Seputar Biofuel, alternatif pengganti BBM fossil?

[imsus2c]

*menyimak dg tekun

komen juga dong meneer

[henz155]

Numpang parkir z yaaa.hahahha

[ZombiEE]

B100 mksd nya bio 100 persen pak?:)Diitung2 malah lbh murah dr biji jarak ya..cmiiw:)

[imsus2c]

B100 mksd nya bio 100 persen pak?:)Diitung2 malah lbh murah dr biji jarak ya..cmiiw:)

yap...angka 100 menandakan % kandungan bio-nya

btw, untuk biodiesel di negara kita, seperti yg saya tulis sebelumnya (disclaimer, opini pribadi loh), saya lebih cenderung pakai biji jarak

secara biji jarak ini bukan makanan manusia dan bisa (malah bagus) ditanam di lahan kritis...jadi less conflict of interest, food v.s. fuel

ya mungkin karena mahal itulah, banyak pihak masih ogah2an serius biofuel..


btw...please stop pak-nya ya

[doq]

*menyimak dg tekun

komen juga dong meneer

waaahhh, saya ga tau apa2 soal ini pak, jd utk sementara belum bisa partisipasi aktif nih

[ZombiEE]

‎​​メίίメίίメίί‎​​メίίメίίメίί siaaap komandan:)
Saya tidak menangkap maksud dari lahan kritis gimana mksdnya ya?
Sorry klo byk tanya....:)

[scorpio]

lahan kritis = lahan gambut kah??

[imsus2c]

‎​​メίίメίίメίί‎​​メίίメίίメίί siaaap komandan:)
Saya tidak menangkap maksud dari lahan kritis gimana mksdnya ya?
Sorry klo byk tanya....:)

maksudnya lahan yg engga subur...jadi kering, kurang hujan (gersang), dsb... kondisi tanah yg kurang cocok untuk komoditas tanaman pangan pada umumnya
makanya untuk tanam pohon jarak, ga perlu buka lahan subur atau mengorbankan tanah subur...justru cocok ditanam dilahan yg biasanya kurang disukai petani

ini sedikit penjelasan tentang tanaman Jarak-Pagar (jathropa) dari mbak wiki, sudah disarikan hal2 yg berkaitan dgn topic ini aja
http://id.wikipedia.org/wiki/Jarak_pagar

Tumbuhan ini dikenal sangat tahan kekeringan dan mudah diperbanyak dengan stek

tumbuhan ini diyakini berasal dari Amerika Tengah, tepatnya di bagian selatan Meksiko,, Ke Indonesia, tumbuhan ini didatangkan oleh Jepang ketika menduduki Indonesia antara tahun 1942 dan 1945. Tumbuhan ini direncanakan sebagai sumber bahan bakar alternatif bagi tank dan pesawat perang sewaktu Perang Dunia II.

Jarak pagar dipandang menarik sebagai sumber biodiesel karena kandungan minyaknya yang tinggi, tidak berkompetisi untuk pemanfaatan lain (misalnya jika dibandingkan dengan kelapa sawit atau tebu), dan memiliki karakteristik agronomi yang sangat menarik.

Minyak dari bijinya dapat diolah menjadi biodiesel. Seusai kemerdekaan, pemanfaatannya terbengkalai.

Fasa padatan setelah ekstraksi minyak dari biji dapat dimanfaatkan sebagai bahan baku pembuatan pupuk organik.

Tanaman jarak mudah beradaptasi terhadap lingkungan tumbuhnya, dapat tumbuh baik pada tanah yang kurang subur asalkan memiliki drainase baik (tidak tergenang) dengan pH tanah optimal 5.0–6.5. Ia sanggup menghasilkan secara ekonomis pada tempat dengan curah hujan hanya empat bulan, berbeda dari kelapa sawit yang memerlukan curah hujan konstan untuk hasil terbaiknya.

Jarak pagar relatif tidak memiliki pengganggu.

Produksi maksimum baru tercapai pada usia tanam enam tahun, dan akan terus menghasilkan secara ekonomis sampai 20 tahun.

Untuk mengganti 20% diesel dengan biodiesel dari jarak pagar diperlukan sekitar 3,5 juta hektare luas penanaman.

[imsus2c]

lahan kritis = lahan gambut kah??

sama sama kritis, tapi berbeda situasinya

kalo gambut justru basah/lembab, terbentuk akibat lambat atau tidak sempurnanya proses pembusukan (decomposition) material organik, misalnya sisa2 pohon, kayu, daun..dsb...

[ilhami]

nanti sudah tanam jarak banyak, trus dimakan hama ulat bulu, gimana?

[VanzMatic]

Hehehe, trims om imsus...!
Nanti pas ada waktu banyak untuk ngetik, kit ashare lagi yaa...

[ak4ng]

apanja numpang nyimak,,,,,,,,

[imsus2c]

nanti sudah tanam jarak banyak, trus dimakan hama ulat bulu, gimana?

panen ulat bulu dong

...

[VanzMatic]

Jarak Pagar memang sangat menjanjikan.. Sebuah pesantren juga udah menanam jarak pagar.. Hebat!

Sawit, walopun seluruh produksi sawit saat ini diolah menjadi biodiesel, baru mencukupi 10% dari kebutuhan solar di Indonesia.

Tapii, kita hendak menyampaikan kepada dunia, janganlah di satu sisi cemas dengan menipisnya BBM fossil, tapi di sisi lain BBM terbarukan (nabati) dikonotasikan perusakan lingkungan, mengancam orangutan lah ... Heleh... kita ini mikir untuk orang beneran, kok malah ngelesnya ke orangutan tuh orang2 luar negeri.. Makanya saya jadi engga luar negeri minded lagi....

BTT, tanaman jarak pagar ini tetep kudu dikembangin, supaya makin banyak alternatif pengganti BBM fossil. Analoginya, hampir mirip dengan diversifikasi pertanian, dimana politik beras harus segera dicarikan solusi pengganti beras sebagai makanan pokok. Kita harus mengembalikan kearifan lokal setempat sebagai pengganti politik beras. Jangan sampai penghasil sagu malah makannya malah beras..

Begitu kira2 maksud saya, om Imsus.. Kita jgn tergantung dengan impor beras. Masih banyak lahan lain untuk memberi makan rakyat kok. Sy juga ikut di seminar2, masih banyak bukti data menunjukkan, penanaman sawit bukan mendorong irreboisasi. Irreboisasi itu kan lebih tepat ke arah penggundulan hutan! Nah, kasus perusakan / penggundulan hutan (membabat hutan sampai benar2 habis dan tanpa ada upaya penanaman kembali sedikit pun) oleh LSM2 luar Negeri justru tidak sedahsyat penolakan mereka terhadap pembukaan lahan Sawit! Padahal hutan Kalimantan sudah gundul. Gundul dalam arti sebenarnya, dan tidak ditanam kembali. Ini malah tiak diangkat sebagai hal besar! Mungkin juga karena negara2 mereka menikmati hasil hutan itu kan?

CMIIW

[VanzMatic]

Sundul ahhh.... Selama ini yang ane tau, Bio Pertamax di seberang halte busway Utan Kayu, sisi selatan jalan, Cikini, trus persempatan salemba, perintis kemerdekaan, mau masuk tol dari sebelah utara jalan Caman kalimalang..

Mana lagi sih yaa lokasinya...? Mohon masukan. Apakah daerah BSD sudah ada Bioperta? Sepanjang kalimalang ampe bekasi timur, ampe MM, ngga da biofuel.. CMIIW...

Trus, kenapa Perta+ engga dijadiin biofuel?? Kok baru Premium en Pertamax yg dijadiin biofuel?

Trus, kenapa engga semua spbu coco ada biofuel...??

Mohon pencerahan... Trims!

[Turboman]

Utk BioDiesel, Kalo sy pribadi lebih prefer Nyamplung ketimbang Jarak Pagar

1. Yield per Ha dr Nyamplung lebih besar

2. Pohon Nyamplung lumayan besar, kayu keras, bisa utk Reboisasi en dia juga bisa hidup di pantai (tanah berpasir)

Kalo dr sudut pandang ane, sebisa mungkin hindari sumber BioFuel dari tanaman pangan

Utk Long term : Minyak nabati dari ganggang, krn Yield per hektare-nya melebihi segala jenis pohon apapun, udah itu sumber nutrisi-nya bisa ambil dr exhaust PLTU krn si ganggang butuh CO2 & senyawa Nitrogen utk nutrisi-nya

Utk BioEthanol
Ane lebih prefer Palem Mangrove, itu Yield-nya juga besar, sekaligus bisa utk reboisasi daerah pantai. Palem Mangrove ini kalo di muara sungai di Pangandaran banyak banget en banyak yg tumbuh alami di pantai2 di Indonesia.

Sumber lain :
Rumput Laut. Rumput / ganggang laut besar yg hidup di pesisir itu (tumbuh nancep di pasir) kandungan zat karbohidrat-nya besar en dia juga turut menjadi penopang ekosistem / kehidupan laut.

IMHO

[jalu]

perusahaan Cella Energy jg punya berita penemuan heboh tttg energi alternatif (BBM sintetik) :

Cella Energy Announces Emission-Free Gas for $1.50 Per Gallon

This sounds like a dream, but UK-based company Cella Energy claims to have developed a synthetic fuel that has no carbon emissions and would cost only $1.50 per gallon. The hydrogen-based fuel, which is created using a complex hydrides-based technology, has been in the works for over four years at Rutherford Appleton Laboratory near Oxford. The study was led by Professor Stephen Bennington in conjunction with scientists from University College London and Oxford University.

selengkapnya :
http://inhabitat.com/cella-energy-annou ... er-gallon/
http://www.cellaenergy.com/index.php?page=technology

[VanzMatic]

Menyimak pelajaran penting dari tret bergizi tinggi....

[maskopat]

upping lagi ah.... tentang riset bio fuel di indonesia gimana ya? dulu suka lihat bus angkutan pegawai salah satu institusi pemerintah yang bertuliskan bahwa bus ini menggunakan bio fuel. tapi sepertinya sekarang jarang terlihat...

[Turboman]

Utk info
BioDiesel skg sudah menuju BioDiesel generasi 2 yg proses pembuatannya sistem Hydrotreating di kilang dan bukan transesterifikasi lagi

Hasilnya jadi Bio Synth Diesel fuel dgn CN bisa mencapai 90-an

bahan bakunya tetapo dari minyak nabati.

Pelopor-nya : Neste Oil dari Finlandia, namanya NExbTL Diesel

Konon kilang NExbTL Diesel sedang dlm proses pembangunan di Singapore

Apa itu NExBTL Diesel bisa di search di gugel

[doq]

wow...............CN sampai menyentuh angka 90? mantap bgt nih.............
btw, pernah sy baca di mana lupa, kata nya klo angka CN itu point nya diatas 55, udh ga terasa perbedaan nya lg di mesin disel? tidak seperti pada bensin yg RON nya makin besar maka semakin bagus................ bener ga ya?

[imsus2c]

Utk BioDiesel, Kalo sy pribadi lebih prefer Nyamplung ketimbang Jarak Pagar

1. Yield per Ha dr Nyamplung lebih besar

2. Pohon Nyamplung lumayan besar, kayu keras, bisa utk Reboisasi en dia juga bisa hidup di pantai (tanah berpasir)

Kalo dr sudut pandang ane, sebisa mungkin hindari sumber BioFuel dari tanaman pangan

Utk Long term : Minyak nabati dari ganggang, krn Yield per hektare-nya melebihi segala jenis pohon apapun, udah itu sumber nutrisi-nya bisa ambil dr exhaust PLTU krn si ganggang butuh CO2 & senyawa Nitrogen utk nutrisi-nya

Utk BioEthanol
Ane lebih prefer Palem Mangrove, itu Yield-nya juga besar, sekaligus bisa utk reboisasi daerah pantai. Palem Mangrove ini kalo di muara sungai di Pangandaran banyak banget en banyak yg tumbuh alami di pantai2 di Indonesia.

Sumber lain :
Rumput Laut. Rumput / ganggang laut besar yg hidup di pesisir itu (tumbuh nancep di pasir) kandungan zat karbohidrat-nya besar en dia juga turut menjadi penopang ekosistem / kehidupan laut.

IMHO

saya baru tau kalo nyamplung (calophyllum) adalah nama lain dari Bintangor atau Kosambi

dan memang benar, kayunya keras dan punya nilai komersial lumayan tinggi, biasanya digunakan di industri kapal, furniture/perabot dan plywood (kayu lapis)

setelah tau ini, saya setuju juga dgn pak turbo, lebih worth it dibanding jarak

[FMEAKD]

ngeriii page one PANJANG banget isinya jadi males baca

[ilhami]

kereta uap wisata juga sudah pakai bio fuel...pakai kayu bakar

[poeticmind]

bahasan yg bagus... ijin buat nyimak dulu ah, secara ane ga ngerti..