mobil cbu baru atau refurbished?

[bebek]

frens, barusan saya lagi iseng2 baca artikel di detik.com

Mobil Jepang yang Tercemar Radioaktif Masih Dijual
http://oto.detik.com/read/2011/10/28/09 ... 9911011207

biarpun saya bukan penikmat mobil IU, tapi kadang batin bertanya, apakah ada cara praktis agar kita bisa mengetahui apakah kendaraan itu benar2 bersih dari radioakfif?

lebih lanjut, saya seringkali bertanya2, bagaimana mengetahui bahwa mobil cbu yang dibawa oleh IU adalah benar2 mobil baru. dan bukanlah mobil bekas yang di- refurbished agar terlihat baru? maaf. tanpa bermaksud berburuk sangka kepada dealer IU, tetapi pernah ada kawan yang curiga bahwa mbil yang dia beli dari dealer IU adalah mobil refurbised.

mohon pencerahannya...

[Nightster Guy]

Mohon pencerahan balik sejenak, bro....

Kecurigaan si temen itu tentu berdasar. Setau anda dari temen itu, apa ciri2 fisik/surat2 (?) dari unit yang dibelinya itu yang mencurigakan hingga ia berkesimpulan demikian? Thanx. Penasaran jadinya.

[bebek]

jujur om ng, ini semua hanyalah berdasarkan 'perasaan' dan 'kayaknya'. jadi pertama- tama harus aku tegaskan sekali lagi, bahwa ini adalah hanya sebatas kecurigaan segelintir orang saja (termasuk saya) tanpa bukti pendukung yg kuat.

karena unit mobil tersebut sudah terdapat karat di chassis depan, tempat bracket unit ac atau radiator(?). terlihat saat bumper depan dibuka. unit mobil dikatakan tahun 2007 (kalo tidak salah saat itu) tetapi production code di ban mobil belakang tertera tahun 2006 dan produksi jepang. production code ban mobil depan adalah juga 2007 produksi thailand. ini katanya showroom ban tempat dia ganti velg.

tetapi yang menurut kawan tersebut (juga pendapat pribadi saya), koq 'bau mobil barunya' nggak ada ya??

maaf, kejadian ini sudah cukup lama, jadi udah agak2 lupa detailnya. mobil yg dibeli adalah alphard 2.4

[Nightster Guy]

Soal refurbish, lupa, tapi tempo hari pernah baca postingan salah satu member dimari (ato di forum laen y? ) cara mendetexi validitas baru tidaknya unit gerobak ex IU yang kita beli.

Soal radioaktif, weleh2, masak iya kita perlu detektor y yang kayak di film2 itu saat beli hehehe....

[bebek]

nah itu tu... tapi kan ilfeel juga udah beli mobil bagus2 tau2 tingkat radiasinya tinggi.. bisa jadi bebek panggang dong!

[doq]

hmm...........setau saya mod bajay yg punya link2 utk kendaraan IU termasuk salah satu nya adalah keabsahan kendaraan CBU tsb apakah memang beneran baru atawa bukan

[MitshuToyo]

Dari dulu gw juga kepikiran, kemana saja mobil baru yang tidak laku itu ya ?
Tiap lewat dealer selalu penuh mobil/motor baru, tapi apa benar daya serap konsumen sama dengan produksi mobil yang katanya sekitar 20 menit/unit bahkan 3 menit/unit untuk motor cmiiw.

Nah kalau suatu produk discontinue, kemana sisa produksinya ? apa dianggap scrap trus diancurin ?
Atau dijual ketengan ke IU atau semacamnya ?

Master2 ekonomi silahkan jawab...

[maskopat]

satu lagi yang perlu diwaspadai adalah mobil dari thailand. mengingat beberapa pekan terakhir thailand mengalami bencana banjir. kabarnya beberapa pabrikan otomotif ikut terendam juga..

[solar_kerosen]

setahu saya mobil dari IU jelas refurbished kalaupun ada yg baru cuma satu dua buat Kamuflase karena kalau baru pasti mahal dan harganya naik 10x lipat itung aja
logika saja jual mobil baru dealer aja udah puyeng apalagi IU mau jual mobil udah gak ada after salesnya mahal pulak

- pajak mobil mewah
- jasa pengiriman
- keuntungan

[bushkntl]

setahu saya mobil dari IU jelas refurbished kalaupun ada yg baru cuma satu dua buat Kamuflase karena kalau baru pasti mahal dan harganya naik 10x lipat itung aja
....

oala bodohnya satu lagi postingan gak berguna dari tong kosong, tapi makin lama makin keliatan sih emang pengetahuan sodaranya si sh*tlord ini cetek kalo posting cuma asal ndjeplak doang yg gw bold mencerminkan dangkalnya pengetahuan poster ini.

[bushkntl]

.....
karena unit mobil tersebut sudah terdapat karat di chassis depan, tempat bracket unit ac atau radiator(?). terlihat saat bumper depan dibuka. unit mobil dikatakan tahun 2007 (kalo tidak salah saat itu) tetapi production code di ban mobil belakang tertera tahun 2006 dan produksi jepang. production code ban mobil depan adalah juga 2007 produksi thailand. ini katanya showroom ban tempat dia ganti velg.

tetapi yang menurut kawan tersebut (juga pendapat pribadi saya), koq 'bau mobil barunya' nggak ada ya??

maaf, kejadian ini sudah cukup lama, jadi udah agak2 lupa detailnya. mobil yg dibeli adalah alphard 2.4

kalo dari contoh diatas maaf saja saya bilang temen bro yg ceroboh kenapa baru tau bannya berbeda sesudah di beli? apa tidak di periksa secara detail sebelum membeli? bukannya di bannya sudah ada kode tahun pembuatan? kalau masalah mobil dikatakan tahun 2007 tetapi di produksi di 2006 setau saya sih normal selama di produksinya di dekat akhir tahun 2006 (kalau di US perpindahan tahun produksi terjadi di bulan sept, cmiiw) temennya beli di IU yang sudah established apa yg masih baru?

btw kalo soal radiasi sy juga parno ntar kalo beli vellfire/alphard baru sy sih bakal beneran bawa pendeteksi radiasi daripada kena masalah kesehatan jangka panjang, mending sy keluar duit buat beli detektor biar tenang.

Dari dulu gw juga kepikiran, kemana saja mobil baru yang tidak laku itu ya ?
Tiap lewat dealer selalu penuh mobil/motor baru, tapi apa benar daya serap konsumen sama dengan produksi mobil yang katanya sekitar 20 menit/unit bahkan 3 menit/unit untuk motor cmiiw.

Nah kalau suatu produk discontinue, kemana sisa produksinya ? apa dianggap scrap trus diancurin ?
Atau dijual ketengan ke IU atau semacamnya ?

Master2 ekonomi silahkan jawab...

kalau merc stock lama generasi lalu jadi silverbird kalo yg lain gak tau deh

[bebek]

yessir... emang sih.. jujr, temen gw yg lalai.. soale beneran, dulu ga kepikir untuk detail check ban, chassis, dll.. kirain kayak beli di atpm.. pasti safe.. beneran gak nyangka bisa dapet yg kayak gitu.. soal ban juga, kalo bukan tukang velg yg bilang temen gw ga bakalan tau.. itu bracket ada bekas karat jg baru ketauan gara2 buka bumper waktu claim insurance..

wah udah lupa ya dealernya apa.. dulu sih kira2 di arteri pondok indah.. skrg udah ganti nama.. entah pemiliknya masih sama apa enggak..

hahahahah... stujuh!! better safe than sorry bro.. ntar detektornya pinjem yaaa...

[ak4ng]

kl blh tahu... pabrik mobil sekitar fukushima apa aja si??

[bebek]

kang, bukannya biarpun pabrik mobilnya bukan di fukushima, mungkin tetap ada komponen yg dibuat disana? so, mnrt g sih kayaknya tetap besar kemungkinan itu mobil terkontaminasi, birpin ga dibikin di fukushima?

what do u think?

[Lucky11]

i dont think apa2, ikut nyimak ajha...

[bebek]

hiihihi.. maap om akang.. daku tidak menjawab pertanyaan ya..
actually gw jg ga tau sih.. pabrik mobil apa aja yg ada di fukushima..

[AD74YA]

Newbie ijin urun rembug ya... Mau ngasih masukan sesuai kadar otak newbie yang pas-pasan...

Setau newbie, kalau mau tau tahun produksi resmi mobil CBU paling mudah lewat tag di seatbelt. Ini paling efektif buat mobil2 CBU Jepang...

Contoh di Alphard :

SeatBeltLabel.jpg

Berarti tahun produksi di 2005

Kenapa tag di seatbelt bisa dipercaya? karena :
1. Seatbelt merupakan salah satu parts dalam kendaraan yang dipasangkan dalam urutan terakhir pada line produksi mobil.
2. Seatbelt diproduksi oleh perusahaan third party, bukan merk yang bersangkutan.
3. Produksi seatbelt dan tag seatbelt dicetak berbeda setiap hari sesuai dengan jumlah mobil yang di produksi.

Salah satu perusahaan third party yang paling terkenal untuk produksi seatbeltnya adalah TAKATA, Inc. asal Jepang. Perusahaan seatbelt paling besar di dunia. Seluruh mobil CBU dari Toyota (Toyota/Lexus), Nissan (Nissan/Infinity), Subaru, Mitsubishi, dan Mazda menggunakan jasa Takata untuk seatbelt bawaan mobil yang mereka produksi di kawasan Jepang.

Berikut contoh yang lain :

Seat Belt Label 9-69.jpg

IMG_0804.JPG

Label diatas dicetak tahun jebot..... Pada masa kini, contohnya di Alphard 2009, di label seatbeltnya disertai juga dengan Bulan produksinya..
Contoh di subaru :

BeachHutsJan2011andvarious028600x450.jpg

CMIIW

Oya untuk mobil CBU yang tidak laku, setau ane ada beberapa opsi, yang 1 ada perjanjian dengan importir diluar lalu barang dikembalikan dengan biaya pengiriman ditanggung oleh IU. Yang kedua, dijual sebagai mobil seken...

Kalau diluar negeri sendiri sepengetahuan newbie, mobil yang tidak terjual sebelum batas waktu akan di lease, di jual sebagai barang bekas, atau di lelang baik ke konsumen maupun ke penjual mobil bekas. CMIIW.

Mohon maaf newbie numpang lewat....

[MitshuToyo]

Nice info Mr Djaya

Nambahin hasil dari ubek2 internet, produksi mobil dapat dikenali dari nomer VIN, yang di stamp di engine bay atau kompartemen penumpang.

Contoh :


Gw copas sedikit infonya :

Toyota
VIN Characters: 22 (beginning with MBJ...)

Decode:
19th & 20th character represents the MONTH of Manufacture
21st & 22nd character represents the YEAR of Manufacture

An Example:
If your 19th & 20th VIN characters are 0 & 5, then it represents the Month - May
If your 21st & 22nd VIN characters are 0 & 8, then it represents the Year - 2008

Contoh di Innova


Untuk pecinta Mitsubishi :

VIN Characters: 17 (beginning with MA7...)

Decode:
10th character represents the YEAR of Manufacture
11th character represents the MONTH of Manufacture

An Example:
If your 10th VIN character is A, then it represents the Year - 2010
If your 11th VIN character is G, then it represents the Month - July

Month Codes:
A = JAN
B = FEB
C = MAR
D = APR
E = MAY
F = JUN
G = JUL
H = AUG
J = SEP
K = OCT
L = NOV
M = DEC

Year Codes:
A = 2010
B = 2011
C = 2012
D = 2013
E = 2014
F = 2015
G = 2016
H = 2017
J = 2018
K = 2019

Source : http://www.team-bhp.com/forum/buying-ca ... e-vin.html

Nambahin tentang mobil yang gak laku / unsold, ternyata ada juga yang di donasikan ke lembaga non profit.
Atau kalau ada kepentingan politik (tambahan gw sendiri ), bisa jadi didonasikan untuk kendaraan tempur seperti di libya, hilux atau strada triton yang di kasih senapan mesin..

[MitshuToyo]

Nambahin dikit lagi,
ternyata nomer VIN ini bisa mengidentifikasi tidak hanya tahun pembuatan, tetapi juga negara pembuat ( World Manufacturer's Identification (WMI)) ,
bahkan sampai jenis engine, braking system dan body style ( Vehicle Description Section (VDS)).
Source : http://wiki.answers.com/Q/Can_a_VIN_num ... anufacture

Ingat kasus bom bali; polisi kesulitan menguak pemilik kendaraan, meski sudah yakin dari bangkai mobil adalah L300.
Tapi akhirnya polisi bisa juga menguak siapa 3 orang terakhir pemilik kendaraan.

Apakah terkuak dari nomer Rangka/Mesin/VIN ??










































Bukan; karena nomer2 itu sudah habis di gerinda..
Polisi bisa mengungkap dari nomer KIR yang tertinggal dilokasi, alias plat kuning... cmiiw

[Nightster Guy]

VIN, tul om Toyo, menyangkut identitas kelahiran si mobil. VIN lalu nyangkut di surat2 mobil yang di dalamnya tersangkut identitas pemilik.

Kalo VIN digerinda, y selesailah sudah. Plus gak ada sisa surat mobil yang ditemuin di TKP. Ilang jejaklah. Seperti anda bilang, si L300 akirnya terkuak identitas pemiliknya bukan dari VIN. Ane malah baru taun dari anda kalo terkuak dari nomor kir.

[ak4ng]

bukannya dr nomor seri karoseri ya?? terkuaknya tu L300 laknat......

[MitshuToyo]

VIN, tul om Toyo, menyangkut identitas kelahiran si mobil. VIN lalu nyangkut di surat2 mobil yang di dalamnya tersangkut identitas pemilik.

Kalo VIN digerinda, y selesailah sudah. Plus gak ada sisa surat mobil yang ditemuin di TKP. Ilang jejaklah. Seperti anda bilang, si L300 akirnya terkuak identitas pemiliknya bukan dari VIN. Ane malah baru taun dari anda kalo terkuak dari nomor kir.

Infonya dari sini (Wawancara dengan Mr Pastika kapolda bali ) :

http://www.tempo.co.id/harian/wawancara ... ika01.html

Tapi pernah baca di tempat lain, katanya dari nomer yang di stamp di bangkai crank saft, khusus hanya mitsu yang tahu kodenya..