All About KANZEN ROADWIN 2OO

[JESKONENG]

Di Otomotif/Motorplus udah diulas tentang Kanzen Roadwin 200, tapi masih banyak yang belum jelas

- apakah produk itu hasil disain orang Indonesya ?
- jika bukan produk asli Indonesia, dari mana asal-usul produk ini ?
- kayak apa performa mesinnya, dibandingkan dengan Tiger dan Pulsar 200 ?
- apakah produk itu sudah beredar di negara lain ?

Ada yang bisa memberikan info ??

[nurtaranto]

ini fotonya d jms kemarin, katanya bakal keluar th depan. info lainnya sy jg belum tau hehe..

[ak78]

Wow, kereeeen... Delta box, terus itu oil cooler tuh kayaknya ya? kalo air cooled kayaknya bukan deh, soalnya mesinnya berkisi-kisi.

[TUFF Stough]

Coba cari di thread yg ngebahas ttg kehebatan Tiger. Di sana sudah dibahas lengkap ttg Kanzen Roadwin 200cc ini.

[avansa]

Bro Jes bisa kasih link otomotif yang ngebahas toh motor.

[spin022]

Di Otomotif/Motorplus udah diulas tentang Kanzen Roadwin 200, tapi masih banyak yang belum jelas

- apakah produk itu hasil disain orang Indonesya ?
- jika bukan produk asli Indonesia, dari mana asal-usul produk ini ?
- kayak apa performa mesinnya, dibandingkan dengan Tiger dan Pulsar 200 ?
- apakah produk itu sudah beredar di negara lain ?

Ada yang bisa memberikan info ??

roadwin200 itu aslinya daelim korea om....
sebelum-nya udah beredar yg 125cc dan 140cc...
varian 200cc adalah pesanan khusus Kanzen ke Daelim Korea, di luar negeri sendiri tidak beredar,
yg ada varian roadwin itu
125cc mesin pendingin udara
http://www.cka.com.sg/catalogue/roadwin.html
125cc DOHC water cooled
http://www.cka.com.sg/catalogue/roadwinr125.html
250cc DOHC water cooled
http://www.cka.com.sg/catalogue/roadwinr250.html

[adjokasep]

Di Otomotif/Motorplus udah diulas tentang Kanzen Roadwin 200, tapi masih banyak yang belum jelas

- apakah produk itu hasil disain orang Indonesya ?
- jika bukan produk asli Indonesia, dari mana asal-usul produk ini ?
- kayak apa performa mesinnya, dibandingkan dengan Tiger dan Pulsar 200 ?
- apakah produk itu sudah beredar di negara lain ?

Ada yang bisa memberikan info ??

roadwin200 itu aslinya daelim korea om....
sebelum-nya udah beredar yg 125cc dan 140cc...
varian 200cc adalah pesanan khusus Kanzen ke Daelim Korea, di luar negeri sendiri tidak beredar,
yg ada varian roadwin itu
125cc mesin pendingin udara
http://www.cka.com.sg/catalogue/roadwin.html
125cc DOHC water cooled
http://www.cka.com.sg/catalogue/roadwinr125.html
250cc DOHC water cooled
http://www.cka.com.sg/catalogue/roadwinr250.html

yupp, ketiga varian diatas merupakan produk global Daelim Roadwin

Khusus untuk Kanzen Roadwin 140, merupakan pesanan khusus dari Kanzen,
Begitu juga untuk Varian Roadwin 200, selain kenaikan di volume ruang bakar, juga ada beberapa penurunan spesifikasi untuk menyesuaikan dengan pasar dalam negeri (baca: harga) berupa pengaplikasian hanya dua klep saja (Roadwin 200) dari yang aslinya empat klep (Roadwin 125/140), dan penggantian shock belakang dari yang bertipe gas ke shockbreaker bertipe pegas biasa.

Saya yakin jika yang diluncurkan full spek seperti 3 produk global diatas, maka harga yang akan muncul tidak akan dapat bersaing di pasaran lokal, sebagai patokan, Kanzen roadwin 125 yang pernah diluncurkan dipatok pada kisaran harga 24 jt rupiah....

[JESKONENG]

Coba cari di thread yg ngebahas ttg kehebatan Tiger. Di sana sudah dibahas lengkap ttg Kanzen Roadwin 200cc ini.

Ya aku baru liat, sorry, karena aku kurang tertarik ngikutin bahasan soal Tiger.... BTW, ada baiknya untuk kanzen Roadwin 200 ini kita lanjutin aja di sini pembahasannya bro.... toh blum lengkap infonya, misalnya tentang tenaga/torsi, top speed dll....

[avansa]

Kanzen Roadwin..di benak ane itu motor Tiger.

[azizdth]

wah thanks to Oom Jes nih. mudah2an nih trit rame, soale yg bikin "thread setter" sih, yg rata2 tritnya ampe puanjaannnggggg.

ditunggu komen2 selanjutnya dari para suhu...

[TUFF Stough]

wah thanks to Oom Jes nih. mudah2an nih trit rame, soale yg bikin "thread setter" sih, yg rata2 tritnya ampe puanjaannnggggg.

ditunggu komen2 selanjutnya dari para suhu...

Nyang bener Thread Starter Bro.

[azizdth]

hehehe, kira2 artinya mirip2 trendsetter lah, tp krn ini forum, diplesetin dah jd threadsetter....
thread starter jg bener sih, krn setiap Om Jes mulai bikin trit baru, pasti rame...tuahnya diharepkan jg disini...

[avansa]

wah thanks to Oom Jes nih. mudah2an nih trit rame, soale yg bikin "thread setter" sih, yg rata2 tritnya ampe puanjaannnggggg.

ditunggu komen2 selanjutnya dari para suhu...

Ane nggak berani komen lah..karena bukan Suhu

[azizdth]

^^ bukan suhu, cuman ngarti2 banyak (bukan sedikit)...

[spin022]

Kanzen Roadwin dari dulu juga nggak 100% ambil dari daelim roadwin, terutama di sektor mesinnya.

Khusus untuk Kanzen, Roadwin yang pernah diproduksi kapasitasnya 140cc(cuma kanzen lho yg 140cc), lumayanlah agak sedikit diatas kapasitas produk Roadwin Internasional yang hanya 125cc. Begitu juga roadwin yang akan reborn, kapasitasnya jauh diatas Daelim Roadwin yang memang cuma 125cc.

Sebenarnya kan ada varian lain dari Daelim Roadwin, yaitu Roadwin R 125/ 250, (dibeberapa negara disebut daelim roadsport) tapi sudah mengaplikasikan mesin water cooled & injeksi, speedo digital & full fairing pula... jadi kayaknya nggak akan (belum) masuk ke indonesia...

Roadwin sendiri selain dijual dengan merk Kanzen (indonesia), juga dipasarkan dengan merk Momos (Malaysia) dan Kinetic (India) selain itu pabrikan Shineray(china) juga memproduksi motor dengan disain yang sama berlabel Shineray Roadwind (pake D)!! entah memang lisensi, atau cuma jiplak sebagaimana produk china lainnya.

Shineray Roadwind 250cc (XY250-5)


Momos Roadwin M1

nambahin info aja

Shineray XY250-5 381#

Engine Type 169YMM
Displacement (ml) 232.6
Max. Power (kw/r/min) 13.4/7500
Bore×Stroke(mm) 69.0×62.2
Ignition C.D.I.
Starting System Electric start
Transmission System Chain drive
Front / Rear Brake Disk /Disk
Front Tire 110/70-17
Rear Tire 140/60-17
L X W X H (mm) 2010×740×1040
Seat Height (mm) 780
Wheel+base (mm) 1380Min.
Ground Clearance (mm) 150
Dry Weight (kg) 138

http://www.shineray.com/products_techni ... 32|230|226#

[sbp]

bokongnya seksiehhh abizzz....

ayo dijual di indonesia jangan ampe lebih dr 20jt

[avansa]

bokongnya seksiehhh abizzz....

ayo dijual di indonesia jangan ampe lebih dr 20jt

Pasti Bro..wong yang bikin aja Indonesia...Kanzen....Bro Jes cuman lagi bingung itu emang bener bener Made ini Indonesia atau cuman Plagiat aja...Ane juga bertanya tanya ,kok bisa di beri tema Made In Indonesia..weleh weleh

[avansa]

Sekilas kayaknya udah ada gambaran kalau Kanzen itu itu mesin made in Korea,tapi ceritanya bagaimna kok Daelim dengan iklas mesin produksinya di labeli Made In Indonesia,ini mengingatkan cerita jama dulu waktu kia dan hunday rela mobilnya di beri nama Timor dan Cakra ( Made In Indonesia)

[spin022]

bokongnya seksiehhh abizzz....

ayo dijual di indonesia jangan ampe lebih dr 20jt

Pasti Bro..wong yang bikin aja Indonesia...Kanzen....Bro Jes cuman lagi bingung itu emang bener bener Made ini Indonesia atau cuman Plagiat aja...Ane juga bertanya tanya ,kok bisa di beri tema Made In Indonesia..weleh weleh

kalo dirakit di indonesia dan pake merk indonesia kan made in indonesia bro

[spin022]

Sekilas kayaknya udah ada gambaran kalau Kanzen itu itu mesin made in Korea,tapi ceritanya bagaimna kok Daelim dengan iklas mesin produksinya di labeli Made In Indonesia,ini mengingatkan cerita jama dulu waktu kia dan hunday rela mobilnya di beri nama Timor dan Cakra ( Made In Indonesia)

biasanya pabrikan korea relaan kok bro, mobilnya di rebadged ama malaysia jadi merk lokal aja gak masalah...

[eNeR]

eitz, indonesia kan juga sudah bikin mobil ndiri, ntu si KANCIL? made in indonesia kan?
kalo motor, kan ada juga motor trail mini dengan merk mandiri, udah ada yg tau?

[adjokasep]

hmmm. mandiri kan mocin juga.... kl menurut saya yg udah bener2 lokal cuma kanzen taurus kayaknya.... disainnya asli bikinan mang No, blok mesinnya aja udah dicetak disini, sudah nggak oem dari luar...

[adjokasep]

ini motor mini buatan mandiri motorcycle

Mandiri Matrix
Rp. 6.500.000
Mini Trail 80 CC / Dirt Bike
4 stroke, air-cooled
single cylinder
chain drive
Kick start
semi-auto transmission
capacity 1 person



Rp. 6.500.000
Mini Trail 80 CC / Dirt Bike
4 stroke, air-cooled
single cylinder
chain drive
Kick start
semi-auto transmission
capacity 1 person

Ini trail beneran..

Rp. 14.000.000
Extreme 125 CC

Air Cooled, Single Cylinder, CDI Four Stroke, Double Metal Cylinder head.
Electric / Kick Start
Transmission: 5 Speed, return

semua kayaknya off the road....
yang terakhir gambarnya juga gambar lifan... jadi kayaknya basisnya ngambil lifan juga...

dapet dari sini

[spin022]

ini motor mini buatan mandiri motorcycle

Mandiri Matrix
Rp. 6.500.000
Mini Trail 80 CC / Dirt Bike
4 stroke, air-cooled
single cylinder
chain drive
Kick start
semi-auto transmission
capacity 1 person



Rp. 6.500.000
Mini Trail 80 CC / Dirt Bike
4 stroke, air-cooled
single cylinder
chain drive
Kick start
semi-auto transmission
capacity 1 person

Ini trail beneran..

Rp. 14.000.000
Extreme 125 CC

Air Cooled, Single Cylinder, CDI Four Stroke, Double Metal Cylinder head.
Electric / Kick Start
Transmission: 5 Speed, return

semua kayaknya off the road....
yang terakhir gambarnya juga gambar lifan... jadi kayaknya basisnya ngambil lifan juga...

dapet dari sini

basisnya dari lifan ya om, harusnya bagus tuh trail...
kenapa gak sekalian masukin motor lifan yg ini ya...



LF250GY-7
SPECIFICATION


Motorcycle model: LF250GY-7
Dimension ((L×B×H mm):2200*860*1240
Wheel base (mm):1420
Min.Ground Clearance (mm): 220
Dry Weight:148kg
Height Of Seat (mm): 870
Fuel Tank Capacity(L): 12
Engine Type:Single-cylinder, water-cooled,four-stroke
Engine model: 172MM-2
Bore×Stroke: 72mm*61.2mm
Displacement: 249.2ml
Maximum Net Power 14.0kw/7500r/min
Maximum Torque:18.2N.m/5500r/min
Clutch: Wet multi-plate
Lubrication: Pressure/splash
Start: Electric start
Ignition:.T.C.I
Transmission: 5 gear
Max. Speed (km/h): 100km/h
Economical Fuel Consumption (l/100km): ≤2.4L/100km
Front Type Size and Air Pressure: 2.75-21/200KPa
Rear Type Size and Air Pressure: 4.10-18/225KPa
Climbing Ability (°): ≥23°
Exhaust Index: CO≤3.8%；HC≤800ppm
Start Performance: ≤15s
Braking system (front/rear): disk/drum or disk
Brake Performance: ≤7m/30km/h
http://www.lifan.com.cn/en/product_list ... 850&id=862

[TUFF Stough]

Waks..!

Kok langsung nyasar ke mana2?