Official : BMW new 3 (E90)

conan · Post by **conan** » Tue Oct 26, 2004 16:12

I like new models better than their old counterparts 95% of the time, but I have to say, I like old E46 better. More aggressive, and its rear is better-looking. Especially the taillights.
But the new 3 is fine, at least it's much, much better than the X3..

conan · Post by **conan** » Tue Oct 26, 2004 16:24

I'm not a fan of E46 interior but I like it better than E90's complex, assymetrical lines :

mpoezz · Post by **mpoezz** » Tue Oct 26, 2004 16:25

hore yang ke 2 hehehehe.
cool ueyyy

mpoezz · Post by **mpoezz** » Tue Oct 26, 2004 16:28

wow interior nya udah mirip mirip seri 7 ama seri 5

The Stream X · Post by **The Stream X** » Wed Oct 27, 2004 14:02

Udah pake i-Drive belon?
Pesaingnya sapa aja sih? VW Passat termasuk nggak?

WP · Post by WP » Wed Oct 27, 2004 14:19

The Stream X wrote:Udah pake i-Drive belon?
Pesaingnya sapa aja sih? VW Passat termasuk nggak?

Dilihat dr monitor yg di tengah dashboard, itu adalah iDrive.........tapi pasti disederhanakan dari miliknya 5-series...................

Kalo pesaing, masih yg lama, Audi A4, Merc C-Class, Volvo S60, Saab 9-3, Jaguar X-Type, dan Lexus IS.

observer · Post by **observer** » Wed Oct 27, 2004 23:03

WP wrote:
The Stream X wrote:Udah pake i-Drive belon?
Pesaingnya sapa aja sih? VW Passat termasuk nggak?
Dilihat dr monitor yg di tengah dashboard, itu adalah iDrive.........tapi pasti disederhanakan dari miliknya 5-series...................

I-drive adalah option tambahan, bukan standar. Mobil ini akan dijual di eropa mulai Mei 2005.

WP · Post by WP » Fri Oct 29, 2004 4:19

observer wrote:
WP wrote:
The Stream X wrote:Udah pake i-Drive belon?
Pesaingnya sapa aja sih? VW Passat termasuk nggak?
Dilihat dr monitor yg di tengah dashboard, itu adalah iDrive.........tapi pasti disederhanakan dari miliknya 5-series...................
I-drive adalah option tambahan, bukan standar. Mobil ini akan dijual di eropa mulai Mei 2005.

Oh, jadi buat seri3 ini optoinal ya? kira2 bayar berapa buat sistem tsb?

conan · Post by **conan** » Fri Oct 29, 2004 13:53

Pics of interior without iDrive.

conan · Post by **conan** » Fri Oct 29, 2004 14:11

And the Touring (wagon) version...

mpoezz · Post by **mpoezz** » Fri Oct 29, 2004 15:08

yang pasti mahal pak WP puluhan biasanya buat sensor dan lain lain serta layar nya.

kemarin saya 318i mau pasang multifunction stir.
stir nya murah sih cuman 3 jt aja stir nya mirip punya nya 330ci.

tapi pas tanya ke astra ternyata seri itu belum ada wiring nya.ditanya in kejakarta bisa sih dipasang tap beli harnes dan sensornya 9 jt.

WP · Post by WP » Sat Oct 30, 2004 5:35

Wah, lumayan juga ya...................
Kalo multifunction steer 330ci itu yg 3spokes with aluminium itu ya? keren juga sih..................................

Tapi kalo mau buat gaya stir itu juga udah cukup kok................ditambah armrest centre console................jadi makin keren...............

Chalupa · Post by **Chalupa** » Sat Oct 30, 2004 5:50

Ngomong-ngomong soal iDrive.......
Daku juga pengen tuh pasang iDrive di Bajaj daku, hihihihi

mpoezz · Post by **mpoezz** » Sat Oct 30, 2004 8:55

waktu itu sih saya udah ada armrest nya yang seperti punya 325i.waktu itu di beri ama astra nya yah bonus katanya.dia bilang sih harganya kira kira 1,7 jt an

mpoezz · Post by **mpoezz** » Sat Oct 30, 2004 9:03

ini ada contoh setir nya waktu itu dikirimin ama yang jual

edward · Post by **edward** » Sat Oct 30, 2004 10:19

mpoezz wrote:ini ada contoh setir nya waktu itu dikirimin ama yang jual

Itu manual setirnya yg di pojok kanan bawah ya?
Komplit bgt dah

mpoezz · Post by **mpoezz** » Sat Oct 30, 2004 10:49

huauhauhuha iya kali pak hahahaha

mpoezz · Post by **mpoezz** » Sat Oct 30, 2004 10:50

melengkapi post pak conan

2005 BMW 3 series

(30/10/2004) - BMW AG menyiapkan debut perdana Seri 3 generasi kelima pada Geneva Motor Show tahun depan. Generasi baru ini menawarkan standar kenyamanan, peforma, safety dan keamanan baru.

Seri 3 terakhir di redisain pada 1998. Model ini menyumbangkan separuh dari volume penjulan merk BMW yang juga memproduksi MINI dan Rolls-Royce. Sejak muncul pertama kali, sudah 3 juta unit dijual diseluruh dunia. Belum pernah BMW memproduksi satu model sebanyak ini sebelumnya.

Menurut jurubicara BMW, Andreas Sauer, harga Seri 3 terbaru ini akan 'berada pada level yang sama 'dengan generasi sebelumnya.

Seri 3 baru meneruskan tradisi, sejak awal menyediakan pilihan dua mesin enam silinder segaris. Yang pertama, BMW 330i, dengan mesin baru yang menjanjikan peningkatan peforma. Pengukuran menunjukkan angka 190kW/258hp. Untuk memangkas bobot, mesin ini menggunakan magnesium -30% lebih ringan dari aluminium. Magnesium digunakan pada crankcase, crankshaft bearings dan cylinder head cover. Ini mesin magnesium pertama yang diproduksi secara massal di dunia.

Juga mesin enam silinder pertama mengunakan Valvetronic yang memperbaiki respon throttle dan efisiensi bahan bakar. Hasilnya power naik 13% dan konsumsi bensin turun 12% dibanding pendahulunya. Teknologi ini bekerja bersama double-Vanos, variable valve timing pada intake dan exhaust. BMW 330i baru bisa melesat dari diam ke 100km/jam sekitar 6 detik.

Model lainnya adalah 325i dengan 160kw/210hp, yang disusul 320i dengan mesin empat silindernya memproduksi 110kW/150hp dan torsi 200Nm pada 3600 rpm. 320d menggunakan mesin diesel common-rail yang menghasilkan 120kW/163hp. Semua model menawarkan transmisi standar 6-speed manual dengan optional 6-speed Steptronic automatic transmission.

Sejumlah penyempurnaan dilakukan. Seperti double-pivot front suspension untuk memperbaiki kemampuan respon. Suspensi yang baru dikembangkan ini menggunakan aluminium. Five-link suspension baru untuk handling dan kenyaman. Suspensi belakang ini dibuat dari baja ringan.

Evolusi terakhir Dynamic Stability Control (DSC) menyediakan fitur-fitur baru yang memberi manfaat lebih pada pengemudi. Sistem pengering rem memperbaiki pengereman di kondisi basah, Sistem ini bekerja berdasarkan deteksi sensor hujan. Fitur Brake Standby mempercepat respon pengereman dengan mempersiapkan rem untuk bekerja ketika pengemudi mengangkat kaki dari pedal gas secara mendadak. Starting Assistant dirancang untuk mencegah mobil mundur ketika dihidupkan di tanjakan tanpa harus menginjak rem atau menarik tuas handbrake.

Dibandingkan pendahulunya, generasi baru ini punya dimensi lebih besar. Dengan panjang 4520mm berarti lebih panjang 49mm dari yang pendahulunya. Sedangkan lebarnya 1817 (naik 78mm) dan tingginya 1421mm sertai wheelbase 2760mm. Bukan cuma tambah besar tapi juga lebih kaku untuk memperbaik safety. Kekakuan body meningkat 25% tanpa penambahan bobot berkat teknologi material ringan.

Sistem perlindungan pasif (perlindungan saat benturan tak terhindarkan) meliputi dua airbag depan cerdas, airbag samping pelindung dada dan kepala serta sistem perlindungan kepala dalam bentuk tirai.

Sorot lampu Adaptive Brakelight akan makin terang ketika mengerem keras/mendadak atau saat ABS aktif. Ini memberi peringatan dini pada pengemudi dibelakang untuk bereaksi lebih cepat. Ban run flat menjadi piranti standar. Bila tertusuk, mobil masih bisa berjalan hingga tiga jam dengan kecepatan 50mph (80km/jam).

Seri 3 menawarkan option Xenon Adaptive Headlight yang juga sudah ditawarkan generasi pendahulunya, juga dilengkapi dengan Active Steering seperti pada Seri 5.

Interior lebih lega dan lebih mewah. Pengemudi juga mendapat pengalaman mengemudi baru dengan iDrive control system.

Comfort Acces membuat kunci stater jadi barang kuno. Transmitter ini disebut ID sensor, memungkinkan pengemudi masuk ke mobil dengan ID Sensor di kantong dan menjalankan mobil dengan menekan tombol, tanpa harus menyentuh ID Sensor. ID Sensor bersama Key Memory mengatur preferensi pengemudi tehadap memory kursi, automatic climate control, dan stasiun radio. Sound system standar AM/FM/CD/MP3 dapat di up grade hingga Logic7 surround sound system seperti pada Seri 7.

Crash · Post by **Crash** » Sat Oct 30, 2004 15:52

I think the new model's kinda gay.

conan · Post by **conan** » Sat Oct 30, 2004 18:01

Crash wrote:I think the new model's kinda gay.

Hahahaha!

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sat Oct 30, 2004 18:37

Bagus juga ya seri 3 baru ini. Nuansa sportynya sangat kental dan interiornya juga eksklusif.

Setidaknya masih lebih baik dibandingkan dng model seri 7, 5 dan X3 baru. Model Seri 3 baru ini masih bisa diterima di pasaran tanah air.

handling · Post by **handling** » Sun Oct 31, 2004 11:17

kalo saya liat kayak nya cakepan c class yang 2005 ya.... terutama di interiornya...

c class lebih ok keliatannya......
kalo exterior sih tergantung penilaian masing2....he...he..h.e.....

conan · Post by **conan** » Sun Oct 31, 2004 13:34

handling wrote:kalo saya liat kayak nya cakepan c class yang 2005 ya.... terutama di interiornya...

c class lebih ok keliatannya......
kalo exterior sih tergantung penilaian masing2....he...he..h.e.....

2005 C-class? What 2005 C-class?
C-class model tahun 2005 ya sama saja dengan C-class tahun ini yang sudah di-facelift.

If you're talking about the photoshop concept in this thread http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?t=956, they're just what they are : photoshops by an Autobild CG artist. Not even prototypes.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Nov 03, 2004 17:18

Iya, C-class taon 2005 nanti masih sama dengan model C-class sebelomnya. Tapi kalo ngga salah wheel basenya lebih panjang, kemudian ada beberapa sentuhan di exterior dan interior. Asiknya, menurut AutoBild ... harga C-class akan lebih murah dari versi terdahulu.

If you're talking about the photoshop concept in this thread http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?t=956, they're just what they are : photoshops by an Autobild CG artist. Not even prototypes.

Photoshopnya hebat bener ...

conan · Post by **conan** » Wed Nov 03, 2004 17:24

DigitALL wrote:Photoshopnya hebat bener ...

Not really, one can tell it's a chop in a second. But I've seen better ones, some are really, really good