MODIF BUAT ETERNA MATIC

[william k]

Pertanyaan buat kakak2 yg paham Eterna (digitALL, Satyr)

[william k]

* klo mau ganti mesin bisa? berapa ongkosnya? dimana bisa dibeli?
* cari aksesoris racing buat eterna yg di indonesia dimana? ato dealer

[sjamsul]

* klo mau ganti mesin bisa? berapa ongkosnya? dimana bisa dibeli?
* cari aksesoris racing buat eterna yg di indonesia dimana? ato dealer

klo boleh tau lokasi nt di kota mana bro..... ....

[william k]

* klo mau ganti mesin bisa? berapa ongkosnya? dimana bisa dibeli?
* cari aksesoris racing buat eterna yg di indonesia dimana? ato dealer

klo boleh tau lokasi nt di kota mana bro..... ....

lokasi saya di smg

[mandala1]

Waduh..........
Kayaknya ada missunderstanding neeh.....

@bro william: om digitall n om satyr itu ga bisa melayani engine swap, om2 tsb affiliate disini sekaligus juragan2 accesories,, hmmm......mungkin pak poetic bisa bantu nih kalo soal yg satu ini......

Panggilan kepada pak poetic................

[maskopat]

eterna yang dimiliki sekarang eterna tahu berapa dan tipe apa?
mau diswap ke apa? pengennya untuk harian atau untuk kuenceng??

om gmx juga pernah mau coba swap engine eterna GTI nya..

[william k]

eterna yang dimiliki sekarang eterna tahu berapa dan tipe apa?
mau diswap ke apa? pengennya untuk harian atau untuk kuenceng??

om gmx juga pernah mau coba swap engine eterna GTI nya..

blom ada mobilnya bro, rencana mau cari Eterna GTi A/T yg Grill nya khas rally ato taun 89'an
mau aku swap supaya lebih bertenaga tu matic, ma klo budgetnya cukup mau modif sekalian.

[imsus2c]

eterna yang dimiliki sekarang eterna tahu berapa dan tipe apa?
mau diswap ke apa? pengennya untuk harian atau untuk kuenceng??

om gmx juga pernah mau coba swap engine eterna GTI nya..

blom ada mobilnya bro, rencana mau cari Eterna GTi A/T yg Grill nya khas rally ato taun 89'an
mau aku swap supaya lebih bertenaga tu matic, ma klo budgetnya cukup mau modif sekalian.

smg--> semarang? orang semarang ya meneer?

saya juga, tapi jarang pulang....paling 1 atau 2 minggu sekali baru pulkam semarang lebih banyak di Surabaya-Mojokerto dan kadang di Solo

kalo semarang, yg ahlinya mitsu saya ga tau pasti, maklum, jarang disana kan?

tapi saya bisa kasih rekomendasi bengkel/tempat di surabaya yg biasa otak-atik dan upgrade performa sedan mitsu (termasuk swap mesin)

gimana...?

[william k]

wah boleh tu !
g masalah klo luar kota .
gmn tentang engine swapnya?

[imsus2c]

silakan cek ke OMS (Olimart Moto Sport),
alamatnya Jl Semarang (surabaya)
tel (031) 5467600
atau ke kepala bengkel langsung; pak Indar 08123502115 atau 03171325954

mereka spesialis mitsubishi, dari yg jadul dan kendaraan niaga sampe seri evo betulan

telpon dulu aja meneer....

[william k]

ok2 thank u very much yey.
merdeka!

[imsus2c]

ok2 thank u very much yey.
merdeka!

sama sama meneer....

pak indar orangnya enak kok, tar kalo dah ngobrol, bilang aja yg kasih taunya nr hp-nya dari orang stress semarang yg suka bawa santa fe nya ke OMS

[william k]

hahaha2

[poeticmind]

halo, topic saya pindahkan ke engine and exhaust system.

utk modif/swap engine, tergantung utk keperluan nya apa... rata2 engine eterna lebih common dipasang turbo dan seting sana sini.
asesoris maksudnya asesoris apa ya? performance atau utk exterior/interior?
utk parts dan asesoris bisa menghubungi saya lewat PM saja.

thanks and welcome to SM.

[william k]

halo, topic saya pindahkan ke engine and exhaust system.

utk modif/swap engine, tergantung utk keperluan nya apa... rata2 engine eterna lebih common dipasang turbo dan seting sana sini.
asesoris maksudnya asesoris apa ya? performance atau utk exterior/interior?
utk parts dan asesoris bisa menghubungi saya lewat PM saja.

thanks and welcome to SM.

nah ni dia yg kutunggu!
pak, klo modifnya tu bakalnya mengarah ke street car dgn turbo ma intercoller stage 1
trus aksesoris tu nantinya buat eks ma int jg.
tp lebih utama ke mesin dulu ma transmisi.
klo parts racing seperti triple cluth gear, racing flywheel, carbon shaff, diferential 1.5, customize able gear transmision ?

[imsus2c]

akhirnya, salah satu pemerhati mitsu yg juga momod kita muncul juga

[maskopat]

om poetic, kalo untuk SL ane, kira2 enakan diswap ke mesin apa ya? bukan untuk kenceng sih.. tapi irit dan nyaman...
kalo bisa, gak ngubah banyak di gearbox, kopel dan gardan.. dan satu lagi, kalo bisa headnya pake mivec...

ane naksir dengan mesin 6A10... the smallest V6 production engine...
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_6A1_engine

atau mesin 4A90/91 boleh juga...
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4A9_engine

om dal, mesin seri A mitsu ini ada gak ya sparepart nya di pasaran lokal??

[poeticmind]

halo, topic saya pindahkan ke engine and exhaust system.

utk modif/swap engine, tergantung utk keperluan nya apa... rata2 engine eterna lebih common dipasang turbo dan seting sana sini.
asesoris maksudnya asesoris apa ya? performance atau utk exterior/interior?
utk parts dan asesoris bisa menghubungi saya lewat PM saja.

thanks and welcome to SM.

nah ni dia yg kutunggu!
pak, klo modifnya tu bakalnya mengarah ke street car dgn turbo ma intercoller stage 1
trus aksesoris tu nantinya buat eks ma int jg.
tp lebih utama ke mesin dulu ma transmisi.
klo parts racing seperti triple cluth gear, racing flywheel, carbon shaff, diferential 1.5, customize able gear transmision ?

spec saat ini bagaimana? sudah pnp dll?
kalo parts tidak ada masalah, sampai gear transmission juga bisa dikerjakan... hanya masalahnya karena bro tinggal di semarang, ada baiknya konsultasi dulu sebelum membeli parts atau melakukan upgrade. kecuali mau dimodif di bandung, nah... monggo. hahaha!
saran, ada baiknya bengkel jangan pindah2... kecuali memang bengkel tsb sudah angkat tangan dan akan dioper ke bengkel lain... so ini yg paling penting, karena modifnya akan dilakukan oleh tuner.
sebelum melakukan modif, lakukan terms and condition diatas kertas serta breakdown budgetnya.

om poetic, kalo untuk SL ane, kira2 enakan diswap ke mesin apa ya? bukan untuk kenceng sih.. tapi irit dan nyaman...
kalo bisa, gak ngubah banyak di gearbox, kopel dan gardan.. dan satu lagi, kalo bisa headnya pake mivec...

ane naksir dengan mesin 6A10... the smallest V6 production engine...
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_6A1_engine

atau mesin 4A90/91 boleh juga...
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4A9_engine

om dal, mesin seri A mitsu ini ada gak ya sparepart nya di pasaran lokal??

saya kira ya bro... utk mengejar nyaman dan irit tidak perlu swap, tapi kondisi mesin yg harus dibuat prima.
kalo sudah swap, itu larinya ke modif performance... so bukan hanya irit tapi juga akan lebih ngacir..hehehe! so, boleh saja...
parts mitsu tidak ada masalah, bro... jelek2nya bisa pesan langsung ke importir atau jepun.

[maskopat]

om poetic, kalo untuk SL ane, kira2 enakan diswap ke mesin apa ya? bukan untuk kenceng sih.. tapi irit dan nyaman...
kalo bisa, gak ngubah banyak di gearbox, kopel dan gardan.. dan satu lagi, kalo bisa headnya pake mivec...

ane naksir dengan mesin 6A10... the smallest V6 production engine...
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_6A1_engine

atau mesin 4A90/91 boleh juga...
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4A9_engine

om dal, mesin seri A mitsu ini ada gak ya sparepart nya di pasaran lokal??

saya kira ya bro... utk mengejar nyaman dan irit tidak perlu swap, tapi kondisi mesin yg harus dibuat prima.
kalo sudah swap, itu larinya ke modif performance... so bukan hanya irit tapi juga akan lebih ngacir..hehehe! so, boleh saja...
parts mitsu tidak ada masalah, bro... jelek2nya bisa pesan langsung ke importir atau jepun.

kondisi saat ini, mesin sudah oversize 0.50... nah, kalo ternyata oversize lagi, berarti kan udah mentok di 1.00 berarti setelah itu harus diswap.. itu aja alasannya...
thanks om poet...

[mandala1]

@kopat: kalo nanti turun mesin lagi ya di overbos aja lagi ke std, kalo ngga pake 0.75 rasanya masih bisa dapet ga perlu langsung ke 1.00

[maskopat]

@kopat: kalo nanti turun mesin lagi ya di overbos aja lagi ke std, kalo ngga pake 0.75 rasanya masih bisa dapet ga perlu langsung ke 1.00

iya om.. ke 0.75..
nah mau tanya nih om dal, katanya mesin bensin bisa "ditambah daging" gitu.. seperti liner.. apa bisa ya di mesin 4G33 ane? kalo kata montir sih yang biasa ditambah daging ini mobil panther..

[poeticmind]

bisa ditambah daging lagi... dan tanggung kalo 0,75 . mending langsung ke 1.00 sekalian...
next time kalo udah ga fit lagi, tambah daging balik std atau swap kepalang basah... cari halfcut V6 setara lah... udah plus ECU, kabel2 dll.

[maskopat]

bisa ditambah daging lagi... dan tanggung kalo 0,75 . mending langsung ke 1.00 sekalian...
next time kalo udah ga fit lagi, tambah daging balik std atau swap kepalang basah... cari halfcut V6 setara lah... udah plus ECU, kabel2 dll.

sip deh om poetic.. ane utang ke garasi nih ya..

[mandala1]

Yup, bisa ajah om kalo mau tambah daging....tapi kalo buat nt sih ane ga rekomen deh.....betul, mending sekalian langsung over ke 1.00,, setelah itu baru deh pikirin mau swap pake apaan

[maskopat]

Yup, bisa ajah om kalo mau tambah daging....tapi kalo buat nt sih ane ga rekomen deh.....betul, mending sekalian langsung over ke 1.00,, setelah itu baru deh pikirin mau swap pake apaan

kalo suap menyuap gini, gearbox dan gardan SL ane masih bisa dipake gak ya?
soalnya kan mesin mitikus baru kebanyakan format FF... sementara mobil ane FR..