Need Help+advice

[just4raze]

mohon saran nih... masih nubie...

lagi tergila2 sama mitsu karena sporty look n powernya jg ada...

lagi mw nge compare antara lancer GLXi/SEI yg taun 97-2000an itu VS galant Hiu...

terutama tentang:
1.spare part
2.konsumsi bbm
3.performa

emang agak rancu sih duelin tipe elegant sama sporty... minta saranya saja... maklum jiwa muda...

[Nightster Guy]

Wah..

Blom ada yaang bantuin y?
Master2 Mitsu pada blom liat kali y?
Maap sy buta Mitsu gak bisa bantu banyak bro tar malah jadi sok tau..

Master2 Mitsu komeng donk dimari....

[erpurpone]

sabar bro,pasti dijawab kok mungkin suhu2nya lagi semedi baca primbon mitsu

[doq]

biasa..........klo wiken emang rada sepi dimari oom
sabar aja dulu, ntar juga pada nongol

[ak4ng]

kl sy si milih galant...... scara uda V6......... lbih potensial buat performa dibanding lancer 4cyl inline.......
tampang jga lbih sangar galant........ jga kl g slh lbih lega galant drpd lancer........
cmiiw...........

[henz155]

klo ane se 2 2ny ane sikat.klo lancer ane modif jd mirip evo 5.cat item pekat.

[just4raze]

waduh.... kalo 2 2 nya sikat bisa ditabokin nyokap... minta tunggangan ato mw malakin...

tp smpet baru2 ini dapet masukan dari tante gwa... disuruh melirik ke PUG 206/406...

jadi ada banyak pertimbangan nih... prefer ke mobil elegant tp yang dipake msh bisa nampak "anak muda" jd ga kek bapak2 juga gitu....

mohon saran2nya dari para suhu2 yg ada di SM... udh ngebet... makanya cari2 review di SM nih...

[Nightster Guy]

Tenang aja bro..

Selama ente milih Jepangan ato Euro mid-level non Mercs or Beemers, gak akan kliatan bapak2 kok. Pasangin sepatu tipis langsung muncul aura sportynya. Baru kliatan bapak2 kalo ngambil E-klasse or 5 series or Jaguar..

ah.. Sok tau kok komen dimari..

[Bram]

FYI/FYA
Data Spec CK4 sbb :
1600cc
115hp
Front WD
Data aklerasi 'n Top Speed My ex CK4 as u can c below

Pas gw Jajal 'ma ex CK4 gw ...mke me impress...tarikan bawah...
karena gw merasa koq uenteng yak...
1st gear 60kph...rpm 6500 batas red line
2nd gear 100kph..rpm 6500 batas red line
3rd gear 140Kph..rpm 6500 batas red line
4th gear 165Kph...rpm 5000-an
5th gear 205kph..rpm 5000-6000-an

[just4raze]

serem juga liat hasil ck4 nya om bram... hahaha

tp gw msh aga bingung nih sama model mitsu CK4 SEI sama GLXi

kelihatanya lumayan keliatan di tailight nya ya? ada yg agak panjang sama pendek gitu

ato ada perbedaan laen??? segi interior exteriornya mungkin...

[doq]

kenapa ga sekalian pilih lancer CB aja?
lebih powerfull dr pada CK cmiiw
klo nyari pug 406, pilih yg D9.......... imho bentuk nya lbh keren dr D8, tinggal ganti sepatu aja.........kenyamanan khas eropa lah, tapi sesuai tipikal mobil2 eropa yg lebih bagus pada tarikan atas n lebih cocok utk cruising di tol.

[erpurpone]

waduh.... kalo 2 2 nya sikat bisa ditabokin nyokap... minta tunggangan ato mw malakin...

tp smpet baru2 ini dapet masukan dari tante gwa... disuruh melirik ke PUG 206/406...

jadi ada banyak pertimbangan nih... prefer ke mobil elegant tp yang dipake msh bisa nampak "anak muda" jd ga kek bapak2 juga gitu....

mohon saran2nya dari para suhu2 yg ada di SM... udh ngebet... makanya cari2 review di SM nih...

secara mesin biar suhu2 yg kasih komen,ane cuma komen cuma jumlah penumpang n kelincahan di jalan raya yg macet sprti sekarang,kalo pug 206 rasanya lebih prefer buat menjelajah dalam kota

[doq]

ada tetangga ane disini miara lancer CB, masih mulus buanget full estede.............jarang2 nemu barang mint condition gini, klo ga mikirin penghuni di garasi ane sih pasti udh ane tawar tuh

[JESKONENG]

FYI/FYA
Data Spec CK4 sbb :
1600cc
115hp
Front WD
Data aklerasi 'n Top Speed My ex CK4 as u can c below

Pas gw Jajal 'ma ex CK4 gw ...mke me impress...tarikan bawah...
karena gw merasa koq uenteng yak...
1st gear 60kph...rpm 6500 batas red line
2nd gear 100kph..rpm 6500 batas red line
3rd gear 140Kph..rpm 6500 batas red line
4th gear 165Kph...rpm 5000-an
5th gear 205kph..rpm 5000-6000-an

205 kpj.. gimana rasanya ya, secara topspeed N5 ku yg cuma 185kpj ajah sudah seyem....

[just4raze]

CB itu yg bawahnya CK yah??

sempet melirik ke pug 406 D9 tp koq kayaknya buat miara tuh pug bisa dibilang "repot" terutama bwt nubie spt saya...

ato ada masukan lain dari para penghuni SM ini??

need city car... prefer Sedan.. not hatchback....

yg kisaran 70-90 lah... elegant masuk... dan msh terlihat anak muda...

mohon petunjuknya...

[doq]

ya memang klo pug umum nya perawatan lebih kompleks dari pada umum nya mobil jepang, utama nya karena system elektrikal lebih rumit dan saling berhubungan cmiiw
betul oom, CB itu gen sebelum CK tapi justru mesin nya 1800cc......... otomatis tenaga pun lbh berlimpah dr generasi CK. utk belajar2 mengenai lancer bisa dibaca disini oom;
http://serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?f=5&t=6321
yg satu ini khusus bahas soal lancer CK-----> http://serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?f=5&t=1830

selain lancer apalagi ya?
baleno? E39? A3?

[just4raze]

hmm... makasih petunjuknya om doq... tapi kalo Baleno agak2 ga doyan,,, entah mengapa sih...

E39 itu BeeM ye? kalo beem msh lumayan doyan,, msh anak muda sporty gimana gitu...

tp kalo ketuaan ga diboleein ma nyokap.. dolo smpet meilirik ke Genio... modelnya mayan.. tp setelah gw kasih tau taunya.. lgsg dihapus dari list

kalo si City Z gimana? temen2 gw banyak yg recommend tuh mobil sih...

bnyk yg recommend city Z/CK4/Galant hiu/ be em seri 3 under 2005

gituu...

ada masukan lagi??

maap kalo banyak nanya... lagi menimba2 ilmu juga

[ak4ng]

kl blh tau max budget brp?????

[DOHC]

nubie coba sumbang saran soal cityZ yahh...

mesin vtec nya masi ckup jadul... tapi disitulah enak nya... potensi tenaga nya utk di korek tinggi banget... misalnya timing pengapian yg bisa diatur secara manual alias tanpa campur tangan ECU.... max hp 115...CR yg cuman 1:9.5.... hajar premium jg tetep ganas lari nya..... trus bobot mobil yg cuman 980 kg...

utk mesin sehh ga ada mati nya dehh... ganti head pake P08... upgrade coil ama pengapian... ganti header ama muffler.. sensasi nya mantappp....

sayang nya cityZ ada beberapa penyakit di kaki2 nya.... ini sedan kelas 1500cc yg satu2 nya pake suspensi independen... bikin handling nya mantap banget... tapi jg di trade off dgn ketahanan nya yg kurang awet... ama satu lagi kaliper rem yg suka oblak...

mobil ini jg ga enak utk dibawa jalan pelan atau macet karena bakal ndut2an... karakter mesin nya cocok utk putaran atas alias lari kenceng... tapi hal ini berlaku kalo utk yg manual yah.. kalo yg matic yahhh ga ada prob sehh... cuman sayang sensasi mesin nya ga bakal berasa karena rata2 user pada komen city nya jadi boyo ngeden lari nya...

btw ga mau coba ngincer ferio aja bro... kalo mnurut ane sehh ini mesin versi enak dari cityZ... walaupun kaki2 jg sama bermasalah nya ama cityZ

[doq]

hmm... makasih petunjuknya om doq... tapi kalo Baleno agak2 ga doyan,,, entah mengapa sih...

E39 itu BeeM ye? kalo beem msh lumayan doyan,, msh anak muda sporty gimana gitu...

tp kalo ketuaan ga diboleein ma nyokap.. dolo smpet meilirik ke Genio... modelnya mayan.. tp setelah gw kasih tau taunya.. lgsg dihapus dari list

kalo si City Z gimana? temen2 gw banyak yg recommend tuh mobil sih...

bnyk yg recommend city Z/CK4/Galant hiu/ be em seri 3 under 2005

gituu...

ada masukan lagi??

maap kalo banyak nanya... lagi menimba2 ilmu juga

yup, E39 itu biem 528i oom


hmm klo bole tau, maksimal nya taun berapa nih oom yg dianggap ga ketuaan?
ya nyokap ada bener nya jg sih, logika nya semakin tua usia kendaraan maka kemungkinan besar PR nya makin banyak.
Jangan lupa nanti klo udah jadi mau meminang kendaraan, siapkan spare dana minimal 5 juta utk ngerapihin.........

utk pilihan2 mobil lain nya mungkin bisa dibantu sama master2 SM?

[doq]

nubie coba sumbang saran soal cityZ yahh...

mesin vtec nya masi ckup jadul... tapi disitulah enak nya... potensi tenaga nya utk di korek tinggi banget... misalnya timing pengapian yg bisa diatur secara manual alias tanpa campur tangan ECU.... max hp 115...CR yg cuman 1:9.5.... hajar premium jg tetep ganas lari nya..... trus bobot mobil yg cuman 980 kg...

utk mesin sehh ga ada mati nya dehh... ganti head pake P08... upgrade coil ama pengapian... ganti header ama muffler.. sensasi nya mantappp....

sayang nya cityZ ada beberapa penyakit di kaki2 nya.... ini sedan kelas 1500cc yg satu2 nya pake suspensi independen... bikin handling nya mantap banget... tapi jg di trade off dgn ketahanan nya yg kurang awet... ama satu lagi kaliper rem yg suka oblak...

mobil ini jg ga enak utk dibawa jalan pelan atau macet karena bakal ndut2an... karakter mesin nya cocok utk putaran atas alias lari kenceng... tapi hal ini berlaku kalo utk yg manual yah.. kalo yg matic yahhh ga ada prob sehh... cuman sayang sensasi mesin nya ga bakal berasa karena rata2 user pada komen city nya jadi boyo ngeden lari nya...

btw ga mau coba ngincer ferio aja bro... kalo mnurut ane sehh ini mesin versi enak dari cityZ... walaupun kaki2 jg sama bermasalah nya ama cityZ

emang berat rata2 sedan 1500-1600 cc tu berapa klep?
trus berat si city z yg diatas itu curb weight ato gross weight nya?

[Nightster Guy]

Mmmmm..

Nubie sumbang saran. Mods, keknya bakal berat de kalo TS disuru miara E39 hehehe.. Beemers seri 5 ke atas = hanya buat yang 'ngerti' or fanatik, ato dana lancar, ato anak bengkel..

[DOHC]

nubie coba sumbang saran soal cityZ yahh...

mesin vtec nya masi ckup jadul... tapi disitulah enak nya... potensi tenaga nya utk di korek tinggi banget... misalnya timing pengapian yg bisa diatur secara manual alias tanpa campur tangan ECU.... max hp 115...CR yg cuman 1:9.5.... hajar premium jg tetep ganas lari nya..... trus bobot mobil yg cuman 980 kg...

utk mesin sehh ga ada mati nya dehh... ganti head pake P08... upgrade coil ama pengapian... ganti header ama muffler.. sensasi nya mantappp....

sayang nya cityZ ada beberapa penyakit di kaki2 nya.... ini sedan kelas 1500cc yg satu2 nya pake suspensi independen... bikin handling nya mantap banget... tapi jg di trade off dgn ketahanan nya yg kurang awet... ama satu lagi kaliper rem yg suka oblak...

mobil ini jg ga enak utk dibawa jalan pelan atau macet karena bakal ndut2an... karakter mesin nya cocok utk putaran atas alias lari kenceng... tapi hal ini berlaku kalo utk yg manual yah.. kalo yg matic yahhh ga ada prob sehh... cuman sayang sensasi mesin nya ga bakal berasa karena rata2 user pada komen city nya jadi boyo ngeden lari nya...

btw ga mau coba ngincer ferio aja bro... kalo mnurut ane sehh ini mesin versi enak dari cityZ... walaupun kaki2 jg sama bermasalah nya ama cityZ

emang berat rata2 sedan 1500-1600 cc tu berapa klep?
trus berat si city z yg diatas itu curb weight ato gross weight nya?

kalo di jaman itu kan... cuman ada soluna, ama baleno millenium kan rival nya... nah itu 2 2 nya either uda diatas 1 ton atau power nya di bawah si city....

btw itu curb weight nya om dog...

[doq]

heheheh iya juga ya.....
klo secara harga 2nd sih menggiurkan bgt, sy jg ngiler tp masih ragu sanggup apa ngga ntar "ngempanin" nya

[doq]

nubie coba sumbang saran soal cityZ yahh...

mesin vtec nya masi ckup jadul... tapi disitulah enak nya... potensi tenaga nya utk di korek tinggi banget... misalnya timing pengapian yg bisa diatur secara manual alias tanpa campur tangan ECU.... max hp 115...CR yg cuman 1:9.5.... hajar premium jg tetep ganas lari nya..... trus bobot mobil yg cuman 980 kg...

utk mesin sehh ga ada mati nya dehh... ganti head pake P08... upgrade coil ama pengapian... ganti header ama muffler.. sensasi nya mantappp....

sayang nya cityZ ada beberapa penyakit di kaki2 nya.... ini sedan kelas 1500cc yg satu2 nya pake suspensi independen... bikin handling nya mantap banget... tapi jg di trade off dgn ketahanan nya yg kurang awet... ama satu lagi kaliper rem yg suka oblak...

mobil ini jg ga enak utk dibawa jalan pelan atau macet karena bakal ndut2an... karakter mesin nya cocok utk putaran atas alias lari kenceng... tapi hal ini berlaku kalo utk yg manual yah.. kalo yg matic yahhh ga ada prob sehh... cuman sayang sensasi mesin nya ga bakal berasa karena rata2 user pada komen city nya jadi boyo ngeden lari nya...

btw ga mau coba ngincer ferio aja bro... kalo mnurut ane sehh ini mesin versi enak dari cityZ... walaupun kaki2 jg sama bermasalah nya ama cityZ

emang berat rata2 sedan 1500-1600 cc tu berapa klep?
trus berat si city z yg diatas itu curb weight ato gross weight nya?

kalo di jaman itu kan... cuman ada soluna, ama baleno millenium kan rival nya... nah itu 2 2 nya either uda diatas 1 ton atau power nya di bawah si city....

btw itu curb weight nya om dog...

wooo..........soal nya sering denger ky ente gitu klep, city z berat nya sekian, lancer sekian...........jd penasaran emang umum nya berat sedan kelas 1500-1600 cc berapaan?
btw, baenol cuman beda 10 kilo sama cityZ klep