Bingung Merc C200 avg, BMW 320i Executive, n Audi A4 1.8 FSI

[asunu]

Boss,

Bisa sharing input plus-minus dari masing2 mobil di atas, kebetulan lagi mau ganti mobil (skrg pake crv 2.4). Udah coba googling informasi2 terkait tp masih ada beberapa informasi yg kurang. Kebetulan juga udah sempet test drive, jadi kesan2 sementara kayak gini:

1. Merc C200
Paling gak sreg kalo buat bawa sendiri. Kesan sporty drive-nya gak dpt. Jg kalo liat spek standar-nya kok kayaknya terlalu cupu buat mobil harga 500jt-an yah.
Plus:
* Strong brand name for prestige. Kebanyakan orang tahunya kalo merc pasti mobil mahal hehehehehe.
* Design exterior bagus
* Resale value plg kuat
* Biaya service relatif lebih rendah (?)

Minus
* Interior n quality bahan plg payah. Gw sampe kaget liat begitu "biasa"nya kualitas interior c200
* Sporty feelingnya kurang
* Populasi banyak banget di Jkt

2. BMW 320i.
Paling mantap sporty driving-nya. Tampilan luarnya live up its reputation as BMW (Bring More Women) hehehehehe

Plus:
* Paling enak dibawa ngebut
* Features paling lengkap di versi executive. Ada idrive biarpun kegunaannya gak gitu ngaruh buat gw. Btw, X1 ternyata dicopot idrive-nya, diganti sm tempat buat taruh uang receh hehehe...gini2 iklannya 2 halaman di kompas hari ini.
* Tampilan luar paling pas buat umur 30an, sporty n exclusive

Minus:
* Model lama dr tahun 2005. Mungkin tahun 2012 udah keluar versi barunya. Sales-nya bilang baru keluar tahun 2014 but i dont buy his BS. Ada yg tahu kapan kira2 akan ganti model?
* Bantingan lumayan keras
* RFT sebenarnya gak boleh di Indo krn setahu gw UU masih mengharuskan mobil punya ban serep.

Audi A4 1.8 FSI
Mobil yg sebnarnya paling klik buat gw tp bini masih belum bener2 setuju.

Plus:
* Tampilan luar keren, bisa buat resmi bisa jg buat sporty look.
* Interior jg plg bagus kualitasnya
* Lebih exclusive di Jakarta krn gak banyak populasinya
* Handling mantap. Bisa pilih 3 macam sport auto dan comfort n performa mesin jg ok.

Minus:
* Resale value plg drop (ketahuan deh kalo gw masih blum banyak duit jd masih mikirin resale value hehehe)
* Blm yakin sama after sales support and rencana jangka panjang ATPM yg di Indo. (Denger2 show room yg di TP Simatupang mau ditutup n pindah ke Puri???)
* Biaya service n spareparts yg paling mahal?
* Rem tangan pakai elektronik (blm tahu seberapa handal nih)
* Kayaknya paling banyak elektronik component-nya so agak takut jg kalo rusak biaya akan selangit. Belum lagi apakah cocok dgn iklim indonesia.

Kira2 begitu penilaian gw so far utk 3 merk di atas dan sampe skrg masih belum bener2 bisa mutusin mo ambil yang mana. Tolong bantuannya para masters untuk sumbang saran Thanks.

[maskopat]

om, cuman ngasih alternatif lain...
kalo di harga segitu, sepertinya new camry (terutama yang 3.5Q), teana, mazda6, dan teana bisa masuk opsi. semuanya mobil jepan. resale mungkin lebih baik. tapi mungkin "kasta"nya beda dengan 3 germany itu...
sori kalo kurang membantu..

[AD74YA]

Saya coba kasih masukan ya boss... Kbetulan kalo mobil2 ini sekedar nyoba sih udah pernah..

1. Merc C200
Paling gak sreg kalo buat bawa sendiri. Kesan sporty drive-nya gak dpt.

Masa sih boss? Kalo yang saya rasain justru sebaliknya.. suspensi firm, torsi besar, precision steering, bedanya hanya posisi duduk yang sepertinya kurang supportive

Jg kalo liat spek standar-nya kok kayaknya terlalu cupu buat mobil harga 500jt-an yah.
Plus:
* Strong brand name for prestige. Kebanyakan orang tahunya kalo merc pasti mobil mahal hehehehehe.
* Design exterior bagus
* Resale value plg kuat
* Biaya service relatif lebih rendah (?)

Kalo yang avg bukannya 600++?
Think about it as permulaan mobil mewah German.. with 500 mil on its tag, compared to its japanese rivals such Mazda6, we'll feel it as a bargain.. (considering in Indonesia, Germany 3 star's badges will always have more prestige than Jap's rivals)

Kalo kenyataannya sih... Emang kemahalan sebenernya. Cupu sih lebih tepatnya..

Minus
* Interior n quality bahan plg payah. Gw sampe kaget liat begitu "biasa"nya kualitas interior c200
* Sporty feelingnya kurang
* Populasi banyak banget di Jkt

Poin paling atas saya setuju banget... Mercy makin plastik aja nih.. Sama kayak VW
Sisa dua poin yang lain saya kurang setuju.. Sporty feeling memang bukan pertimabangan utama pembeli Merc.. Tapi kenyamanan.
BMW 320i juga banyak kali populasinya

2. BMW 320i.
Paling mantap sporty driving-nya. Tampilan luarnya live up its reputation as BMW (Bring More Women) hehehehehe

Plus:
* Paling enak dibawa ngebut
* Features paling lengkap di versi executive. Ada idrive biarpun kegunaannya gak gitu ngaruh buat gw. Btw, X1 ternyata dicopot idrive-nya, diganti sm tempat buat taruh uang receh hehehe...gini2 iklannya 2 halaman di kompas hari ini.
* Tampilan luar paling pas buat umur 30an, sporty n exclusive

Setuju.... Eh seriusan X1 gada iDrive?... harganya bargain banget tuh... starting @350-an kan?...

Minus:
* Model lama dr tahun 2005. Mungkin tahun 2012 udah keluar versi barunya. Sales-nya bilang baru keluar tahun 2014 but i dont buy his BS. Ada yg tahu kapan kira2 akan ganti model?
* Bantingan lumayan keras
* RFT sebenarnya gak boleh di Indo krn setahu gw UU masih mengharuskan mobil punya ban serep.

Bukannya baru facelift di 2009? (ganti model lampu belakang sama beberapa pernik lainnya?.. CMIIW)

RFT ga ada masalah dengan hukum Indonesia setau saya karena itu produsen macam Bridgestone dan Dunlop sudah ngeluarin RFT aftermarket di Indonesia.

Audi A4 1.8 FSI
Mobil yg sebnarnya paling klik buat gw tp bini masih belum bener2 setuju.

Plus:
* Tampilan luar keren, bisa buat resmi bisa jg buat sporty look.
* Interior jg plg bagus kualitasnya
* Lebih exclusive di Jakarta krn gak banyak populasinya
* Handling mantap. Bisa pilih 3 macam sport auto dan comfort n performa mesin jg ok.

Menurut saya interior soft touch nya lebih mantap BMW.. kekedapan suara pun begitu.

Minus:
* Resale value plg drop (ketahuan deh kalo gw masih blum banyak duit jd masih mikirin resale value hehehe)
* Blm yakin sama after sales support and rencana jangka panjang ATPM yg di Indo. (Denger2 show room yg di TP Simatupang mau ditutup n pindah ke Puri???)
* Biaya service n spareparts yg paling mahal?
* Rem tangan pakai elektronik (blm tahu seberapa handal nih)
* Kayaknya paling banyak elektronik component-nya so agak takut jg kalo rusak biaya akan selangit. Belum lagi apakah cocok dgn iklim indonesia.

Betul semua.. ditambah potensi overheat yang menjadi masalah Audi di tropical country.


Kira2 begitu penilaian gw so far utk 3 merk di atas dan sampe skrg masih belum bener2 bisa mutusin mo ambil yang mana. Tolong bantuannya para masters untuk sumbang saran Thanks.

Paling bagus ambil BMW 320i kalau baru dan saklek Germany..

Untuk pilihan yang lebih "low profile" juga ada Golf GTI yang katanya lebih mantap dari Audi A4,

CMIIW

[AD74YA]

Yah salah baca.... ternyata X1 di kisaran 600 juta.. ga jadi bilang bargain dah.. wekekek...

[Abu2]

sempat shock jg pas ente tulis start from 350j

[jalu]

sempat shock jg pas ente tulis start from 350j

ooh kirain jadi nge-per.......

[asunu]

Thanks buat inputnya bro.

Rencananya mobil mau disetir sendiri jd mobil yg mengutamakan penumpang belakang kyk camry terpaksa ai coret dari wish list.

Emang 320i udah facelift di 2009 tp basisnya masih E90 yang udah keluar dari tahun 2005.
Cukup surprise jg bisa bertahun 5 tahun lebih. Makanya kalo mo beli baru skrg agak takut...nanti kalo tahun depan keluar versi baru gigit jari dah...resale value jg lsg drop.

Td siang cobain lagi audi a4. Makin berasa mantap bawanya. Setir bs diatur tingkat sensitivitasnya jd gak terlalu berat kayak bimer. Tarikan di mode sport jg lumayan tp sayang di mode "manual"nya gigi otomatis naik kalo udah rpm 6000.

X1 yg versi petrol dijual di harga 660 on the road kata salesnya. Dari luar sih keren tp dalamnya asli biasa banget. Ibarat liat cewek seksi dari luar tp pas dibuka kendor semua...halah...hahahahaha.

Buat yg udah pernah punya tiga mobil di atas, tolong dong dishare suka dukanya.

[AD74YA]

Thanks buat inputnya bro.

Rencananya mobil mau disetir sendiri bro jd mobil yg emang dibuat buat penumpang belakang kyk camry terpaksa ai coret dari wish list.

Emang 320i udah facelift di 2009 tp basisnya masih E90 yang udah keluar dari tahun 2005.
Cukup surprise jg bisa bertahun 5 tahun lebih. Makanya kalo mo beli baru skrg agak takut...nanti kalo tahun depan keluar versi baru gigit jari dah...resale value jg lsg drop.

Td siang cobain lagi audi a4. Makin berasa mantap bawanya. Setir bs diatur tingkat sensitivitasnya jd gak terlalu berat kayak bimer. Tarikan di mode sport jg lumayan tp sayang di mode "manual"nya gigi otomatis naik kalo udah rpm 6000.

X1 yg versi petrol dijual di harga 660 on the road kata salesnya. Dari luar sih keren tp dalamnya asli biasa banget. Ibarat liat cewek seksi dari luar tp pas dibuka kendor semua...halah...hahahahaha.

Buat yg udah pernah punya tiga mobil di atas, tolong dong dishare suka dukanya.

Iya... daleman X1 udah jelek sempit pulak....

tapi kalo 300an beli deh wekekeke..

[Hansen]

sempat shock jg pas ente tulis start from 350j

Shock ampe 3x

[asudarsono]

Gue juga shok berat ampai browsing2. Kapan lagi dpt common rail badge BMW harga Peugeot. Yaaah, terpaksa sabar nunggu si macan bangun dari tidurnya.

Buat TS, IMHO mending Audi. Mobil baru gak usah mikir bengkel dah. Paling resale value aja yg kalah, tapi menang dipakai. Tapi kalau bisa enginenya yg gedean. 1,8 mah diketawain MINI ntar.

[jalu]

btw..magsudnya audi yang model gini ya ??

[AD74YA]

Thanks buat inputnya bro.

Rencananya mobil mau disetir sendiri jd mobil yg mengutamakan penumpang belakang kyk camry terpaksa ai coret dari wish list.

Emang 320i udah facelift di 2009 tp basisnya masih E90 yang udah keluar dari tahun 2005.
Cukup surprise jg bisa bertahun 5 tahun lebih. Makanya kalo mo beli baru skrg agak takut...nanti kalo tahun depan keluar versi baru gigit jari dah...resale value jg lsg drop.

Td siang cobain lagi audi a4. Makin berasa mantap bawanya. Setir bs diatur tingkat sensitivitasnya jd gak terlalu berat kayak bimer. Tarikan di mode sport jg lumayan tp sayang di mode "manual"nya gigi otomatis naik kalo udah rpm 6000.

X1 yg versi petrol dijual di harga 660 on the road kata salesnya. Dari luar sih keren tp dalamnya asli biasa banget.
Buat yg udah pernah punya tiga mobil di atas, tolong dong dishare suka dukanya.

Btw kan baru feslip 2009, palingan 1-2 tahun baru Ada 320 baru...
Cmiiw

[Turboman]

MB modelnya lebih awet utk long term........kalo di jalan liat W 202 tahun 96 / 97 aja masih terlihat keren jika kondisinya terawat

Utk Audi......kalau ATPM Audi di Indo udah kayak di China sih boleh beli Audi......

IMHO

[AD74YA]

Nah model merc yang baru ini rasanya nggak abadi deh...

IMHO

[kerogawa]

Mao pake 6 - 8 tahun = AUDI

Mao pake 3 - 5 tahun = BMW

Mao pake 1 - 3 tahun = MERCY

itu perhitungan resale value biar ga rugi bro, minimum pake sampe jangka waktu di atas.... sapa tau u suka gonta ganti mobil, nanti sakit hati kalo pake AUDI / BMW....

tapi yah, beli mobil ngapain sich mikirin resale value??... yg penting nikmat dan kepuasan nya bro............ duit bisa di cari kok......... he he he.. sapa tau pake mobil yg kita benar2 suka cari duit jd lebih semangat.. he he

[FortunerMan]

Kalo ane pilih MB C200 - ini mobil OK kok handlingnya, mungkin perlu selahnya aja kali. Balance antara pamor, handling, comfort, dan resale value - kan bro bilang masih mikirin resale value toh...berarti belum konglomerat.



Kalo ane (yg juga bukan konglomerat)...mikirinnya yg seimbang. Mirip2 milih ce lah - cantiknya selangit kalo kelakuan minus ya bikin sakit hati juga.

Banyak juga di forum ini konglomerat gak mikirin resale value...besok harganya mobilnya 0 pun gpp (gak mikirin kan? )

[maskopat]

yah, kalo harga mobil 0, jangan dijual bentuk mobil lah.. dikiloin aja di tukang besi bekas.. masih bisa beberapa juta lah...

[FortunerMan]

Kan gak mikirin...jadi mau 0 atau tak terhingga...ya gak dipikirin.

[maskopat]

keki banget ya ada yang gak mikirin resale value?

[FortunerMan]

keki banget ya ada yang gak mikirin resale value?

Sebenernya pengen tau aja caranya jadi konglomerat biar ikutan gak mikirin resale lagi

[maskopat]

ah om FM merendah.... low profile banget si om ini...

[FortunerMan]

Emang 320i udah facelift di 2009 tp basisnya masih E90 yang udah keluar dari tahun 2005.
Cukup surprise jg bisa bertahun 5 tahun lebih. Makanya kalo mo beli baru skrg agak takut...nanti kalo tahun depan keluar versi baru gigit jari dah...resale value jg lsg drop.

BMW/MB memang lama om ganti modelnya. Kalo beli A4 atau C200 paling kena korban facelift. Kalo E90 sudah pasti sebentar lagi kena ganti generasi (2012). Penggantinya (F30) lagi di godok nih...

[ry888]

Kalo model gw paling demen A4.. trus 320i facelift n C200
Interior paling top 320i dengan fitur I-drive, A4 solid and berkualitas then C200...
Ya hati sih pasti milih A4 ato 3 series...
cuman kalo pertimbangannya resale value mending ambil C200 aja....

[ry888]

Mao pake 6 - 8 tahun = AUDI

Mao pake 3 - 5 tahun = BMW

Mao pake 1 - 3 tahun = MERCY

itu perhitungan resale value biar ga rugi bro, minimum pake sampe jangka waktu di atas.... sapa tau u suka gonta ganti mobil, nanti sakit hati kalo pake AUDI / BMW....

tapi yah, beli mobil ngapain sich mikirin resale value??... yg penting nikmat dan kepuasan nya bro............ duit bisa di cari kok......... he he he.. sapa tau pake mobil yg kita benar2 suka cari duit jd lebih semangat.. he he

cengli jg bro...

[Abu2]

sempat shock jg pas ente tulis start from 350j

Shock ampe 3x

Per ampe 3x juga,,