[ask] tentang BMW e46 facelift

[aabx]

permisi bro smua, newbie mau tanya2

akhirnya setelah setahun hunting mobil pengganti ferio nyokap yang ditabrak BMW 325i terbaru sampe ringsek,
jodohnya dapet di bmw 318i tahun 2003. (318i tapi kok 2000cc yah )

berhubung baru pertama kali melihara mobil eropa (dulu miara mobil jepang trus)
mohon jawaban dari para senior2 bmw ato yg ada pengalaman sama mobil ini atas bbrp pertanyaan berikut:
1. km nya 44000, dimana bisa cek keaslian km nya? buku servis nya kosong tapi ada bbrp struk servis di bengkel luar
2. perawatannya bgmn? (klo dulu mobil jepang hanya ganti oli tiap 5rb km, klo bmw apa harus selalu ke BeRes secara berkala?)
3. berhubung mobil bekas, apa aja yg harus di cek dari bmw tipe ini? (oli2, radiator, minyak rem, fast moving parts, dsb)
3. spesifikasi oli mesin dan transmisinya apa?
4. FC normal untuk mesin 2000cc berapa?
5. secara fisik ada bedanya gk 318i dan 320i? (velg nya mungkin, soalnya 325i velg standarnya beda) emblem yg skrg cuma "318" pengen ganti yg 320i skalian (biar gk rugi mesinnya lebih gede dari emblem ), tapi klo ada beda tampilan saya gk jadi pasang emblem 320i
6. halal kah pake premium?

demikian beberapa pertanyaan saya, maaf klo kebanyakan, bener2 newbie di SM dan juga di mobil eropa
mohon bantuan para senior

[grandscenic]

Jujur aja bro mungkin comment ane tdk membantu, tp setau ane mobil pabrikan jerman butuh perhatian lebih dibanding mobil jepang, biaya jg lebih, utk point 1 - 4.. klo ngerti ttg mesin dkk bisa perawatan sndiri (alias non BeRes) dg cari bengkel alternatif atau montir kenalan, ada montir2 yg bukan karyawan bengkel manapun tp pnya Skill & Tools (kunci2, etc) yg lengkap termasuk utk BMW ini, klo gak bgtu ngerti ya bawa aja ke BeRes (klo gak salah Beres BMW ksh garansi 2 thn utk Parts-nya). Utk FC bgmna gaya mengemudi, pake premium..? rumornya seh jgn pake. Utk tampilan fisik (318i dan 320i) gak ngerti. Btw kok bisa ya ditabrak BMW, dpt gantinya BMW juga..

[aabx]

ok thx bro masukannya,

iy bro agak heran juga tiba2 bokap demen BMW, walaupun kadang masih suka kesel klo liat BMW yg terbaru itu,
udah nurunin harga ferio nyokap 15 juta

[€lj€p€]

Seingat saya, urusan air radiator agak ribet. Jadi harus hati-2. Perhatikan buku petunjuk atau belajar dari pengalaman para bimmers.

[asudarsono]

1. Lihat km cukup di odo aja bro. Belum ada yg bisa oprek itu odo.
2. Bawa ke beres tiap interval tertentu. Soalnya olinya biar asli, nggak mau khan dapet oli palsu. Mobil Eropa yg lama servis tiap 10.000 km / 6 bulan. Mobil Eropa yang lebih baru tiap 20.000 km / 1 tahun. Tanya aja ke beresnya.
3. ya diperiksa semua aja deh dari atas ke bawah
3. SAE grade M atau L (tergantung tahun). Merk sih kalau belon ganti pakai MOTUL
4. Tergantung kaki kanan bro. 1:8 kali ya rata2nya
5. Setahu saya E46 ini adalah 316 dan 318 (mesin 2,0l), 323, 325 dan 328 (mesin 2,5l), 330 (mesin 3,0l). Nggak ada 320.
6. haram.

[Risol1]

E46 facelift yg beli di ATPM gak ada yg pake emblem 320i bro.
Adanya cuma 318i (mesin 2000cc valvetronic), 325i (2500cc), dan terakhir keluar 330i (3000cc)

[DOHC]

bro asudarsono, odo biem kayanya bisa diputer jg logh, ane perna baca di suara pembaca mana gt dulu, ada orang yg dikcewakan, karena waktu dia beli biem seken dapet odo masi 30an rebu, yg ternyata waktu di cek di bengkel resmi biem, ketahuan lahh kalo tuh mobil uda jalan ampi 80rebu km.... mungkin kalo yg ada kenalan di authorized BMW used car dealer jakarta bisa tanya ke mereka, soalnya masalah ini sempat membawa nama mereka....

[aabx]

thx masukannya,

ralat dikit,
ternyata emang gk ada 320i, jadi ntar mo beli emblem 318i aja

efek nya klo pake premium kenapa bos?

[asudarsono]

Walah masa hari gini masih bisa diputar tho???? Ya maaf deh, karena kalau mobil Perancis udah diprogram cuma bisa nambah, nggak bisa ngurang. Ya maaf maaf maaf.

Kalo pakai premium ntar ECU setel mesinnya agar bisa kompensasi, kalau nggak sanggup maka terjadi detonasi. Efek paling cepet adalah penumpukan kerak karbon di silinder bakar (sebagai efek samping kompensasi tadi). Lama2 katup2 jadi aus, terus ring dan piston bocor. Juga busi cepet tergradasi.

Kalau nggak mau beli Pertamax, mending jangan beli mobil buatan di luar Asia Tenggara / India.

[aabx]

ngeri juga yah efeknya

klo oktan 90 bisa gk? x trail saya campur premium ama pertamax 50:50
btw tadi gw liat e36 isi premium tuh

[asudarsono]

Oktan 92 bisa. Oktan 90 aku belum kopi.

Udaaaah, pakai mobil IMV aja. Punya mobil Eropa bukan cuma bensinnya .... mindsetnya juga beda.

[DOHC]

kalo soal BBM sehh.... wong mercy new e-class aja ikutan antri BBM subsidi waktu mo naek harga 3 taon yg lalu... masuk tipi pula...

[mpvlover]

kalo soal BBM sehh.... wong mercy new e-class aja ikutan antri BBM subsidi waktu mo naek harga 3 taon yg lalu... masuk tipi pula...

maka ati ati kalo beli mobkas mewah bekas org yg "maksa" kaya, biar km rendah bisa jd mesin ampir jebol diisi premium

[asudarsono]

Temenku malah pakai solar ..... soalnya mesin diesel.

[mintblue]

BMW radiatornya pakai sistem kedap udara CMIIW
jadi dalam kondisi normal,level cairan pendingin mesin di reservoar (tangki plastik di luar radiator) nggak pernah turun. kalau coolant berkurang, berarti ada masalah.
menambah isi radiator juga beda dari mobil Jepang.
prosedurnya mirip2 isi minyak rem, ada proses bleeding (pembuangan gelembung udara yg terjebak di dalam sistem)
ini yg sy ingat..bnyk lagi prosedur2 berlainan dari mobil Jepang (bahkan Tyt Crown yg mahal saja msh mirip2 lah perawatan dgn sesama mobil jepang. klo BMW termurah sdh beda..)

Sekedar referensi bengkel di luar Be-Res (daerah Jkt). mindset memang harus diubah kalau memelihara mobil Eropa. tp nggak ada salahnya berhemat dikit (Be-Res eropa semahal mobilnya )

BMW Prima
Jl. Fatmawati No. 10 (seberang RS. Setia Mitra)
Telp. 021 – 7693909 / 021 – 36923260 (flexi)

Buana Sakti
Jl. Warung Buncit Raya No. 109 Jakarta Selatan.
Tlp. +62-21 7996171 (Bengkel) 7991986 (Spare Part).

[mintblue]

asal jangan menghemat di bahan bakar (minimal pertamax lah)

premium is a big NO-NO

[aabx]

nice info bos mintblue

ngambil si bi em 5 hari lagi,
bokap dah siap mental beli shell nih, hehehe

[barryaje]

bro asudarsono, odo biem kayanya bisa diputer jg logh, ane perna baca di suara pembaca mana gt dulu, ada orang yg dikcewakan, karena waktu dia beli biem seken dapet odo masi 30an rebu, yg ternyata waktu di cek di bengkel resmi biem, ketahuan lahh kalo tuh mobil uda jalan ampi 80rebu km.... mungkin kalo yg ada kenalan di authorized BMW used car dealer jakarta bisa tanya ke mereka, soalnya masalah ini sempat membawa nama mereka....

betul sekali, saya juga baca suara pembaca ini di surat kabar harian nasional terbesar (2 thn yl kalo tidak salah). sempat heboh waktu itu, karena katanya ini kejadian pertama ada e-46 yg odo-nya bisa diakalin *hebat betul ya*

nah, bukan nakut2in, tp mobil tahun segitu dg odometer sekian 'patut diwaspadai' adanya praktek pengakalan odo. ngga ada salahnya minta general check up di be-res untuk tau history-nya. setelah dapat hasil check up, perbaikan2 bisa bawa ke bengkel non-resmi kalo mau lebih efisien.

setelah itu, enjoy sheer driving pleasure

[aabx]

general check up itu gimana maksudnya ya?
pemilik sebelumnya ini mobil gk servis di BeRes,
servisnya di spesialis

[grandscenic]

nice info bos mintblue

ngambil si bi em 5 hari lagi,
bokap dah siap mental beli shell nih, hehehe

Siap mental berarti siap jg koceknya ya bro.. mdh2an biem nya bener2 memberi kenyamanan.

[asudarsono]

Namanya juga mobil enak bro. Ya harus siaplah.

Mau makan enak .... bayar ............ bisa makan lobster
Mau hotel enak ...... bayar ............ bisa di Amanjiwo
Mau rumah enak ..... bayar ............ bisa di appartemen
MAU MOBIL ENAK .... gratis ............ ????

No worries aja. Enjoy life.

[aabx]

Siap mental berarti siap jg koceknya ya bro.. mdh2an biem nya bener2 memberi kenyamanan.

@grandsenic emg nyari kenyamanan bro, bosen sama mobil keras (padahal biem ini kan keras dibanding sekelasnya ya?)

@asudarsono jadi mentri bro, mobil enak gratis (masih ada yg ngeluh "sempit" tuh kalo gk salah baca)

[ndnd]

318i memang 2000cc kok,kalo odometer itu ada tanda2nya kalo udah pernah di set ulang...pernah baca di mana gitu kalo udah di set ulang jadi ada "titiknya" setelah angka KMnya jadi kyk begini nih
yg asli :"10.000KM"
yg udah di ganti: "10.000KM."
ini seinget saya waktu itu baca di mana gitu....
kalo premium mending mikir2x deh boss...minimal pertamax deh....setau saya yg 325i justru bisa pake pertamax kalo 318i sih sebenernya di anjurkan plus....lupa nih kompresinya brp...CMIIW

[aabx]

thx infonya lagi bro ndnd

[aabx]

thx God, biem nya sehat