bagian 2 masalah pada kijang

[herry_chen]

hi balik lagi
ini masih mengenai kijang lx gue
gue udah cek mobil gue
ternyata bunyi itu datang dari power stering
gue ngecek mobil gue di autotek PMK
PS= power stering
waktu di coba dengan PS suara itu aada seperti biasa
dan setelah di cek sama mekaniknya dia bilang sumbernya dari PS yang bunyi
dan mekanik itu mencoba mengendorkan PS tersebut dan ternyata suara itu hilang
tarikan mesin juga enteng san suara jadi halus bangat
orang bengkel menyarankan untuk mengganti motor PS yang katanya rusak oblak
tetapi PS saya masih garansi(optional bukan ori tapi EX singapura pasang di botak seng jelambar)
dan sorenya g lgs ke bengkel Botak seng dan dia bilang memang ada masalah pada PS yang dia pasang pada 2tahun yang lalu
dan dia mengganti dgn breket yang baru katanya breket yang lama lubang bautnya ngak center
dan setelah di pasang dan di tes pada rpm 3500(keadaan diam) memang suara itu ilang tapi anehnya kalau lagi jalan pada rpm 3500 suarah itu ada lagi tapi lebih halus sedikit suaranya. tapi sekarang pada kecepatan tinggi 130/jam suaranya menjadi lebih kencang dari sebelum ganti breket...
gue mau tanya apa benar ini adalah masalah yang umum kalau memasang PS ex singapura
trims sebelumya

[DigitALL]

Apakah ada yang bisa membantu ?

Bagaimana alasan / jawaban dari pihak bengkel yang pasang PS itu sendiri ?

[herry_chen]

dari pihak bengkel ps itu sendiri bilang emang dia akui ps yang dia pasang 1 ato 2 tahun kemarin ada masalah pada breketnya
dan dia mengganti breket saya dengan model baru dengan alasan breket lama lubang bautnya ngak central
tapi udah di gati tetap aja bunyi dan saya balik lagi ke sana dan saya bilang apa mungkin pompanya rusak
dan dia menggantikan tabung lain buat gue
tapi tetap sampai sekarang suara tetap ada
GIMANA NIH....
TOLONG DONG

[DigitALL]

Aneh juga kalo udah ganti ini itu tetep aja ngga becus. Apa mungkin penyakit bawaan ?

Saran gw, lebih baik di cek lagi dibengkel laen. Siapa tau di dokter ini ngga sembuh, taunya di dokter laen ketauan penyakitnya and sembuh ...

[herry_chen]

aloo trims ya kepada semua yang dah ngebantu gue ternyata masalahnya adalah pada oli visconya udah kering,sekarang mobil gue udah gak bermasalah lagi larinya juga dah kencang bisa tembus 160km/jam padahal standart bangat

[handling]

maksudnya masalahnya ada pada tingkat kekentalan oli power steering?

perjuangan yg cukup panjang pak herrychen. bengkel yang di jelambar itu nama nya apa sih?
selamat menikmati ya.

[herry_chen]

bkn oli ps tp oli pada kipas visco yg benerin tuh bengkel di pmk.btw berapa sih cc ideal oli visco.soalnya g liat mekaniknya ngisi 4botol dan efeknya skr malah suarah kipas jadi kencang

[handling]

oli visco fan?

[herry_chen]

yup oli visco fan

[handling]

wah sorry bung hery chen , saya gak tahu ukuran kapasitas oli visco fan, yang jelas kalo olinya kebanyakan akan membuat kinerja kerjanya lebih berat.....musti ditanyakan kepada montirnya berapa kapasitas sebenarnya.......

[herry_chen]

gue ada tanya montir langganan tetangga gue katanya 2 botol aja udah cukup

[handling]

terima kasih bos herry chen...gua juga jadi tambah tahu jadinya dgn pengalaman2 bos herry yang gak disangka2 penyakitnya ketemu juga......ditunggu sharing pengalaman berikutnya ya.....

[herry_chen]

gue dah ganti oli visco fanya,ternyata yang benar itu memang 4 botol,tapi oli yang lama harus benar2 di kuras sampai abis,sekarang suara mesin saya udah enak,sekarang gue pengen ngebahas masalah shock pada kijang,gue ada ganti waktu itu di pmk tapi ternyata dewi fortuna gak berpihak sama saya,saya dapat barang suntikan,ada yang tau gak tempat yang jual shock yang benar2 orisinil,bukan barang suntikan,selain di bengkel resmi,soalnya ongkos pasang di bengkel resmi tuh gak kuku mahalnya minta ampun

[abi]

saya punya krista 2002 (new model), baru-baru ini putus knalpotnya, tepat di sambungan muffler di atas gardan belakang. belum saya ganti sih, sebab biayanya 936 ribu + ongkos jadi sekitar Rp 1.2 juta. mending coba cari bengkel las saja, mungkin bisa diakalin. apalagi saya barusan servis 40000 dan kena Rp 1.23 juta. ini termasuk mahal apa murah sih, dibandingin sama misalnya kuda, escudo xl7, panther atau yg sejenisnya ?
terima kasih atas tanggapan suheng sekalian.

[handling]

bos herry, beli di atrium aja, biasanya ada diskon untuk parts. kalo di bengkel resmi gak ada diskon parts.
pasangnya di bengkel biasa yang bisa dipercaya...

[herry_chen]

gue udah ganti bro di auto2000 dan harga barangnya gak gt mahal tapi yang mahal itu harga pasangnya, ya dari pada kena tipu lagi mending keluar duit lebih mahal tapi terjamin de benar gakk

[handling]

baguslah kalo gitu...adakalanya sparepart tertentu yg mesti beli dan pasang di bengkel resmi.....misalnya timing belt, fanbelt dan brg vital lain...karena kalo terjadi apa2 dgn barang tersebut....mobil kita mogok di jalan...hahahhaha..a.ribet kan jadinya.....kalo bangsa busi, filter2 , oli sih gak perlu capek2 lari ke bengkel resmi........
thanks infonya bos herrychen

[herry_chen]

trims balik juga buat info2nya
ehh mau tanya dong ada yang tau tempat jual EFI dan CDI buat kijang kapsul gak yang masih pake Kalbulator, sekalian mau tanya ada yang tau gak Knalpot apa yang suaranya gak terlalu ngebas bangat dan DBnya gak terlalu kencang jadi ngak dengung di dalam kabin