Review Mazda6 2014

[madcat015]

Akhir nya... datang juga ripiu ini... nice job om helm...

Jadi pengen menjatuhkan pilihan mobil COP ke AN Accord...

[AD74YA]

Apaan tu COP?

[madcat015]

Car Ownership Programme om... cuman ane belum memutuskan ambil apa ga. Harus line up Honda semua.

[AD74YA]

Wwkwkwk ... Beternak ya oom?

[Hansen]

Skyactiv udah gak alay:

udah gak alay plus kini tersedia pemanas minuman berupa 2 buah cup holder di atas mesinnya...

[Risol1]

Nice review.
kalo memang mau "deketin" ke sport sedan (seri 3/ A4, dsb), kenapa dimensinya dimelarin jauh ya dibanding gen2?
Jadi sekarang dimensinya udah 11-12 sama accord dan camry.
Accord aja udah "kapok" makanya dimensinya dikecilin lagi, abis itu double wishbonenya udah dipapas lagi

Udah 2 kali nih bawa new mazda 6 punya rentalan. Kosong dalemnya gak ada dual zone (yg satu ada), gak ada blind spot, gak ada smart city break feature.
kalo cuma liat dari feeling pas drivenya sih masih enak ini dibanding new camry/accord.
Accord kalo yg masih pake 5 speed transmisinya kurang pinter. Kalo camry terlalu kenyel kurang crisp.

Cukup good deal juga karena harga baru spek terendahnya jauh lebih murah dibanding camry/accord/altima (sama2 spek terendah).

Tapi kalo diantara 3 generasi mazda 6, kalo ane disuruh setir tanpa liat interior, eksterior, fitur2, dsb....murni nyetirin doang, ane bilang masih paling enak si gen1 (yg kaya punya PJR)

[Risol1]

om evo , kl fwd 2.5L gimana? kl AWD 2.5L bisa2 seharga mazda6 deket2 tuh .

Kl FWD 2.5L brp duit ya kisaran prediksinya.....

maaf oot

nah itu um, masalah di seluruh dunia semuanya cx5 2500 ya AWD
kalo indonesia 2.5 fwd, berarti satu2nya.... apa mungkin?

CX5 USDM standardnya FWD om, di kedua mesinnya (2.0 atau yg 2.5)

[Risol1]

tp powernya bener2 smooth tapi gede ya um helm?
soalnya perbandingan bobot cx5 kemungkinan 100kg lebih berat drpd mazda6
apalagi kalo ditambah awd
bisa2 lebih heavy 150kg

iya beli CX5 bagusan yg 2.5, kalo yg 2.0 berasa bener beratnya.
Sebenernya itu cx5 suv yg pas deh kalo buat ane, handlingnya enak banget dibanding suv2 kecil lainnya, cuma sayangnya kalo pas lagi baru jalan kayaknya beraat sekali (gas musti injek agak dalem baru mulai lari).

Akhir bulan lalu pergi ke Tampa urusan kerjaan, mungkin karena lagi banyak seminar kali, rental mobil pada kosong, cuma ada bbrp Lincoln Towncar (males banget), Camaro (dah bosen), pas ane cari2 mana mobil yg lg pengen disetirin, tiba2 liat ada mazda 3 hatchback. Langsung aja buka pintu, start, dan jalan deh....
ini mobil enak banget, lincah, tenaga cukup (mesin 2.0 nya si CX5).

Pas akhir minggu, bini ane mao nyusul abisin weekend di tampa, orlando, dsb, jadi ane mao tuker mobil karena 3 hatchback kesempitan. Pas balik ke tempat rental, ambil CX5, tapi rasanya JAUH bener gak enak mobil berasa banget beratnya (mesin sama2 2.0 tapi enak banget di 3).

Sejak saat itu kalo liat CX5 yg 2.0 ane gak gitu respek lagi hehehe

[Turboman]

Mantap nih review "Jeremy Clarkson von SM"

Mmg Mazda dari dulu selalu membuat produk yg "out of the box", sejak dari 626 era tahun 86 an yg sudah nerapin 12 valve / HLA / panel speedo LCD, membuat Accord Prestige yg segenerasi terlihat "kuno"

[andy1800]

Ane menemukan keanehan tentang gear ratio
dimazda6 yg 2500cc gear rationya sama persis dengan cx5 yg hanya 2000cc

Gear ratio (:1) 1st/2nd/3rd/4th/5th/6th 3.552 / 2.022 / 1.452 / 1.000 / 0.708 / 0.599

kira2 kenapa ya?
apakah memang sudah tepat seperti itu?
atau enginernya mazda males ngutak ngatik? tp di 2 mesin yg beda dan bobot yg beda apakah masih bisa memaksimalkan potensi mesinnya? apabila ada yg tidak maksimal, kira2 lebih tepat teraplikasi pada mazda6 / cx5 ni?

kalo ane lihat di http://mazda.co.id/type/Mazda6#drivetrain-tab dan http://mazda.co.id/type/CX-5#drivetrain-tab gear ratio di gearbox sih sama aja. tapi yang beda di final gear ratio M6 4.056 sedangkan CX5 4.624

mantap....dg serta merta, data yg disajikan tsb lsg menjelaskan masalhnya.

btw klo torque converter yg dipakenya nampaknya sama aja ya?

@maskopat
Ane kira awalnya beda tp setelah pikir2 lg bukannya transmisi cx5 dan mazda6 sama?
Kenapa yg satu ada final gear yg satu ga ada?

hehee....final gear (FG) tu selalu ada om. gak mungkin gak ada.
tp ane blm paham sih kalimatnya tsb, maksudnya yg gak ada tu di apa sih om?












ini catatan kaki aja:
mmg FG tu "bukan termasuk" sbg salah satu gigi transmisi....tp adalh gigi di bagian paling belakang dr transmisi, yg ntar nya dialah yg terhubung ke as kopel/hapel (propeller shaft, jika ada) lalu lanjut ke gardan (baca: differential).
slh satu tugas utama FG tu sbg ....gimana ya... semacam pemisah gitu deh, antara: rangkaian gigi2 transmisi di bagian depan, dg (batang/as kopel/hapel, plus) gardan di bagian belakang, dr sebuah kesatuan tranny... maksud ane, jika masuk ke gigi2 maju, maka FG ini akan lsg terkonek, shg putarannya maju.... tp jika diantara FG dg rangkaian gigi2 transmisi itu, disana disisipkan satu gear kecil lg, yaitu lah dia gigi Reverse, maka putarannya jadi terbaliklah dia.

Final Gear ini mmg srg tdk diliat orang ketika menilik spec dr gear ratios....pdhl sebenernya dia ini mlh amat sangat pentingnya... scara matematis, dia lah sang faktor pengali (multiplier), dari masing2 gear ratio. (pengali disini klo ttg transmisi maka artinya mlh sbg "reducing" ya)
kita misal aja, contoh diatas, pas gear 2, boleh saja sama2 2.022 rasionya...tp jika FG nya 4.056 maka total rationya akan jd 8.2....sdgakn jika FG nya 4.624, maka total rationya adlh 9.35

sbg ilustrasi skrg,
jika RPM nya sama2 di 3000..... yg satunya (mx6) di roda akan menjadi 3rb/8.2 = 366 RPM....yg satunya lg (cx5) di roda akan menjadi cuma 3rb/9.35 = 321 RPM ....
dr ilustrasi tsb, terlihat bhw, dari yg tadniya perbedaan angka FG tsb cm selisih 0.568, tp lsg terlihat bhw efeknya jd besar sekali klo dah sampai di roda. begitu bukan?

[imsus2c]

^^^

Kenapa sih, kalau nambahin sesuatu mesti pakai font kecil dan miring?

[andy1800]

aaah matek ane... dasar ni meneer mmg suka jebmen n ngerjain ik deh.....uwkwkwk

itu maksudnya...menandakan bhw tulisan tsb adlh hal yg gak penting bagi car-enthusiast yg umum, meneer... mlh bikin pusing biasanya.... jd maksudnya, bagi yg demikian, silakan diskip aja...
namun jika mgkin ada bbrp gelintir car-enthusiast tertentu yg, siapa tau, merasa perlu agak detail...kepada rekan2 yg spt itulah ane sajikan hal tsb.
gicu loh meneer.... gitu nggak sih?

[imsus2c]

@maskopat
Ane kira awalnya beda tp setelah pikir2 lg bukannya transmisi cx5 dan mazda6 sama?
Kenapa yg satu ada final gear yg satu ga ada?

Biasanya...meski ber mesin+transmisi yg sama, final gear bisa beda sesuai peruntukan/jenis mobilnya

Contohnya M6=Sedan, CX5=SUV, biasanya lagi..., FG mobil SUV lebih besar/kasar dibanding sedan

[imsus2c]

aaah matek ane... dasar ni meneer mmg suka jebmen n ngerjain ik deh.....uwkwkwk

itu maksudnya...menandakan bhw tulisan tsb adlh hal yg gak penting bagi car-enthusiast yg umum, meneer... mlh bikin pusing biasanya.... jd maksudnya, bagi yg demikian, silakan diskip aja...
namun jika mgkin ada bbrp gelintir car-enthusiast tertentu yg, siapa tau, merasa perlu agak detail...kepada rekan2 yg spt itulah ane sajikan hal tsb.
gicu loh meneer.... gitu nggak sih?

Akkoord deh...

Mestinya kalau pak admin sediakan fitur spoiler, mungkin lebih enak gitu yah? Daripada baca yg kecil2 dan miring2...

[andy1800]

naah yoi neer, tu dia maksudnya, spoiler..... ni meneer mmg byk ide bagusnya.

[imsus2c]

naah yoi neer, tu dia maksudnya, spoiler..... ni meneer mmg byk ide bagusnya.

Sip...

Coba nanti aspirasinya disampaikan ke pak boss,

[evolution21]

mantap penjelasannya um Andy1800

[Hansen]

Tong berisi mmg lain bunyinya

[madcat015]

@om helm: beternak?

Akhirnya, selesai meeting dan ane dikasi Brio. Yeah! Tapi ga ane COP kan, kek nya ambil Honda lain aja dah...

[DigitALL]

@Adjaya: Mantep reviewnya bos

Spt biasa fitur yg ditawarkan Mazda lebih banyak dibanding rival2nya dari Jepang dgn range sekitar 500.
Kalau dibandingkan dgn Audi A4 dan BMW seri 3 rasanya tetep mending Audi A4 atau BMW seri 3.

[hitutbaw]

@adjaya om, kl wkt dibejek suaranya dibanding cx5 msh bagusan mana?
Mantap sekali reviewnya.

Kalau beli mazda, belilah mazda beneran.. Jangan yg mainan, krn kalau mazda mainan disebutnya jg:
Mamaz daan..... Hehe...

[VanzMatic]

Skyactiv udah gak alay:

udah gak alay plus kini tersedia pemanas minuman berupa 2 buah cup holder di atas mesinnya...

Kalo ane langsung kebayang buat ngrebus 2 telor ayam sambil manasin mobil, sambil nyarap burger telur.
Nyam nyam...




*just joking, om Brago....
ane jangan di-infract ya...

[AD74YA]

Nice review.
kalo memang mau "deketin" ke sport sedan (seri 3/ A4, dsb), kenapa dimensinya dimelarin jauh ya dibanding gen2?
Tapi kalo diantara 3 generasi mazda 6, kalo ane disuruh setir tanpa liat interior, eksterior, fitur2, dsb....murni nyetirin doang, ane bilang masih paling enak si gen1 (yg kaya punya PJR)

Nah untuk pertanyaan diatas itu juga yang saya agak bingung.. Tapi setelah saya lihat di bagian dimensi, somewhat lebih mirip dengan mobil eropa sekarang ketimbang mobil Jepang.. contohnya:

Accord baru:
Panjang 4,8 meter
Lebar 1,8 meter
Wheelbase 2,7 meter

BMW F30:
Panjang: 4,6 meter
Lebar : 1,8 meter
Wheelbase : 2,8 meter

Mazda6:
Panjang : 4,8 meter
Lebar: 1,8 meter
Wheelbase: 2,8 meter
Pilar A dimundurin 10 cm dan roda depan dimajuin 5 cm.

Dengan proporsi long bonnet, small overhang, short tail menyebabkan proporsi badan yang terlihat RWD, dan proporsi kabin depan dan belakang yang lebih ke arah sport compact.

Masalahnya adalah, sebenernya ukuran Family sedan dan Sport compact sedan itu gak beda jauh sih sekarang.. dimana dimensi mobil pada melar-melar.

Hal ini juga yang menyebabkan saya agak bingung komparasinya Mazda6 dengan apa.. Karena ketika bawa memang gak berasa sebagai rival Camry lagi dari posisi duduk, jarak ke ujung bonnet yang keliatan dari kabin, betul2 kerasa seperti posisi di BMW/ Audi.

Tong berisi mmg lain bunyinya

Second that

@om helm: beternak?

Akhirnya, selesai meeting dan ane dikasi Brio. Yeah! Tapi ga ane COP kan, kek nya ambil Honda lain aja dah...

Gile.... Beli mobil terosss...

@Adjaya: Mantep reviewnya bos

Spt biasa fitur yg ditawarkan Mazda lebih banyak dibanding rival2nya dari Jepang dgn range sekitar 500.
Kalau dibandingkan dgn Audi A4 dan BMW seri 3 rasanya tetep mending Audi A4 atau BMW seri 3.

Ya kalau kriteria chick magnet masuk, case closed vid.. Wkwkwkw

@adjaya om, kl wkt dibejek suaranya dibanding cx5 msh bagusan mana?
Mantap sekali reviewnya.

Kalau beli mazda, belilah mazda beneran.. Jangan yg mainan, krn kalau mazda mainan disebutnya jg:
Mamaz daan..... Hehe...

Sama-sama jelek oom suaranya.. Mirip.. Cuman di Mazda6 bengek nya udah rada atas RPM nya..

Skyactiv udah gak alay:

udah gak alay plus kini tersedia pemanas minuman berupa 2 buah cup holder di atas mesinnya...

Kalo ane langsung kebayang buat ngrebus 2 telor ayam sambil manasin mobil, sambil nyarap burger telur.
Nyam nyam...




*just joking, om Brago....
ane jangan di-infract ya...

Warning sent

[madcat015]

Beli mobil karena tuntutan pekerjaan om helm...

Bolak balik diomelin meeting pake kapal induk... Lama2 ane beli logo H tegak ane pasang di kapal induk ane biar diem semua...

[Izark]

waktunya kapal induk dilego dan diganti Mazda Alphard.

Kasih kapal yang lebih besar lagi trus logonya dituker maksudnya