sharing mercy boxer E300 '88 dan blazer DOHC lt '97

[Sadut808]

salam rekan rekan semua,

mohon saran nya nih, saya berencana membeli salah satu kendaraan di atas. dari segi harga dua2nya sama di kisaran 50 juta. yang ingin saya tanyakan adalah:
1. dari segi perawatan lebih mudah yang mana untuk ukuran mobil eropa,malum saya nyubie klo masalah megang boil eropa.....

2. dari segi sparepart lebih mudah tersedia yang mana?trus dari segi harga lebih murah yg mana? malum om budget belum bisa terlalu dikocorin semua krannya...

3. dari segi FC lebih irit yang mana?

4. last but not least, dari segi mesin lebih bandel yang mana?

mohon masukan dari rekan rekan semua.....

[asudarsono]

Dua-dua pilihan bagus bos. Tinggal mau sedan apa SUV aja kok. kalau saya pribadi pilih Blazernya, semata krn Boxer itu gede banget, tapi itu masalah selera.

Kalau masih ragu-ragu tentang biaya maintenance, mending beli Tiger om.

[Sadut808]

Dua-dua pilihan bagus bos. Tinggal mau sedan apa SUV aja kok. kalau saya pribadi pilih Blazernya, semata krn Boxer itu gede banget, tapi itu masalah selera.

Kalau masih ragu-ragu tentang biaya maintenance, mending beli Tiger om.

om mungkin bisa dishare dimari alasan om pilih blazer?baik dari segi maintenance ato lainnya?

kalo untuk masalah selera sih om saya ga ada masalah baik itu SUV atau sedan. yang penting saya nyaman memakainya..... dan ternyata 2 2 nya emang nyaman om

[AD74YA]

salam rekan rekan semua,

mohon saran nya nih, saya berencana membeli salah satu kendaraan di atas. dari segi harga dua2nya sama di kisaran 50 juta. yang ingin saya tanyakan adalah:
1. dari segi perawatan lebih mudah yang mana untuk ukuran mobil eropa,malum saya nyubie klo masalah megang boil eropa.....

2. dari segi sparepart lebih mudah tersedia yang mana?trus dari segi harga lebih murah yg mana? malum om budget belum bisa terlalu dikocorin semua krannya...

3. dari segi FC lebih irit yang mana?

4. last but not least, dari segi mesin lebih bandel yang mana?

mohon masukan dari rekan rekan semua.....

Kebetulan banget keluarga saya ada yang masih miara 1 Mercy jadul.. Ane yang disuruh ngerawatnya.. Tapi ane lupa tipenya kalo gak salah sih bener E300 tapi bukan yang masterpiece... Kebetulan juga dulu pernah pake blazer..

1. Dari segi perawatan, Mercedes mulai keluar hal-hal aneh seperti elektriknya nyala semua di speedo.. Sudah lama gak diajak jalan, berikut hal-hal yang rusak : Catalitic converter, sensor-sensor di remap, shock 4-4nya ganti, lampu ganti semua, sekering-sekering, fuel pump... Terus gak inget lagi.. Semuanya harganya mahal, Catalitic converter aja habis 5 juta, dia bentuknya tabung ganda gitu.. Adanya merk bosch asli Jerman. Biaya remap 1 juta, shock nya lupa tapi mahal juga.. Fuel pump seinget ane 2 jutaan..
Anehnya batok lampu belakang Mercy ini murah banget ori-nya cuman 500-ribu sepasang..
Tapi setelah ganti yang error-error, jalan lagi awet kok.....

2. Sparepart keduanya masih berlimpah, kebetulan saya pribadi ada pengalaman ga enak dengan Blazer yaitu mobilnya gak reliable.. rusakan terus... trondol semua.. dan harga spare partnya cukup tinggi.. Jadi untuk blazer mungkin jangan tanya ke saya, karena gak sampai 1,5 tahun lembiru disaat rusak-rusaknya.. Tapi bisa ane bilang kalau untuk harga, sama-sama mahal..

3. FC ane gak bisa jawab

4. Ane pribadi masih megang Mercedes ya... karena sampe sekarang masih oke aja jalan...
CMIIW

[Nightster Guy]

1. Sebenernya dari hasil nyimpulin baca2 forum anak Blazer dan 124, sama aja. OB megang 116 kurang paham 124. Satu hal yang mesti TS pahami, MAYORITAS W124 dan Blazer yang beredar saat ini ada di tangan owner ke 2 dan seterusnya, yang mana BIASANYA pemahamannya lebih dangkal dari owner pertamanya. Terutama untuk Mercedes.

Kelakuan tipikal owner tangan ke 2 dan berikutnya adalah: Bawa si Kebo ato Boxer ke bengkel yang kurang paham karakter keduanya. Salah troubleshoot > salah SOP perbaikan > rada akal2an > mobil blom beres sempurna tetep dipaksa jalan.

Akibatnya: Saat mobil di tangan ente, penyakitnya keluar semua. Tapi secara umum, karena Boxer yang TS taksir di taun 88, penyakit yang muncul jelas lebih banyak dari Kebo.

2. Ketersediaan spare part: Tergantung domisili anda. Sama2 susah kalo anda tinggal di kota kabupaten kecil di Jawa atau luar Jawa non Bali Sumatera. Sama2 gampang kalo anda tinggal di kota2 besar di Jawa.

3. FC sami mawonlah. Boxer main di 1:7an, 3.000 CC bobot 1,9 ton. Blazer CC kecilan tapi bobot 2,3 ton CMIIW.

4. Bandel. JELAS, I'll say 300E. Enjin M103 nya adalah salah satu produk terbadak Mercs untuk kelas passengers, selain M110. Injexinya juga masih konvensional, perpaduan mekanikal elektrik.

Edited: WARNING buat TS, kalo dana 50, maaf saya bilang paitnya dulu, terlalu mefet bro. 2 mobil yang anda taxir ini cenderung bermasalah elektrikal karena uda berumur. Dana aman untuk pembenahan DI LUAR bodi mesti ada 10 jutaan, itungan kasar saya. Jadi 50 plus 10 mesti ready.

Jangan sampe anda dapet barang busuk, dana uda telanjur abis buat beli unit yang penyakitan, tiada dana buat membenahi, bukannya nikmat pake mobil Eropa tapi malah tersiksa. Uda kejadian ke banyak orang. Akirnya putus asa, dilego dalam keadaan lebih parah dari saat dia beli. Plus trauma plus jengkel.

[doq]

lengkap banget penjelasan oom nightster deh, saya amin aja
cuma mau ngulangin, blazer dan boxer itu penanganan nya harus oleh bengkel yg terpercaya, maksud nya bengkel yg ahli dan biasa menangani kedua type ini............karena mempunyai penyakit2 yg penanganan nya harus tepat. dan saat ini imho ga susah utk mencari bengkel2 spesialisasi kedua type tsb di kota2 besar di jawa khusus nya jakarta.

[Sadut808]

Akhirnya setelah berbagai pertimbangan dan cek sana sini...insya Allah calon yang akan dipinang adalah boxer tahun 91....meskipun harus nambah dana yang ada... ....soalnya dah terlanjur suka....


Terima kasih untuk semua saran2 rekan2 semuanya.....

[Nightster Guy]

Mantep om!

Nambah 1 lagi Boxer lover!

WELCOME TO THE CLUB.... THREE POINTED STAR, ENGINEERED TO MOVE THE HUMAN SPIRIT. Tagline jadul Mercs yang masih jauh lebih bold ketimbang taglinenya sekarang....

Cek PM om, penting demi kelestarian dompet anda dan kelangsungan idup Boxer anda.

[solar_kerosen]

mecedes keluaran 90an badak semua emang mekanikalnya apalagi sedannya

[wongpantai]

mantap lah W124, the best merc ever build
jangan terpaku ama taun, mending ambil taun yg lebih lama, tp kondisi lebih sip.
interior dan detil2nya jngn lupa dperhatiin om krn itulah daya jual si merc, dan harganya mahal kalo ampe soak.
tp kalo soal maintenance, KALO dibengkel spesialis murah kok
BTW, oot dkit nih
W124 Pre facelift 86-92
mesin M103, 4cyl and 6cyl inline jet tronic >300E,230E, 190E,260E
th 93 peralihan, body lawas, mesin baru(M104)uda pake ECU>220E,320E
94-96 mesin M104, body facelift(afaik cuma beda di lampu,stir,shiftknob ama grill aja)dan koplingnya JAUH lebih enteng.
oiya, u yg facelift, E-nya didepan(E220,E320)

si TS jadinya mo ambil yg mana? 3

[Nightster Guy]

mantap lah W124, the best merc ever build
jangan terpaku ama taun, mending ambil taun yg lebih lama, tp kondisi lebih sip.
interior dan detil2nya jngn lupa dperhatiin om krn itulah daya jual si merc, dan harganya mahal kalo ampe soak.
tp kalo soal maintenance, KALO dibengkel spesialis murah kok
BTW, oot dkit nih
W124 Pre facelift 86-92
mesin M103, 4cyl and 6cyl inline jet tronic >300E,230E, 190E,260E

Maap, OB memberanikan korexi dikiiiiiiiiit aja, om Wong hehehe....

W124 pre facelift, enjin ada 3:
- M102 4 silinder (tipe 200), SOHC karbu, 2.000 cc.
- M102 4 silinder (tipe 230E), SOHC injexi betul, Jetronic Bosch KE (semi mekanis), 2.300 cc.
- M103 6 silinder M103 (tipe 300E), SOHC injexi Bosch KE Jetronic (semi mekanis), 3.000 cc.

th 93 peralihan, body lawas, mesin baru(M104)uda pake ECU>220E,320E
94-96 mesin M104, body facelift(afaik cuma beda di lampu,stir,shiftknob ama grill aja)dan koplingnya JAUH lebih enteng.
oiya, u yg facelift, E-nya didepan(E220,E320)

si TS jadinya mo ambil yg mana? 3

Tipe peralihan yang 220E OB gak hafal spek. Yang 320E betul pake M104 DOHC dah udah injexi 'beneran'. Juga E320 pake M104.