Jazz vs Livina

[Robert89]

benar i-DSi bukan buat balap karena didesain untuk Irit , faktor yg mempengaruhi org pilih type ini karena irit, kecepatan standar, kalo untuk tenaga mesti yg Vtec

i-DSi...... bukan buat dibalapin

singkatannya aja... ini Dodol bgt Si tenaganya

j/k

*kabuuuur

[satyr]

tp tetep aja i-dsi gak irit2 amat. temen gw yg bilang

masi lebi irit vios

[NissanLovers]

ember

tp tetep aja i-dsi gak irit2 amat. temen gw yg bilang

masi lebi irit vios

[Hansen]

tp tetep aja i-dsi gak irit2 amat. temen gw yg bilang

masi lebi irit vios

MB

[liongkiky]

ya uda, sini lawan jazz std gw aja, pake jeskoneng ketinggian tuh

jazz yg vtec mesinnya cuma SOHC, yg lain semuanya DOHC (GL, Vios).
kl DOHCvtec nya blm ada yg 1500cc sih (yg ada DOHC=Bseries, 1600cc dan 1800cc, he2 DOHCnya biar 1600cc juga sangar).
tp since GL itu berbobot lebih berat kl ga salah, yah mungkin masih bisa buat tes sama jazz vtec.
kl yg lain masih kalah juga sih kebangetan.

[stameh]

Livina tadi gw liat di jalan, heheheh, ternyata kalo keluar dari showroom, jadi kecil gitu ya... bagusan Avanza malah eksteriornya

Iya bro, livina memang kelihatan kecil dari belakang. Menurut desainernya yang orang jepang, saya lupa namanya, yg juga bikin teana dan x-trail, saya baca di buletin nissan bulan april, katanya Livina punya seribu wajah, dari depan elegan dan futuristik, dari samping bongsor dan panjang dan dari belakang imut-imut.

[soraksorai]

Thanks atas masukan rekan2 disini, kalo dari saya akhirnya (kemungkinan sangat besar) lebih baik Jazz VTEC A/T saya tuker ke GL, jadi Kijang kapsul saya selamat.. kekekekkkkk....

Alasan saya:
- Jazz tidak/kurang nyaman. (kijang kapsul lebih nyaman ).
- VTEC tidak terlalu irit juga, nampaknya GL lebih ngirit.
- GL lebih muat banyak ketimbang nJezz
- Sparepart asli Hnd lebih mahal ketimbang asli Tyt & Nssn
- Bosen, perlu penyegaran tampang

Rencana ambil GL 1.8XV A/T

[tukang sapu]

Wah bung sorak sorai, Jazz kalah nyaman dari Kijang kapsul gak salah tuh (ane punya kijang kapsul tapi gak punya jazz). Wuih musti TD jazz nih jadi penasaran.

[soraksorai]

Wah bung sorak sorai, Jazz kalah nyaman dari Kijang kapsul gak salah tuh (ane punya kijang kapsul tapi gak punya jazz). Wuih musti TD jazz nih jadi penasaran.

Beneran, terutama kalo lewat polisi tidur atau kena lubang, kalo nJezz, penumpang bisa sampe melonjak dari tempat duduknya loh... Kalo Kijang lebih meredam polisi tidur/lubang.

Kalo nJezz jedag-jedug nih, nJezz saya tahun 2005 VTEX A/T. Sementara Kijang Kapsul LGX 2002 M/T, kilometer keduanya hampir sama, sekitar 70.000 km.

Itulah sebabnya akhirnya saya rencana jual nJezz ketimbang jual Kijang, karena penggantinya adalah Grand Livina yg jauh lebih nyaman...

[StRaDe_Jazz]

hoh, jarang ngebut ye... hehehehe, kalo dibawa ngebut jauh enakan Jazz daripada Kijang tuh

[TiongBahru_Ahbeng]

Bung soraksorai, kl you indent GL yg tipe 1.8 XV skrg, deliverynya br bs feb 2008 loh. Bung bs sabar menunggu 8 bln utk nerima unitnya?<br/><br/><br/><i>.osted via WAP:.</i>

[sidalausa]

bung TiongBahru_Ahbeng,

kira-kira mampu gak ya NMI jaga mutu QC nya ngejar setoran?

kaya' di surat pembaca kompas kemaren ada yang beli xtrail, baru sehari acnya udah jebol...!

terus nyerahin inden an GL bekas td...?

[TiongBahru_Ahbeng]

Kl mengenai QC, gw harap sih QCnya tetap terjaga, soalnya ini kan menyangkut nama baik mrk jg, nissan kan br bangkit kembali di indo, masa mrk mau kamikaze? Unit ultimate yg gw pesan jg belum datang, gw jg ga mau kl dikasih mobil yg QCnya rendah ato unit bekas test drive hny krn mrk ngejar schedule, bs gw bakar tuh showroom nissan pik. Mungkin kekhawatiran spt ini bs tlg disampaikan oleh bung mike jg ke petinggi nissan yg dikenalnya.<br/><br/><br/><i>.osted via WAP:.</i>

[sidalausa]

hua..ha.ha..ha...gekk..gek..gek....
sabar..sabar...bung....jangan sampai bakar-bakaran deh..ha..ha..ha.. kasian bisa-bisa berapa mulut yang bakalan gak makan neh...!

gw seh ngeliatnya, itu ulah anak-anak NMI yang kurang terkontrol aja. jadi kalu' NMI mo jaga reputasi, ya kudu ketat kontrolnya, terutama yang bagian distribusi.

ya..mudah2an bung mike juga baca lah, jadi bisa tulung sekalian disampaikan ke petinggi2 NMI.

[DigitALL]

Grand Livina sekarang lagi ramai karena GL masuk ke segmen gemuk pasar mobil di Indonesia. Rentang harga mulai 138,5jt sampai dengan 200jt mengakibatkan banyak tipe mobil yang bermain di harga tersebut menjadi 'tersengat'. Beberapa 'korban' Livina antara lain:
- Avanza/Xenia
- Innova
- Rush/Terios
- Honda Jazz
Ibarat petinju, Livina menantang jawara-jawara tersebut. Banyak sekali pemilik mobil yg berpindah hati ke Livina.

Nah, yang saya pengen tahu bagaimana komentar rekan2 tentang Jazz vs Grand Livina? Nampaknya Jazz ini adalah lawan terberat, apa benar begitu?

Tolong di list dong kelemahan/kekuatan Jazz dibandingkan Grand Livina?

Kelemahan Jazz dibandingkan Grand Livina (GL):
- Jazz lebih kecil
- Jazz suspensnya lebih keras
- Peredam Jazz tidak sebagus GL

Kelebihan Jazz dibandingkan GL:
- tidak ada

Kalo gw liat GL itu diciptakan untuk mengalahkan para rivalnya yang serba tanggung dan serba kurang, makanya dia bisa dibilang kendaraan paling bagus dikelasnya.

Soal mesin, baik 1.8 atau 1.5 sama bagusnya. Dibandingkan dgn beberapa rival sekelas sama canggihnya. Untuk 1.8 M/T dgn 6 speed itu bener2 kelebihan dia karena transmisi tsb adalah hasil racikan Renault yg dishare bersama dgn Nissan. Transmisinya unggul kemana2 dibanding rival.

[satyr]

kelebihan jazz dibanding GL = part aksesoris n part performance segudang.

gw yakin HR15DE part mesin ga sebanyak jazz

[NissanLovers]

bisa jadi tidak sebanyak njez tapi tahu sendiri kan kalo mesin mesin nissan rata rata lumayan kenceng plus irit juga

kelebihan jazz dibanding GL = part aksesoris n part performance segudang.

gw yakin HR15DE part mesin ga sebanyak jazz

[satyr]

hanya untuk tipe2 tertentu..mesin nissan emang kayak setan tuh

(SR series, RB series, VQ series)

my favorite : SR20DET :p + stroker kit HKS . hihihi

tp gw denger emang HR15DE ini kenceng loh untuk ukuran 1500 cc (untuk harian dan dalam keadaan std)

kalo mo oprek2 agak sulit tapinya

[dony]

malah utk mesin hr15de udh ada superchargernya, yg mr18de blm ada.

[Mike]

Kl mengenai QC, gw harap sih QCnya tetap terjaga, soalnya ini kan menyangkut nama baik mrk jg, nissan kan br bangkit kembali di indo, masa mrk mau kamikaze? Unit ultimate yg gw pesan jg belum datang, gw jg ga mau kl dikasih mobil yg QCnya rendah ato unit bekas test drive hny krn mrk ngejar schedule, bs gw bakar tuh showroom nissan pik. Mungkin kekhawatiran spt ini bs tlg disampaikan oleh bung mike jg ke petinggi nissan yg dikenalnya.<br/><br/><br/><i>.osted via WAP:.</i>

Setau saya mereka emang gak gegabah utk naikin produksi dgn menambah SDM baru, makanya yg saya dengar mereka hanya menambah Shift.

Toh mereka pasti sadar, maksain bikin mobil cepet2 tapi QC-nya kurang,
akan sangat be-resiko.
Mending mundur dikit tapi gak ada masalah.

[DigitALL]

kelebihan jazz dibanding GL = part aksesoris n part performance segudang.

gw yakin HR15DE part mesin ga sebanyak jazz

Iya untuk saat ini memang begitu, tapi seiring dgn naiknya populasi maka asesoris dan performance part juga akan ikut bertambah banyak.

[maxx]

malah utk mesin hr15de udh ada superchargernya, yg mr18de blm ada.

Hah?? yg bener udah ada superchargernya? musti nambah lagi kaleee..
kalo sama2 std HR15DE compare sama HR18DE.. kenceng yg HR18DE dong..

[satyr]

kelebihan jazz dibanding GL = part aksesoris n part performance segudang.

gw yakin HR15DE part mesin ga sebanyak jazz

Iya untuk saat ini memang begitu, tapi seiring dgn naiknya populasi maka asesoris dan performance part juga akan ikut bertambah banyak.

moga2 begitu

[WP]

biasanya gitu kok

[Hansen]

mobil nissan apa aje yg pake HR18DE ya?