Halo pemakai sedan premium..mo tanya, boleh?

[grandscenic]

Cuma penasaran aja, para pemakai sedan premium (pabrikan Eropa terutama Jerman)..terutama yg beli dari baru, setelah dpt itu barang, apa perlu itu mobil di kasih Rust & Paint Protection, Sound Proof, etc. atau gak usah krn itu mobil utk urusan -Rust&paint&soudproof- sdh mumpuni, thankyou..

[asudarsono]

Tidak perlu. Pernah liat Mercy karatan?

[grandscenic]

@bro asudarsono: blm prnh tuh.. dlm arti emang blm prnh saya pelototin mercy sedetail-detailnya, berarti urusan build quality (eksterior&interior) emang top punya ya.. ga salah kalo media luar bilang pabrikan jepang itu.."Disappointing Materials", thankyou thankyou, klo ada tmen yg lain yg pnglaman, boleh share..

[asudarsono]

Waduh saya nggak bermaksud bilang produk Jepang payah lho.

[iwang]

kalo sedan bagus mah bukan sedan premium...sedan pertamax plus..haha

[Yonkou]

Tapi pabrikan jepang pinter marketing nya dan interiornya lebih lengkap di banding mobil eropa.. just my 2 cents gan

[AD74YA]

Tidak perlu anti karat lagi, karena seluruh produksi baik eropa atau jepang bagian chassis sudah di celup antikarat ketika assembly, tambahan untuk mobil eropa bagian spakbor juga sudah termasuk standar disemprotnya.. CMIIW ya.. dapat info dari mareting merc di bandung

Tapi pabrikan jepang pinter marketing nya dan interiornya lebih lengkap di banding mobil eropa.. just my 2 cents gan

Sebenernya tetap lebih lengkap europe punya oom.. ditambah build quality (meskipun saya akui untuk prodksi sekarang udah kurang lebih kualitasnya untuk pangsa premium) yang jelas sound proofingnya tetep better europe..

[platinumboy]

beda di harga otomatis beda barang bro..

barang jepang yg kita tau kan cuman berputar di toyota, honda, nissan..

menurut saya, jepang jg bisa bikin dengan material kyk eropa.. cuman ya gitu, tar harga nya jg ampir sama ama barang eropa (lexus, acura, infiniti etc)

[speed88]

kalo merk Audi sih garansi 10 th utk bodi tetap bebas karat, ga tahu kalo merk laen, mestinya VW juga sama dg Audi krn kan 1 group

[FortunerMan]

Kalo barang yg sekelas sih...build quality dan materials udah mirip2. Yg beda di Eropa designnya dan handlingnya...belon kekejar sama Jepang...apalagi Korea. Jangan bandingin E-Class sama Camry, itu tidak sekelas namanya. Bandingin E-Class sama Crown Majesta gitu, S-Class sama Lexus LS460...boleh lah adu kedap2an

Tidak semua Mercedes Benz high quality. E-Class New Eyes dan M-Class generasi pertama terkenal buruk reliabilitynya. http://www.thecarconnection.com/review/ ... _quality_3

The Mercedes-Benz cachet has lost some ground in recent years, as cost-cutting measures dented the brand's image for quality. For 2010, the E-Class recaptures much of the fit and feel of old

As mentioned earlier, Mercedes takes serious steps with the 2010 Mercedes-Benz E-Class to improve the sense of quality and upgrade the finishes in the sedan. Car and Driver says "the quality of the materials are all very close to what is found in the" more upscale S-Class, and the "new seats have more padding and feel more supple and richer than the previous car's thrones." Automobile Magazine has charted Mercedes' quality decline over the years, but with the new car, they assert that "the brand finally emerges from its build-quality funk"

[asudarsono]

Yah gitulah perusahaan (Daimler - Benz) kalau dalam penjajahan (Chrysler). Mitsubishi yg emblemnya perak juga saya rasa "ada yg kurang". Dulu Subaru juga waktu dijajah GM, reliabilitynya berkurang.

[FortunerMan]

Kebalik kali om...Chrysler yg dijajah Mercedes. Penurunan kualitas MB itu tidak ada hubungannya dgn Chrysler, tapi karena ingin bersaing harga dengan Jepang...jadi banyak cost cutting. Malah Chrysler yg banyak mobilnya berbasis atau pake komponen2 previous generation Mercedes.

[asudarsono]

Ooooo, gitu ya. Kirain .....

[mintblue]

pernah juga sebentar mencicipi Crown Royal Saloon 2007 & E-Class W211.
interior sama mewah-nya, cuman lebih kedap E-class sedikiittt...

[mandala1]

Kalo "perasaan" ane siiih.... Premium Japanese juga ga kalah koq kenyamanan n kekedapannya sama merk Eropa, malah kadang bikinan jepang yg tulen bisa lebih eye catching ketimbang mobil eropa

[asudarsono]

Mercy E-350 Elegance (292 HP) Rp 1,3 milyar ...... Toyota Crown Royal Salon (3000 cc 228 PS export / 256 PS JDM) Rp 1,1 milyar

Kalau sama kenyamanannya bagus juga krn secara harganya sama. Kalau Crown dibandingin S klasse ya "bukan kelasnya" apalagi top speed Crwon itu setinggi 180 kpj. S klasse mungkin cocoknya dibandingin Honda Accord kali ya?

Kalau yg murah dikit : BMW 530i (256 HP) Rp 930 jt

[asudarsono]

Salah ketik maksud saya Honda Acura RL

[grandscenic]

Saya td baca2 All New Teana..dkk, ternyata semewah2nya Midsize Sedan Japan, kalo di tilik2 lg ma sedan Eropa, memang blm setara,, dari material sdh jelas, tp ada satu hal yg menarik.. AUDIO.
All New Teana utk audionya trnyata cuma pake 6 speakers,, agak terheran2 juga, sedangkan seri3 (320i Executive) da pake 10 Loudspeakers--ini setara dg entry level seri5, untuk 523i Sport da pake 13 Loudspeakers, A8 pake 19 Loudspeakers. Jadi skrg disaat pabrikan Jepang menggembar-gemborkan mobil sedan yg nyaman, aman, etc, eh hal2 lainnya terabaiakan.. jadi sbnarnya sedan pabrikan jepang bukannya kurang berkualitas, tp selalu tertinggal bbrapa langkah dibelakang, mungkin nti di saat Camry, Accord dkk menggemborkan fitur Active Cruise Control,Lane Change Warning, eh sedan Eropa da pake fitur baru lagi. --atau mungkin para Japanese ini sbnrnya bs2 aja buat fitur&teknologi yg canggih tp kalo harganya membengkak, jualan sepi deh--
Kalo mo komparasi perihal audio, coba Play --piano solo instrumental-- dijalan tol, melaju di kcpatan 140km/h, pake volume yg tdk terlalu keras,, apakah suara alunan piano solo masih terdengar jelas&nyaring atau malah suaranya sdh berbaur dg suara2 dari luar/ suara menderu dr ban, nah di situ bs dirasakan yg namanya kesenyapan dan juga kualitas audio.

referensi aja, ko mo download mp3 piano solo dg kualitas bgs, bs download disini
http://freesolopiano.com/

[FortunerMan]

Saya td baca2 All New Teana..dkk, ternyata semewah2nya Midsize Sedan Japan, kalo di tilik2 lg ma sedan Eropa, memang blm setara,, dari material sdh jelas, tp ada satu hal yg menarik.. AUDIO.
All New Teana utk audionya trnyata cuma pake 6 speakers,, agak terheran2 juga, sedangkan seri3 (320i Executive) da pake 10 Loudspeakers--ini setara dg entry level seri5, untuk 523i Sport da pake 13 Loudspeakers, A8 pake 19 Loudspeakers. Jadi skrg disaat pabrikan Jepang menggembar-gemborkan mobil sedan yg nyaman, aman, etc, eh hal2 lainnya terabaiakan.. jadi sbnarnya sedan pabrikan jepang bukannya kurang berkualitas, tp selalu tertinggal bbrapa langkah dibelakang, mungkin nti di saat Camry, Accord dkk menggemborkan fitur Active Cruise Control,Lane Change Warning, eh sedan Eropa da pake fitur baru lagi. --atau mungkin para Japanese ini sbnrnya bs2 aja buat fitur&teknologi yg canggih tp kalo harganya membengkak, jualan sepi deh--
Kalo mo komparasi perihal audio, coba Play --piano solo instrumental-- dijalan tol, melaju di kcpatan 140km/h, pake volume yg tdk terlalu keras,, apakah suara alunan piano solo masih terdengar jelas&nyaring atau malah suaranya sdh berbaur dg suara2 dari luar/ suara menderu dr ban, nah di situ bs dirasakan yg namanya kesenyapan dan juga kualitas audio.

referensi aja, ko mo download mp3 piano solo dg kualitas bgs, bs download disini
http://freesolopiano.com/

Kebalik kali om...mobil Eropa minim gadget/fitur, tapi rasa handlingnya lebih maknyoss dan kualitas designnya lebih tinggi. Mercedes C-Class versi bawah masih pake dop, B-Class juga begitu. Coba mobil Jepang harga segitu pake dop kalo gak di sambitin Coba baca review S-Class vs Lexus LS460...hasilnya sama. Handling/design menang S-Class, fitur/gadget menang Lexus LS.

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... class.html

[grandscenic]

Saya td baca2 All New Teana..dkk, ternyata semewah2nya Midsize Sedan Japan, kalo di tilik2 lg ma sedan Eropa, memang blm setara,, dari material sdh jelas, tp ada satu hal yg menarik.. AUDIO.
All New Teana utk audionya trnyata cuma pake 6 speakers,, agak terheran2 juga, sedangkan seri3 (320i Executive) da pake 10 Loudspeakers--ini setara dg entry level seri5, untuk 523i Sport da pake 13 Loudspeakers, A8 pake 19 Loudspeakers. Jadi skrg disaat pabrikan Jepang menggembar-gemborkan mobil sedan yg nyaman, aman, etc, eh hal2 lainnya terabaiakan.. jadi sbnarnya sedan pabrikan jepang bukannya kurang berkualitas, tp selalu tertinggal bbrapa langkah dibelakang, mungkin nti di saat Camry, Accord dkk menggemborkan fitur Active Cruise Control,Lane Change Warning, eh sedan Eropa da pake fitur baru lagi. --atau mungkin para Japanese ini sbnrnya bs2 aja buat fitur&teknologi yg canggih tp kalo harganya membengkak, jualan sepi deh--
Kalo mo komparasi perihal audio, coba Play --piano solo instrumental-- dijalan tol, melaju di kcpatan 140km/h, pake volume yg tdk terlalu keras,, apakah suara alunan piano solo masih terdengar jelas&nyaring atau malah suaranya sdh berbaur dg suara2 dari luar/ suara menderu dr ban, nah di situ bs dirasakan yg namanya kesenyapan dan juga kualitas audio.

referensi aja, ko mo download mp3 piano solo dg kualitas bgs, bs download disini
http://freesolopiano.com/

Kebalik kali om...mobil Eropa minim gadget/fitur, tapi rasa handlingnya lebih maknyoss dan kualitas designnya lebih tinggi. Mercedes C-Class versi bawah masih pake dop, B-Class juga begitu. Coba mobil Jepang harga segitu pake dop kalo gak di sambitin Coba baca review S-Class vs Lexus LS460...hasilnya sama. Handling/design menang S-Class, fitur/gadget menang Lexus LS.

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... class.html

Terima kasih atas koreksinya , memang soal MB saya ga tau banyak.. malah ada isu yg bilang kualitas dashboard MB skrg sdh menurun, masa di bilang kyk Innova punya, E Class 2010 aja diprediksi bakal paling laris dikelasnya, karena harganya yg lbh ekonomis dibanding kompetitor.. (mngkin untuk tambah pelanggan, skrg MB rada ngulik di harga.. biar ga terpaut jauh dari Nippon punya harga, impactnya? mngkn tmen2 yg lbh mumpuni soal ini), soal posting yg diatas itu tentang BMW, AUDI (represent European Sedan) yg di compare dg Teana dkk, sedangkan yg bro FM bahas.. Lexus vs MB, tp utk saya pribadi Lexus agak berat di harga, sedan termurahnya aja.. seri IS300 Rp. 1,119M.
Kalo boleh saya tanya, bro FM lbh pilih mana..
IS300 atau seri5 (F10) 6th generation, dari harga dua2nya dikisaran Rp.1M, kalo dari kelas sdh lain.. IS300 rivalnya seri3, kalo saya pribadi lbh baik ambil seri5 sekalipun msh yg 5th generation (yg skrg On Sale--ga usah yg F10), yg notabene hrganya msh dibwh Rp.1M (utk 2.5L) ,utk 530i yg sama2 3.0L pun rasanya utk harga nempel ketat.
Tp memang kompleks kalo ngomongin komparasi,, mana dibanding mana dulu..

btw Camry nya apa kbr bro?

[asudarsono]

Susah juga ya kalau punya selera mobil Eropa - minded. Pas mau beli dianjurkan jangan, terlalu canggih teknologinya. Pas pakai dipakai dibilang fiturnya kalah.

KIta ambil yang sederhana saja, apakah ada mobil Jepang JDM yang pakai :
a. auto wiper
b. lampu follow me home
c. adjustable lumbar and thigh support untuk kursi
d. kursi merk Recaro atau sejenis
e. Climate control always on hot and cold
f. auto headlamp
g. lampu kabut depan belakang
h. lampu baca untuk penumpang belakang
i. self dimming mirror
Coba kalau ada mohon pencerahannya. Fitur2 itu umum ada di mobil Eropa mulai non premium macam Pug 307 (mobil umur 5 tahun tuh) atau bahkan di 406.

[mandala1]

Yaaa...yg namanya selera om susah dideskripsikannya,, mungkin malah bagi sebagian orang fitur" tsb diatas gak gitu dirasa penting, yg ane tau sih fitur" tadi sebagian juga ada di H.Odyssey Absolute 2004 keatas walau gak semuanya (mungkin yg skr lebih canggih lagi) bahkan di beberapa mobil" japs (lokal) pun contoh : feature Auto Start/Stop + Genius Keyless Entry sudah hampir menjadi option standar,, demikian juga seperti auto leveling headlamp, termasuk lampu baca dsb,, oiya di level kelas atas nya jap juga sudah mengadopsi sistem pendingin udara berteknologi "plasmacluster" yg ane yakin itu lebih menarik/penting ketimbang fitur Climate control always on hot and cold...
*cmiiw

[roadtrain99]

@ts grandscenic
dari baru? gak pernah ditambahan anti karat..
beberapa kali pengalaman dgn yg euro bekas..ga pernah pakein anti karat tambahan jg.

mungkin kalo tinggal daerah pesisir laut, atau yg suka lewat banjir.. biar aman, tambah aja.

soundproof jg gak pernah, dulu nambah audio ini itu jg gak pk soundproofing. tp pasti kalo pk soundproof lebih senyap lagi.

[asudarsono]

Yaaa...yg namanya selera om susah dideskripsikannya,, mungkin malah bagi sebagian orang fitur" tsb diatas gak gitu dirasa penting, yg ane tau sih fitur" tadi sebagian juga ada di H.Odyssey Absolute 2004 keatas walau gak semuanya (mungkin yg skr lebih canggih lagi) bahkan di beberapa mobil" japs (lokal) pun contoh : feature Auto Start/Stop + Genius Keyless Entry sudah hampir menjadi option standar,, demikian juga seperti auto leveling headlamp, termasuk lampu baca dsb,, oiya di level kelas atas nya jap juga sudah mengadopsi sistem pendingin udara berteknologi "plasmacluster" yg ane yakin itu lebih menarik/penting ketimbang fitur Climate control always on hot and cold...
*cmiiw

Oya ya, nggak wrong kok, cuma mau memperkaya diskusi.

Mobil Eropa nggak pakai plasmacluster, tapi SEMUA mobil Eropa dari yg paling murah pakai pollen filter. Beda teknologi, fungsi mirip2. Ini khan teknologi udah standard, 306 buatan 1997 saya aja udah pakai.

Kalau keyless entry / auto start stop ada di mobil apa ya? Bagus kalau gitu, biar nggak gampang dicuri kayak mobil jaman dulu. Kalau di Eropa SEMUA mobil pakai immobilizer chip di kuncinya, tapi khan masih pakai kunci. Coba Kijang pakai ginian, aman dah.

Masih banyak lagi tapi segitu aja, ntar kalau diterusin aku disangka anti-Jepang lagi.

[platinumboy]

mmh.. dulu taon 2004.. acura uda pake key immobilizer bro.. bukan di indo sih.. fyi, acura yg saya pake bukan yg mahal2 macam TL ato RL.. mahal banget tuh.. hahaha.. tp yg TSX.. (yg sekelas ama accord, kecilan dikit) n feature nya uda lengkap semua.. heated seat, heated side view mirror (jadi kaca spion samping nya kaga ngembun gt kl ujan trus masuk parkiran etc).. trus apa lagi yah.. bose sound system kali.. sun roof.. audio control di setir, cruise control.. mmh.. yg laen nya lupa deh.. semua jadi standard feature nya.. uda ampir 7taon gt..

kalo servis jg free oil n air radiator n air2 yg lain.. seumur hidup..

mengenai harga, mmh.. sekitar 80% dari C class yg classic.. (no sun roof) tp wiper nya uda infra red punya.. cuman kalo mobil german, dapet tambahan gratis ganti kampas rem, n kopling untuk yg manual.. seumur hidup.. A4 temen saya kalo servis cuman bayar service fee aja..

so, kesimpulan nya, selama ada duit.. pasti ada barang.. entah eropa ato jepang sama2 mampu bikin mobil LUX ato yg minim feature..

tergantung demand pasar lah..

lucu jg kan kalo jual mobil di indo tapi disediain heated seat.. tar malah mandul semua yg nyetir.. hehehe.. ato heated sideview mirror.. toh perbedaan suhu antara luar dan dalam parkiran (khusus winter) tidak terlalu jauh..