mohon sarannya... Pajero Sport atau Captiva Diesel?

[vashx]

Buat Suhu2 di SerayaMotor, saya mohon nasihat dan saran nya...lagi bingung, mo ambil mobil baru; SUV, pilihannya jatuh diantara dua kandidat ini;
Pajero Sport ama Captiva Diesel.
masih bingung nentuin yang mana. mohon saran2nya dan alasannya. Terima Kasih.

[esh]

Salam kenal om vashx, kebetulan saya ada keduanya.

Pajero Sport:
1. penampilan lebih gagah
2. ground clearance
3. brand image
4. mesin sama dengan triton

Captiva vcdi:
1. model lebih elegan
2. suspensi lebih nyaman
3. mesin lebih bertenaga
4. untuk harga kisaran yang sama sudah dapat type AWD

keduanya masing2 ada plus dan minus, tergantung preferensi om vashx.

[g4ndr1k]

Pertanyaan buat om Esh: Captiva vcdi kalao dikasih minum solar dari Shell bermasalah nggak? Soalnya kayaknya pernah baca postingan di forum ini kalau solar dari Shell lebih banyak kandungan sulfurnya dibanding solar biasa dari Pertamina... bener nggak sih?

Aku sih lebih tertarik Captiva, cuman takut ketahanan mesin-nya nggak setangguh PS kalau harus minum solar non Pertadex

Buar om vashx: di thread ini om cuple mengalamai dilema yg sama, Captiva AWD vs PS 4x2... http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... jero+sport Mungkin bisa dijadikan pertimbangan... btw, beliau akhirnya milih PS.

[zweifellos]

Buar om vashx: di thread ini om cuple mengalamai dilema yg sama, Captiva AWD vs PS 4x2... http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... jero+sport Mungkin bisa dijadikan pertimbangan... btw, beliau akhirnya milih PS.

Tambahan beliau akhirnya memilih PS yang 4x2.

Tapi kalo ga salah mo diganti ke yang 4x4, sempat liat iklan PS nya ditawarin di sini.

Jadi mungkin bisa jadi masukan buat om vashx.

[esh]

@ g4ndr1k: selama ini saya lebih banyak pakai bio-solar pertamina, kalau solar punya shell pernah sekali jadi tidak tahu long term effect-nya. Tapi yang jelas garansi GMAWI berlaku selama 3 tahun, termasuk pemakaian solar Shell.

Terus terang, saya adalah orang yang lebih mengutamakan kenyamanan berkendara, dan dari kendaraan yang ada saat ini: fortuner 2.7, all new cr-v 2.4, captiva vcdi, dan pajero sport, IMO pajero sport yang saya rasakan paling tidak nyaman. No offense.

[zweifellos]

kalo menurut saya, tergantung kebutuhan om TS seperti apa. apakah kelas CUV (captiva) mencukupi atau butuh kelas SUV (PS)? mungkin bisa dijabarkan di sini poin² dari mobil yang penting buat om.

[g4ndr1k]

@ g4ndr1k: selama ini saya lebih banyak pakai bio-solar pertamina, kalau solar punya shell pernah sekali jadi tidak tahu long term effect-nya. Tapi yang jelas garansi GMAWI berlaku selama 3 tahun, termasuk pemakaian solar Shell.

Terus terang, saya adalah orang yang lebih mengutamakan kenyamanan berkendara, dan dari kendaraan yang ada saat ini: fortuner 2.7, all new cr-v 2.4, captiva vcdi, dan pajero sport, IMO pajero sport yang saya rasakan paling tidak nyaman. No offense.

Thanks infonya... makanya saya sangat berminat dgn Captiva AWD dibanding merk lain, harga yg dibayar seimbang dgn fitur2 yg ditawarkan...

[Turboman]

Mau buat Full On Road atau juga akan lewat jalan jelek juga ?

Better test drive dulu keduanya, minta test drive agak jauhan sekalian.

Ada teman cerita konon jok-nya Captiva agak keras........apa benar ?

[inuendo]

kalo nyaman jelas capti menang, harga juga menang, cuma kalo saya pribadi untuk mobil besar dan kategori cuv atau suv lebih memilih yg RWD dari pada FWD, prediksi saya kalo make mobil2 seperti itu akan pd melibas jalan jelek, nah dari situ saya lebih memilih PS yg RWD + chasis karena lebih bisa diajak kasar.
cuma sekali lagi ya TS nya mau nyaman atau tangguh (tangguh disini dalam hal bisa dikasarin)
kalo mau nyaman ya capti, kalo mau tangguh ya PS

[maskopat]

kalo mau nyaman dan tangguh? ya pajero (bukan sport) atau LC deh....

[Xous]

@ g4ndr1k: selama ini saya lebih banyak pakai bio-solar pertamina, kalau solar punya shell pernah sekali jadi tidak tahu long term effect-nya. Tapi yang jelas garansi GMAWI berlaku selama 3 tahun, termasuk pemakaian solar Shell.

Terus terang, saya adalah orang yang lebih mengutamakan kenyamanan berkendara, dan dari kendaraan yang ada saat ini: fortuner 2.7, all new cr-v 2.4, captiva vcdi, dan pajero sport, IMO pajero sport yang saya rasakan paling tidak nyaman. No offense.

@ Om Esh, pertanyaan dr saya, emangnya antara fortuner vs ps, lebih nyaman fortuner kah? menurut survei kecil2an yg sy lakukan k teman2 yg memilikinya, katanya gejala limbung fortuner tetep plg terasa d bandingkan ps, cuma mereka sng ps krn varian dieselnya(maklum fortie dulu klo mau ambil diesel, indennya lama). Mohon pencerahannya dunk, biar menambah pengetahuan. hehe

[golfpunk]

Mau kasih masukan nih.....saya pemakai PS juga nubie ......selama pake mobil ini makin asik kok.....terbukti dengan bertambahnya jumlah PS di jalanan (menurut info IIMS terjual 540 unit PS selama pameran).......tangguh kenceng nyaman.....
Terus terang captiva saya sempat tertarik buat jadi second car (buat istri) saya test drive bawa sendiri enak mobilnya.....tapi kemudian saya test lagi duduk di belakang berdua dengan istri....disupirin oleh supir dan salesnya di depan....OMG !!! Naeknya keras kayak gerobak...saya sampe bingung.....akhirnya ga jadi beli deh...... Anyway dua duanya good cars...tinggal masalah kebutuhan dan taste.....kalo fortie sorry aja deh model sih keren tapi mesin OOT dan limbung karena saya pernah pake mobil sepupu seminggu......just my opinions no offense to anybody

[g4ndr1k]

Good info Captiva nanti yg akan pakai juga istri dan 99% pasti duduk di baris ke dua karena ada sopir... Jadi kalau duduk baris kedua dan disopirin lebih enakan PS ya dibanding Captiva? Wah, jadi goyang lagi nih pilihanku Waktu itu aku sama istri pernah naik Captiva di baris kedua dan merasa nyaman2 saja, tapi mungkin jarak deket, jadi nggak terlalu berasa (dan mungkin selama ini biasa naik Terios ). Kalau PS emang belum nyoba... Pengen TD tapi agak males dikejar-kejar sales, soalnya mau ambil unitnya baru pertengahan tahun depan Jadi sekarang browsing2 forum dulu

[gunawan9]

waduh kalo abis naek terios/rush terus naek PS sih pasti berasa banget nyamannya PS hehehe.

Mau kasih masukan nih.....saya pemakai PS juga nubie ......selama pake mobil ini makin asik kok.....terbukti dengan bertambahnya jumlah PS di jalanan (menurut info IIMS terjual 540 unit PS selama pameran).......tangguh kenceng nyaman.....
Terus terang captiva saya sempat tertarik buat jadi second car (buat istri) saya test drive bawa sendiri enak mobilnya.....tapi kemudian saya test lagi duduk di belakang berdua dengan istri....disupirin oleh supir dan salesnya di depan....OMG !!! Naeknya keras kayak gerobak...saya sampe bingung.....akhirnya ga jadi beli deh...... Anyway dua duanya good cars...tinggal masalah kebutuhan dan taste.....kalo fortie sorry aja deh model sih keren tapi mesin OOT dan limbung karena saya pernah pake mobil sepupu seminggu......just my opinions no offense to anybody

[golfpunk]

Gabung aja ke forum kita di www.indopajerocommunity.proboards.com dan milis kita di yahoogrups di pajeroloverscommunity

[esh]

Mau buat Full On Road atau juga akan lewat jalan jelek juga ?

Better test drive dulu keduanya, minta test drive agak jauhan sekalian.

Ada teman cerita konon jok-nya Captiva agak keras........apa benar ?

Memang jok captiva agak keras dibanding Pajero Sport, walaupun agak keras itu bukan berarti tidak nyaman.

[esh]

@ Om Esh, pertanyaan dr saya, emangnya antara fortuner vs ps, lebih nyaman fortuner kah? menurut survei kecil2an yg sy lakukan k teman2 yg memilikinya, katanya gejala limbung fortuner tetep plg terasa d bandingkan ps, cuma mereka sng ps krn varian dieselnya(maklum fortie dulu klo mau ambil diesel, indennya lama). Mohon pencerahannya dunk, biar menambah pengetahuan. hehe

Kok saya justru merasakan sebaliknya, pajero sport berasa lebih goyang untuk pemakaian on road. Tetapi anehnya suspensi pajero sport berasa lembut saat melewati jalan bebatuan, lebih baik daripada fortuner.

[FortunerMan]

Captiva udah mau facelift...sebaiknya tunggu kalo mau yg ini.

[m4rio]

kalo ane demen am amodelnya Captiva broo.. gk terlalu tinggi, pas.

[vashx]

wah, TQ berat buat masukannya Suhu2. makin bingung milihnya
pengen nya dapet nyaman +tangguh, tapi kendala di dana, buset dah, dari PS/Captiva loncat ke LC/Pajero...

ahahahha...aniwe Tq berat Suhu2. ini kudu test drive dua dua nya, tapi males di kejer2 sales seperti kata Suhu g4ndr1k.

Sebenarnya ini perbandingannya dengan CR-V 2005 saya. saya pengennya, mobil baru ini, setidaknya, minimal, nyetirnya enak kek CR-V 2005. kira2, ada yang pernah bandingin ama CR-V 2005?

[zweifellos]

kalo saya cuman pernah nyupirin PS. dari pengalaman bawa PS khususnya ke luar kota, saya sangat menikmati nyupirin PS. kendaraan berjalan stabil dan senyap di kecepatan tinggi bikin yang bawa termasuk yang disopirin ga ngerasa kecepatan udah di atas 100 kmj. posisi menyetir pun menurut saya sangat pas (dari posisi bangku, kaki dan pandangan ke depan). poin lainnya yang saya sangat suka adalah sport mode trasmisi otomatisnya yang simple (naikin-turunin tuas) yang bikin serasa manual dan bantingan yang bagus di tikungan khususnya kalo melihat besarnya bodi PS. tambahan lain yaitu suspensi PS cocok untuk jalan bergelombang (off road pada umumnya). intinya, saya sangat menikmati (bahkan ketagihan) nyupirin PS khususnya buat jalur luar kota.

kekurangan PS yang saya liat adalah matiknya yang ada lagnya (pengalaman pertama make matik, ntahlah kalo yang lain juga seperti itu). selain itu, suspensinya yang cukup keras (kalo jalanan mulus sih nyaman), tapi kalo udah ketemu lubang2 kecil yang memanjang tegak lurus dengan jalan seperti rel kereta api bahkan zebra cross yang catnya sangat tebal, bakal kerasa bgt di stir.

komen di atas terhadap PS umumnya dibandingkan dengan innova yang saya anggap mobil nikmat buat penumpang tapi tidak buat supirnya: suspensi nyaman tapi limbung, baru 60-80 kmj sudah berasa 100-120 kmj, posisi bangku yang tak enak (buat saya).

ujung2nya si om mendingan test drive dan seperti yang dibilang om turboman, usahakan agak lama (rute agak jauh test drivenya). coba juga baca2 rewiew perbandingan captiva & PS terhadap mobil yang lain. masing2 ada kelebihan dan kekurangannya, tinggal tergantung kebutuhannya apa (poin2 apa yang paling penting, penting, cukup penting dan tak penting).

[esh]

kekurangan PS yang saya liat adalah matiknya yang ada lagnya (pengalaman pertama make matik, ntahlah kalo yang lain juga seperti itu). selain itu, suspensinya yang cukup keras (kalo jalanan mulus sih nyaman), tapi kalo udah ketemu lubang2 kecil yang memanjang tegak lurus dengan jalan seperti rel kereta api bahkan zebra cross yang catnya sangat tebal, bakal kerasa bgt di stir.

saya juga merasakan hal yang sama, yaitu lag saat kick down, terasa tidak responsive.

[maskopat]

gak ada yang salah ketika milih captiva dan PS. itu semua keputusan pembeli. rekan2 di SM menyampaikan pendapat berdasarkan pengetahuan mereka tentang mobil2 itu.
apa pun yang dipilih, ke duanya mobil bagus koq.

setuju, test drive. bilang aja mau bawa agak jauhan. kalo perlu rute yang sering dilewati. kalo salesnya gak mau, lapor aja ke om esh...
.........

[maskopat]

kekurangan PS yang saya liat adalah matiknya yang ada lagnya (pengalaman pertama make matik, ntahlah kalo yang lain juga seperti itu). selain itu, suspensinya yang cukup keras (kalo jalanan mulus sih nyaman), tapi kalo udah ketemu lubang2 kecil yang memanjang tegak lurus dengan jalan seperti rel kereta api bahkan zebra cross yang catnya sangat tebal, bakal kerasa bgt di stir.

saya juga merasakan hal yang sama, yaitu lag saat kick down, terasa tidak responsive.

satu lagi kekurangan PS... ayo2.. ditambah....

[DOHC]

grill depan kekecilan ama lampu depan yg kekecilan utk body mobil segede itu.....

overall.... i'm still in love wit this car...