ask Mazda Astina

[REDLINER]

Pengen beli Mazda Astina, tp buta ttg mobil ini,tolong pencerahaannya dr Agan2 disini........
1. Sparepartnya gmn? mahal apa gk?
2. konsumsi BBMnya?
3. perawatan dan pemeliharaannya gmn?
4. ada th. 93 minta 43 jeti murah apa gk?
makasih sblmnya...

[poeticmind]

spareparts mazda astina cukup mahal, meski tidak semua partsnya mahal ya... dan sy rasa awet. mahal karena mobilnya cukup tua, partsnya tentu semakin jarang...
perawatan nya gimana kondisi mobil , jika sehat ya perawatan standar2 saja... ga terlalu sulit... harga pasaran tidak terlalu jelas, tergantung penawaran dan dealing saja... rata2 35-45jt. (kondisi, warna, plat daerah/kota, tangan ke brp dll).

yang harus diperhatikan adalah kelistrikan, kabel2 dan kaki2.. itu yg pertama. kedua adalah mesin... ini terlihat pas start engine, denger aja suaranya... lebih baik lagi dicek bersama montir langganan.

[REDLINER]

spareparts mazda astina cukup mahal, meski tidak semua partsnya mahal ya... dan sy rasa awet. mahal karena mobilnya cukup tua, partsnya tentu semakin jarang...
perawatan nya gimana kondisi mobil , jika sehat ya perawatan standar2 saja... ga terlalu sulit... harga pasaran tidak terlalu jelas, tergantung penawaran dan dealing saja... rata2 35-45jt. (kondisi, warna, plat daerah/kota, tangan ke brp dll).

yang harus diperhatikan adalah kelistrikan, kabel2 dan kaki2.. itu yg pertama. kedua adalah mesin... ini terlihat pas start engine, denger aja suaranya... lebih baik lagi dicek bersama montir langganan.

maksih inpona Om, utk astina spareparts sbrp mahal dibanding dg mitsu ato honda?

[poeticmind]

spareparts mazda astina cukup mahal, meski tidak semua partsnya mahal ya... dan sy rasa awet. mahal karena mobilnya cukup tua, partsnya tentu semakin jarang...
perawatan nya gimana kondisi mobil , jika sehat ya perawatan standar2 saja... ga terlalu sulit... harga pasaran tidak terlalu jelas, tergantung penawaran dan dealing saja... rata2 35-45jt. (kondisi, warna, plat daerah/kota, tangan ke brp dll).

yang harus diperhatikan adalah kelistrikan, kabel2 dan kaki2.. itu yg pertama. kedua adalah mesin... ini terlihat pas start engine, denger aja suaranya... lebih baik lagi dicek bersama montir langganan.

maksih inpona Om, utk astina spareparts sbrp mahal dibanding dg mitsu ato honda?

tergantung partsnya oom... kalo parts perawatan sih sama2 aja.. tapi jika itu parts khusus misalnya penggantian kaki2 itu lumayan mahal.. kalo ga salah astina punya sensor shock ya...? nah itu juga agak2 tinggi harganya.
tapi ya selama unit 2nd nya bagus, saya rasa oke2 saja.. asal oom merasa cocok dengan mobilnya juga ya...

[jalu]

pada umumnya mbl mazda meski lawas tapi harga partnya lumayan mahal, krena sedikit sekali pilihan yg KW
mesin astina seri BP 1800cc 140 HP, kalo gak salah mesin itu jg dipake di mazda lantis/familia yg usianya lbh muda, kemungkinan untuk spare part mesin masih tersedia

CMIIW

[nescafe]

pada umumnya mbl mazda meski lawas tapi harga partnya lumayan mahal, krena sedikit sekali pilihan yg KW
mesin astina seri BP 1800cc 140 HP, kalo gak salah mesin itu jg dipake di mazda lantis/familia yg usianya lbh muda, kemungkinan untuk spare part mesin masih tersedia

CMIIW

seingat saya di pasar mobil kemayoran, masih ada yang menyediakan untuk spare partsnya.. dan betul kata pak poetic, agak mahal di kaki-kaki.. tp ada baiknya di check langsung ke lapangan untuk mengetahui harga pasnya

[REDLINER]

maksih bgt Om Poetic, Om Jalu dan Om Nescafe...........atas pencerahannya
kliatannya unit yg ane incer, kmrn ane testdrive kaki2nya agak kurang mantaps, terlalu kaku....tp yg jadi ane demen itu ada sunroofnya...apa itu asli pa modif ya...tanya lagi neh

[nescafe]

wahh,, kalau sunroof saya kurang tahu oom.. tapi kalau masalah di kaki, biasanya ada di bunyi2 yang menggangu, seperti saat belok atau saat kena jalan berlubang

[REDLINER]

Pic mobil yg ane incer......


ini sunroof yg ane maksud Om Nes.........




mantaps gak Om????

[imsus2c]

pada umumnya mbl mazda meski lawas tapi harga partnya lumayan mahal, krena sedikit sekali pilihan yg KW
mesin astina seri BP 1800cc 140 HP, kalo gak salah mesin itu jg dipake di mazda lantis/familia yg usianya lbh muda, kemungkinan untuk spare part mesin masih tersedia

CMIIW

yap...mesin masih sekeluarga
tapi astina ini termasuk jenis mobil yg sering kena oprek dan modif dibanding lantis/familia
jadi mungkin agak susah cari unit bekasnya yg masih fit/orisinil

[nescafe]

yap...mesin masih sekeluarga
tapi astina ini termasuk jenis mobil yg sering kena oprek dan modif dibanding lantis/familia
jadi mungkin agak susah cari unit bekasnya yg masih fit/orisinil

hmm.. seperti honda civic estilo mungkin yah, sulit juga mencari unit bekasnya yang orisinil,,

[nescafe]

@redliner: gak keluar oom gambarnya

[jalu]

maksih bgt Om Poetic, Om Jalu dan Om Nescafe...........atas pencerahannya
kliatannya unit yg ane incer, kmrn ane testdrive kaki2nya agak kurang mantaps, terlalu kaku....tp yg jadi ane demen itu ada sunroofnya...apa itu asli pa modif ya...tanya lagi neh

khas mazda2 lawas mirip2 dng honda lawas, yaitu problem kaki2 yg bunyi2, itu krn suspensi keduanya menganut tipe independent (handlingnya mantap lho) jd cukup banyak titik2 bushingnya, kalo dah aus lumayan brisik dah....tapi kalo udah direstorasinya gak masalah kok

AFAIK kalo saya ingat2 dr brosurnya, astina yg dijual di atpm gak dilengkapi sunroof, entah mungkin dia modif sendiri atau dapat unit cbu....coba aja ente tanya ke pemiliknya

[poeticmind]

sunroof tambahan itu, setau saya sih astina ga pake tuh... cmiiw.

persoalan nya bukan soal kaki2 atau suspensi yg lemah atau susah partsnya... tapi yg saya ingatkan adalah mahalnya. kalo dibandingkan dengan honda lawas sih, saya ga pake nawar beli kaki2 honda, jal... beda dengan mazda.
coba perhatikan di astina ada mode sport/normal/soft ga buat suspensi nya... kalo ada, berfungsi atau tidak?... kalo ga berfungsi, ada kemungkinan pemilik sebelumnya 'nyerah' sama harga sensornya (sensornya ada di tiap roda).

masalah lain yg kadang muncul adalah airflow (ISC valve)... pernah dibahas di SM, lupa tret yg mana. gejalanya rpm ga stabil, harus ganti isc valvenya.

ini RX3 astina keren sebenernya... cuma memang harus xtra perawatan aja.

[nescafe]

Oo rpm ga stabil ya? Kalau di lantis saya, pada waktu itu problemnya ada di throtle body..

[poeticmind]

ISC ama TB nyambung, soket ISC ada di TB. Setau saya sih jarang yg bermasalah sama TB, paling dibersihin... ISC juga bisa dibersihin, kalo udah ga mungkin ya ganti...

[ak4ng]

aga oot dikit: ini astina fwd or rwd????

[poeticmind]

standar FWD, versi 4wd(all wheel..) juga ada.

[gmx]

Kalo mau yg RWD nissan cefiro

[poeticmind]

cefiro juga oke itu... kalo saya dikasih pilihan mazda lama, sy akan hunting MX6.

[maskopat]

SMers lagi nostalgia ke 80-90-an ya??? jaman melepas adrenalin...

[evolution21]

SMers lagi nostalgia ke 80-90-an ya??? jaman melepas adrenalin...

emang sekarang dah pada ga bisa melepas adrenalin?

[poeticmind]

bisa, hanya nostalgia (baca: nostalgila) aja... jaman saya punya mobil taun 80-90an suka dukanya banyak bgt.. beda dengan jaman sekarang mobil rata2 bebas masalah, yg ada cuman complain ga nyaman lah, suspensi ga enak... bensin boros, lampu ga terang... pilih 5 atau 7seater... hehehe!

dulu ngelepas adrenalin nya pake mesin serba manual... kalo sekarang kan pake komputer.

[nescafe]

cefiro juga oke itu... kalo saya dikasih pilihan mazda lama, sy akan hunting MX6.

mx6 2 pintu

[poeticmind]

iyalah nes... jelas yg 2pintu.