Wacana Tarif Parkir Naik 500% - Solusi Kemacetan?

[kesha]

Dear SM,

Melihat sedang ramai2nya wacana kenaikan tariff parkir yang mencapai 5 kali lipat (500%), apakah benar dapat mengendalikan kemacetan di Jakarta?

Jika saya melihat permasalahan kemacetan di Jakarta, bukan hanya kendaraan pribadi yang harus di salahkan, tetapi:

1. Banyaknya jenis angkutan umum (Kereta, Mikrolet, Taxi, PPD, Trans Jakarta, Bajaj, Bemo, Angkot, Ojek, Kopaja, Metro Mini dll), jika melihat negara2 metropolitan di dunia, mereka cuma mengenal 3 jenis, yaitu Taxi, Bus dan Train (MRT).

2. Kendaraan2 besar (truk2 kontainer) tidak dibatasi jam operasionalnya dan kendaraan2 besar ini semuanya masuk dalam kota! Bagi yang pernah jalan2 kenegeri tetangga, mungkin melihat truk2 kontainer adalah barang langka, hampir tidak pernah saya melihat truk kontainer di dalam kota (Singapura, misalnya).

3. Sepeda Motor yang tidak mengindahkan rambu2 lalu lintas, berjalan melawan arah, menaiki jembatan penyebrangan orang dan busway, berjalan disebelah kanan, otomatis membuat para pengemudi mobil berjalan pelan karena takut menyenggol pengendara motor.

4. Tarif Parkir naik tidak membuat masyarakat jera untuk mengendarai mobil pribadi, karena mobil adalah kebutuhan, jadi selama tidak ada solusi angkutan umum yang nyaman, maka mobil pribadi akan tetap menjadi pilihan utama.

Saya pikir jika masalah yang disebutkan diatas dapat diselesaikan, maka jalanan akan sangat lancar.
Yang dapat dilakukan dahulu adalah poin no.2, batasi jam operasional kendaraan2 besar di jalan raya maupun di jalan tol dalam kota, hal ini akan sangat banyak menolong beban jalanan.

[asudarsono]

Komen nomor 2 aaaaah :
Di Singapura, kawasan industri dan pelabuhan berdekatan. Tidak ada hinterland, bahkan barang ke Malaysia diangkut kembali kapal ke Klang. Makanya stasiun KA di sana sepi. Nggak ada yg bisa diangkut.

Beda sama Jakarta. Naruh pelabuhan di tengah2 kota terus diangkut lewat darat ke mana2, termasuk jauh2 ke Sumatera dan Surabaya. Ya jelas aja macet. Di Pancoran aja ada tanjakana dikit, langsung bikin tol macet 24 jam gara2 truk gak kuat naik.

[g4ndr1k]

Mending bersihin dulu tuh parkir liar di badan jalan sebelum naikin tarif parkir....

@kesha & asudarsono: could not agree more...

[silverlining]

walo sy bukan warga jkt tp dgr tarif parkir mo jd ceban sejam sih ga kira2 tuh pemda dki.
denger2 kan bang foke tuh ahlinya.
klo cm naekin tarif sih semua jg bisa ga perlu pake ahli2 sgala.

ga ngerti jg.
klo tiap ada mslh pake jurus naekin tarif yg kasian kan rakyat lg.

[kesha]

Komen nomor 2 aaaaah :
Di Singapura, kawasan industri dan pelabuhan berdekatan. Tidak ada hinterland, bahkan barang ke Malaysia diangkut kembali kapal ke Klang. Makanya stasiun KA di sana sepi. Nggak ada yg bisa diangkut.

Beda sama Jakarta. Naruh pelabuhan di tengah2 kota terus diangkut lewat darat ke mana2, termasuk jauh2 ke Sumatera dan Surabaya. Ya jelas aja macet. Di Pancoran aja ada tanjakana dikit, langsung bikin tol macet 24 jam gara2 truk gak kuat naik.

Benar om, saya rasa untuk solusi sementara untuk Jakarta adalah diadakan pembatasan jam operasi truk2 ini, di Seoul juga macet saat jam pulang kerja, tapi mereka membatasi jam operasi kendaraan2 truk, untuk masuk kota hanya boleh tengah malam.

Jika tol lancar, para pengguna Tol juga akan senang membayar masuk Tol berkali2 daripada kena macet.

Kemacetan gara2 truk kontainer ini berefek pada seluruh kendaraan lainnya, biasanya di Slipi dan tanjakan tol Tomang ke arah Merak.

BBM subsidi terbuang percuma setiap hari, karena dalam setiap kemacetan, pemerintah yang menanggung rugi paling besar di BBM subsidinya.

[kesha]

walo sy bukan warga jkt tp dgr tarif parkir mo jd ceban sejam sih ga kira2 tuh pemda dki.
denger2 kan bang foke tuh ahlinya.
klo cm naekin tarif sih semua jg bisa ga perlu pake ahli2 sgala.

ga ngerti jg.
klo tiap ada mslh pake jurus naekin tarif yg kasian kan rakyat lg.

Wakakakaka.. benar banget, kalau cuma naikin parkir, semua orang bisa jadi ahli dan profesor...
Sudah kena ceban sejam, di dalam parkiran masih kena parkir ganda pula.

[kesha]

Mending bersihin dulu tuh parkir liar di badan jalan sebelum naikin tarif parkir....

@kesha & asudarsono: could not agree more...

Setuju, parkir liar ini juga bikin macet dimana2.
Sampai2 mereka berani mengambil 2 lajur jalan raya untuk parkir.

[AD74YA]

ternyata ada wacana ginian ya?
source nya dari mana nih? soalnya disini pada naik semua harga parkiran dimana-mana.. area dago udah matok 3000 sekali parkir dari 2000an.. gila

[kesha]

ternyata ada wacana ginian ya?
source nya dari mana nih? soalnya disini pada naik semua harga parkiran dimana-mana.. area dago udah matok 3000 sekali parkir dari 2000an.. gila

Bandung cepet juga naiknya.
btw, ini source nya:
http://www.detiknews.com/read/2010/10/0 ... d993303605

[AD74YA]

iya nih padahal itu tukang parkir pinggir jalan.... mendingan naik motor, cuman 500

[ZombiEE]

Jurus sakti:D

[rionih]

Jakarta oh jakarta... Benang kusut, kebayang bang fauzi pasti pusing hehehe Naikin tarif parkir? Taro berhasil 10%, bagus 20%... Efeknya mungkin saja (kali yeee):
1. Trus org2 pada liat, wah asik agak lowong ni jalan, eh kebetulan kredit murah nih skrg, banyak yg nawarin lagi, belii ahhh... Tp parkirnya kan mahal?? Ah dulu tol naik jg pada blingsatan, skrg?? Wajar2 aja ah harga segitu... Hehehe
2. Para juragan2 metromini, kopaja, angkot dsb liat... Gile cink banyak tarikan neeh.... Tambah armada ah... Trans jakarta aje dari dulu dah penuh gilee... Angkot2 ane pada blerot tp masih aja pada penuh... Lho tp bukannya diatur organda? Ah bisa diatur...
3. Ehem... Ehem... Sehubungan dengan meningkatnya jumlah pemakai kendaraan umum, maka diputuskan pembenahan dan penambahan mass transit KRL JABODETABEK agar penumpangnya tidak perlu lg desak2 kayak teri atau duduk di atap...
Jg pembangunan mass transit berupa KRL Bawah Tanah untuk membantu Bus Trans jakarta dan alternatif kendaraan pribadi... Serta penambahan armada Bus Trans yg indennya dari kapan tau... plok plok plok... Oya perlu ditambahkan, dana proyek ini terkumpul dgn MENGURANGI kasus korupsi yg terjadi di mana2... PLOK PLOK PLOK... Kok cuma mengurangi pak? Kamu jangan muluk2, nak! Huhuhu
Tp pak, jangankan subway, underpass aja kelelep kemarin di jak sel sana? Wah tidak tahu saya, nanti saya tanya dulu ke tata kotanya dulu, kemana hilangnya daerah2 resapan hujan jakarta... Kok pada berubah jd daerah resapan duit huhuhu

[ZombiEE]

Hahahahaha lucccuuuu....

[kesha]

benar sekali tulisan bro Rio..

[asudarsono]

bro Rio ini termasuk yang optimis. Beberapa tahun lalu ada pejabat bilang tahun 2013 JakartA akan jadi lahan parkir yang besar. Kita tinggal menghitung hari.

[poeticmind]

iya nih padahal itu tukang parkir pinggir jalan.... mendingan naik motor, cuman 500

bilang sama tukang nya :

ANDA SUDAH TEST DRIVE BAYAR PARKIR SENDIRI 3000perak ? heh?!

[AD74YA]

Jakarta oh jakarta... Benang kusut, kebayang bang fauzi pasti pusing hehehe Naikin tarif parkir? Taro berhasil 10%, bagus 20%... Efeknya mungkin saja (kali yeee):
1. Trus org2 pada liat, wah asik agak lowong ni jalan, eh kebetulan kredit murah nih skrg, banyak yg nawarin lagi, belii ahhh... Tp parkirnya kan mahal?? Ah dulu tol naik jg pada blingsatan, skrg?? Wajar2 aja ah harga segitu... Hehehe
2. Para juragan2 metromini, kopaja, angkot dsb liat... Gile cink banyak tarikan neeh.... Tambah armada ah... Trans jakarta aje dari dulu dah penuh gilee... Angkot2 ane pada blerot tp masih aja pada penuh... Lho tp bukannya diatur organda? Ah bisa diatur...
3. Ehem... Ehem... Sehubungan dengan meningkatnya jumlah pemakai kendaraan umum, maka diputuskan pembenahan dan penambahan mass transit KRL JABODETABEK agar penumpangnya tidak perlu lg desak2 kayak teri atau duduk di atap...
Jg pembangunan mass transit berupa KRL Bawah Tanah untuk membantu Bus Trans jakarta dan alternatif kendaraan pribadi... Serta penambahan armada Bus Trans yg indennya dari kapan tau... plok plok plok... Oya perlu ditambahkan, dana proyek ini terkumpul dgn MENGURANGI kasus korupsi yg terjadi di mana2... PLOK PLOK PLOK... Kok cuma mengurangi pak? Kamu jangan muluk2, nak! Huhuhu
Tp pak, jangankan subway, underpass aja kelelep kemarin di jak sel sana? Wah tidak tahu saya, nanti saya tanya dulu ke tata kotanya dulu, kemana hilangnya daerah2 resapan hujan jakarta... Kok pada berubah jd daerah resapan duit huhuhu

Hehehe... Bener juga.. Kalo dipikir-pikir bisa tambah jadi chain reaction.. Entah mengurangi atau menambah jumlah alat transportasi....

iya nih padahal itu tukang parkir pinggir jalan.... mendingan naik motor, cuman 500

bilang sama tukang nya :

ANDA SUDAH TEST DRIVE BAYAR PARKIR SENDIRI 3000perak ? heh?!

Buakakaka..... No comment

[poeticmind]

waduh gue ga ngerti apa indahnya hidup di jkt... semakin ruwet, rasanya kok malah semakin betah ya diliat2? ... no comment.

[doq]

tarif parkir bakal naik? pasti
kenaikan 500%? belum tentu
naaaahhh.......biasalah taktik usang pemerintah, blow up beritanya biar masyarakat heboh dengan kenaikan 500% itu........timbul reaksi2 negatif d sana-sini........
and in the end, tarif tetep naik dengan besaran yg lebih "masuk akal"........say......200%?

[rionih]

@AD74YA... Bener pak... Segalanya pasti ada chain reaction... Apalagi kalo ngomongin traffic management jakarta... Pfuiih... *ngusap keringat*... Tauk deh ada brapa juta mata rantainya he3 Yaah utk urusan ini mang ga bisa instan... Hrs sedikit2... Tp ada kemajuan yg gue liat di jakarta: jalur bus trans dah mulai steril... Sampe2 gue mikir kalo lg macet liat bus trans: "wuiih asik bgt naik busway... Lancaaar!!" Tp segalanya berubah pas bini telp: "pihh, td nunggu busway nya lamaaa, stengah jam lebih!! Penuh mulu karna jarang!! Tar jemput ya..." yaaah apa mau dikataaa.... "tp kan busway ngebut mih..." hahaha

[ZombiEE]

Ngmg2 ttg busway....bukankah itu memakan badan jalan?tambah macet donk?cmiiw

[poeticmind]

Ngmg2 ttg busway....bukankah itu memakan badan jalan?tambah macet donk?cmiiw

baru tau, jemb? jiaaaaaah...

di bandung ada dibuat jalur kuning buat pengendara sepeda... tapi, BELUM pernah sekali pun keliatan digunakan oleh sepeda. so WHAT'S the point?! itu duit cat mending dikasih tukang sapu jalan biar bersih...
pemerintah lupa kali ya, kalo bandung itu jalanan nya naek turun... siapa orang pinter yg mau pake sepeda ke kantor pulang nya nanjak?! besok nya masuk UGD.

[Andrian]

@om poet : wakakaka....
maksudnya sih bagus om. biar jalan program bike to work.
tapi sampe rumah langsung booking tukang pijit. sikile podho kemeng kabeh

[rionih]

@bro ZombiEE.. Bener bgt bro... Cukup nyebelin sih.. Mungkin sebenernya udah banyak pengendara pribadi yg beralih ke bus trans, tp ya karna penjualan kendaraan bermotor baru lebih pesat drpd yg beralih ke kendaraan umum ya ujung2nya tetep sesak jalanan ini, imho... Juga ya itu, karna ga ada mass transit... Penting bgt di jam2 sibuk... Gue perhatiin kalo pagi ma sore tu angkutan umum mau sebanyak apa juga desak2 kayak teri... Hehehe

[rionih]

@om poetic hehehe kali kalo bandung tantangan bike to work tuh tanjakannya, kalo jakarta asap knalpotnya kali ya hehehe eh tp bandung kalau hari biasa gimana sih? Apa dah kayak jakarta? Sayang bgt ya kalo sampe gitu.....