plus minus mobil SX4 x-over MT saya

[manguni]

guys, saya mo review dikit neh xover MT, pembelian august 2008.
hingga saat ini sudah saya gunakan 16.000 KM.
konsumsi bensin rata2 adalah 11.2 KM/L hingga saat ini *sempat reset pada 3.000 KM*


FYI, mobil sebelumnya adalah all new city I-DSI 2003 (kendarai sampe 130.000 km)

POSITIVE:
+ design tangguh
+ nice interior
+ ABS/EBD, dual airbag, cakram depan belakang
+ 16" rims, Ground clearace tinggi
+ REMOTE DI SETIR (ngaruh bgt)
+ Stabil !!!
+ MID
+ fog lamp
+ dashboard keren
+ bisa atur kecepatan wiper
+ minum premium (dulu pernah minum shell plus extra sekali, tapi gw merasa gak ada efek, jadi gak pake lagi)
+ elektrik mirror
+ nice seating position
+ bantingan empuk (dibandingkan dgn city idsi 2003)
+ PD saat melintas banjir kecil di Jl. Pangeran Jayakarta


NEGATIVE:
- BUNYI di dashboard pada saat mobil lagi jalan !!!!!!! (argggh cannot stand this, bunyinya di sekitar areal bawahnya tape)
- bensin lebih boros (dibandingkan dengan city idsi)
- huge blind spot
- kursi belakang sempit, and terlalu tegak
- small bagasi
- radius putar kecil bgt
- mesin outdated


OVERALL:

puas seh, cuman malas bgt dengan bunyi di dashboard, ganggu banget. arggggh. terus sempit lagi, terus bensin rada boros. tapi paling parah adalah bunyi di dashboard.
suzuki can't you get rid of this noise ?????

kalo bisa milih lagi, saya pilih jazz i-vtec baru.

[asudarsono]

Nice review bro.

1. Busyet crossover 11 km/l masih dibilang "rada boros".
2. Kalau mau hilangin bunyi di dashboard tinggal minta tolong ama ahli2 yg punya bengkel di sini. Pasti pada bisa. Silahkan pilih yang mana.
3. Masih penasaran Jazz ya. Padahal Jazz RS MT : Rp 203 jt, SX4 Crossover MT : Rp 181 jt, beda Rp 20 jt.

[eresiie]

@ Bro Manguni : bukannya kalo radius putar kecil malah lebih mudah utk putar balik tuh?

@ Pak Asudarsono : harga SX4 bukannya sudah naik banyak ya?

[liat2aja]

Berarti problem Suzuki masih ada, dulu jamannya punya Katana, Karimun, Escudo (tidak dalam waktu bersamaan) problemnya juga sama, bunyi2an di interior mulai dari dashboard sampe ke belakang mobil. Dulu gw juga naksir SX4, tapi begitu ada Jazz baru rasanya ga bisa berpaling lagi (kalau kuat beli). Iya SX4 kalo yg metic kalau ga salah udah 210 juta juga +- jadi yg MT mungkin juga udah sekitar 200 juta

[asudarsono]

Suzuki SX4 :
Minimum turning radius : 5,3 m (busyet)
Harga : Rp 197 juta (MT)

Honda Jazz RS :
Minumum turning radius : 4,9 m
Harga : Rp 211,5 juta

Harga Jazz ama SX4 masih terpaut 20 jutaan plus minus. Radius putar SX4 lebar kali ya. Bandingkan :
Honda CRV : 5,5 m
Subaru Forester : 5,3 m

[€lj€p€]

Saya ada pengalaman dengan bunyi di dashboard. Setelah saya selidiki ternyata... dibelakang HU ada bolt yang masuk ke slot.. biasanya harus di kencangkan dengan mur...untuk mendukung kekuatan dudukan panel depan. tetapi karena HU-2 sekarang dipasang oleh pabrik, hal ini tidak diperhatikan. Jadi, pemecahan saya.. di slot belakang itu saya sisipkan karet bulat.. bolt itu masuk ke karet tersebut... jadi cukup kencang untuk bisa menahan beban di panel. Selain itu juga cari relay-2 yang seharusnya diikat, tetapi kadang dilepas begitu saja sehingga bergetar angin-anginan... suaranya jadi menyebalkan....
Mungkin saja, anda menghadapi hal yang sama.. meskipun HU nya built in.. tetapi saya yakin di bagian belakang tetap ada penyangganya.

[runde_runde]

huahuahua..
sx4 menyebalkan emang kalo udang ngomongin dashboard" gto,,
bentuknya ketinggian buat visibilitasnhya (kebiasaan pake sedan kale yah??)
tapi apa mau dikata bonyok beliin SX4,mau gag mau kudu cinta deh gwa..


btw,kalo tuh HU mao diganti aftermarket,gimana gantinya tuh?
bikin pangkon lagi??

[manguni]

Nice review bro.

1. Busyet crossover 11 km/l masih dibilang "rada boros".
2. Kalau mau hilangin bunyi di dashboard tinggal minta tolong ama ahli2 yg punya bengkel di sini. Pasti pada bisa. Silahkan pilih yang mana.
3. Masih penasaran Jazz ya. Padahal Jazz RS MT : Rp 203 jt, SX4 Crossover MT : Rp 181 jt, beda Rp 20 jt.

thx bro tanggapannya.

aku udah coba bawa ke bengkel suzuki kebun jeruk, tapi gak ilang ilang bunyi nya, gara2 bunyi doank aku jadi rada malas neh.

hehehe 11 km/l "rada boros" dibandingkan city idsi dulu dapat 1:14 an

thx ya brooo

[manguni]

@ Bro Manguni : bukannya kalo radius putar kecil malah lebih mudah utk putar balik tuh?

@ Pak Asudarsono : harga SX4 bukannya sudah naik banyak ya?

yep thanks buat koreksi nya bro.

sx4 radius putar lebih gede, makanya buat markir rada sulit, apalagi mutar balik

[manguni]

ow ya, tambah lagi satu nilai minus:

knalpotnya koq kayaknya goyang2 gitu aku sering perhatiin,

[asudarsono]

Udah dibilang, masalah bunyi dibawa ke bengkel detailing / sound system. Soalnya itu dashboard kudu dibongkar baut lalu dipasang dgn bener dan penuh kasih sayang.

Knalpot goyang2 ya karena ngiketnya kurang betul.

[y_anjasrana]

Kalu dashboard bunyi, gampang koq. Stel lagu, trus volumenya digedein. Ntar ga kedengeran deh...

[poeticmind]

NEGATIVE:
- BUNYI di dashboard pada saat mobil lagi jalan !!!!!!! (argggh cannot stand this, bunyinya di sekitar areal bawahnya tape)
- bensin lebih boros (dibandingkan dengan city idsi)
- huge blind spot
- kursi belakang sempit, and terlalu tegak
- small bagasi
- radius putar kecil bgt
- mesin outdated


OVERALL:

puas seh, cuman malas bgt dengan bunyi di dashboard, ganggu banget. arggggh. terus sempit lagi, terus bensin rada boros. tapi paling parah adalah bunyi di dashboard.
suzuki can't you get rid of this noise ?????

kalo bisa milih lagi, saya pilih jazz i-vtec baru.

-bunyi di dashboard? sini ke garasi... sy bantu.
-huge blind spot? pilar A? asik buat audio itu... naekin 4way... lama2 juga biasa.
-mesin outdated ? maybe, tapi dibanding rival2nya engine suzuki M15a itu tangguh bro... FC saya rasa cukup irit... coba tune up di bengkel lain, utk perbandingan atas bengkel langganan atau Bengkel Resmi.
-kursi belakang sempit utk ukuran org diatas 170, small bagasi wajar memang bukan utk ngangkut jualan toko dan radius putar oke memang satu kekurangan... small things lah...
-kenalpot goyang itu wajar, tapi kalo sampai kena body itu artinya ada masalah. seberapa goyang nya? problem itu bisa dibawa ke tukang knalpot utk ditambahkan dudukan agar lebih kuat pegangan nya.

justru utk saya. Xover kekurangan nya adalah mobil tanggung, kurang feature canggih. harusnya bisa di up dengan konsekuensi agak mahal sedikit... buat lebih berkelas.

[asudarsono]

Tuh pemilik bengkel udah ada yg menyanggupi, tinggal minta d*****, he he he. Nggak kok harganya udah bagus.

Kalau aja SX4 itu AWD, kalau sekarang cuma hatchback biasa, tapi punya kelemahan2 khas SUV seperti boros, lelet.

[poeticmind]

ni mobil ikutan rally ga sih?

[asudarsono]

Pernah ikut WRC 2008. Hasilnya masih gitu2 aja tapi menurut saya bukan krn mobilnya jelek tapi lebih krn timnya kurang pengalaman. Yg dipakai adalah versi 2000 cc.

[imsus2c]

ada fotonya

[poeticmind]

nah iya... itu maksudnya, hehehe! keren lah...

[asudarsono]

Sepakat, keren. Kudu ada nilai tambahnya, biar bisa bersaing ama Jazz, Baleno, Vios, City dst dsb

[ninodiablo]

bro2 para pemilik sx4, gue jg punya sx4
ada problem nih di sx4 gue

(dr postingan gue sblumnya)
gue punya sx4 manual beli akhir tahun kemarin, baru 2500 km'an.....
kayaknya agak bermasalah krn rpm gue enggak stabil, maksudnya
1. kl stasioner enggak pk ac, di 600 rpm
2. kl pk ac, rpm naik ke 900
3. setiap kompresor ac hidup, rpm turun ke 500, yg bikin mesin bergetar
4. kl gue injek rem + kopling, rpm yg tdnya di 900, bs lsgn drop ke 500 rpm dan bikin enggak nyaman

gue udh komplain ke suzuki pas service 1000km, cm enggak byk berubah ...
kira2 apa yang salah dengan sx4 gue yah???
mohon pencerahan dari bro2 sekalian

[poeticmind]

sensornya... tune up lagi, bro... pindah bengkel.
gejala tersebut bisa macem2 penyebabnya... harusnya sewaktu komp. ac nyala tidak akan turun rpm nya..justru harus naik.

[fadhlil]

4. kl gue injek rem + kopling, rpm yg tdnya di 900, bs lsgn drop ke 500 rpm dan bikin enggak nyaman
(mesin bergetar sebentar, kira2 3 detik, trus rpm naek lagi)

[poeticmind]

kalo masih baru rata2 begitu, mungkin limiter belom dibuka... ada baiknya ke bengkel lain deh ditune up, beside ke bengkel resmi.
rata2 jawaban mereka : "emang begitu..."

padahal gak lah...

[fadhlil]

kalo masih baru rata2 begitu, mungkin limiter belom dibuka... ada baiknya ke bengkel lain deh ditune up, beside ke bengkel resmi.
rata2 jawaban mereka : "emang begitu..."

padahal gak lah...

sekali servis gratis lagi.. ehhehe
:p

slain BeRes, buat mobil suzuki, di bandung.. dmana rom?

[poeticmind]

hmmm... garasi?