santa fe 2001/2 atau blazer dohc 2002

[kuncung]

bro... mau nanya dan minta pertimbangannya dong..

udah 2 hari gw baca2 di forum suf(2wd/4wd).. asli!!! gw jadi nggak ada minat sama sekali ama mabil keluaran jepang!!! (sorry,, kalo ada yang tersinggung)..

secara finansial gw ukur2 kemampuan gw cuman bisa dikisaran 70 sampai 80 juta an..
dengan dana segitu pilihan gw jatuh ke santa fe 2001/2 ama blazer dohc 2002 (atau mungkin ada yang nambahin... merek lain)

yang menjadi gw bimbang karena ada beberapa pertimbangan antara lain:

1. blazer.. body nya gede dan panjang banget, gw akan kesulitan buat keluar masukin tuh "kebo" ke carport rumah gw.. karena jalan depannya cuman muat satu mobil.. apalagi putaran steer nya nggak kayak sedan ... berapa kali maju mundur... cape deh.. beda dengan santa fe (mungkin lho)

2. santa fee... secara yang punya belon terlalu banyak sehingga berbanding lurus dengan banyaknya bengkel yang bisa ngerawat si santi... walau sudah ada tuh klubnya disini (soci), beda mungkin dengan blazer yang punya udah bejibun dan udah banyak trik-trik buat ngakalin kekurangan dari si kebo (katanya yang recomended bengkel om donni di tb simatupang- dekat rumah)

3. untuk urusan mesin dan lain2 gw asli NGGAK NGERTI SAMA SEKALI!!!! selama ini cuman tau make doang (dipinjamin kantor)..dikasih pertimbangan dong bro...


untuk sementara itu dulu deh bro... makasih sebelumnya...

[teunget]

bro... mau nanya dan minta pertimbangannya dong..

udah 2 hari gw baca2 di forum suf(2wd/4wd).. asli!!! gw jadi nggak ada minat sama sekali ama mabil keluaran jepang!!! (sorry,, kalo ada yang tersinggung)..

secara finansial gw ukur2 kemampuan gw cuman bisa dikisaran 70 sampai 80 juta an..
dengan dana segitu pilihan gw jatuh ke santa fe 2001/2 ama blazer dohc 2002 (atau mungkin ada yang nambahin... merek lain)

yang menjadi gw bimbang karena ada beberapa pertimbangan antara lain:

1. blazer.. body nya gede dan panjang banget, gw akan kesulitan buat keluar masukin tuh "kebo" ke carport rumah gw.. karena jalan depannya cuman muat satu mobil.. apalagi putaran steer nya nggak kayak sedan ... berapa kali maju mundur... cape deh.. beda dengan santa fe (mungkin lho)

2. santa fee... secara yang punya belon terlalu banyak sehingga berbanding lurus dengan banyaknya bengkel yang bisa ngerawat si santi... walau sudah ada tuh klubnya disini (soci), beda mungkin dengan blazer yang punya udah bejibun dan udah banyak trik-trik buat ngakalin kekurangan dari si kebo (katanya yang recomended bengkel om donni di tb simatupang- dekat rumah)

3. untuk urusan mesin dan lain2 gw asli NGGAK NGERTI SAMA SEKALI!!!! selama ini cuman tau make doang (dipinjamin kantor)..dikasih pertimbangan dong bro...


untuk sementara itu dulu deh bro... makasih sebelumnya...

Halo bro kuncung, salam kenal ya....

Kedua pilihan mobil yg disampaikan tentunya memiliki kekurangan dan kelebihan masing2, klo membaca point 2 sepertinya bro kuncung udh ada pilihan di hati (lbh condong), tapi di point 1 adalah salah satu syarat yg memberatkan "pilihan" tadi.

Kedua pilihan mobil ini juga ada dibahas di forum SM ini, lebih baik bro masuk ke trit2 tersebut, pelajari dan bandingkan....akan lbh objektif jika bro sendiri yg pelajari dan akhirnya mementukan pilihan, agar tdk menjadi penyesalan belakangan.

Aku tidak pernah mengemudi (apalagi memiliki) santafe, jadi aku gak berani komen ttg santafe....biar rekan2 pengguna santy aja, klo tentang blazie aku bisa komen dikit...menurutku blazie gak terlalu panjang atau gede, imbang dengan kijang ataupun SUV lainnya, klo putaran steer dianggap kurang "responsif"...mungkin ada benarnya jika dibandingkan dgn mobil jepang kebanyakan, tapi selama aku menggunakan ni mobil gak pernah menyusahkan pada putaran steer-nya, bahkan aku masih lebih pede nyetir blazie daripada livina dalam hal mblusuk2 ke daerah yg agak sempit.

Lho kok bisa....? klo dari putaran steer memang livina lbh "responsif", tapi kelebihan blazie...aku bisa "kontrol" situasi luar, dalam arti...aku lbh merasa bisa "melihat" kondisi medan saat di dalam kabin blazie, sehingga lbh bisa leluasa dalam handling mobil...aku lbh bisa memperkirakan jarak kiri-kanan-depan-belakang dibanding pake livina (sorry, mungkin faktor sugesti ya? heheheheh).

Soalnya tempat aku ngeletakin (gak ada garasi sih) mobil di samping rumah juga sangat pas2an utk mobil, bahkan belokannya patah 90 derajat (berbentuk T) tapi aku malah lbh nyaman pake blazie dibanding sewaktu pake eterna (klo yg ini dipinjemin, heheheheh), memang sih di hari2 awal pake blazie agak kesulitan...karena beberapa failitas di kabin berbeda dgn mobil jepang, jadi agak2 gmn gitu...tapi setelah kurang lebih seminggu malah terasa lbh menyenangkan dgn kondisi kabin blazie.

CMIIW....monggo para senior santy dan blazie angkat bicara, aku cuma asal jeplak aja....hehehehe.

[imsus2c]

bro... mau nanya dan minta pertimbangannya dong..
udah 2 hari gw baca2 di forum suf(2wd/4wd).. asli!!! gw jadi nggak ada minat sama sekali ama mabil keluaran jepang!!! (sorry,, kalo ada yang tersinggung)..

wah,....kalo baru 2 hari baca2nya, masih kurang pak... secara halamannya yg membahas blazer/santa fe totalnya bisa ratusan...

mendingan dibaca ulang lagi, spesifik ke thread blazer dan santa fe

btw, ada 2 pertanyaan yg bisa saya jawab (khusunya masalah santa fe):

1. Body santa fe dan blazer saya kira sama besarnya, ukuran santa fe 4500 x 1850 x 1650 mm, GC 200 mm, kalo blazer saya tidak tahu ukuran resminya, masalah u-turn, mungkin santa fe malah lebi besar dibanding blazer, karena penggerak roda depan. Pada umumnya (meski tidak selalu), mobil penggerak depan punya u-turn lebih besar daripada penggerak belakang

2. Masalah bengkel, jgn khawatir, jika tidak mau ke BeRes hyundai, bisa kok ke bengkel biasa. Rekomendasi saya yg spesialis otak-atik mitsubishi. Mesinnya santa fe hampir serupa dengan mesin Mitsu 4G63

Supaya lebih jelas, mendingan ikut nimbrung dan ngobrol di thread-nya aja pak... bisa lebih leluasa tanya jawabnya