Mahindra Xylo CRDe: Innova D4 D killer dr India ( Mahindra)

[Turboman]

Mahindra Xylo, sang penantang Innova dari India

http://www.youtube.com/watch?v=IE6RD1i6RqE

http://www.mahindraxylo.co.in

Konon saat launching di India MPV ini laku keras

Yuk kita lihat komparasi harga Xylo vs Avanza di Afrika Selatan, biar adil dimana para kontestan adalah sama2 pendatang

Avanza
Hrg sekitar 153.000 - 183.500 R
http://www.autoworld.co.za/NewCarVarian ... =&Data=619

Mahindra Xylo 2.5 CRDe
Hrg sekitar 164.900 - 199.900
http://www.autoworld.co.za/NewCarVarian ... =&Data=619

Harga Xylo versi termurah (E2) nyaris setara dgn Avanza 1.5 SX & lebih murah drpd Avanza 1.5 TX

Sedang harga Xylo versi tengah (E8) vs Avanza 1.5 SX = lebih mahal 20%

Berarti jika dikonversi ke kondisi Indonesia

Avanza 1.5 S = Rp. 166.150.000

Xylo E8 = Rp. 199.380.000

Xylo E8 boleh dibilang sekelas Ipah D4 D G M/T dengan fitur2 yg bahkan setara seri V di antaranya :
- MID
- ABS
- Captain seat
- Antena menyatu dgn kaca
- Rear Fog Lamp (Ipah semua seri ga ada)

Xylo E2 setara Innova seri J, hanya saja si Xylo bermesin CRDe dgn Torsi lebih
besar dr D4 D M/T

http://www.mahindraxylo.co.in/ownaxylo_ ... tures.html

IMHO:
Jika masuk ke Indonesia maka Xylo seharusnya akan bermain di kelas harga antara Avanza & Innova, bagusnya si Xylo dilengkapi mesin CRD dgn tenaga yg bahkan sedikit lebih besar drpd Ipah D4 D M/T & konon Fuel Cons yg sedikit lebih baik pula (maybe gigi2 nya lebih panjang)

Dimensi & kapasitas penumpang Xylo adalah di kelas Ipah, suspensi belakang Xylo adalah per keong + 5 Link.

Utk kenyamanan konon Xylo bahkan sedikit lebih nyaman dr Ipah (bantingannya), hanya saja handling kalah & konon perpindahan gigi-nya agak keras.

Tetapi dgn kecerdikan bengkel2 / hobbyist di Indonesia hal tsb gak akan masalah, as long as ketersediaan parts aftermarket-nya mumpuni / banyak parts bisa tukar silang dgn mobil lain.

Hummm......kebayang jika ada Trade Agreement India - ASEAN khusus sektor
Otomotif.........

Salam

[Dogies]

Modelnya bagusan ARIA dari TATA...

[maskopat]

exterior sih masih kurang... tapi jok tengah dan belakangnya... bagus euy..
sayang interior gak terlihat..

[Landie]

Modelnya kurang menarik, dan dengan brand image Mahindra di Indo, rasanya sulit untuk jadi Innova D4D killer (mungkin malah killed by D4D).

[Abu2]

mata ane , masih belum bisa nerima desain eksteriornya.....

[mintblue]

mungkin yang ketar-ketir justru Isuzu, bisa2 Panther (belum juga ganti model... ) dilibas. Apalagi kalau harga Mahindra setara Apanja

[aabx]

setuju ama atas saya,

IMO
pas pertama liat di web saya malah dapet kesan klo ini mobil sejenis panther, bukan mpv
interiornya, jok nya emg bagus2 tapi dashboard ama trim kurang menarik

[FortunerMan]

Mata designer org India buta kali ya - jelek bener. Saya rasa kalo mereka tilep designer kelas 2 dr Eropa saja...atau bahkan design student dr Indonesia aja deh...pasti bisa lebih bagus dr ini designnya...

[DOHC]

kalo bentuk luar sigh kayanya emang kaga bagus... feeling yg sama waktu ane liat pertama kali subaru exiga... bentuk luarnya ... ampun dehhhh..... tapi subaru exiga menang di mesin nya yg yahuddd.... (boxer engine gt logh).... kalo aria ini dalem nya apalagi interior nya boleh jg tuh.... biasa aja tapi kayanya legaa, lebi lega dari apansa...

[FortunerMan]

Beli mobil itu kaya co milih ce. Co ganteng jaranggggggggggg bgt punya ce buruk rupa - betapapun positifnya semua atribut lain seorang wanita...susah deh kalo tampang udah jelek :p Kalo co kan gak masalah tampang caur...pake Ferrari juga nempel model2

Jadi kalo mobil2 India ini mau men-dunia - get a decent design team.

Ini congor apa ini?

[edward]

Ampun dah bentuknya...

Gak ada unsur proporsional samasekali!