Knapa gak ada terios ato rush diesel ?

[dieselkiki]

Bro sm ers, kan mobil toyota sama daihatsu banyak yang sharing mesin platform dan komponen lain. Knapa gak dibuat terios ato rush pake mesin inova diesel yak ? kalo dibuat kira2 banyak peminat gak ? kali aja dibaca petingginya trus dibuatin. Ada yang mau ? Kelihatannya enak lho, apalagi katanya detik sx4 diesel mau dipasarkan di id

[DOHC]

blom tentu smua platform yg sharing itu.. bisa saling sharing mesin jg bro.... mesin ipah diesel itu gede lohh... kayanya ga bakal muat di engine bay nya ruster...

[Hansen]

kegedean mesinnya bos diesel 2500cc vs mesin bensin aslinya yg hanya 1500cc

[DOHC]

tp harapan ane cangkok in QR25DE kai ke dalem lipina ane masi tetep siong.... atauuu lebi gokil lagee cangkokin 2TR-FE ke dalem lipina ane...

[Hansen]

tp harapan ane cangkok in QR25DE kai ke dalem lipina ane masi tetep siong.... atauuu lebi gokil lagee cangkokin 2TR-FE ke dalem lipina ane...

daripada cangkok mendingan nt cari tuh janda QR25DE... ga beda jauh kok ama harga GL 1.5 baru

[DOHC]

iya sehh... yg janda nya taon 2004-5 aja kadang uda ada di 150an jt... masi lbi murah daripada GL 1.5 manual.... crv gen 2 aja taon 2004-5 masi 160an...

[Hansen]

iya sehh... yg janda nya taon 2004-5 aja kadang uda ada di 150an jt... masi lbi murah daripada GL 1.5 manual.... crv gen 2 aja taon 2004-5 masi 160an...

harga seken boleh menggiurkan.. cuma boil ini nt ga bisa asal maen cekokin premium loh chiong... rentan banget ngelitik, kalo udah ngelitik malah keterusan jadi penyakit tuh.. dikasih pertamax lagi juga bakal ngelitik, tiap kali ane ke beres pasti ada aja yg komplen penyakit ngelitik

[DOHC]

kalo yg T30 emang ane uda sering denger penyakit nya gt siong.... bahkan walaupun pengapian uda distel buat premium jg tetep glitik parah... mirip2 ama lipina dehh... makanya dulu di salah satu beres nissan di jakarta, perna kan dijual octane booster gt trus di recommend in utk pemakai2 t30.. cuman kayanya ketauan ama pusat trus ditegor... makanya kaga dijual lagi...

yah gt lah, pantesan aja harga janda t30 lebi rendah dari crv.. mungkin gara2 mesin nya kali yah... tapi itu smua terbayar sehh... 180 ps gt lohhh

[Hansen]

kalo yg T30 emang ane uda sering denger penyakit nya gt siong.... bahkan walaupun pengapian uda distel buat premium jg tetep glitik parah... mirip2 ama lipina dehh... makanya dulu di salah satu beres nissan di jakarta, perna kan dijual octane booster gt trus di recommend in utk pemakai2 t30.. cuman kayanya ketauan ama pusat trus ditegor... makanya kaga dijual lagi...

yah gt lah, pantesan aja harga janda t30 lebi rendah dari crv.. mungkin gara2 mesin nya kali yah... tapi itu smua terbayar sehh... 180 ps gt lohhh

harga janda ga gitu bagus bisa juga karena image boros bbm nya chiong...

tapi untungnya mesin ane masih mulus bebas ngelitik.. dulu sempet kena sih tapi berhasil disembuhkan

[BADAK]

IMHO, ATPM hrs mempertimbangkan pasarnya dulu untuk mengeluarkan rush/terios versi diesel.
Misalkan ada rush diesel dgn harga mendekati atau bahkan lebih dr 200jt, apakah pasar tetap bisa menerima?
Bagi sebagian masyarakat indo, diesel masih diasumsikan mobil dgn getaran tinggi & suara kasar. Jadi bisa saja pasar menilai kurang menguntungkan membeli mobil diesel dgn harga mahal. Bukankah beberapa alasan orang memilih innova diesel karena lebih irit dr versi bensin nya & mampu menampung banyak orang. Nah, kalo versi bensin rush sudah memenuhi nilai "irit", apakah rush juga sanggup memuat banyak orang.
Jadi intinya, keuntungan apa yg didapat dr rush/terios diesel, sementara sudah ada rush bensin dipasaran.
Just my opinion

[maskopat]

kegedean mesinnya bos diesel 2500cc vs mesin bensin aslinya yg hanya 1500cc

ah gak juga ah... elsapek dari 1400cc bensin ke 2500 diesel....

[maskopat]

IMHO, ATPM hrs mempertimbangkan pasarnya dulu untuk mengeluarkan rush/terios versi diesel.
Misalkan ada rush diesel dgn harga mendekati atau bahkan lebih dr 200jt, apakah pasar tetap bisa menerima?
Bagi sebagian masyarakat indo, diesel masih diasumsikan mobil dgn getaran tinggi & suara kasar. Jadi bisa saja pasar menilai kurang menguntungkan membeli mobil diesel dgn harga mahal. Bukankah beberapa alasan orang memilih innova diesel karena lebih irit dr versi bensin nya & mampu menampung banyak orang. Nah, kalo versi bensin rush sudah memenuhi nilai "irit", apakah rush juga sanggup memuat banyak orang.
Jadi intinya, keuntungan apa yg didapat dr rush/terios diesel, sementara sudah ada rush bensin dipasaran.
Just my opinion

ah moso sih? PS aja laris manis kayak kacang goreng.. mesin diesel...
masalahnya diesel daihatsu kayaknya gak berkembang lagi deh. terakhir di taft..

[esh]

Sepertinya nggak muat mesin D4D 2500 innova kalau dimasukkan ke rush. CMMIW

[jalu]

yang layak menjawab pertanyaan TS adalah pihak prinsipal dr merek mbl yg dimaksud tsb

[ak4ng]

ntar ada apanja diesel pake 2kd-ftv

[BADAK]

IMHO, ATPM hrs mempertimbangkan pasarnya dulu untuk mengeluarkan rush/terios versi diesel.
Misalkan ada rush diesel dgn harga mendekati atau bahkan lebih dr 200jt, apakah pasar tetap bisa menerima?
Bagi sebagian masyarakat indo, diesel masih diasumsikan mobil dgn getaran tinggi & suara kasar. Jadi bisa saja pasar menilai kurang menguntungkan membeli mobil diesel dgn harga mahal. Bukankah beberapa alasan orang memilih innova diesel karena lebih irit dr versi bensin nya & mampu menampung banyak orang. Nah, kalo versi bensin rush sudah memenuhi nilai "irit", apakah rush juga sanggup memuat banyak orang.
Jadi intinya, keuntungan apa yg didapat dr rush/terios diesel, sementara sudah ada rush bensin dipasaran.
Just my opinion

ah moso sih? PS aja laris manis kayak kacang goreng.. mesin diesel...
masalahnya diesel daihatsu kayaknya gak berkembang lagi deh. terakhir di taft..

PS versi bensin nya berapa cc om? Selain itu PS jg lebih gede drpd rush. Kalo bandingin ama PS ibaratnya knapa innova versi diesel nya jg laku keras donk?
Yg ditanya TS jg bukan mesin diesel milik Daihatsu, tp sharing dr pny Innova diesel

[ak4ng]

kl dipaksain kayanya bisa,, 1kd ke 3szve,,,

[esh]

Mungkin mesin diesel punya toyota RAV4 yang bisa dipake, D4D 2.0 atau yang 2.2

source: http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_RAV4

[ak4ng]

mungkin bisa pake mesin yaris diesel yg 1.4 atw 1.8,,, sy lupa kodenya,,,

[ak4ng]

ni 1.4 diesel toyota 1nd-tv

[dieselkiki]

Kalo misalnya ntu mesin cukup masuk ke engine bay ruster dan dilihat harga inova yang satu level antara bensin dan diesel beda ± 25 jt, ambil basic terios tx mt 190 jtan maka ni rusterdi 215 jtan. rasanya ini pilihan yang menarik. Ato pakai mesin yaris diesel fapi kudu pake vgt supaya tenaga bisae 100dk, torsi bisa 220. Dengan spek segini dan bobotnya mungkin fc lukot bisa 1:13, mungkin lebih.



Oot dikit nih. kalo pendapatku tam atau adm harus meniru ahm. Kelakuan tam dan adm mirip banget ma ahm sebelum dapat pesaing berat, ymki. kenapa gak ngluarin breakthrouh product ? lain dari biasanya. innovation, right time to market, future prospect of diesel. Sadarlah grup astra yang lain. Tobat. Beruntunglah anda karena belum dapat lawan yang benar2 aple to aple dan seserius ymki di duniamu di level low mpv peoplecarrier yang merupakan tambang uangmu.



penggemar diesel mungkin banyak, dan saya rasa ini cukup diterima karena mungkin ada di arena blue ocean, diesel.powefed low suv, sebelum kedatangan sx4 diesel, beda kelas tapi kemungkinan sama harga



kalo begitu masalahnya harga. Sebenarnya saya benar2 penasaran sama yang namanya biaya produksi. Berapa biaya produksi satu unit ruster ? Apabila beneran ada rusterdi menurut saya tidak akan memerlukan biaya rnd. tinggal comot sana sini dan penyesuaian di jalur produksi. Mungkin biayanya tidak banyak. biaya promosi mungkin. ambil contoh hyundai. Mereka punya hatchback diesel tapi jarang orang tahu. Dengan meniru langkah hyundaipun saya rasa banyak orang akan tahu karena populasi varian yang sebelumnya sudah banyak dan well known. Tinggal manfaatkan internet, masyarakat id masih banyak yang beli mobil karena berita mulut ke mulut.



balik ke harga yang dikaitkan biaya pdoduksi. Tahun 2007 saya pernah dapat info bahwa harga pokok penjualan atau biaya produksi satu unit avanza tidak sampai 50jt. Berapa harga avanza waktu itu dan berapa keuntungannya. Apakah ini cukup untuk menutup biaya2 lain dan ambil profit ? saya rasa cukup sekali apabila keuntungan yang didapat dari penjualan semua varian sebelumnya untuk mengkover kebutuhan varian baru untuk di kenal luas. bagus lagi bila harga jual diturunkan.



maaf bro nglantur kemana-mana, just opini. Kalo ada rusterdi saya mau kredit satu biji.

[esh]

@dieselkiki: semoga ada petinggi astra yang baca postingnya