SerayaMotor.com

haloo agan2 senior smua, ane mo tanya ni.
bisa gak ya T120ss dijejalin turbocharge/intercooler
biar tnaganya tmbh yahuudd...
trus klo emng bs hbs cost brp n caranya gmn...???
thnx.. lam knl smua

Di swap engine sama Mitsu Evo pan banyak. Terus mesinnya taruh di tengah.

Masalahnya entar ente duduk di cabin tanpa bonnet, berani kagak?

kemarin tanya Proxima Turbojet Accelarator, pemasangan mudah paling 15 menit-an, jadi plu n play itu, fungsinya cuma memberikan aliran udara lebih 'kaya' lagi, tapi ga tau efek nya wah apa ngga, secara harganya juga lumayan ...

link nya : http://proximaturbojet.com/

T120ss sepertinya kekecilan deh kalo mau diturboin.. tapi mungkin bisa aja.
kalo gak salah, mitsubishi Colt Ralliart versi UK pake turbo. mesinnya 1500cc juga. tapi kurang tahu apakah sama dengan T120ss. kalo sama, mungkin bisa cari turbocharger colt ralliart, terus jeroan mesin juga perlu disesuaikan karena penambahan turbo ini...

kalo dana nya cukup...ya tentu bisa lah dipasang turbo..
pikiran saya jg sama dng om darso...ini mbl tanpa bonnet...mesti dipertimbangken baik2 ttg faktor keselamatannya...

skrg tujuan pemakaian turbo ini untuk apakah ? apakah buat slalom...??

Wah thx bnyk.. Om..om senior smua..
Owh iya om darso klo mslh gak br bonnet mah udh gak jd mslh udh biasa lari 145 km/jam. Emng goyang sich tp gak parah, msh trkendali. Yg pntng bs gak dudukanya dijejalin mitsu evo. Klo hrg 1 gelondongnya brp ya..?
eh,, om maskopat,, ntar mau cb cr tau specs colt ralliart dech. Tp dibntuin donk..
trus klo proxima ntar sya jg mo cr tau lbh bny lg. Tp tlng jg donk dibntu tmpt pemasangan n harga. Mo bwt slaloman jg nich. Klo cm xenia, futura realvan espass grandamax udh ada diblkng ane. Tp siraja diesel 1 ini sering ngecengin ane.. He...he...
maklum darah muda..

oom sinyo, lokasi d mana?
klo mank beneran serius mo pasang turbo, siapin aja dana sekitar 5-10 jeti (kondisi copotan yah) utk turbo system nya aja, trus silahkan mampir2 di speedshop2 yg ada........
klo d jakarta lumayan banyak tuh, tp klo kebetulan d bdg, silahkan kontek salah satu member SM yg punya nick poeticmind buat konsul..........

di tunggu nih realisasi nya

om qod.. Ups.. Kebalik ya.. Om doq.. Itu ane bs pasang turbo garansi gak.? ane ada diserang banten. Trus ane pasang dibengkel mana..?

Sinyo_agus wrote:Wah thx bnyk.. Om..om senior smua..
Owh iya om darso klo mslh gak br bonnet mah udh gak jd mslh udh biasa lari 145 km/jam. Emng goyang sich tp gak parah, msh trkendali. Yg pntng bs gak dudukanya dijejalin mitsu evo. Klo hrg 1 gelondongnya brp ya..?
eh,, om maskopat,, ntar mau cb cr tau specs colt ralliart dech. Tp dibntuin donk..
trus klo proxima ntar sya jg mo cr tau lbh bny lg. Tp tlng jg donk dibntu tmpt pemasangan n harga. Mo bwt slaloman jg nich. Klo cm xenia, futura realvan espass grandamax udh ada diblkng ane. Tp siraja diesel 1 ini sering ngecengin ane.. He...he...
maklum darah muda..

si raja diesel? mobil apa om?

spek colt ralliart silahkan buka di link ini http://www.mitsubishi-cars.co.uk/colt/s ... tions.aspx
dicari aja colt ralliart 1.5 Manual... 147PS 210Nm... monggo kalo mau ngelawan lancer EX 2.0 GT...

ini ada di youtube.. tentang colt ralliart...
http://www.youtube.com/watch?v=ONNjMhePT1c
http://www.youtube.com/watch?v=DWmvGTu35I4

Sinyo_agus wrote:om qod.. Ups.. Kebalik ya.. Om doq.. Itu ane bs pasang turbo garansi gak.? ane ada diserang banten. Trus ane pasang dibengkel mana..?

wahhh, klo mengenai garansi sy kurang paham oom
klo d banten khan deket tuh k jkt, coba aja main2 ke speedshop2 d daerah kebon jeruk buat ngobrol2 dulu oom

Maksud saya pasang mesinnya di bak belakang. Mau mesin Evo atau Colt bisa gitu semua. Gak muat kalau masih di ruangan bawah jok. Keuntungannya distribusi berat depan - belakang bisa diatur. Reliability dan driveability bisa dijaga, toh 150 atau 200 HP sangat cukup untuk mobil seringan T120SS.

Tapi kalau mau untuk kompetisi sih, pasang turbo atau NOs bagus juga. Mungkin tenaga gak sampai 150 HP, tapi lebih mudah masuk regulasi.

Sinyo_agus wrote:om qod.. Ups.. Kebalik ya.. Om doq.. Itu ane bs pasang turbo garansi gak.? ane ada diserang banten. Trus ane pasang dibengkel mana..?

salah satu pakar turbo yg disegani itu mangkalnya di forum sebelah, coba aja konsul langsung kesana : http://www.modifikasi.com/showthread.php?t=1666

pasang turbo akan lbh mudah kalo T120ss nya tipe MPI ketimbang yg tipe karbu, tinggal ganti injector yg lbh besar atau menambah ekstra injector dan untuk setup ECU dimesin tinggal ditambah piggyback + turbo module.

kalo mau engine swap, saran saya cari mesin yg komplit sama girboknya dng konfigurasi RWD (penggerak belakang). Instalasinya lbh gampang ketimbang mengawinkan mesin mobil lain dng girbok bawaan T120SS.

CMIIW

mningan om inyong agus cari mesin ex singapore aja nyg udah kbukti powerfull misalnya nissan sr20det, beli seglondongan sama gearbox kumplit, ntar paling bikin dudukan mesin baru di bak blakang,


**kalo salah dikoreksi yaa

atau ga mesin mitsu 6g72tt

kapsul 97 wrote:kemarin tanya Proxima Turbojet Accelarator, pemasangan mudah paling 15 menit-an, jadi plu n play itu, fungsinya cuma memberikan aliran udara lebih 'kaya' lagi, tapi ga tau efek nya wah apa ngga, secara harganya juga lumayan ...

link nya : http://proximaturbojet.com/

Ane dulu pernah pake di kijang lgx diesel '00, hasilnya nggak wah dan harganya juga nggak murah.

Emang kalau harga segitu, mending pasang turbo 2nd, kali ya?

maturnuwun om kopat link situsnya. Itu.. Tu si panther milik tmn ane.. Suka ngecengin ane klo di tol jkt-merak. Br liat di spion.. Eh... Tiba si-panther udh didpn ane,. Tarikanya itu lho., whhhuuzz....
waduh... Ngejek ya.. Msa t120ss tanding ma lancer...
he..he..he...

oke tengkyu om doq.. Mungkin thn dpn dech., mulai muter2.. Skrg ngumpulin fullus dl, bwt ngrombak jeroan si anak kuda ane..

asudarsono wrote:Maksud saya pasang mesinnya di bak belakang. Mau mesin Evo atau Colt bisa gitu semua. Gak muat kalau masih di ruangan bawah jok. Keuntungannya distribusi berat depan - belakang bisa diatur. Reliability dan driveability bisa dijaga, toh 150 atau 200 HP sangat cukup untuk mobil seringan T120SS.

Tapi kalau mau untuk kompetisi sih, pasang turbo atau NOs bagus juga. Mungkin tenaga gak sampai 150 HP, tapi lebih mudah masuk regulasi.

wah, pasang NOS boleh jg tuch om.. Gmn caranya..? n kr2 hbs dana brp..?

ak4ng wrote:atau ga mesin mitsu 6g72tt

Waduuh... Type mesin apalagi itu om..??
maklum ane msh buta ttng mesin..

Itu mesin Mitsubishi Evolution I - IX, bro. Kalau pasang itu mesin, dijamin mobil bro bukan hanya nyalib Panther, tapi juga bisa nyalib Porsche. 230 HP standard ... 500 HP stage 2.

Kata orang modif ke NOs sekitar 5 jutaan, modif ke turbo 35 jutaan +. Ternyata modif turbo perlu remapping ECU, pasang intercooler, piping dll. Katanya turbo itu bikin mesin panas, jadi perlu segala macam itu. Kalau NOs itu cuma menyalurkan N dan O. N adalah pendingin, O untuk oksigen pembakaran. Karena dingin maka nggak perlu segala macam perlengkapan. Kalau gak ada stok NOs, katanya juga bisa diganti tabung oksigen yg dijual di rumah sakit.

Kemarin iseng2 cari2 info Proxima, ada juga yg merk Simota, harganya jauh beda, yg Simota sekitar Rp 500 ribuan. Kata testi konsumernya sih tenaga bisa mengingkat 5%. Nggak wah sih.

nah bak t120ss (sering disebut mitsu tessi) dibuat dudukan mesin mitsu yg 6g72tt tadi itu, tempat mesin yg di bawah jok buat taro nos, maka jadilah evotessi 230 hp 3x lipat power max std tessi,

wah keren... t120 mau slalom pake turbo...

Sinyo_agus wrote:

ak4ng wrote:atau ga mesin mitsu 6g72tt

Waduuh... Type mesin apalagi itu om..??
maklum ane msh buta ttng mesin..

V6 3000cc DOHC Twin Turbo, mesinnya Mitsubishi GTO (bukan FTO, beda lagi), sportcarnya mitsubishi.. ane pake 6G72 SOHC ngga pake TT

asudarsono wrote:Itu mesin Mitsubishi Evolution I - IX, bro. Kalau pasang itu mesin, dijamin mobil bro bukan hanya nyalib Panther, tapi juga bisa nyalib Porsche. 230 HP standard ... 500 HP stage 2.

kalo mesin mitsubishi lancer evolution I-IX(yang asli) itu 4G63T, 2000cc DOHC Turbo, ane juga pake 4G63 DOHC ngga pake T, lari 200 aja sih tembus..