Tanya: menerjuni bisnis mobkas

[artoodetoo]

Friends,
Saya punya pengalaman beberapa kali menjual mobil sendiri dan ganti model lebih baru tapi masih mobkas juga.
Dari pengalaman itu, saya kok merasa jual beli mobkas itu menyenangkan ya
Nah, kalo menerjuni bisnis itu, kira2 apa saja yang mesti diperhatikan ya? Mohon nasihat para sesepuh nih.

Oh ya, karena modal relatif sangat terbatas, mungkin model bisnisnya beli 1 unit mobkas, trus dijual lagi. Nanti uangnya untuk beli 1 unit lagi, jual lagi. Dst. Jadi bukan membuka showroom.

[wongcilik]

Friends,
Saya punya pengalaman beberapa kali menjual mobil sendiri dan ganti model lebih baru tapi masih mobkas juga.
Dari pengalaman itu, saya kok merasa jual beli mobkas itu menyenangkan ya
Nah, kalo menerjuni bisnis itu, kira2 apa saja yang mesti diperhatikan ya? Mohon nasihat para sesepuh nih.

Oh ya, karena modal relatif sangat terbatas, mungkin model bisnisnya beli 1 unit mobkas, trus dijual lagi. Nanti uangnya untuk beli 1 unit lagi, jual lagi. Dst. Jadi bukan membuka showroom.

1. Kalau untuk permulaan, beli 1 jual 1 tidak akan ada masalah dengan PPh25 (Pajak Penghasilan) --- bisa pake alasan : "hobby ganti2 mobil", tapi kalau mobil dagangannya sudah mulai banyak dan buka showroom sendiri, lhaa ini yang harus hati2.... karena mulai tahun 2009 - dunia "kang-ouw" perpajakan bener2 ketat dan tak kenal ampun.

2. Pada waktu pengecekan kelengkapan surat2 kendaraan (waktu mau beli/"kulak-an"), harus2 betul2 ekstra hati2, nomor polisi, nomor mesin dan nomor rangkanya sama persis dengan yg tertera di STNK dan BPKB atau tidak (lebih baik juga minta faktur-nya), periksa BPKB-nya asli atau tidak. Nomor mesin dan nomor rangkanya juga harus di-cek, apa itu hasil "sulap-an"/oprek-an atau bukan. Jangan sampai dapat mobil "daur ulang" hasil kejahatan --- urusannya bakal repot dan panjaaang tuuch.


3. Sedikit2 harus ngerti soal mesin mobil, misal : bisa tahu kondisi mobil dari suaranya (oli mesin-nya harus di-cek dulu tuuch, di-kenthel-in abiish apa ng'gak ama calon penjualnya ) --- kalau tidak begitu ngerti, misalkan akan recruit pegawai, recruitlah orang yang ngerti mesin (mekanik). Kalau tidak ada rencana ambil pegawai, harus punya koneksi bengkel mobil yg bisa dipercaya (untuk rekomendasi keadaan mesin mobil yg akan dibeli, jangan sampai nantinya tidak bisa jual barang dagangan - gara2 mesinnya "tidak beres", atau terpaksa harus jual rugi)... dll.

4. Harus bisa tahu, apakah mobil yg akan dibeli tsb pernah nabrak apa nggak, misal : buka kap mesin depan-nya, periksa permukaan bawah kap mesin-nya (kalau yg diatas biasanya tidak akan kelihatan, karena sudah di-kenteng, di-dempul, di-cat and di-poles abiish). Periksa rangka kap mesinnya (ada di permukaan bawah kap mesin), lurus/smooth apa ng'gak, lubang2 di kap mesin-nya bulat sempurna apa tidak, sekrup2-nya masih asli tidak ..... Engsel2 daun pintu mobil sebaiknya juga diperiksa - original apa tidak, kerjanya bagaimana, smooth/lancar atau tidak, "ngolet" apa tidak ....... Juga lis2 di atap kap mobil, kalau diraba mulus dan tipis (bukan mulus karena dempul) itu berarti belum pernah "kena" ... dll ...... dll

5. Harus bisa membedakan cat asli dan sepet-an, kalau yg asli biasanya masih ada "jeruk purut"-nya, tidak licin mengkilap ----- catatan : sekarang sudah ada bengkel cat mobil, yg bisa membuat hasil kerjanya keluar "jeruk purut"-nya. Asli atau bukan, bisa dilihat dari pantulan cahayanya, juga dari deviasi cahayanya (dilihat dari sudut miring, jangan tegak lurus). Untuk yg expert, dengan mengelus permukaan cat-nya saja, mereka bisa tahu itu cat original apa bukan.

6. Kalau pengen ngerti, bodynya asli atau dempul-an, bisa di-ketok2 pelan dengan buku jari, misal : daun pintu mobil, kalau suaranya agak cempreng dan "bergema", itu berarti masih original/utuh/"kaleng" --- buku2 jari terasa sedikit terpantulkan. Kalau suaranya "dalam" dan agak "berat", thek-thek tanpa gema, dan buku2 jari rasanya seperti kena "tembok", berarti daun pintu mobil tsb sudah pernah di-dempul.

7. Harus selalu mengikuti memantau harga baru dan bekas, serta monitoring berita2 aktual terkait. Untuk permulaan harus sering2 dolan ke showroom2 mobil bekas, sedikit demi sedikit membuat network/jaringan informasi sendiri --- kalau sudah terbiasa/akrab dan dianggap "orang lama", informasi bisa didapat by phone saja.

8. Harus mulai "membuka diri", perbanyak hubungan sosial, bukannya pengen menyalahgunakan persahabatan, tapi biasanya kalau sudah "kenal", calon pembeli (atau bisa juga calon penjual) tidak akan begitu rewel . Kalau yang nomor 7 itu = "jaringan informasi", yg nomor 8 ini = "jaringan (calon) hot prospect/pembeli), atau bisa juga "jaringan calon penjual mobil bekas" (mas bro artoodetoo pasti butuh barang dagangan khaan, mas bro bisa beli dari mereka ----- baik itu pembeli taupun penjual itu semua relasi, dan statusnya bisa ber-ubah, hari ini dia beli dari mas bro artoodetoo, di lain hari dia jual ke mas bro artoodetoo ). Kalau yg nomor 8 ini sudah jalan, mungkin sambil ongkang2 di rumah pun rezeki akan datang sendiri --- tahu2 telpon berdering, dan ada transaksi yg menguntungkan.

9. Selalu jadi "marketing" setiap saat, tapi jangan terlalu menyolok, dikhawatirkan orangnya malah menjadi risih dan "lari".

10. Mulai cari kenalan/"koneksi" orang Samsat, untuk mempermudah pekerjaan di kemudian harinya.

11. Kalau sudah mulai main stock, harus pandai2 memilah, mana mobil yg cepet laku (fast moving) --- jangan sampai jadi stock macet (uang berhenti).

12. Kalau sudah punya showroom mobil bekas sendiri, bisa bekerja sama dengan showroom bekas lain, istilah-nya bisa "nempil" (beli mobil bekas showroom lain dengan harga relatif "murah" --- harga persahabatan sesama pedagang). Bisa juga membangun jaringan mediator/makelar, supaya makelar2 freelance tsb mau jual/beli di showroom-nya mas bro artoodetoo.

Sementara itu dulu mas bro artoodetoo , Selamat Tahun Baru 2009

[artoodetoo]

Wah, komplit nian bro wongcilik.

Tengkiu tengkiu

[wongcilik]

Wah, komplit nian bro wongcilik.

Tengkiu tengkiu

Sama2 mas bro artoodetoo

[wongcilik]

Friends,
Saya punya pengalaman beberapa kali menjual mobil sendiri dan ganti model lebih baru tapi masih mobkas juga.
Dari pengalaman itu, saya kok merasa jual beli mobkas itu menyenangkan ya
Nah, kalo menerjuni bisnis itu, kira2 apa saja yang mesti diperhatikan ya? Mohon nasihat para sesepuh nih. .....

...... 7. Harus selalu mengikuti memantau harga baru dan bekas, serta monitoring berita2 aktual terkait. Untuk permulaan harus sering2 dolan ke showroom2 mobil bekas, sedikit demi sedikit membuat network/jaringan informasi sendiri --- kalau sudah terbiasa/akrab dan dianggap "orang lama", informasi bisa didapat by phone saja. .....

Tanggal 11 Desember 2008 kemarin, aku-nya membuat topic baru :
ARENA TANYA HARGA MOBIL BEKAS. Coba mas bro maen2 kesana (di-click aja mas bro )

Pada hari yang sama, aku-nya juga membuat topic baru :
ARENA TANYA HARGA SEPEDA MOTOR BEKAS (di-click aja mas bro )
Salam. Tks.

[kael]

asik juga ya jualan mobil bekas....jadi mau ikutan....

[wongcilik]

asik juga ya jualan mobil bekas....jadi mau ikutan....

Dicoba aja mas bro ....., ada teman bekas sekantor, sekarang beliau-nya usaha jual beli mobil bekas, dan sudah sukses habis, handphone-nya gak pernah berhenti berdering, dari tiap 3 kali panggilan masuk - pasti ada deal 1 transaksi ...... hebat khaan

[esh]

Yang jelas kalau mau jadi pedagang mobkas selain mengerti tekniknya, harus punya mental tega menekan orang yang menjual mobil supaya dapat harga murah. Kalau nggak begitu mana bisa cepat kaya. Mohon maaf ini pendapat saya pribadi. No offense

[nescafe]

@wongcilik: trimaksih pak bro atas tipsnya.. saya jd makin ngerti..

[wongcilik]

Yang jelas kalau mau jadi pedagang mobkas selain mengerti tekniknya, harus punya mental tega menekan orang yang menjual mobil supaya dapat harga murah. Kalau nggak begitu mana bisa cepat kaya. Mohon maaf ini pendapat saya pribadi. No offense

............... ........ .... ....

Hihihihihi..... apa enaknya jadi pedagang mobil bekas yaach, tapi kayaknya aku-nya gak cocok deech...., habis aku orangnya gak tega-an siich wakakakakak...........

[wongcilik]

@wongcilik: trimaksih pak bro atas tipsnya.. saya jd makin ngerti..

Sama2 mas bro nes , siapa tahu ..... khaan mas bro nescafe-nya sering bertemu dengan para pemilik mobil (yg baru di-poles) --- iseng2 bisa jadi duit lhooh (sebagai mediator ) wakakakakak...

[scorpio]

Yang jelas kalau mau jadi pedagang mobkas selain mengerti tekniknya, harus punya mental tega menekan orang yang menjual mobil supaya dapat harga murah. Kalau nggak begitu mana bisa cepat kaya. Mohon maaf ini pendapat saya pribadi. No offense

ga usah pake neken kok... cukup pinter2nya kita dalam melihat kelemahan mobil yg dibeli. tar juga orangnya ga bisa berbuat apa2 mobilnya keliatan jelek

itu si yg gw pelajari dari bisnis mokas bokap

[wongcilik]

Yang jelas kalau mau jadi pedagang mobkas selain mengerti tekniknya, harus punya mental tega menekan orang yang menjual mobil supaya dapat harga murah. Kalau nggak begitu mana bisa cepat kaya. Mohon maaf ini pendapat saya pribadi. No offense

ga usah pake neken kok... cukup pinter2nya kita dalam melihat kelemahan mobil yg dibeli. tar juga orangnya ga bisa berbuat apa2 mobilnya keliatan jelek

itu si yg gw pelajari dari bisnis mokas bokap

Hehehehe..... itu juga termasuk teknik "neken" orang lhooh .... namanya "perang urat saraf" wakakakak.....

[kael]

Yang jelas kalau mau jadi pedagang mobkas selain mengerti tekniknya, harus punya mental tega menekan orang yang menjual mobil supaya dapat harga murah. Kalau nggak begitu mana bisa cepat kaya. Mohon maaf ini pendapat saya pribadi. No offense

namanya juga usaha... n masih halal kan....

[arisbudiarto]

Mo tanya nih,
Kalau kita mo jual mobil berapa % harga kita naikkan agar saat ditawar gak sakit banget jatuhnya?
Kalau kita beli mobil berapa % maksimal harga kita tawar agar saat deal ngerasa win-win transaction?
Terima kasih ya...

[wongcilik]

Mo tanya nih,
Kalau kita mo jual mobil berapa % harga kita naikkan agar saat ditawar gak sakit banget jatuhnya?
Kalau kita beli mobil berapa % maksimal harga kita tawar agar saat deal ngerasa win-win transaction?
Terima kasih ya...

Waaah .... ini jawabannya "relatif" banget mas bro , sangat2 tergantung pada : "apakah si calon penjual butuh duit banget apa ng'gak", dan juga "apakah si calon pembeli juga butuh/naksir banget ama mobil yang akan dijual tsb".

Kalau kita2-nya hanya menawar berdasarkan patok-an persentage saja, bisa jadi kita-nya malah jadi "terjerumus" (over price), karena ada kalanya si calon penjual pasang harga gila2-an

Kalau kita-nya mau jual mobil, "mark up harga permintaan" pun juga tidak bisa murni pakai patokan angka sekian persen, contoh : persentase "mark up" mobil dibawah 60 juta, tentu beda sekali dengan persentase "mark up" mobil yg harganya diatas 200 juta (sekedar illustrasi saja ).

Pertama-tama, kita harus tahu harga pasaran dulu - kira2 harga pasaran-nya berapa :
1. Kalau mau jual :
setelah mendapatkan harga pasaran, kita juga harus menentukan harga imaginer yang akan benar2 kita lepas, setelah itu kita harus melihat kondisi mobil yang akan kita jual, dan juga harus berpikir "kita-nya butuh duit banget apa ng'gak" --- setelah itu baru patok harga penawaran, yg bisa memberi kesempatan pada kita - untuk "pura2" menurunkan harga (sebanyak 3x) --- supaya si calon pembeli merasa puas/yakin bahwa dia telah berhasil "mati2"-an menawar harganya (tidak kemahalan/"over price")

2. Kalau mau beli : prinsipnya kebalikan dari nomor 1 (kalau bisa, harganya diturunkan sampai 4 atau 5x oleh "si calon penjual mobil bekas" )
Semoga bisa sedikit membantu

[esh]

Yang jelas kalau mau jadi pedagang mobkas selain mengerti tekniknya, harus punya mental tega menekan orang yang menjual mobil supaya dapat harga murah. Kalau nggak begitu mana bisa cepat kaya. Mohon maaf ini pendapat saya pribadi. No offense

............... ........ .... ....

Hihihihihi..... apa enaknya jadi pedagang mobil bekas yaach, tapi kayaknya aku-nya gak cocok deech...., habis aku orangnya gak tega-an siich wakakakakak...........

Apalagi kalau ada yang sudah dimodif atau pakai accessories yang habisnya lumayan banyak, harus bisa bilang " maaf ya modif dan accessories tidak dihitung/dihargai kalau jual mobil ". Padahal nanti saat jual kembali ...............

Sebenarnya tetap ada pedagang yang cukup fair dalam jual beli mobil second, hanya menurut pengalaman saya jumlahnya tidak banyak.

[wongcilik]

@esh
Betuuuul mas bro esh , yang penting kita fair dan selalu ber-itikad baik, dengan begitu sama saja kita-nya telah mempersiapkan "permadani merah" ke masa depan (teknik bisnis jangka panjang)

[wongcilik]

Kalau pengen bisnisnya langgeng and smooth2 aja, jangan sekali2 "nyrempet2" bisnis "mobil gelap" (artinya luas lhooh.... )

[nescafe]

@wongcilik: trimaksih pak bro atas tipsnya.. saya jd makin ngerti..

Sama2 mas bro nes , siapa tahu ..... khaan mas bro nescafe-nya sering bertemu dengan para pemilik mobil (yg baru di-poles) --- iseng2 bisa jadi duit lhooh (sebagai mediator ) wakakakakak...

pak bro, ane pingint tanya yg ini..

10. Mulai cari kenalan/"koneksi" orang Samsat, untuk mempermudah pekerjaan di kemudian harinya.

nah yg ini maksudnya bagaimana yah? buaknnya pengawasan dr kepolisian sudah diperketat??

[wongcilik]

@nescafe
Welleeeeeeeh2...... kok negatif thinking siich wakakakak

Yang saya maksudkan, kalau punya kenalan/"koneksi" di Samsat itu, supaya kita mudah/cepat dalam :
1. nge-cek identitas kendaraan (bukan hanya sekedar info sms - nomor 4 digit )
2. mutasi kendaraan
3. perpanjangan STNK antar wilayah (kota/propinsi/pulau) - kalau masih diperbolehkan --- ada kalanya para pembeli minta tolong pada kita untuk mengurus perpanjangan STNK-nya
4. memperoleh informasi2, yang mungkin berguna dalam pengambilan keputusan (pembelian/kulak-an)
5, 6, 7, ..... dan lain lain .... etc.....

[esh]

Kalau pengen bisnisnya langgeng and smooth2 aja, jangan sekali2 "nyrempet2" bisnis "mobil gelap" (artinya luas lhooh.... )

Kalau boleh saya artikan bisnis mobil gelap yang dimaksud om wongcilik adalah:

mobil yang kaca filmnya digelapkan, semua lampu dimatikan, parkir di tempat yang gelap, tapi setelah itu mobilnya kok bisa goyang2 ya?

[nescafe]

@nescafe
Welleeeeeeeh2...... kok negatif thinking siich wakakakak

Yang saya maksudkan, kalau punya kenalan/"koneksi" di Samsat itu, supaya kita mudah/cepat dalam :
1. nge-cek identitas kendaraan (bukan hanya sekedar info sms - nomor 4 digit )
2. mutasi kendaraan
3. perpanjangan STNK antar wilayah (kota/propinsi/pulau) - kalau masih diperbolehkan --- ada kalanya para pembeli minta tolong pada kita untuk mengurus perpanjangan STNK-nya
4. memperoleh informasi2, yang mungkin berguna dalam pengambilan keputusan (pembelian/kulak-an)
5, 6, 7, ..... dan lain lain .... etc.....

ooh.. gitu tho..

soalnya saya bener2 ndak tahu, jd positif-negatifnya atleast harus tau donk.. hehehe...

trimaksih pak bro..

[wongcilik]

Kalau pengen bisnisnya langgeng and smooth2 aja, jangan sekali2 "nyrempet2" bisnis "mobil gelap" (artinya luas lhooh.... )

Kalau boleh saya artikan bisnis mobil gelap yang dimaksud om wongcilik adalah:

mobil yang kaca filmnya digelapkan, semua lampu dimatikan, parkir di tempat yang gelap, tapi setelah itu mobilnya kok bisa goyang2 ya?

Betuuuuuuuullll............... ...................... ..........................

[wongcilik]

@nescafe
Welleeeeeeeh2...... kok negatif thinking siich wakakakak

Yang saya maksudkan, kalau punya kenalan/"koneksi" di Samsat itu, supaya kita mudah/cepat dalam :
1. nge-cek identitas kendaraan (bukan hanya sekedar info sms - nomor 4 digit )
2. mutasi kendaraan
3. perpanjangan STNK antar wilayah (kota/propinsi/pulau) - kalau masih diperbolehkan --- ada kalanya para pembeli minta tolong pada kita untuk mengurus perpanjangan STNK-nya
4. memperoleh informasi2, yang mungkin berguna dalam pengambilan keputusan (pembelian/kulak-an)
5, 6, 7, ..... dan lain lain .... etc.....

ooh.. gitu tho..

soalnya saya bener2 ndak tahu, jd positif-negatifnya atleast harus tau donk.. hehehe...

trimaksih pak bro..

Sama2 mas bro nes , ngomong2 rambutnya sekarang model baru yaaaa