[ask] perbedaan DOHC-SOHC-OHV

[ak4ng]

mohon pencerahaannnya,,, nubie yg masih mendalami ilmu otomotif mau tau apa aja bedanya, sistem cara kerja, efisiensi, dan maintenance antara SOHC,DOHC,OHV??????????????????????





mohon pencerahannya para suhu otomotif,,,,


.
maap kalo udah ada tret sblumnya,,,,,

[abrof]

sudah ada tretnya kang.....banyak disini....

[ak4ng]

mksd sy biar terkumpul,,, ga mencar di tret laen,,,,, gt lhoooooo

[m4rio]

mohon pencerahaannnya,,, nubie yg masih mendalami ilmu otomotif mau tau apa aja bedanya, sistem cara kerja, efisiensi, dan maintenance antara SOHC,DOHC,OHV??????????????????????





mohon pencerahannya para suhu otomotif,,,,


.
maap kalo udah ada tret sblumnya,,,,,

ane coba jawab deh ya.
Kalo SOHC itu singkatan dari Single OverHead Camshaft itu artinya batang CamShaft yang buat neken katup In dan Ex itu hanya 1.
sedangkan kalo DOHC itu singkatan dari Double OverHead CamShaft dimana CamShaft untuk menekan katup itu ada 2 ( 1 buat In dan 1 buat Ex )
kalo OHC kalo gk salah inget singkatan dari OverHead CamShaft, nah kalo ini untuk menekan katup biasanya CamShaft menggunakan perantara lagi yang disebut PushRod, dan kalo kyk di kijang kapsul itu ada lagi yang namanya HLA ( Hydrolic Last Adjuster ) nah kalo sudah ada HLA ini, bearti penyetelan katup sudah tidak perlu dilakukan lagi.

[ak4ng]

itulah yg sy bingung,,,,, gmn cr kerjanya????? efisiensi nya brp???????????

[m4rio]

wuahh kalo ngmg cara kerja mah coba deh search di google, kalo dijelasi mah susah dah.

[DOHC]

dak, kayanya OHC mustinya OHV yahh... over head valve, yg pake sistem push rod itu.... biasa dipake di disel jadul atau mesin2 bensin jadul... nahh mengenai HLA itu kayanya hanya berupa sistem mekanisme pengaturan stelan klep... jadi biar kata SOHC atau DOHC jg bisa dipakein system HLA ini...

[m4rio]

@ Klep : dak itu badak?? mank badak ada comment ya?? heheheheheh

[DOHC]

@ tissue demek : ohh iya... nt mar maksud ane.... maklum, onlen make hape, jadi masi keinget si badak di tret panther..

[m4rio]

oo jadi OHC itu tidak ada ya?? adanya OHV???

[doq]

@ak4ng
judul nya sy rubah ya, biar lbh jelas

[ak4ng]

boleh,, gpp, penjelasannya mn???????

[jalu]

cek2 : http://auto.howstuffworks.com/camshaft1.htm

[Hansen]

saya gak mudeng bahasa inggeris

[scorpio]

cek2 : http://auto.howstuffworks.com/camshaft1.htm

mo tanya oom kelapa

OHV itu = yg pushrod itu ya?

lantas kenapa bisa dikasi nama Over Head Valve yah??

[DOHC]

Coba kita persilakan ketua dewan pembina SM, bang rijal utk menjawab pertanyaan ini...

[Hansen]

Kenapa si lapchiong dan adek2nya disebut sebut ya...

[DOHC]

Emg kalo soal klep2an itu menarik utk dbahas siong.... Apalagi kalo ud menjurus ke arah celah kerapetan....

[BADAK]

@ tissue demek : ohh iya... nt mar maksud ane.... maklum, onlen make hape, jadi masi keinget si badak di tret panther..

Knapa semua inget panther inget gw? emang tampang gw kyk panther apa?

[VanzMatic]

cek2 : http://auto.howstuffworks.com/camshaft1.htm

mo tanya oom kelapa

OHV itu = yg pushrod itu ya?

lantas kenapa bisa dikasi nama Over Head Valve yah??

Misi, numpang urun yaaa...

Dikasi nama Over Head Valve, karena posisi Valve nya yang bener2 tepat berada di atas pistonnya, oom...


dibanding konstruksi valve lain yang rata2 miring kedudukannya terhadap garis horisontal piston



Jd kalo di compare adalah:


Silakan dibaca selengkapnya:
http://www.moparmagazine.com/2008/jul-a ... s_ohv.html

[scorpio]

@oom AT
mantep penjelasannya, sekarang jadi ngerti

[jalu]

cek2 : http://auto.howstuffworks.com/camshaft1.htm

mo tanya oom kelapa

OHV itu = yg pushrod itu ya?

lantas kenapa bisa dikasi nama Over Head Valve yah??

Misi, numpang urun yaaa...

Dikasi nama Over Head Valve, karena posisi Valve nya yang bener2 tepat berada di atas pistonnya, oom...


dibanding konstruksi valve lain yang rata2 miring kedudukannya terhadap garis horisontal piston

jadi kalo konstruksi seperti yg gambar diawah ini apa tipe apa dong ?



AFAIK, meski valvenya miring2, tapi selama posisinya diatas piston dan camshaftnya tidak berada di cyl-head... itu OHV

[ak4ng]

nyimak dgn baik,,,,,

[VanzMatic]

jadi kalo konstruksi seperti yg gambar diawah ini apa tipe apa dong ?



AFAIK, meski valvenya miring2, tapi selama posisinya diatas piston dan camshaftnya tidak berada di cyl-head... itu OHV

Oom Jalu, sy coba klik gbrnya, kog ngga bisaa....?

Ya, itu benar om, cuman, yg sy katakan di atas karena banyaknya jenis mesin OHV yang sy kenal adalah berkonstruksi valve nya di atas piston persis.

Ini yang konstruksinya tidak tepat persis di atas piston:

[Dino_lowrider]

ane coba jawab deh ya.
Kalo SOHC itu singkatan dari Single OverHead Camshaft itu artinya batang CamShaft yang buat neken katup In dan Ex itu hanya 1.
sedangkan kalo DOHC itu singkatan dari Double OverHead CamShaft dimana CamShaft untuk menekan katup itu ada 2 ( 1 buat In dan 1 buat Ex )
kalo OHC kalo gk salah inget singkatan dari OverHead CamShaft, nah kalo ini untuk menekan katup biasanya CamShaft menggunakan perantara lagi yang disebut PushRod, dan kalo kyk di kijang kapsul itu ada lagi yang namanya HLA ( Hydrolic Last Adjuster ) nah kalo sudah ada HLA ini, bearti penyetelan katup sudah tidak perlu dilakukan lagi.

@ Bro MARIO :
Sepengetahuan ane OHC itu bisa Singgle atau Double ( SOHC atau DOHC ). Letak Camshaft diatas.
Pada mesin OHC , khususnya DOHC, bisa memakai Rocker Arm atau Tidak.

Sedangkan OHV , memakai Pushrod. Letak Camshaft dibawah.
Mekanisme HLA bisa diaplikasikan baik pada OHV ataupun OHC.
CMIIW