wta: solusi untuk suspensi/bantingan keras

[leiv]

temen2 mau minta saran nih, saya punya kia sportage 2, dimodif ban ukuran 19, suspensinya keras, kalo lewatin polisi tidur gak nyaman banget, ada yg bisa kasi solusi untuk membuat bantingannya lebih empuk? thanks all

[evolution21]

ring 19?
profil bannya brapa?

[leiv]

ring 19?
profil bannya brapa?

yup, ring 19
profil ban 245/45/19, pake merek accelera
apakah perlu di modif suspensinya atau cukup nambah ketebalan ban doang?
thanks

[ZombiEE]

ketebalan ban berpengaruh....shock lebih berpengaruh cmiiw...tapi upsize rim emg itu konsekwensi nya bang leiv.....

[leiv]

iya, mobilnya seken, dari awal dapetnya gitu, mau ubah peleknya sayang jg, sapa tau bisa diakalin dgn perubahan lain yg bisa mempertahankan tampangnya, tp bisa menambah kenyamanan, hehe

[henz155]

klo tuk bantingan sepertiny susah oom.soalny itu tergantung karakter mblny.klo dr bawaan mbl emank stiff y ttp z stiff.trus klo profile ban udah 45 se tipis trus udah pasti keras bantinganny.

[Turboman]

temen2 mau minta saran nih, saya punya kia sportage 2, dimodif ban ukuran 19, suspensinya keras, kalo lewatin polisi tidur gak nyaman banget, ada yg bisa kasi solusi untuk membuat bantingannya lebih empuk? thanks all

Coba check kondisi shock-nya apa masih main atau sudah seret / mau mati.

Yg sudah pasti :
kembalikan ukuran velg ke kondisi asal atau paling besar 17" dimana bisa tetap menggunakan ban profile 60 atau maksimal profile 55

Tetapi jika tetap ingin mempertahankan velg 19" coba ganti ban dgn yg komponnya lebih empuk spt Toyo / Dunlop / Michelin, serta ganti shock arbsorber dengan yang adjustable / bisa disetel kekerasannya spt HotBits, saya lihat di web HotBits ada utk Sportage 2 (DT-1)

[leiv]

ok deh, tar coba dipikirkan mana yg ternaik, dan sepertinya shock nya jg agak mati, kurang maen, saya coba cari info ttg hotbisnya deh om turbo, thanks ya

[Turboman]

ok deh, tar coba dipikirkan mana yg ternaik, dan sepertinya shock nya jg agak mati, kurang maen, saya coba cari info ttg hotbisnya deh om turbo, thanks ya

Ya coba aja cek dgn seksama kondisi shock-nya, lepas en coba tekan2 di luar, kalo udah keras sekali berarti dah mati.

Bisa ganti shock standard atau kalau mau lebih enak mmg HotBits DT-1 bisa dipertimbangkan utk nyari empuk dan stabil, sy liat di web-nya ada utk Sportage 2

HotBits = www.hotbits.org

No telp agen di Indo = 0815 8800 847 (pak Hendry)

*ane bukan sales HotBit*

[roadtrain99]

@leiv

waktu dengan ban std apa bantingannya keras jg? kalo iya, berarti suspensionnya ..shocknya memang seperti itu.
Solusi nya ganti shock yg agak lembut, konsekwensi nya handling di tikungan ga setajam yang shock rigid. Walaupun ganti shock yg lebih lembut, tetep aja lewatin polisi tidur/lobang harus perlahan.

shock mati umumnya bantingan jadi lebih ngayun.
kalo cuma ga nyaman krn lewatin polisi tidur, sebaiknya pelan2 saja sewaktu lewat polisi tidur.

[evolution21]

rodanya kebesaran, bannya ketipisan
mau di buat nyaman rasanya hopeless

dengan ring 19, paling bisa cuman sedikit "diperbaiki" saja

[ZombiEE]

Dan jgn lupa keras empuk tuh relatif tiap2 pant*t yah bang:)..tp klo ajrut2an sih biasanya bisa dibilang keras...nh pasti kemungkinan sok nya kaput

[evolution21]

oh ya, itu pernya diganti jg ga?
biasanya kalo dah main ring besar gitu
suka pernya diganti pendekan agar tdk keliatan ketinggian

kalo bener diganti, coba di cek apakah itu per potongan ato merk tertentu beserta tipenya apa

[leiv]

kelihatan semua masih standard, tidak hanya poldur aja yg krg nyaman, tetapi jalan gelombang atau jalan tidak rata rasanya agak keras goncangannya, istri saya lgsg teringat jimmy katana nya dulu, tp blm separah katana sih, hehe, udah cek di hotbits, agak mahal ya ternyata, rasanya krg cocok utk di sportage, hehe

[ZombiEE]

Kalau memang kaki2 masih mumpuni....berarti prime suspect nya itu ukuran profil, compound dan tekanan angin ban oom.....
Btw, ga ada suara aneh2 dr arah kaki2 ya?

[AD74YA]

kelihatan semua masih standard, tidak hanya poldur aja yg krg nyaman, tetapi jalan gelombang atau jalan tidak rata rasanya agak keras goncangannya, istri saya lgsg teringat jimmy katana nya dulu, tp blm separah katana sih, hehe, udah cek di hotbits, agak mahal ya ternyata, rasanya krg cocok utk di sportage, hehe

Tipikal Sportage2 emang gitu

rodanya kebesaran, bannya ketipisan
mau di buat nyaman rasanya hopeless

dengan ring 19, paling bisa cuman sedikit "diperbaiki" saja

Ini komen paling bener.. CMIIW

Kembalikan ke standar saja ya oom kalau cari nyaman..

[B45UQ]

Sharing sj bro,
Minggu lalu sy lakukan spooring kia sportage II, hasilnya menjadi steer handling sangat tidak nyaman, goncangan sangat terasa. Sebelum spooring, saya cukup nyaman dgn kia sportage. Kelihatannya salah settingan saat spooring. Rencananya hari ini akan ke bengkel lagi.

[vote42ner]

mau nanya neeh...kalo di ganti angin ban dengan nitrogen...emang jadi lebih empuk ya???...makasih..

[Turboman]

kelihatan semua masih standard, tidak hanya poldur aja yg krg nyaman, tetapi jalan gelombang atau jalan tidak rata rasanya agak keras goncangannya, istri saya lgsg teringat jimmy katana nya dulu

Emang yg skg pakai ban ukuran brp ?

Dah balikkin aja ke pelk aslinya atau pakai pelk 16" dan pakai ban profil 65 atau 70

Kalo mau tetap gaya = pelk-nya cat warna Gun Metal & gunakan pelk yg model utk SUV (bukan pelk dress up)

Kalo mau tongkrongan lebih mantap = gunakan ban H/T (yg tapak-nya besar2), bisa consider Toyo Open Country H/T, dipadu dgn pelk warna Gun Metal, hanya saja pakai ban yg tapak kasar kalo lari kencang di aspal agak sedikit berisik, tapi bantingan sih nyaman.

[BadakTerbang]

Sekalian ikut nanya nih Om. Kebetulan ane ada baru ambil Toyota Rush second. Lansiran Juni 2010, KM 27 ribuan. Bantingannya kerasa bener kalo lewat jalan keriting atau polisi tidur Kondisi velg/ban standar.
Apa karakternya Rush memang begitu atau karena selama ini ane terbiasa pake X-Trail (T31) yang ane akuin emang empuk bantingannya?

Rencana sih emang mau dicheck ke BeRes Toyota. Tapi khawatir juga nanti dikerjain ama orang bengkel suruh ganti ini-itu yang nggak perlu

Maklum, ane ga ngerti soal teknis. Selama ini cuma pemakai aja

[jalu]

AFAIK karakter suspensi rush/ter yg sebelum facelift itu memang keras, dan yg sejak facelift katanya sudah lbh empuk (yg facelift saya blm pernah coba)....maksudnya kalo memang bener yg facelift ini lbh empuk, mungkin bisa kt subtitusi part2 suspensinya.

[y_anjasrana]

mau nanya neeh...kalo di ganti angin ban dengan nitrogen...emang jadi lebih empuk ya???...makasih..

ga ngaruh lahh.. yg nentuin itu tekanan anginnya. yg bilang lebih empuk biasanya orang2 yg sudah isi nitrogen tp ga mw dibilang ketipu. kalau dibilang krn suhunya lebih dingin dari angin biasa, jd kalu dipakai jalan, tekanan ban isi nitrogen tidak naik sebanyak angin biasa. tp kenyataannya paling2 selisih perubahan tekanan cuma 2-3psi. pantat siapa tuh yg bisa merasakan selisih 2-3 psi?

[DOHC]

AFAIK karakter suspensi rush/ter yg sebelum facelift itu memang keras, dan yg sejak facelift katanya sudah lbh empuk (yg facelift saya blm pernah coba)....maksudnya kalo memang bener yg facelift ini lbh empuk, mungkin bisa kt subtitusi part2 suspensinya.

memang benar kak rijal... rush kluaran skrg uda lebih "manusiawi" bantingan nya dibanding yg gen 1... soalnya ane inget bgt waktu naek yg gen 1.. itu kalo lewat jalan jelek dan kondisi penumpang cuman dikit, terasa sperti d lempar sana sini gt... sdgkan rush kluaran 2011 yg blom lama ane coba.. sudah ada perbaikan... pas lewat jalan jelek, poldur.. lebi terasa utk suspensi nya lebi "main"... cumann yah tetep aj, masi kategori "keras" bantingan nya..

[evolution21]

nitrogen ama angin biasa beda rasanya
ane lebih suka pake angin biasa walaupun lebih gampang kempes
soalnya kalo nitrogen terasa jadi lebih membal2

[kaos_oblong]

bukannya isi nitrogen malah lebih cepet kempes ? Molekul nitrogen yg lebih kecil/halus sehingga lebih gampang lolos dari pori-pori karet ban.
cmiiw