[Khusus DIESEL] : Merawat CRD dengan Primary Fuel Filter

[flame]

Hi all,
Akhir-akhir ini banyak bermunculan mobil-mobil berteknologi commonrail diesel (CRD) yang berperforma tinggi, tetapi isu kualitas solar di tanah air selalu dipertanyakan oleh para enthusias mobil CRD.
Nah, sejalan dgn hal di atas, produsen filter terkemuka luar negeri (melalui distributornya di dalam negeri) memperkenalkan primary fuel filter yg dapat diaplikasikan sebagai "add-on" pada mesin diesel terutama CRD, baik mesin industri, alat berat, truk ataupun pada mobil pribadi.

Disini, aku mau sharing beberapa produk primary filter dengan rekan2 sekalian, (siapa tau suda ada yg pernah make).

1. Racor (dari Parker)
Yang pernah aku liat langsung : tipe 500FG
http://www.parker.com/portal/site/PARKE ... nextfmt=EN

2. Fuel Pro (produk Fleetguard)
http://www.altrak1978.co.id/index.php?o ... &Itemid=39

Ada testimoni pada Innova, Ford Everest.
Ada testimoni pada L200, tapi dari foto mesinnya, itu bukan Triton, tapi strada lama.
Setelah nelfon ke Altrak, ternyata Harganya sekitar USD215 (Rp2jt-an), sedangkan filter(element) di dalamnya sekitar Rp100rb-an.
Hanya ada tipe tanpa heater. Yang heater untuk daerah yg ada musim salju.
Product spec nya bisa di download dari: (file pdf)
http://www.cumminsfiltration.com/pdfs/p ... T32559.pdf

Kedua-duanya di atas juga berfungsi sebagai water separator, yg mana bagi CRD, ini sangat mendukung sekali, karena CRD pump hanya punya "zero tolerance" untuk kandungan air di dalam solar.
Semoga bermanfaat dan silahkan comment nya...

[jalu]

meski saya bukan mekanik tapi bidang kerja saya di mesin2 diesel industri, hampir di setiap unit2nya sudah sedari dulu dilengkapi water separator ini dengan pertimbangan krn di worksite kondisi solarnya gak menentu., dan kebetulan semuanya pake merek Racor

menurut saya daya saring air si racor ini cukup bagus, jika di aplikasi di mobil yang jadi persoalan mungkin krn dimensinya cukup besar, entah mungkin ada racor tipe lain yang lebih kecil. Nah mengenai benefit untuk mesin disel comrail terus terang saya no comment deh, krn mesin2 industri yang dipake itu kebanyakan detroit diesel 2 tak atau caterpilar konvensional, saya disini cuma ngasi commnet ttg racor-nya saja

hasil obrolan saya dng chief mekanik dan vendor, racor ini jg banyak tersedia baik filter assy atau replace elementnya di sentra2 spare parts mesin2 industri contohnya di kawasan jakarta kota, jadi gak harus dibeli dari altrak.

[poeticmind]

wah saya justru baru tau ttg ini, nice info... sementara sy no comment.

[DOHC]

musti panggil bro turboman utk di analisa lebi lanjut kali....

[flame]

...menurut saya daya saring air si racor ini cukup bagus, jika di aplikasi di mobil yang jadi persoalan mungkin krn dimensinya cukup besar, entah mungkin ada racor tipe lain yang lebih kecil. Nah mengenai benefit untuk mesin disel comrail terus terang saya no comment deh, krn mesin2 industri yang dipake itu kebanyakan detroit diesel 2 tak atau caterpilar konvensional, saya disini cuma ngasi commnet ttg racor-nya saja

hasil obrolan saya dng chief mekanik dan vendor, racor ini jg banyak tersedia baik filter assy atau replace elementnya di sentra2 spare parts mesin2 industri contohnya di kawasan jakarta kota, jadi gak harus dibeli dari altrak.

Ya, betul om. Racor punya 100an lebih tipe dan ukuran, ada juga racor yg berukuran kecil.
Altrak tidak menjual racor, melainkan fuel pro. Racor lebih umum dijual biasanya di toko yg jual mesin industri seperti yg om katakan.

[flame]

Untuk Technical Information Catalog yg lebh detail (Industrial, Sea/Marine), ada Diesel Pro dan Fuel Pro yg lbh detail, liat yg ini:
(sekitar 14,8 MB)

http://www.cumminsfiltration.com/pdfs/p ... 599_01.pdf

[poeticmind]

thanks, bro flame... dibaca2 dulu.