Penjualan Mobil bulan Maret 2013

[Jerome]

apa yg terjadi sm si Ertiga ? dr no. 2 di Feb. melorot jd no. 5 di Maret !, sales nya turun 50% dr sekitar 7rb-an ke cm 3rb-an di Maret
pdhal senjata baru (double blower) br keluar

malah kalah sm GranMax PU !

Berikut daftar 20 mobil penumpang dan pikap terlaris di bulan Maret 2013 yang detikOto rangkum dari data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo)

1. Toyota Avanza 14.333 unit
2. Daihatsu Xenia 7.141 unit
3. Toyota Kijang Innova 5.093 unit
4. Daihatsu Gran Max Pikap 3.857 unit
5. Suzuki Ertiga 3.702
6. Honda Jazz 3.668 unit
7. Honda CR-V 2.817 unit
8. Toyota Rush 2.577 unit
9. Mitsubishi L-300 PU Dsl 2.539 unit
10. Daihatsu Terios 2.486 unit
11. Honda Brio 2.483 unit
12. Nissan Grand Livina 2.288 unit
13. Toyota Yaris 2.258 unit
14. Suzuki Carry MT Pikap 2.097
15. Mitsubishi T-120 SS mini Pikap 1.662 unit
16. Toyota Fortuner 1.580 unit
17. Toyota Hilux 1.577 unit
18. Toyota Etios 1.289 unit
19. Daihatsu Gran Max minibus 1.110 unit
20. Honda Freed 1.096 unit

http://oto.detik.com/read/2013/04/11/09 ... o991101638

[Jerome]

95.939 Mobil Terjual di Maret, Ini 10 Merek Terlaris

Jakarta - Pasar mobil Indonesia turun di Maret silam. Bila pada bulan Februari ada 103.268 mobil yang terjual, di Maret hanya 95.939 mobil yang terjual. Dan yang paling mengejutkan, penjualan Suzuki menurun dengan signifikan.

Dari data penjualan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor yang detikOto dapat dari Honda terungkap kalau ada 95.939 mobil yang terjual bulan lalu dengan Toyota sebagai pemimpin pasar setelah menjual 32.726 mobil.

Di bawah Daihatsu dan Mitsubishi kembali menempati posisi kedua dan ketiga seperti posisi tahun lalu setelah masing-masing melepas 15.788 mobil dan 12.690 mobil.

Namun, yang paling mengagetkan adalah terlemparnya Suzuki dari posisi kedua. Di Maret lalu, Suzuki yang penjualannya meningkat drastis sejak kemunculan Ertiga harus puas ada di posisi 5 setelah hanya mampu menjual 8.399 mobil, turun drastis dari penjualan bulan sebelumnya yang mencapai 14.909 unit.

Penjualan Suzuki ini bahkan kalah dengan penjualan Honda yang berada di posisi 4 setelah melepas 11.497 mobil di Maret.

Berikut 10 merek terlaris di Maret:

1. Toyota: 32.726
2. Daihatsu: 15.788
3. Mitsubishi: 12.690
4. Honda: 11.497
5. Suzuki: 8.399
6. Nissan: 4.648
7. Hino: 2.669
8. Isuzu: 2.619
9. KIA: 1.095
10. Mazda: 966

Total Maret: 95.939
Total 2013: 295.912

http://oto.detik.com/read/2013/04/10/21 ... o991102638

[ngencox]

saya coba tampilkan dalam tabel dan grafik, data diambil berdasar dari daftar 20 mobil terlaris vdetikcom

kategori MPV



kategori SUV

[Resale Value]

faktornya ertiga bulan lalu merosot kemungkinan :


1. mungkin suzuki ada kendala di produksi.


2. ertiga di gosipin resale valuenya hancur, baru pakai 1 tahun tinggal 80 juta kali (padahal resale valuenya sangat kuat) tau sendiri black campaign terhadap pemain baru selalu ada. seperti dulu tahun 2007 saat grand livina baru keluar dan ramai, toyota astra motor sebarkan berita grand livina ngak kuat nanjak. tau taunya sekarang muncul juga toyota nav1 yang fwd juga. kuat nanjak ngak yah ?


3. toyodai juga lagi fight back dengan banyak program incentive, selain bunga sangat rendah, juga banyak hadiah undian macam emas dll. tentu banyak orang tertarik.


sekarang tinggal suzuki berani ngak kasih insentif banyak juga ? jika toyodai tawarin hadiah emas, suzuki boleh coba diamond dll.

apa yg terjadi sm si Ertiga ? dr no. 2 di Feb. melorot jd no. 5 di Maret !, sales nya turun 50% dr sekitar 7rb-an ke cm 3rb-an di Maret
pdhal senjata baru (double blower) br keluar

malah kalah sm GranMax PU !

Berikut daftar 20 mobil penumpang dan pikap terlaris di bulan Maret 2013 yang detikOto rangkum dari data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo)

1. Toyota Avanza 14.333 unit
2. Daihatsu Xenia 7.141 unit
3. Toyota Kijang Innova 5.093 unit
4. Daihatsu Gran Max Pikap 3.857 unit
5. Suzuki Ertiga 3.702
6. Honda Jazz 3.668 unit
7. Honda CR-V 2.817 unit
8. Toyota Rush 2.577 unit
9. Mitsubishi L-300 PU Dsl 2.539 unit
10. Daihatsu Terios 2.486 unit
11. Honda Brio 2.483 unit
12. Nissan Grand Livina 2.288 unit
13. Toyota Yaris 2.258 unit
14. Suzuki Carry MT Pikap 2.097
15. Mitsubishi T-120 SS mini Pikap 1.662 unit
16. Toyota Fortuner 1.580 unit
17. Toyota Hilux 1.577 unit
18. Toyota Etios 1.289 unit
19. Daihatsu Gran Max minibus 1.110 unit
20. Honda Freed 1.096 unit

http://oto.detik.com/read/2013/04/11/09 ... o991101638

[lava85]

http://oto.detik.com/read/2013/04/11/10 ... o991102638

Dibilangnya seh :"Ada masalah non teknis sehingga pabrik tidak produksi sehingg suplai terhambat di bulan lalu"

Sebenernya bulan Maret kemaren itu Suzuki Indomobil Motor ga produksi kurang lebih 2 mingguan gara2 ada demo buruh... Itu demo udah dari taon2 kemaren tapi belom pernah selama bulan lalu.

Gw sendiri merasakan imbasnya, 2 minggu ga bisa ngirim dan ga bisa nagih ke sana

[Pak Uwo]

Karena muncul double blower, orang lebih pilih untuk indent double blower itu. Jadi yang tersedia didepan mata dilupakan. Karena feature db ini sangat mutlak dibutuhkan di kota besar. Kalau di kota kecil yang udaranya masih sejuk, mungkin tidak terlalu dibutuhkan. Demikian juga nanti kalau muncul A/T nya.. pasti akan terjadi hal yang serupa.
Itulah yang disayangkan, mengapa mereka memunculkan versi-2 baru dalam waktu yang terlalu dekat. Sehingga terlihat adanya penurunan penjualan. Seharusnya versi baru muncul pada saat penurunan versi lama setelah puncak saturasi. Sehingga versi baru akan menjadi booster untuk menaikkan lagi penjualan.
Atau ya sekalian M/T dan A/T bersamaan.. sehingga konsumen langsung punya pilihan.

Menurut saya sih.... hanya pemikiran iseng.. bukan ilmiah lho ... heheheeeeee..

[ngencox]

ohh rupanya Suzuki ada kendala teknis di produksi.....

kalo Nissan kira-kira kenapa om RV, kan Grand Livina udah 6 tahun nih sejak 2007
kok penjualanannya stabil santai saja... bukan kendala soal kapasitas produksi juga kan? kayak Suzuki barusan
boro-boro mau salip duo kaleng, eh malah kesalip Ertiga tuh

ada komentar?

faktornya ertiga bulan lalu merosot kemungkinan :
1. mungkin suzuki ada kendala di produksi.

2. ertiga di gosipin resale valuenya hancur, baru pakai 1 tahun tinggal 80 juta kali (padahal resale valuenya sangat kuat) tau sendiri black campaign terhadap pemain baru selalu ada. seperti dulu tahun 2007 saat grand livina baru keluar dan ramai, toyota astra motor sebarkan berita grand livina ngak kuat nanjak. tau taunya sekarang muncul juga toyota nav1 yang fwd juga. kuat nanjak ngak yah ?

3. toyodai juga lagi fight back dengan banyak program incentive, selain bunga sangat rendah, juga banyak hadiah undian macam emas dll. tentu banyak orang tertarik.

sekarang tinggal suzuki berani ngak kasih insentif banyak juga ? jika toyodai tawarin hadiah emas, suzuki boleh coba diamond dll.

apa yg terjadi sm si Ertiga ? dr no. 2 di Feb. melorot jd no. 5 di Maret !, sales nya turun 50% dr sekitar 7rb-an ke cm 3rb-an di Maret pdhal senjata baru (double blower) br keluar. malah kalah sm GranMax PU !

[PlantFoot]

sijuki confirm ada demo di tambun bro..ane jg ampir kn imbas..R3 pesenan ampir aja ga jd dtg,bis ane kejar2 tu seles br deh dpt tu mbl..tau d ambil dr mn..
tp imbasnya bonus ane yg dijanjiin jd tertunda krn mesti psn dr pabrik

sekarang tinggal suzuki berani ngak kasih insentif banyak juga ? jika toyodai tawarin hadiah emas, suzuki boleh coba diamond dll.

kl R3 DB bonus standar(kf+karpet) bro,diskon jg ga ada. gaya ini sijuki mentang2 laku mobilnya , ane dpt bonus tambahan krn seles ane ada kasus..itu jg stlh ane ancem ga mau trima mobilnya
tp kl sx4 and GV nah br tuh diskon & bonus melimpah..

[Resale Value]

Jelas kok penyebabnya. Faktor utama adalah kendala harga. grand livina 1.5 xv mt banding ertiga mt GX / avanza g mt aja ertiga / avanza advantage lebih murah sekitar 30 juta ! dari dulu selisih harga ini yang menghambat grand livina.


untuk segment ini, beda 30 juta itu gede. Pula interior space ertiga dan grand livina beda ngak jauh, fitur ertiga juga memang bagus, jadi grand livina ngak mungkin bisa tumbuh terus nyalip jangan bilang ertiga, mau nyalip xenia aja susah.


Lain cerita jika harga grand livina xv mt tempel di level 150-160 juta.


plus dengan harga lebih mahal 30 juta vs ertiga dan avanza, sizenya ngak beda jauh, udah lebih mahal, namun interior spacenya juga kalah gede ama innova. jadi boleh di bilang kejepit di antara class ertiga dan innova.


dari segi harga kalah bersaing ama ertiga / avanza, dari segi space mirip ama ertiga, namun kalah ama innova. cukup jelas kenapa dia ngak bisa masuk top 3.


pula grand livina udah mulai ada usia, sudah 5 tahun lebih, jadi mau booming susah. harga nanggung, size / interior space juga banyak orang rasa kurang lega dengan harga segitu. tiap bulan masih bisa laku 2000-3000an udah bagus menurut saya.


barangnya sih OK, ride handling, performance, comfort banyak orang sudah tau, namun di segment ini, harga vs space interior sangat penting. dan dari segi dua faktor ini, yaitu, grand livina kejepit.


untuk kali ini, jelas design / harga ertiga lebih bullseye. pantesan reaksi pasar begitu hebat sampai bisa cepat nyalip xenia.


nanti kendala produksi ertiga sudah selesai, versi matik dah keluar, dan apalagi jika dieselnya keluar, percaya saya deh, toyodai akan mati matian usaha pertahankan posisi avanza / xenia sebagai no.1 dan no.2 best seller di Indonesia. oh iya, bulan lalu aja no.2 udah di ambil ertiga.


Akan makin banyak insentif dari toyodai nanti. itupun jika ertiga berani keluar dieselnya, saya yakin ertiga akan tetap jadi best selling car di Indonesia nanti. kecuali toyodai berani diskon avanza / xenia 30 juta mungkin baru bisa hentikan serangan ertiga.


itupun sebenernya percuma dari segi netto kerugian, diskon 30 juta pun, paling resale valuenya ikut ambles 30 juta juga nanti. pay less awalnya, tapi saat di jual nilainya juga lebih kempes.

ohh rupanya Suzuki ada kendala teknis di produksi.....

kalo Nissan kira-kira kenapa om RV, kan Grand Livina udah 6 tahun nih sejak 2007
kok penjualanannya stabil santai saja... bukan kendala soal kapasitas produksi juga kan? kayak Suzuki barusan
boro-boro mau salip duo kaleng, eh malah kesalip Ertiga tuh

ada komentar?

faktornya ertiga bulan lalu merosot kemungkinan :
1. mungkin suzuki ada kendala di produksi.

2. ertiga di gosipin resale valuenya hancur, baru pakai 1 tahun tinggal 80 juta kali (padahal resale valuenya sangat kuat) tau sendiri black campaign terhadap pemain baru selalu ada. seperti dulu tahun 2007 saat grand livina baru keluar dan ramai, toyota astra motor sebarkan berita grand livina ngak kuat nanjak. tau taunya sekarang muncul juga toyota nav1 yang fwd juga. kuat nanjak ngak yah ?

3. toyodai juga lagi fight back dengan banyak program incentive, selain bunga sangat rendah, juga banyak hadiah undian macam emas dll. tentu banyak orang tertarik.

sekarang tinggal suzuki berani ngak kasih insentif banyak juga ? jika toyodai tawarin hadiah emas, suzuki boleh coba diamond dll.

apa yg terjadi sm si Ertiga ? dr no. 2 di Feb. melorot jd no. 5 di Maret !, sales nya turun 50% dr sekitar 7rb-an ke cm 3rb-an di Maret pdhal senjata baru (double blower) br keluar. malah kalah sm GranMax PU !

[mr_mytplx]

sijuki confirm ada demo di tambun bro..ane jg ampir kn imbas..R3 pesenan ampir aja ga jd dtg,bis ane kejar2 tu seles br deh dpt tu mbl..tau d ambil dr mn..
tp imbasnya bonus ane yg dijanjiin jd tertunda krn mesti psn dr pabrik

sekarang tinggal suzuki berani ngak kasih insentif banyak juga ? jika toyodai tawarin hadiah emas, suzuki boleh coba diamond dll.

kl R3 DB bonus standar(kf+karpet) bro,diskon jg ga ada. gaya ini sijuki mentang2 laku mobilnya , ane dpt bonus tambahan krn seles ane ada kasus..itu jg stlh ane ancem ga mau trima mobilnya
tp kl sx4 and GV nah br tuh diskon & bonus melimpah..

kl boleh tau diskon GV ampe berapaan bro...mau dimasukin shortlist dl...

[bali_juventino]

Karena muncul double blower, orang lebih pilih untuk indent double blower itu. Jadi yang tersedia didepan mata dilupakan. Karena feature db ini sangat mutlak dibutuhkan di kota besar. Kalau di kota kecil yang udaranya masih sejuk, mungkin tidak terlalu dibutuhkan. Demikian juga nanti kalau muncul A/T nya.. pasti akan terjadi hal yang serupa.
Itulah yang disayangkan, mengapa mereka memunculkan versi-2 baru dalam waktu yang terlalu dekat. Sehingga terlihat adanya penurunan penjualan. Seharusnya versi baru muncul pada saat penurunan versi lama setelah puncak saturasi. Sehingga versi baru akan menjadi booster untuk menaikkan lagi penjualan.
Atau ya sekalian M/T dan A/T bersamaan.. sehingga konsumen langsung punya pilihan.

Menurut saya sih.... hanya pemikiran iseng.. bukan ilmiah lho ... heheheeeeee..

setuju ma pak uwo.. terlalu dekat jaraknya..
2mg lalu pas service GV, lumayan bnyak yg sudah spk r3 m/t tapi begitu dgr ada matic mau kluar mei ini.. akhirnya menunda dan sbr menunggu untuk yg a/t

[Penikmat_Kopi]

Dulu padahal GL laris banget lho


















































Maksudnya GL Pro, saingan larisnya sama RX King

[k888]

Kalau menurut ane, melihatnya harus fair, jumlah penjualan mobil tidak ditentukan hanya oleh model dan harga tapi pengaruh terbesar adalah jumlah dealer yang ada di Indonesia.

Jumlah Dealer sangat berpengaruh terhadap penetrasi brand ke pasar, semakin banyak dealer tentunya ini juga membantu meningkatkan Brand Image dari brand tersebut. Melihat Ertiga hanya berada diurutan ke 5 dan Suzuki berada diurutan ke 5 secara keseluruhan, tentu ini bukan hasil yang buruk, mengingat jumlah dealer Suzuki jauh dibawah Toyota dan Daihatsu.
Jumlah Dealer yang banyak sangat membantu para calon pembeli dalam mengambil keputusan karena masalah service, claim dan suku cadang tentu sangat mudah.

Jumlah dealer yang ada tentu berbanding dengan kemampuan setiap ATPM memproduksi kendaraan setiap bulan, jadi kalau ada yang bertanya mobil apa yang bisa mengalahkan duo maut, tentu jawabnya adalah ketika ada ATPM yang bisa meningkatkan kemampuan produksinya diatas duo maut tersebut.


Kalau dalam sistem penghitungan siapa dealer yang melakukan penjualan terbaik tentunya harus diketahui secara detail berapa jumlah dealer dari masing2x merek. Diambil averagenya berapa penjualan rata2x per dealer.

Kalau menurut ane, yang parah adalah Nissan dalam melakukan penjualan bulan Maret, tentunya NMI harus segera melakukan evaluasi terhadap kondisi ini, karena jumlah dealer Nissan dan Suzuki tidak terpaut jauh tapi secara penjualan Nissan sangat buruk pada bulan Maret.

Kira-kira begitu analisa nubie dalam kasus ini, mohon maaf jika ada kata2x yang salah, yang jelas bukan pemakai Suzuki, cuma pernah nyobain Suzuki Katana waktu kuliah

[y_anjasrana]

tinggal tunggu bulan depan ya.... bakal meledak pa gak ya....

sementara GL, masa larisnya tinggal kenangan......

[PlantFoot]

sijuki confirm ada demo di tambun bro..ane jg ampir kn imbas..R3 pesenan ampir aja ga jd dtg,bis ane kejar2 tu seles br deh dpt tu mbl..tau d ambil dr mn..
tp imbasnya bonus ane yg dijanjiin jd tertunda krn mesti psn dr pabrik

sekarang tinggal suzuki berani ngak kasih insentif banyak juga ? jika toyodai tawarin hadiah emas, suzuki boleh coba diamond dll.

kl R3 DB bonus standar(kf+karpet) bro,diskon jg ga ada. gaya ini sijuki mentang2 laku mobilnya , ane dpt bonus tambahan krn seles ane ada kasus..itu jg stlh ane ancem ga mau trima mobilnya
tp kl sx4 and GV nah br tuh diskon & bonus melimpah..

kl boleh tau diskon GV ampe berapaan bro...mau dimasukin shortlist dl...

ane kmrn d twrin diskon 30-40 jt bro..ini blm d nego y..

[artoodetoo]

Etios langsung 1200 an. Hebat juga

[Dubs]

Chevy Spin ditunggu kiprahnya di Top 20...

[c_adhi_k]

Chevy Spin ditunggu kiprahnya di Top 20...

susah, solar langka

[madcat015]

Chevy Spin ditunggu kiprahnya di Top 20...

susah, solar langka

Plus tiptronik nya aneh... Ane ga ngeh waktu TD Spin LTZ bensin matik...

[MonSTER_GTR]

sijuki pelit diskon sih, temen ane aj batal beli ertiga gara2 dikasih diskon cuman 3 jeti, sedangkan senia 13 jeti plus sarung jok sama karpet dasar , mending juga R3 gadungan diskon sampe 25 jeti wakakakakk

[madcat015]

sijuki pelit diskon sih, temen ane aj batal beli ertiga gara2 dikasih diskon cuman 3 jeti, sedangkan senia 13 jeti plus sarung jok sama karpet dasar , mending juga R3 gadungan diskon sampe 25 jeti wakakakakk

R3 gadungan masih diskon 30jt di Sby bro... plus bonus2... dan kayaknya sekarang ada kartu identitas... Jadi ga bingung kalo parkir...

Mazda6..., masih 545jt untuk warna merah s*xy nya, belum diskon dan bonus2.... Hadeuh... Menarik sekali...

[smgandi]

tinggal tunggu bulan depan ya.... bakal meledak pa gak ya....

sementara GL, masa larisnya tinggal kenangan......

Masa larisnya tinggal kenangan? Kok kayanya nggak pernah laris tuh. Yg ada kok kayanya laris masalah.

[nugroho bagor]

Dulu padahal GL laris banget lho


















































Maksudnya GL Pro, saingan larisnya sama RX King

briliant

[bapakne_satya]

Data penjualan adalah data penjualan, sangat komplek variabelnya. Data penjualan tdk akan membuat mobil yg boros mjd irit bbm, yg boyo mjd powerful, yg minim fitur mjd penuh fitur, yg banyak trouble mjd trouble free. Jd menurut sy, nikmati mobil kita, kalau rusak bw ke bengkel, kalau sdh ga suka jual, pilihan banyak kok.....

[Penikmat_Kopi]

Data penjualan adalah data penjualan, sangat komplek variabelnya. Data penjualan tdk akan membuat mobil yg boros mjd irit bbm, yg boyo mjd powerful, yg minim fitur mjd penuh fitur, yg banyak trouble mjd trouble free. Jd menurut sy, nikmati mobil kita, kalau rusak bw ke bengkel, kalau sdh ga suka jual, pilihan banyak kok.....

Hehehe kebalik Om. Data penjualan memang tidak akan bikin mobil yg boros mjd irit bbm, yg boyo mjd powerful, yg minim fitur mjd penuh fitur, tapi data penjualan merupakan fakta bahwa mobil laris adalah mobil yang dipilih sebagai mobil terbaik oleh banyak pembelinya dengan sekian banyak variable apapun itu deh yg mempengaruhinya atau dengan rumus perhitungan semua kelebihan - kekurangannya = pilihan. Mungkin secara teknis mobil A lebih baik daripada mobil B, tapi ternyata mobil B jauh lebih laris daripada mobil A, artinya bahwa publik memiliki penilaian sendiri tentang mobil mana yg terbaik, dan penilaian itu dibuktikan dengan data penjualan. Mobil yang terlaris adalah mobil yang mendapatkan penilaian sbg mobil yg terbaik bagi publik, itulah kenapa mobil tersebut banyak yg beli, menjadi yg terlaris. Ini jualan mobil, bukan hanya jualan sebongkah mesin, bukan hanya jual tombol-tombol, bukan hanya jualan sunroof. Tapi ini adalah menjual suatu produk bundling yaitu sebuah mobil beserta paket kenyamanan dan kemudahan bagi pembelinya seperti peruntukannya (kesesuaian dengan kebutuhan), after sales service, ketersediaan bengkel resmi di setiap pelosok, ketersediaan spareparts, resale value, mau jual lagi banyak yg bersedia beli dan kenyamanan dan kemudahan lain yang membuat si pembeli merasa nyaman memiliki mobil tsb.

Apakah mobil laris hanya karena pembelinya dianggap "membebek'? Belum tentu. Justru mungkin pembelinya adalah orang-orang paling cerdas dalam menentukan pilihan mobil yang akan dibelinya. Karena mereka bukan hanya membeli sebongkah mesin, bukan hanya membeli seperangkat fitur, tapi mereka membeli sebuah mobil yang utuh dan dengan paket kenyamanan dan kemudahan bagi pemiliknya.

Setuju sama Om, nikmati mobil yg kita punya