanza G gen 1 2005, jadi ya mobil sekarang itungannya udah empuk2 oom, kalo masalah.nya avanza saya baru kluar akhi2 sebelum di jual, long tierod ama tierod end.nya roboh, dan abis biaya 500rbu,
Ni saya nyetir ndiri om, kalo freed lebih gak cocok ama badan saya yg subur om, maka.nya cari yg gini2, hehehe....

[mintblue]

Pada cekatan amat yak klo reply ...:mky_00:
Tambah 1 lg sekalian nih...biar mlh jd gak ngerik

Utk urusan perang kan ya...
Sebenenrya seberapa superior sih kaki2nya Rush to dibanding Inova?

Coba ksh kita share, terutama yg pernah ngalami, pernah ganti parts kaki pertama kali klo di Rush di km brp, klo innova di km brp.

Innova G 2.0 2007, parts kaki yg sudah diganti balljoint km 90-an ribu dan sokbreker di km 130-an ribu (baru minggu lalu).
rute kebanyakan jalan mulus seputar jabotabek, hanya beberapa kali ke Lampung & Jawa Tengah.

Badak ini Innova, tahan siksa.

[kadal_lan]

Thx oom mintblu atas pengalamannya,

[M90]

Ikut sharing, ane pernah punya Ipah 2.0 G MT dan sekarang punya Rush S AT.

Beli Ipah sampe 2 kali, thn 2005 dan 2009, masing2 dipake 3 tahun sampe di km 70K, nggak ada parts kaki2 yg diganti sampe Ipahnya dijual. Sampe ketika dijualpun kaki2 Ipah ane masih layak pakai. Pemakaian normal, kadang2 ngebut, kadang2 selow, kadang2 hajar lobang.

Kalo dibaratkan jenis binatang, menurut ane, Ipah masuk spesies BADAK.

Rush ane, thn 2012, sekarang hampir 20 rb, belon ada parts yg diganti, style pemakaian lebih halus, krn Rush bantingannya lebih keras dari Ipah. Konstruksi kaki2 Rush sama dgn Habanja jadi tidak sekuat dan setangguh Ipah, dan ane prediksi di km 40k s.d 50K, parts kaki2 Rush sdh ada yg perlu diganti.

Kalo dibaratkan jenis binatang, ane menggolongkan Rush masuk spesies LEMBU. Keliatan aja tangguh, tp sebenarnya kurang macho dan kurang tenaga.

Dari segi kenyamanan, kelapangan kabin, Ipah juga unggul dari Rush.


Kalo ane boleh suggest, Jika Bro Ian akan memilih Ipah atau Rush utk pemakaian sebagai mobil utama, lebih baik ambil Ipah diesel AT yg baru, kalo budget terbatas sisanya bisa ambil kredit dibanding ambil Rush baru......

[ricz]

Om kadal_lan, ini pilihannya musti ttp ipah & rush ato fleksibel ke model mbl yg lain?

Kalo mau model medium SUV, CRV gen3, X Trail & Captiva pre FL masi bs dpt om..

Kalo minat small hatch, yaris S / jazz RS baru bs dpt tuh...

Kalo suka sedan, Civic FD 2008 masi dpt harga segitu...

[kadal_lan]

@ oom M90 : thx omm sharing.nya, makin condong nyari ipah ni, walaupun harus sabar, hehehe...
@ oom ricz : mungkin cuma 2 itu oom, maasalah.nya ni ntar jadi ibarat "OMAH MLAKU" oom, jadi cari yg lebar dan nyaman, hahaha.... Thx oom saran.nya,

[DOHC]

ane pliara ipah bensin gen 1 dan jg apanja vvt-i gen 2..

utk kaki2 sehh 11 12 yahh... ckup minim masalah di kedua mobil ini.. ipah ane ganti shock depan blakang, ball joint atas bawah, dan tie rod and end kiri kanan pas di odo uda tembus 100 rebu.. mungkin 110 atau brapa gt lupa ane.. dan usia mobil pun uda menginjak 5 taon... pemakaian normal, kadang2 angkat "barbel" jg...

utk apanja, odo uda masuk 50000 masi fine2 aja... hanya shock blakang baru ane ganti blom lama.. uda bocor yg sebelah kanan... utk kaki2 depan, pas di periksa oleh tukang spooring ban.. masi baik2 aja... padahal itu mobil lebi sering dipake supir.. cara nyetir nya yahhh tipikal supir2 lahh..

tuh 2 mobil ckup badak... seharus nya rush yg kasta nya lebi tinggi dari apanja, lebi baik kaki2 nya..

[ricz]

Gua skrg pake ipah G diesel 2009 beli dari baru, untuk mesin sih lumayan irit koq... Bahan bakar selalu pake solar biasa dari baru...

Untuk kabin menurut gue lumayan luas, sekadar informasi tinggi gue 170 cm.. Bantingan jg lembut...
Performa biasa aja, tarikan bawah agak lemot krn masi pake turbo konvensional...

Posisi mbl skrg di 47 ribu KM, sokbreker dpn udh mulai bunyi, nanti di servis 52 ribu KM baru periksa (terakhir servis di 42 ribu KM)

Masalah durabilitas kaki2 gue krg tau, soalnya mbl gue baru nempuh jarak 47 ribu KM doang...

So, kalo om TS mengutamakan durabilitas & kenyamanan, mobil ini HIGHLY RECOMMENDED..

Sedangkan Rush, sodara py yg taon 2010 tipe G matic pre FL...

Untuk kabin mirip2 ama Avanza, scr Rush ini dibangun dari basis Avanza...

Tarikan mbl ini biasa aja, bantingan SANGAT keras (lebih keras dari Yaris).. Oh ya, satu lagi, transmisi matic di Rush nyendat2, apalagi saat macet...

Untuk durabilitas kaki2 sptnya mirip ama Avanza dah...

Mobil ini NOT RECOMMENDED kalo om TS mengejar kenyamanan, scr bantingan suspensi yg sangat keras...

Kalo gue disuruh milih antara Ipah & Rush, gue lebih milih Ipah meskipun taon tua sekalipun... Alasannya karena konsumsi bbm Ipah diesel ama Rush beti, dan Ipah py kabin luas & bantingan yg lembut ( Rush gk py keunggulan ini )

CMIIW, IMHO

[grandis_GT]

kalo boleh saran untuk TS , Mitsubishi Grandis lumayan juga lo , apalagi yg Grandis GT

[kadal_lan]

@ oom grandis : atut oomm ama minum.nya, uit saku jga ngepas, apalagi di buat beli minum yg galonan, #piss oom#
@ oom dohc ama oom ricz : thx oom, avanza G gen 1 05 saya dlu aja baru ganti long tierod ama tierod end pas mau di jual, itu aja pemakaian 2005 awal - april 2013, km udah 115rbu, tpi masih kinyis2, kalo yg saya tangkep dri oom2 ini tdi inti.nya ipah lebih anteng, siap oom, thx masukannya oom,

[mintblue]

tambahan:
saya ada Terios juga (mobil operasional kantor), manual 2012. saya pikir 11-12 lah sama Rush.
setirnya enteng sekali (sudah electronic power steering), sampai kalau melaju agak kencang suka was-was, setir digenggam erat. tapi buat parkir & manuver gampang sekali.
diameter setir Terios lebih kecil dari Ipah (simpai-nya, bukan lingkarannya). jadi buat tangan saya setir Ipah lebih nyaman digenggam. tombol klakson Terios lebih keras.
pedal kopling & rem enteng sekali, seperti boom-boom car, hehehe.
tapi saya orangnya prefer mobil yang setir & pedal2 agak berat, rasanya lebih mantap.
jadi terios ini saya tidak suka feel-nya.

suspensi keras (dibanding Ipah) apalagi kalau menginjak speedtrap, jadinya tekanan ban saya kurangi sedikit (2-3 psi), jadinya bensin agak boros
ban dunlop grandtrek standar terios ini berisiknya parah.

interior, jok rush agak tipis. jauh lebih nyaman duduk di Ipah.
dikombinasikan dengan suspensi keras, alamak...
posisi nyetir juga lebih nyaman Ipah, apalagi tinggi jok supir bisa disesuaikan (tidak hanya maju mundur + rebah sandaran).

kalau muatan sama-sama penuh, saya rasakan Terios tergolong boros.
bensin boros = beda tipis dengan Ipah bensin.
serius, konsumsinya mirip kalau dipakai sehari2 di jalanan Jakarta yg macet.
dua2nya saya isi Premium (jatah voucher dari kantor itu sih, jadi nggak pernah coba pertamax).
mungkin karena Terios agak kurang tenaga, jadi cenderung lebih dalam injak gas.
gaya nyetir saya santai, bukan tipe main hantam & injak habis pedal gas.
konsumsi rata2 dalkot Jakarta (metode full-to-full) : Ipah 1:6 Terios 1:7-8 (itupun Terios lebih sering hanya isi 2 orang, sedangkan Ipah sering angkut up to 6 orang).

apalagi ya?

saya pribadi tidak masalah dengan beli mobkas. tapi kalau istri maunya baru.
mungkin itu bisa jadi faktor penentu keputusan beli yg utama
yang jelas TS silakan test drive dulu sampai puas.
dua2nya layak kok jadi "kendaraan perang" sehari-hari

[Jambangan]

Idem ama om2 yg diatas
Udh pilih ipah aja ga usah rush
Sebagai mantan pemilik terios ane ga ngerekomendasikan terios-rush ini mobil menang GC tinggi doang
Tenaga ga ada jadi kalo mo nyalip ngeri. Makanya terios ane dulu ga pernah bawa keluar jabotabek ngeri kalo lagi diluar kota susah nyalip
Suspensi super keras. Ga ada nyaman2nya. Pernah bertujuh ama temen ane yg duduk di row 3 pada mo pindah ke depan semua gara2 mual
Sparpart ga murah2 amat
Oh iya mo nambahin lagi, mesin ngelitik parah mo pake pertamax/pertamax plus/shell super/shell super extra/total 92-95 tetep ngelitik. Udh tune up entah brp kali & carbon clean tetep ngelitik. Agak berkurang ngelitiknya waktu pake primax 92 sayang petronas dah angkat kaki sih
Kalo FC ya lumayanlah sekitar 1:9-11 BBM pake pertamax plus. Seboros-borosnya terios ane 1:8 dalkot

Ipah bensin ga boros2 amat kok ane dapet 1:9,5 pake premium. Nyaman dapet,lega dapet, tenaga mayanlah
So ane vote ipah

[Jambangan]

Waduh malah ngequote diri sendiri wkwkwk..
Sorry om momod lagi OL via tablet ribet nih wkwk..

[ricz]

Gua jarang ol dari kompie, paling sekali wkt ganti signature, kebanyakan pake iPhone / BB / iPad...