5 mobil paling bandel tahun ini (2012)

[Primatech]

Survei berdasarkan respons terhadap 2.871 pemilik kendaraan baru.

VIVAnews - Persaingan pasar otomotif nasional terus memanas. Tak heran para produsen mobil mencoba memberi yang terbaik dengan meningkatkan kualitas kendaraan-kendaraan baru bagi para konsumen.

Berdasarkan hasil survei J.D. Power Asia Pasifik 2012 yang bertajuk Indonesia Intial Quality Study menunjukkan bahwa keluhan para pemilik kendaraan baru semakin berkurang.

Survei berdasarkan respons terhadap 2.871 pemilik kendaraan baru yang membeli pada periode Oktober 2011 hingga Agustus 2012 itu mengkaji lebih dari 200 gejala permasalahan yang meliputi eksterior kendaraan, pengalaman berkendara, fitur-fitur/pengendali/ tampilan, audio/ entertainment/ navigasi, tempat duduk, ventilasi/ AC/ pemanas, interior kendaraan, serta mesin/ transmisi.
Semua permasalahan dirangkum per 100 kendaraan (PP100). Nilai PP100 yang lebih rendah mengindikasikan jumlah masalah yang lebih kecil dan kualitas yang makin bagus.

“Terus berkurangnya keluhan yang dilaporkan para pemilik kendaraan baru, khususnya pada kategori mesin dan transmisi mengindikasikan industri kendaraan makin bagus,” kata Direktur Riset J.D. Power Asia Pasifik Rajeev Nair dalam keterangannya, Senin, 3 Desember 2012.

Dari 55 model kendaraan penumpang yang berasal dari 12 merek di Indonesia, terdapat lima kendaraan paling bandel yang jarang mengalami keluhan. Berikut daftar lima kendaraan berdasar kelas masing-masing:

Premium compact car
Mazda2 menempati peringkat teratas dengan skor 68 PP100. Mazda2 ditempel ketat oleh Suzuki Splash dan Toyota Yaris yang sama-sama mengantongi skor 80 PP100

Entry SUV
Nissan Juke menempati peringkat teratas dengan skor 57 PP100. Disusul Isuzu Panther (63 PP100), dan berikutnya Daihatsu Terios (94 PP100).

SUV
Nissan X-Trail menempati peringkat tertinggi dengan skor 57 PP100. Disusul Mitsubishi Pajero Sport (75 PP100), dan Toyota Fortuner (84 PP100).

Entry MPV
Toyota Avanza (79 PP100) meraih peringkat tertinggi, diikuti Daihatsu Luxio, dan Suzuki Ertiga yang sama-sama meraih skor 85 PP100.

MPV
Toyota Kijang Innova berada di peringkat teratas dengan skor 67 PP100. Merek ini dibayang-bayangi Honda Freed (89 PP100), dan Nissan Grand Livina (97 PP100).

just want to share

[maskopat]

koq hasilnya gak seperti yang disampaikan di sini ya?

[artoodetoo]

koq hasilnya gak seperti yang disampaikan di sini ya?

Hasil yang sesungguhnya dibandingkan dengan post di atas?

[kariage]

nissan bandel2 ya? banyak dalam list. suka mazda2

[Primatech]

Ga tau sih yaa..namanya statistik...

[nugroho bagor]

koq hasilnya gak seperti yang disampaikan di sini ya?

Hasil yang sesungguhnya dibandingkan dengan post di atas?

Di sini real driver yang nyopir atau sdh pernah miara,so gw pegang SM

[madcat015]

koq hasilnya gak seperti yang disampaikan di sini ya?

Hasil yang sesungguhnya dibandingkan dengan post di atas?

Di sini real driver yang nyopir atau sdh pernah miara,so gw pegang SM

Ane pegang SM dan om bagor...

[coffee]

hasilnya kok kayak by request gitu ya...emhh..setuju ama om nug bagor, pegang SM deh

[Bueuk_32]

Hasil yang sesungguhnya dibandingkan dengan post di atas?

Di sini real driver yang nyopir atau sdh pernah miara,so gw pegang SM

Ane pegang SM dan om bagor...

kalo ane pegang keyboard laptop aja
(buat baca ulasan di trit2 SM, om bagor dan om madcat)

[DOHC]

ane sehh pegang mouse ama keyboard... susah kalo ga ada mouse soalnya..

[bisti]

J.D Power jualannya reputasi...
gak yakin saya kalo bisa dipesan...
seandainya bisa dipesan..semua akan pesan..secara J.D Power gitu lho

[AD74YA]

Nissan dan Mazda menang karena bandel??...

Definisi "Bandel" disini apa ya?... Bandel karena sering error atau apa? Soalnya Mazda2 perasaan banyak kasus kaki-kaki..

[DOHC]

bandel banget uda dibilang jangan rusak.... ehhh tetep aja rusak melulu...

[AD74YA]

Nah itu... takut definisinya itu sen... eh udah balik ke grup gihh... pake leave leave..

[y_anjasrana]

Survey berlaku utk kendaraan yg baru berumur setaun kurang. jelas aja ga keliatan byk masalah (atau males mw komplain?). klu umur segitu ya wajarnya msh sedikit masalah. coba survey diperpanjang jd 5taun. pasti lebih menarik.

[asudarsono]

Pertanyaan spesifik ditujukan sebagai kontes popularitas. Ya gak nyambung. Mobil kayak Hummer, kalau pun semua pemiliknya vote Hummer tetep akan kalah.

Pemilik Toyota gak ditanya ya? Mobil Avanza khan pegang penjualan 50% total mobil baru

[Primatech]

hasilnya kok kayak by request gitu ya...emhh..setuju ama om nug bagor, pegang SM deh

Tapi kan seperti kata suhu2 disini, perkataan satu orang g bisa jadi patokan bahwa itu kebenaran..

kalo disini diambil sampel dari populasi, jadi seharusnya lebih mempresentasikan keadaan sebenarnya bukan CMIIW?

[Primatech]

Survey berlaku utk kendaraan yg baru berumur setaun kurang. jelas aja ga keliatan byk masalah (atau males mw komplain?). klu umur segitu ya wajarnya msh sedikit masalah. coba survey diperpanjang jd 5taun. pasti lebih menarik.

Tapi survey kan apple to apple, sama2 mobil baru..jadi sebenernya sih masih relevan

[Primatech]

Pertanyaan spesifik ditujukan sebagai kontes popularitas. Ya gak nyambung. Mobil kayak Hummer, kalau pun semua pemiliknya vote Hummer tetep akan kalah.

Pemilik Toyota gak ditanya ya? Mobil Avanza khan pegang penjualan 50% total mobil baru

Itu ada kok toyota, avanza kan juga salah satu yg sedikit masalah..

kalo ditanya popularitas, harusnya jazz menang dong? secara penjualannya paling banyak di hatchback..

ini sepertinya diambil sample dari populasi masing2 pemegang mobil tersebut, yg beli baru dalam satu periode..

jadi walaupun pemiliknya mazda2 dbanding jazz lebih dikit, tapi dari sekian banyak pemilik m2 dan jazz, lebih dikit yg komplain masalah m2 dbanding jazz, IMHO..

[Primatech]

J.D Power jualannya reputasi...
gak yakin saya kalo bisa dipesan...
seandainya bisa dipesan..semua akan pesan..secara J.D Power gitu lho

agree

[M90]

Nissan dan Mazda menang karena bandel??...

Definisi "Bandel" disini apa ya?... Bandel karena sering error atau apa? Soalnya Mazda2 perasaan banyak kasus kaki-kaki..

Bandel atau nakal ...kira2 sama nggak..

Kalo mobil nakal....berarti mobilnya sering keluyuran ke daerah "kota"....

[Bueuk_32]

http://www.thetruthaboutcars.com/2006/0 ... owers-iqs/

[Primatech]

http://www.thetruthaboutcars.com/2006/0 ... owers-iqs/

copas aj aah..

With all due respect, Micheal Karesh and his TrueDelta website are trying to be a legitimate competitor to J.D. Power, therefore all of his criticism should be taken with a grain of salt.

It is patently silly to compare J.D. Power data to TrueDelta. Two different approaches completely.

One is legitimate market research while the other is a online panel of self-selected people who signed up for a website.

[Resale Value]

Namun dari dulu saya ngak pernah pegang kata jd power atau consumer reports gitu. lembaga asing kadang juga ngak benar lo. lihat kasus standard and poor yang sangat terkenal, tapi akhirnya di gugat ama pemerintah obama, karena berapa tahun sebelum pecah krisis global 2008, mereka ternyata kasih rating tinggi kepada banyak produk finansial yang risiko tinggi. jadi banyak orang percaya mereka dan beli.


akhirnya meletus, dan mulailah krisis global tahun 2008, yang ground zeronya mulai dari amrik. standard and poor boleh di bilang ikut sumbang juga mencetusnya krisis global. makanya sekarang mau di gugat.


contoh 2 hal lagi jelas buktikan bahwa jd power / consumer reports gituan ngak bisa di pegang :


1. toyota belakangan banyak recall jutaan mobil, untuk masalah serius lagi, bukan hal kecil seperti bunyi bunyi. namun tetap sering di kasih rating tinggi ama mereka. ngak salah ? coba jika maskapai penerbangan A makin sering kecelakaan, tapi lembaga safety airline aviation tetap kasih mereka best safety award. apakah ngak lucu ?


2. vw sering di bawah rating mereka, tapi kok tiap tahun penjualannya gede banget ? malah belakangan sering jadi pabrik mobil no.2-3 di dunia ? jauh lebih laku banding merek macam honda ?


apakah ini artinya jutaan orang yang beli vw ngak ngerti mutu mobil banding team redaksi jd / consumer reports yang paling jumlahnya berapa orang sih ?


juga lembaga ginian sama sekali ngak jelas metode sampling datanya. yang saya tau paling interview / isi formulir gituan doang. itupun siapa ngak jamin hasilnya ngak di " modifikasi " ?


standard and poor yang jauh lebih terkenal aja bisa ikut " main " , apalagi jd / consumer reports ? lihat situs diskusi otomotif di luar negeri, udah mulai banyak orang yang ngak percaya ama mereka.


beda jika mereka ambil banyak servis record, pelajari kasus mobil apa aja yang banyak masalah, terus di publikasikan semua secara transparent. tapi ini juga ngak mungkin terjadi. karena tiap tahun puluhan juta mobil terjual di dunia, lembaga mana yang mampu pelajari dan bikin laporan mendasarkan servis record jutaan mobil ?


jika samplenya cuman ribuan, juga ngak bisa mewakili, karena sample sizenya terlalu kecil.


jadi mau tau siapa paling bagus mutunya ? menurut saya, jawabannya adalah, ngak bakal bisa di ketahui secara pasti. tapi untuk saya saat ini, patokan / acuannya tetap ada, misalnya :


1. jika makin sering recall, jutaan, recall tiap berapa bulan lagi, udah pasti ngak beres. ngak peduli jd / consumer reports mau tulis apa. recall adalah recall. apalagi untuk masalah serius. saya akan hindari. memang recall gratis, tapi yang ngeri adalah jika terjadi sesuatu sebelum di recall, gimana ?


apalagi jika perusahaannya sudah berapa kali tertangkap menunda recall, hindari recall, permainkan recall, membayar denda, dan yang lucu, udah bayar denda masih ngak ngaku salah lagi. wah, udah parah deh.


2. penjualannya ngak perlu harus top 3. yang penting mereknya gede, pemain besar di dunia otomotif. jadi contoh, vw adalah raksasa otomotif, saya ngak percaya mutu mereka di bottom gitu. mau juga misalnya merek yang belakangan hengkang dari berapa pasar gede. pasti ngak mungkin bagus kemana. di depak terus di berapa pasar penting.


ambil contoh kasus teman / saudara juga susah. karena nasip mobil tergantung selain mutu partsnya, assemblynya, juga tentu saja tergantung masing masing pemiliknya cara rawatnya gimana. servisnya rutin ngak ? karena ada juga orang yang masa bodoh, sibuk, jadi lalai dalam hal servis mobil. atau lebih sering dapat oli jelek, atau pakai oli murah jalan misalnya 10,000 baru ganti. atau sering minum bbm jelek dll.


kalau udah gini, jangan kaget jika mobilnya makin sering sakit di kemudian hari. cara ownernya rawat mobil dan daerah operasinya (sering lewat jalan hancur atau jalan mulus dll) tentu main peran juga nanti nasip mobilnya gimana.


yang udah pasti, lupakan aja lembaga rating gituan. yang penting asal mereknya udah lama, market size relatif besar di dunia, dan yang penting monitor juga jumlah kasus recall gila gilaan di seluruh dunia, akan jelas dapat gambaran, merek apa sih yang sebenernya OK ?


jika pakai common sense, cukup jelas kok. ngak perlu harus pegang rating jd power / consumer reports gituan. malah saya sangat terkesan ama prestasi vw. kenapa ?


hampir tiap tahun rating vw di bawah terus. lembaga gituan ngak ada yang kasih score tinggi. namun penjualan mereka belakangan top 3 terus. juga mereka jarang ada kasus recall gila gilaan. bagus atau jelek kalau kasusnya gini ?


kalau merek macam toyota, ya ngak heran banyak orang beli, karena udah recall jutaan mobil untuk banyak kasus serius, toh tetap di kasih score tinggi, ya istilah angin dari lembaga rating gituan di belakang toyota terus, sebaliknya, angin tiup di depan muka vw.


saya mah pegang vw kemana mana. jauh. udah di jelek jelekin ama lembaga rating gituan masih aja laku banget. ini baru luar biasa !


yang penting vw jarang sekali kena kasus recall hebat / masalah besar meskipun penjualan mereka besar sekali. ini adalah indikator jauh lebih kuat banding score dari meja redaksi jd / consumer reports yang kita ngak bakal tau sejujur apa mereka.

[Primatech]

Yup, that's the way statistic work however there is no other method to recognize the population's opinion other than sampling...census is waaay too waste so much money, effort etc..

ya kalau mau yg legitimate, after sales observation memang susah..

makanya y paling andalin NCAP dkk, just like in aviation ada lembaga ratingnya..

Tapi sebenarnya IMO sih hasil survey semacam ini bisa jadi pertimbangan, despite of their methodology indeed is confidential and not for public..

however, statistik skarang2 ini udah cukup representative sebenernya..