Review New Hyundai Santa Fe 2013

[ZombiEE]

Oooowww...jadi nyang namanya mancing itu khusus kakap...
‎​​. I ). Siiip. ( I
/ I I. \
/__',_ ,'___\
/( __ _)\.. /(_ __ )\
I ( __ _ )). ((__ __ )I
I ( __ _) ). ( (_ __ _)I
\(___ _)/, \(___ _)/

[Izark]

-CUT

as if design2 keren tersebut berusaha menutupi inferior quality... Nubie gak tau gimana jelasin nya, kaya nya gak dibangun dgn solid dan kursi nya kebetulan gak cocok dgn postur ane yg aneh...selanjutnya, dilihat lama2 design nya rada boring...

-CUT

nah ini yang dari awal bikin saya sakit hati sama Santape... ketipu casing

[ZombiEE]

-CUT

as if design2 keren tersebut berusaha menutupi inferior quality... Nubie gak tau gimana jelasin nya, kaya nya gak dibangun dgn solid dan kursi nya kebetulan gak cocok dgn postur ane yg aneh...selanjutnya, dilihat lama2 design nya rada boring...

-CUT

nah ini yang dari awal bikin saya sakit hati sama Santape... ketipu casing

Hati2 zark tar disebut kakap..uwkwkwkwk

[Izark]

kayanya kakap bakar bumbu kecap enak ni

[RVR]

kayanya kakap bakar bumbu kecap enak ni

kepala kakap bu denok di priok apalagi
rawitnya utuh gede2
ssssssppp

[ZombiEE]

kakap memang enak....kata nya lor

[smgandi]

Opini ane ya

Honda :
kebetulan ada CR-V 2007 R20A di rumah dan ane perhatikan kualitas parts mobil2 Honda makin ke sini makin turun. R20A ane di Km 30 rebuan tensioner belt dah bunyi sendiri, padahal mobil jarang sekali digeber.

Pengalaman ortu punya mobil Honda yg bikinan paling bagus itu = Accord Cielo th 94, itu bener2 bagus dah kualitas mulai dr pelat body, interior, dll. Skg naekkin CR-V 2007 jujur aja kuciwa.

Monggo tanya ke bengkel2 AC, mobil2 Honda yg baru2 jika masuk usia 3 - 4 tahun umumnya magnetic clutch Kompressor udah bermasalah, untung sy punya 5 tahun & 55 rb Km masih bagus.

Trus lagi urusan kaki2, CR-V gen.3 shock buatan Showa lokal harganya mencekik leher !!! Shocknya juga gak ada bagus2-nya, bantingan kaku kayak karet mati, tapi kalau kenceng ada sedikit ngayun, stabilitas tertlong disain keseluruhan suspensi yg oke. (sy skg ganti pakai HotBit Basic)

Untungnya EPS si R20A gen.3 ini tergolong badak.

Ane punya city'04 baru aja ganti magnetic clutch kompressor. Berarti sudah pakai 8 tahun, tapi km masih 47 rb.
Emang bener sih CR-V gen 3 bantingannya kaku. Emang kalo yg CBU jepun shocknya pakai merek apa? Ada yg jual disini ndak? Denger2 CR-V gen 4 lebih empuk. Shocknya pakai merk apa ya? Bisa tidak shocknya gen 4 dipakai ke gen 3?

[Deasegara]

-CUT

as if design2 keren tersebut berusaha menutupi inferior quality... Nubie gak tau gimana jelasin nya, kaya nya gak dibangun dgn solid dan kursi nya kebetulan gak cocok dgn postur ane yg aneh...selanjutnya, dilihat lama2 design nya rada boring...

-CUT

nah ini yang dari awal bikin saya sakit hati sama Santape... ketipu casing

Yahh kalo dalemnya ada sesuatu yg significant trus gak cocok okelah bro bikin sakit hati, tapi kalo sesuatu yg sebetulnya hanya kosmestik ya lupakan aja, karena yg suka kosmetik biasanya yg suka nonton sinetron....ha....ha...ha.....

[Deasegara]

kakap memang enak....kata nya lor

Yang paling enak gule kepala kakap restoran MEDAN......mantap.......

[Belphegor]

Kemarin sore liat ada New Santa Fe ini dengan warna bronze, asli keren bangettttt , saya biasa tdk begitu demen dgn ornamen2 chrome di eksterior, tapi entah kenapa meski banyak ornamen chrome di eksterior Santa Fe ini, ane tetep naksir berat. Semoga hyundai ke depannya melakukan giant leap di bidang interior dan kenikmatan berkendara, bukan sekedar eksterior dan mesin saja seperti Santa Fe yg skrg

[Turboman]

Ane punya city'04 baru aja ganti magnetic clutch kompressor. Berarti sudah pakai 8 tahun, tapi km masih 47 rb.
Emang bener sih CR-V gen 3 bantingannya kaku. Emang kalo yg CBU jepun shocknya pakai merek apa? Ada yg jual disini ndak? Denger2 CR-V gen 4 lebih empuk. Shocknya pakai merk apa ya? Bisa tidak shocknya gen 4 dipakai ke gen 3?

Ya wajar dilihat dr KM nya, juga gimana pemakaian juga sih, kalo mesin sering digeber trus co-incidentally kompr. AC suka mati / nyala en pas nyala saat RPM mesin cukup tinggi ya wes dah........faktor hoki dapat barang bagus ya juga

Mobil2 Honda umumnya shock-nya di supply oleh Showa, utk CR-V gen.3 yg ane pernah diinfokan ada Showa yg buatan Thailand. CMIIW

[Turboman]

Akhirnya ada yang nyangkut juga apa yang ane coba jabarin secara metafora dari tadi.... Yang lainnya malah nyebar bahan pembicaraan kemana-mana... Ada yang curhat kekurangan mobil Jepang lah... Ada yang bilang M-class gak bisa dibandingin sama Santa Fe lah...

Hmm......

Om sorry nih yah.........kalau nubie boleh berpendapat, namanya forum kita bebas beropini, tentu setiap member punya opini masing2, biarlah opini2 berkembang sejauh memang didasari fakta nyata, nggak ada di antara kita yg paling benar, nobody's perfect, including me.

Sorry bukan bermaksud menggurui om Adjay yg jauh lebih pengalaman dari nubitol macam ane

Peace

[maskopat]

kalo ane sih gampang lupa semua mobil yang pernah ane coba... kecuali dan gan gti, eterna gti... yang laen kalo cuman sekali dua kali bawa, lupa deh rasanya kayak apa...

[Turboman]

Sharing yg bagus..
Kalau diulas lagi, apa mungin penurunan kualitas terjadi karena mengejar prosentase konten lokal ? jadinya asal ambil part dari supplier / sub-con lokal yang kurang baik ?
Kasihan konsumen yg gak ngerti apa2 dong ya.. tau2 umur mobil gak lama, minta jajan part melulu.. slow moving part pula.. hehehe

Detailnya gimana ane sih gak berani comment, tapi jika melihat :
- kenaikan harga2 komoditas logam & minyak bumi dalam 10 tahun terakhir
- Faktor kompetisi di pasar global yg semakin sengit
- Persh Otomotif yg mana merp Public listed company, tentu ada "tuntutan" peningkatan performa penjualan dan laba setiap tahun oleh para shareholder besar.

Jadi yaa gimana membuat produk yg menarik dengan tetap mempertahankan harga supaya gak naik banyak, sementara harga2 bahan baku bergerak kayak roller coaster di bursa komoditi, yaa kira2 bisa ditebak dah.........

Discl : just IMO & CMIIW yach

[Turboman]

O ya, bicara soal mobil Ginseng yg bisa benar2 disukai, yang benar2 luar dugaan kita semua, ternyata ada juga orang di Jakarta yang mengoleksi KIA Sportage mulai dari generasi ke 1 hingga yg terkini, ini hopeng ane yang cerita & ketemu orang tsb dalam rangka urusan kerjaan sebetulnya, ngobrol punya ngobrol akhirnya sampe ke urusan mobil.........

Si pemilik cerita bagaimana KIA Sportage gen.1 nya benar2 badak, kaki2-nya kuat, dan si owner sgt menyukai-nya sampai setiap KIA Sportage keluar type baru dia membelinya, yg lama gak dijual...............

Lalu adalagi cerita dari salah 1 montir freelance yg suka ngerjain perbaikan rem mobil ane, dia cerita kalo dia suka dipanggil oleh klub KIA Sportage yg Sportage 4X4, konon club tsb sering bikin acara touring / off road & montir langganan ane cerita dia pernah ikut waktu mereka acara Off Road, cerita gimana ketangguhan Sportage 4X4 generasi lama.

Jujur aja cerita2 tsb di luar dugaan ane, dimana ane sebelumnya gak pernah tertarik dgn Sportage generasi2 sebelum yg terakhir........benar2 di luar dugaan.

Btw ane sih bukan "Korean car defender", hanya sekedar sharing realita aja.

*Bukan sales mobil Ginseng & bukan fans Sportage*

[AD74YA]

Akhirnya ada yang nyangkut juga apa yang ane coba jabarin secara metafora dari tadi.... Yang lainnya malah nyebar bahan pembicaraan kemana-mana... Ada yang curhat kekurangan mobil Jepang lah... Ada yang bilang M-class gak bisa dibandingin sama Santa Fe lah...

Hmm......

Om sorry nih yah.........kalau nubie boleh berpendapat, namanya forum kita bebas beropini, tentu setiap member punya opini masing2, biarlah opini2 berkembang sejauh memang didasari fakta nyata, nggak ada di antara kita yg paling benar, nobody's perfect, including me.

Sorry bukan bermaksud menggurui om Adjay yg jauh lebih pengalaman dari nubitol macam ane

Peace

Ooh enggak, saya nggak memaksakan pendapat saya... Saya hanya mencoba menjelaskan dengan "bahasa yang halus".. Postingan saya diatas karena saya menilai yang lain selain ZombiEE tidak mengerti esensi postingan saya sebelumnya... (In my Defense of my opinion saja)

Jadi ya.. Sebagai statement terakhir lah opini saya mengenai kenapa mobil Korea saya nilai sebagai produk yang mudah dilupakan... Gitu lhor oom.. Saya jua sangat mengerti pendapat oom Turbo.. Udah ah finish.. Lanjutkan saja pembahasan mengenai teknis nya Santi.. Nampak lebih menarik...

[Turboman]

Hehehe.....nyantai aja bro

Sebetulnya zaman dulu juga saya juga sangat sepaham dgn om Adjay, sewaktu disain mobil Korea masih bernuansa "Gothic" dgn ujung2 membulat yg terkesan aneh & weird. Waktu zaman Hyundai XG generasi pertama masuk ke sini, ane masuk interiornya en guess what ?? aroma interiornya ada bau spt obat nyamuk !!

heleh helehh.........Big No deh buat Korean cars (at that time).......and years after sering dengar soal quality & reliability issue spt Carnival yg pintunya bunyi2 dll. Ada teman yg bokapnya pernah punya Hyundai XG cerita mulai tahun 3 - 4 problem2 muncul dgn sendirinya, akhirnya mobil tsb dijual dgn rugi banyak sekali.

Kalo ngeliat skg sih sekilas spt-nya udah jauh berubah......tapi soal reliability ini yg ane juga tertarik tuk ngamatin, apa mrk sudah benar2 improve / belum. Ada teman pernah punya Pregio selama 5 tahun lebih sih so far so good durability-nya, gak heran dipake ama Cipaganti.

YG ane masih tanda tanya ttg policy pabrikan Duo Ginseng, utk soal disain apakah mulai skg en ke depannya mereka mulai menerapkan jatidiri semisal BMW dgn Dual kidney atau MB dgn Grill khas & emblem nongol roda segi 3 nya yg terus ada dari masa ke masa.......sebab spt nya "tabiat" pabrikan Duo Ginseng ini yg "omzet oriented", bukan gak mungkin disain2 mereka yg sudah bagus skg ini suatu hari nanti ada yg "diberangus" dan ganti aliran disain scr total jika dirasa kurang menguntungkan..........kayak di elektroniknya, model baru terussss keluar setiap beberapa bulan sampe bingung ngeliatnya.........hahahahahah. (Contoh kasus = ix55 / Veracruz yg akan dimatikan serta Terracan yg sudah diskontinu)

Just IMO & CMIIW yach

Oke back to AN Santi again........mungkin ada Rekan rekan yg udah pake melewati 1000 Km dan apakah ada keluhan yg mulai muncul ?

[datsu]

Kalo ngeliat skg sih sekilas spt-nya udah jauh berubah......tapi soal reliability ini yg ane juga tertarik tuk ngamatin, apa mrk sudah benar2 improve / belum. Ada teman pernah punya Pregio selama 5 tahun lebih sih so far so good durability-nya, gak heran dipake ama Cipaganti.

waah oom, kalo Cipaganti, Xtrans, dll yang suka nyiksa mesin mobil mah dah pada berpaling balik ke isuzu oom.. gak ada satupun armada KIA mereka yang tahan lama dan tahan banting...

[Belphegor]

waah oom, kalo Cipaganti, Xtrans, dll yang suka nyiksa mesin mobil mah dah pada berpaling balik ke isuzu oom.. gak ada satupun armada KIA mereka yang tahan lama dan tahan banting...

Sekarang Cipaganti ada yg pakai armada Hyundai H-1 loh om

Belum terbukti sih karena masih unit baru.

[datsu]

Iyess,,, Hyundai H-1 karena baru dan kapasitas besar.. ya semoga aja gak cepet rusak.. Udah liat juga beberapa di jalanan.. Mungkin cipaganti lg bereksperimen..

Tp travel2 lain kayanya dah pada kapok tuh... blm ada yg ngikutin langkahnya si cipaganti...

[Turboman]

waah oom, kalo Cipaganti, Xtrans, dll yang suka nyiksa mesin mobil mah dah pada berpaling balik ke isuzu oom.. gak ada satupun armada KIA mereka yang tahan lama dan tahan banting...

wah gitu yah......hi hi hi hi hii..............nih Cipaganti skg lagi mengoperasikan Starex H1 CRDi......menarik nii buat kita lihat di tahun ke berapa nanti mulai tumbang / bisa bertahan berapa lama.

[imsus2c]

Oya, kasat mata kesannya mobil ini sedikit lebih kecil dari generasi sebelumnya (yang desainnya kayak ikan buntal), tapi sebenernya Santa Fe terbaru ini masih menggunakan chassis yang sama dengan generasi sebelumnya, wheelbase sama, hanya sedikit perbedaan ukuran di badannya yang setengah inchi lebih panjang, dan setengah inchi mengecil kelebarannya. Suspensi baru juga mengakibatkan mobil ini 1,5 inchi lebih rendah dibanding pendahulunya.

yg kayak ikan buntal itu generasi 1 meneer

yg ini, seingat saya generasi ke 3, generasi keduanya ada versi facelift

kode generasinya (dari yg pertama): SM, CM dan sekarang DM

yg kayak ikan buntal bulat-bulat aneh ga jelas itu yg berkode SM

[andy1800]

Opini pribadi, Sonata d dlm nya paling jelek, as if design2 keren tersebut berusaha menutupi inferior quality... Nubie gak tau gimana jelasin nya, kaya nya gak dibangun dgn solid dan kursi nya kebetulan gak cocok dgn postur ane yg aneh...selanjutnya, dilihat lama2 design nya rada boring...

Bottom line, nubie bisa ngerti kenapa oom gogo agak kecewa dgn santa fe ini.

Mengenai Korean manufacturer apakah sudah mengimbangi jepang dgn penetrasi pasar yang agresip nya, nubie berpendapat untuk saat ini belum...bukan berarti tidak sanggup, kapan ya kira2?ehehe
But, to me they're in the right track

Akhirnya ada yang nyangkut juga apa yang ane coba jabarin secara metafora dari tadi.... Yang lainnya malah nyebar bahan pembicaraan kemana-mana... Ada yang curhat kekurangan mobil Jepang lah... Ada yang bilang M-class gak bisa dibandingin sama Santa Fe lah...

Yang dibilang ZombiEE inilah yang coba ane pancing-pancing dari tadi... Mobil Korea itu antara visi, desain, kualitas, dan rasa masih Belum Sinkron..

Dan itulah yang sampai saat ini membuat ane Belum melirik produk Korea.

Jadi... Sudah pada ngerti kan? Kenapa Produk Korea saya bilang sebagai Produk yang Mudah Dilupakan?

Thanks, ZombiEE.

Akhirnya ada yang nyangkut juga apa yang ane coba jabarin secara metafora dari tadi.... Yang lainnya malah nyebar bahan pembicaraan kemana-mana... Ada yang curhat kekurangan mobil Jepang lah... Ada yang bilang M-class gak bisa dibandingin sama Santa Fe lah...

Hmm......

Om sorry nih yah.........kalau nubie boleh berpendapat, namanya forum kita bebas beropini, tentu setiap member punya opini masing2, biarlah opini2 berkembang sejauh memang didasari fakta nyata, nggak ada di antara kita yg paling benar, nobody's perfect, including me.

Sorry bukan bermaksud menggurui om Adjay yg jauh lebih pengalaman dari nubitol macam ane

Peace

Ooh enggak, saya nggak memaksakan pendapat saya... Saya hanya mencoba menjelaskan dengan "bahasa yang halus".. Postingan saya diatas karena saya menilai yang lain selain ZombiEE tidak mengerti esensi postingan saya sebelumnya... (In my Defense of my opinion saja)

Jadi ya.. Sebagai statement terakhir lah opini saya mengenai kenapa mobil Korea saya nilai sebagai produk yang mudah dilupakan... Gitu lhor oom.. Saya jua sangat mengerti pendapat oom Turbo.. Udah ah finish.. Lanjutkan saja pembahasan mengenai teknis nya Santi.. Nampak lebih menarik...

sungguh membuat ane semakin yakin utk mendukung beribu prosen bro ZombiEE ini, menjadi slh satu next momod
vote ZombiEE for 2013 momod ! maka pilihan anda tsb tidak akan pernah pergi salah.

[Turboman]

sungguh membuat ane semakin yakin utk mendukung beribu prosen bro ZombiEE ini, menjadi slh satu next momod
vote ZombiEE for 2013 momod ! maka pilihan anda tsb tidak akan pernah pergi salah.

mari kita akhiri diskusi yang dapat memanaskan suasana (terlepas dr status saya skg)

Yuk kita2 sama kedepankan semangat utk membuka wawasan & pembelajaran, semangat utk bisa menerima perbedaan, dan silahkan tegur saya juga bilamana ada tulisan saya yg terasa tidak berkenan.

Karena namanya dunia otomotif ini sgt dinamis dan semakin dinamis dr waktu ke waktu, tidak ada yg abadi di dunia ini........apa yg hebat & digdaya di masa lalu bisa saja terpuruk di masa datang, apa yg terlihat Cupu hari ini bisa saja menjadi jagoan di masa datang......no one know.

Yuk kembali ke topic utama all about AN SantaPi

*Salam dr nuwbie awam & bodoh, yg masih harus terus belajar ama para master*

[Belphegor]

Master teriak master