FWD Award for Livina 1.5

Hansen · Post by **Hansen** » Sun Apr 29, 2007 10:32

bukan, tapi ketebalannya harus ideal, bukan tebal kayak
tembok rumah loe.....

Winata · Post by **Winata** » Sun Apr 29, 2007 10:51

blindzero wrote:hmmm..... kalo misalnya memang disengajain dibikin tipis karena kalau tebal kan berat.. otomatis kendaraan kerjanya lebih berat..... apa bener ya pemikiran seperti ini ?

Body lebih tebal hanya menambah berat sedikit saja. Tidak pengaruh pada itu soalnya. Gw pernah liat avanza tahun 2004 itu lebih tebal dari yang sekarang loh. Mungkin karena first launching. Sekarang tambah parah. Biasalah TAM dan ADM. Toh laku kok. Bisa nambah untung dikit2.

Post by **maxx** » Sun Apr 29, 2007 11:32

Gw dapat issue panas (tau benar apa kaga yah)

Range standar pabrikasi material panel kendaraan yg diperbolehkan di INDONESIA ini.. minimum 0.7mm

Entah dari mana keputusan/kesepakatan 0.7mm ini diambil sbg batas minimum ketebalan material untuk body mobil.

Katanya AvanZenia dan TerRush pakai ketebalan minimum std pabrikasi Indonesia .. diasumsikan ya 0.7mm itu.
Dan isu gilanya lagi bahan plat body AvanZenia dan TerRush berasal dari Besi Tua yg di Recycle!!! dan dipakai ketebalan minimum (=0.7mm), WHAATTT the XXXX!!!???

PLS KLARIFIKASI BILA ISSUE INI SALAH.

Dari asumsi Kalo AvanZenia dan TerRush pake 0.7mm, bisa di asumsikan mobil-mobil thn 2000 kebawah ... ketebalan plat bodynya sekitar 0.8-0.9mm, coba aja deh loe ketok-ketok mobil2 thn 2000 kebawah, mantap2 dan terasa banget firmnya. Apalagi untuk BMW, Mercy, Volvo.. mobil eropa secara umum, thn 2000 kebwh sptnya pasti pakai plat 0.9mm.
Kalo untuk Japanese Car thn 2000 kebwh, sptnya pakai 0.8mm

Kalo Livina pakai ketebalan berapa yah untuk plat bodynya.. ada yg tau ga? .. pastinya sih lebih tebal dari AvanZenia dan TerRush, tp pastinya berapa yah?

Hansen · Post by **Hansen** » Sun Apr 29, 2007 11:41

gilaaa.... bisa pingsan gw ternyata bodinya 1 mm pun gk sampe, pake besi busuk lagi......

PLEAsE call AMBULANCE......help.....

blindzero · Post by **blindzero** » Sun Apr 29, 2007 12:08

Hansen wrote:bukan, tapi ketebalannya harus ideal, bukan tebal kayak
tembok rumah loe.....

do you know my house ??

neostungsten · Post by **neostungsten** » Sun Apr 29, 2007 12:50

emang LIVINA tebal plat-nya berapa yah??? mobil lain???
koq yg dibahas cuman AX ??

Hansen · Post by **Hansen** » Sun Apr 29, 2007 12:57

karena yg AX termasuk tipis (gk ideal)...

blindzero · Post by **blindzero** » Sun Apr 29, 2007 15:51

semakin berat semakin ideal ya ?

Winata · Post by **Winata** » Sun Apr 29, 2007 16:03

Harus sesuai standar juga. Terlalu berat juga ga bagus. Terlalu tipis juga ga bagus. LIvina udah pas gw rasa.

neostungsten · Post by **neostungsten** » Sun Apr 29, 2007 17:07

ada yg punya info berapa tebal plat mobil lain selain AX??? Livina ?? atau mobil lain..
buat perbandingan aja...

Post by **maxx** » Sun Apr 29, 2007 23:18

Ini juga yg gw pertanyakan... ada yg tau real-nya ga berapa tuh ketebalan plat body AX dan TR, bgt juga dg Livina.

Kayaknya susah dptin data itu.. kecuali disini ada orang produksi dari pabrik boil.

Tanpa hitam diatas putih dan tidak dibuat2, body livina lebih firm dari AX dan TR. Apakah ini artinya lebih tebal? atau tebal sama tapi kualitas bahan beda?

neostungsten wrote:ada yg punya info berapa tebal plat mobil lain selain AX??? Livina ?? atau mobil lain..
buat perbandingan aja...

NissanLovers · Post by **NissanLovers** » Mon Apr 30, 2007 2:32

mungkin bisa juga cara mengeceknya dengan menanyakan bodyparts untuk mobil tsb di bengkel.

ada temen pake Terrano di seruduk kijang 2000,
kijangnya babak belur, Terrano cuman lecet di tire hanger belakang

maxx wrote:Kalo menurut gw, ketebalan plat body Avanzenia dan TerRush lebih cocok digunakan untuk kendaraan kecil spt Atoz, Visto, Ceria yg notabene luas panel2 body mobil lebih kecil, tentunya ketebalan tsb akan memadai untuk luas bidang yg kecil dan akan terasa lebih firm.
Sptnya TAM ambil resiko penggunaan plat body yg diambang batas minim tersebut untuk mobil MPV dan SUV yg memiliki bidang panel body lebar/besar guna memberikan feature lebih pada kedaaraan yg ditawarkan, yah alhasil pengaruh pada firm-mya body mobil tsb.

Sah2 aja sih pake plat tipis.. tp liat2 dong luas bidang panel body mobil, kalo besar2 sudah pasti kejadian spt AvanZenia dan TerRush, bunyi dung..dung..dung kalo body ditekan, malah kalo ditekan bener bisa ga balik tuh meleseknya.

Tapi bro SM-er perhatikan deh mobil2 thn 2000 kebawah plat bodynya lebih solid/firm/tebal dibanding yg sekarang.

Gajah_Bengkak · Post by **Gajah_Bengkak** » Mon Apr 30, 2007 6:24

Sebenarnya X trail malah lebih parah, (kalau ngomongin plat ya),..
Itu body samping kiri dan kanan mesin xtrail pake fiber,...

Jadi ukuran plat bukan jaminan bahwa mobil itu bagus atau bukan,..

X-trail mobil bagus kan?

NissanLovers · Post by **NissanLovers** » Mon Apr 30, 2007 6:29

Bos, itu namanya fender depan kiri dan kanan.
bukan dari FIBER karena FIBER ngga bisa lentur.

Fender tersebut terbuat dari Plastik ABS, sama bahan dan materialnya dengan yang buat bumper depan belakang.

masalah Plat berkorelasi dengan unsur safety.

nah, kenapa Fender X trail menggunakan plastik ABS?
karena plastik ABS itu nyaman untuk pedestrian.
di Eropa (katanya) mobil yang pedestrian safe mendapat premi asuransi lebih murah.

Gajah_Bengkak wrote:Sebenarnya X trail malah lebih parah, (kalau ngomongin plat ya),..
Itu body samping kiri dan kanan mesin xtrail pake fiber,...

Jadi ukuran plat bukan jaminan bahwa mobil itu bagus atau bukan,..

X-trail mobil bagus kan?

newcomers · Post by **newcomers** » Mon Apr 30, 2007 7:57

kalo mau plat yang kuat ya platnya bajaj, ditanggung deh yang udah pada ngerasain mobilnya diseruduk bajaj pasti ngerti...wwkwkwkwkwkaakakak

blindzero · Post by **blindzero** » Mon Apr 30, 2007 10:07

plat'nya PANSER aja dijamin kuat, anti peluru. diberet mobil lain, yang nge-beret yang menangis.

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Mon Apr 30, 2007 12:00

HAHAHAHAHA, lucu bro nol buta (blind buta, zero nol, plus bahasa indonesia kebalik ama inggris

)

blindzero · Post by **blindzero** » Mon Apr 30, 2007 12:28

buta nol .... kayak kimia

sukasuka_man · Post by **sukasuka_man** » Mon Apr 30, 2007 13:15

NissanLovers wrote:mungkin bisa juga cara mengeceknya dengan menanyakan bodyparts untuk mobil tsb di bengkel.

ada temen pake Terrano di seruduk kijang 2000,
kijangnya babak belur, Terrano cuman lecet di tire hanger belakang

CMIIW nih, setau ane yang nyeruduk sih emang lebih parah. Apalagi Terano banding Kijang, kan ground clearance Terano jauh lebih tinggi.

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Apr 30, 2007 13:17

emanknya dapet dari mana tuh nama 'blindzero'?

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Mon Apr 30, 2007 13:30

sukasuka_man wrote:
NissanLovers wrote:mungkin bisa juga cara mengeceknya dengan menanyakan bodyparts untuk mobil tsb di bengkel.

ada temen pake Terrano di seruduk kijang 2000,
kijangnya babak belur, Terrano cuman lecet di tire hanger belakang
CMIIW nih, setau ane yang nyeruduk sih emang lebih parah. Apalagi Terano banding Kijang, kan ground clearance Terano jauh lebih tinggi.

mo liat yg diseruduk lebih parah? huekekeke, pake disapu aja ekor mobilnya, dijamin satu bodi kayak perkedel

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Apr 30, 2007 13:34

perkedel Strade...

beli 1 gratis 1...
beli sepatu yg kiri gratis yg kanan...ckckck...

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Mon Apr 30, 2007 13:40

WEW, bro Hansen jangan ikutan gila dong, cukup gw aja di sini yg gak ada kerjaan trus semedi buat nyari bahan lawakan, wekekeke

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Apr 30, 2007 13:50

perkedel Strade ayo beli beli enak lho...

beli yang gembung gratis yang gepeng... :BIG:

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Mon Apr 30, 2007 13:54

nopol bro berapa? kalo ketemu tak bikinin perkedel deh

JK loh