Toyota Yaris

[DigitALL]

Nissan sportshatcback yg diupload Mr.Sith seperti Nissan Murano versi kecilnya. Lucu juga designnya.

And gw baca di majalah, Toyota Yaris / Vitz ini sudah bisa indent dengan 5 jt, tinggal pilih warnanya.

[Sithlord]

I can forgive everyone for saying " Ah ! Dream on ! "

Tapi bentuknya yang mukanya mirip Tiida dikit inggatkan saya article dan artist impression saat majalah Otomotif tulis tentang AUV.

Inggat guys ? Saat itu ada yang bilang ah itu AUV ternyata mobil kecil, dan bentuknya dan Otomotif sendiri dari sumbernya bilang akan sedikit mirip Tiida !

Sampai saat itu saya bantah, oh the AUV is a bigger car ! Mana mungkin mirip Tiida dikit pun ?

Tapi, sekarang sudah tau akan lahir hatchback dampingin AUV, saya BARU Oh iya ! Now I know what the Otomotif guys are talking ! Cuman saat itu mereka mungkin " uncover the shadows " of the hatchback little brother !

Saya masih inggat, sebelum Suzuki APV launch, Otomotif sudah ada artist impressionnya. Sampai Subronto Laras, Presdir Suzuki Indo tanya " How the hell do U get that picture ? "

Now I know why he said that ! Cause ternyata artist impression di Otomotif itu accurate sekali ! Its almost 100% like the APV !

I guess sometimes Otomotif have some good sources yang lumayan accurate.

So I HOPE, artist impression Otomotif yang sebut hatchback AUV akan mirip Tiida itu benar ! Cause it COULD mean there IS a CHANCE that some of the Nissan Sportconcept's shape could be used.

Anyway guys, coba pikir, mobil bentuknya cantik atau tidak apakah pengaruh harganya ? If yes, its like saying anak orang kaya pasti cantik dan anak orang miskin pasti jelek ! But of course not !

So is it with cars. Mobil murah sebenernya mau bentuk cantik kenapa ngak bisa ? Paling penting tergantung designernya pintar atau tidak ! Like the Chevy Spark (ex-Daiwoo Matiz) mobil murah itu pernah dapat gelar " Beautiful car " entah di mana lupa. And I agree that itu mobil tampangnya cute banget !

Dan pula ada mobil super mahal tapi tampangnya bikin malas !

And I am sure Nissan is fully aware that Honda's Jazz and Toyota's Yaris are tough opponents. If I am them, I pasti go all out in the AUV hatchback's design. A half hearted, basa basi design pasti akan gagal !

And I am putting my faith in my droid's words that the AUV hatchback is " A LOT BETTER Than the Jazz ! " Don't worry. Tinggal 1 tahun lebih dikit akan terbukti apakah kata dia benar atau cuman sombong !

Just remember this " Ngak ada hukum bilang mobil harga murah PASTI jelek dan mobil mahal PASTI cantik ! No such thing ! "

Anyway I am hoping the Nissan Sportsconcept body shape will be used, cause it look better than the March and Note by a lot !

Mau tertawa ? I don't blame U ! Tapi inggat. He who laughs last laughs longest !

Kalau sekarang masih jaman Nissan era 1999, saya juga pasti " Oh ! Well, lets see. BUT don't forget. Todays Nissan is different. Money sudah banyak. Designernya yang pintar sudah banyak juga. And when they say they want to fight Toyota and Honda, do U still think mereka akan half-hearted, ragu ragu, basa basi ? Sembarangan ?

Lets see. And don't ever forget. Purwakarta is ONLY 1 of MANY International Nissan factories to build these new designs. Is there any rule that says asal bikinan Indonesia, productnya pasti jelek ?

IF Nissan really uses a fresh new design, what is there to stop Purwakarta from making it ?

Like if Toyota's factory in Karawang mau bikin mobil seperti Previa, bisa kok ! Mau bikin Voxy ? Bisa kok ! It ALL depends on the wish of the ATPM ! Mau kasih kita mobil keren , cantik atau tidak !

And not mobil cantik lebih susah di bikin, jadi Indonesia ngak bakal sanggup. Cuman bisanya bikin mobil simple, kotak shaped. Things like that !

Look at BMW. Their factory in Indonesia sudah rakit BMW seri 3 dan 5 yang baru dan cantik itu. Siapa yang bilang pabrik mobil di Indonesia ngak sanggup rakit mobil bagus dan cantik ?

Masalahnya kalau saya bilang simple. " ATPMnya mau atau tidak ! "

Inggat kata ku lagi. Anak orang miskin belum tentu jelek. Anak orang kaya belum tentu cantik !

[Sithlord]

And I want to make a suggestion. This suggestion may again make people boo at me, but pls think abt whether it makes sense or not !

Yaitu, for people yang cari hatchback, dan butuh cepat mobil itu dalam waktu dekat, ya tinggal decide Jazz or Yaris. Apalagi Yaris, the S version is already complete. Basically no complaints about that one !

BUT, here is the big BUT, untuk orang yang santai, ngak butuh mobil cepat, my suggestion is wait another 1.5 years. When the AUV hatchback appears, THEN U can decide which of the 3 girls to marry !

Seperti orang cari istri lah ! Kalau rasa sendiri sudah tua, atau itunya sudah ngak tahan, atau just wants to get married soon, then U may want to propose to yr current girlfriend.

Tapi yang merasa sendiri masih muda, ngak kebelet mau nikah, dan merasa belum 100% yakin dengan pacar yang sekarang, ngak salahnya tunggu sebentar lagi, apalagi kalau yr saudara bilang " Bung, 1 tahun lagi saya akan kenalin anda cewek baru yang baru pulang dari luar negeri. Lumayan dia ! "

Nah ! Anda pasti tunggu sebentar lagi. Sudah lihat dan kenal cewek baru itu baru bisa ambil keputusan. Apalagi mobil. Ngak ada namanya penghianat ama pacar sekarang. Atau 1 kaki mau naik 2 kapal !

Memang orang ngak bisa tunggu tunggu terus sampai say 5 tahun baru beli mobil.

Tapi yang ngak buru buru, 1.5 tahun itu kalau saya bilang ngak gitu lama kok !

Memang cewek yang akan di kenalin itu mungkin jelek, atau biasa biasa saja. BUT who knows ?

So pls weigh increasing yr options vs how urgent are Ur need to buy a hatchback now !

I am not saying the new AUV hatchback akan gimana. God knows ! Tapi at least siapa yang ngak suka MORE CHOICES ! Apalagi kalau ngak buru buru.

[calvin99]

Bung Sith, in about 1.5 years the competitors mungkin udah facelift kalee....

yang saya takutkan, nissan makes this mini AUV based on keadaan pasar sekarang tapi keluarnya 1.5 years later. then what will happen??

jazz/yaris mungkin udah banyak tambah ini-itu, sedangkan ini mini AUV udah ketinggalan duluan.
memang, mungkin dia menang di fresh design... tapi kalo designnya cocok, kalo nggak??

[conan]

Busyet panjang banget.

Small AUV itu tidak akan memiliki bodi seperti hatchback concept Nissan di atas, mengapa? Karena itu HATCHBACK, seperti VW Golf, Ford Focus hatchback, Mazda 3 hatchback. Sedan tanpa pantat, harganya juga harga sedan.

Jazz/Yaris itu supermini, lebih tinggi dari hatchback, juga lebih kecil.

Dan masih ingat ada yg mengatakan bahwa AUV akan ditujukan pada Avanza/Xenia dan bukan Innova? Nah, maksudnya bukan AUV yg besar, tapi small AUV. Namanya juga Asian 'Utility' Vehicle, yakinlah bahwa bodystylenya bukan seperti Jazz/Yaris yg supermini berpenggerak roda depan (front-wheel drive), tapi akan berupa small minibus seperti Avanza/Xenia yang masih pakai gardan (berpenggerak roda belakang).

Mengapa aku berpendapat demikian? Karena large AUV dan small AUV ini akan sharing parts untuk cost efficiency. Lihat saja Innova / Avanza, konsepnya sama. Minibus 7-seater berpenggerak roda belakang, yg satu mesinnya lebih besar dan yg satu mesinnya lebih kecil.

NMI kan jelas2 meniru konsep IMV dari Toyota. Lagipula, mendesign dan memproduksi 2 model yg architecturenya sama sekali berbeda (front-wheel drive supermini + rear-wheel drive minibus), jauh lebih mahal daripada membuat 2 model dengan basis yg sama seperti Avanza/Innova. Setuju tidak?

Lagipula, kalau memang mau masuk ke pasar supermini, tidak usah buang waktu, tenaga dan uang lagi, dan tinggal merakit Nissan Note/March di dalam negri dan langsung bisa ikut bermain di pasar Jazz/Yaris/Swift.

Mark my words, akan terbukti benar.

Large AUV = mirip Innova.
Small AUV = mirip Avanza, BUKAN Jazz/Yaris!

Makanya gambar di Otomotif dulu itu juga digambar ulang dari Avanza dengan muka Tiida. Minibus tinggi, bukan supermini koq.

[conan]

Look at BMW. Their factory in Indonesia sudah rakit BMW seri 3 dan 5 yang baru dan cantik itu. Siapa yang bilang pabrik mobil di Indonesia ngak sanggup rakit mobil bagus dan cantik ?

HE, kalau hanya merakit sih siapapun juga bisa, dong!
Seri-3 dan seri-5 kan di-DESIGN di Jerman dengan anggaran sangat besar karena gabungan penjualan mereka lebih dr 70% omzet BMW di dunia.

Lihat saja Innova yang di-design orang Toyota dari Jepang. Bandingkan dengan Toyota Wish, mana yg lebih keren?

Seperti AUV juga, anggaran untuk design-nya juga tidak akan sebesar anggaran untuk next generation X-Trail, misalnya.

Selain faktor dana, keterbatasan design juga ada yg disebabkan keterbatasan teknologi yg digunakan. Contoh, kenapa Innova masih ladder on frame chassis, dan masih memakai gardan dan bukan front-wheel drive seperti Stream/Wish/Serena?

Karena Innova harus sharing parts dan platform dengan Fortuner dan Hilux Vigo yang SUV, dan SUV lebih unggul dengan konfigurasi ladder on frame dan RWD. Kalau Innova dibuat monocoque dan FWD, harganya mungkin akan menjadi sama dengan Wish. Dan kalau begitu, what's the point wasting money on another 'Wish'? Jual saja Wish.

Juga kenapa mesin 2.0L Innova kalah oleh mesin 1.8L Altis yang padahal lebih lama modelnya? Supaya murah. Jadi AUV juga tidak akan pakai mesin terbaru misalnya mesin yang dipakai Serena C25 dan next year's X-Trail. Karena kalau mesinnya saja sama, apa keunggulan Serena dan X-Trail nanti?

Large AUV dan small AUV juga akan sharing parts dan platform. Seperti Innova/Avanza, yang konsepnya ditiru oleh Nissan. Bahkan petinggi NMI saja sudah menyatakan bahwa dimensi AUV akan mirip sekali dengan Innova, bahkan ground clearance-nya saja persis sama. Hal ini menunjukkan AUV juga akan memakai gardan.

Jangan berharap AUV adalah sebuah SUV, karena memangnya Nissan mau membunuh X-Trail?
Juga bukan minivan, memangnya Nissan mau membunuh Serena?

Karena yang diincar NMI adalah pasar Innova/Avanza.

Don't place your expectations TOO HIGH with the AUV/small AUV.
Mau AUV macho seperti X-Trail tapi dengan daya muat lebih unggul drpd Innova?
Mau small AUV sekeren hatchback concept Nissan di atas tapi harga seperti Jazz/Yaris?

HE, reality check. Large AUV will be an Innova close and small AUV will be somewhat an Avanza clone, too (not Jazz/Yaris. Sudah ada Nissan March/Note/Tiida waiting to do the job).

[Sithlord]

Bung Calvin99,

Sainggan mobil ketinggalan ini itu like U said itu biasa. Malah kalau saya bilang itu " leapfrogging " Seperti kodok belakang loncat lewat kodok depan.

Seperti sainggan Handphone lah ! Bulan ini Nokia keluar tipe ini, feature ini. Nanti Sony Eriksson keluar lagi yang tambahan ini itu. Then later Nokia bo kangguan (ngak puas, mau balas lagi), keluar lagi new model.

So kalau mau ngomong merek ini facelift lewatin merek itu, ngak habis ngomongnya ! Tell me, which handphone model is now the ultimate. For how long ?

As for Jedi Conan, I remember U have sold yr old landspeeder (yr old kapsul). Pray tell us which car are U going for, or thinking about getting ! We would like to know what kind of car U really like nowadays !

Kita mayoritas sudah pasang photo tentang mobil kita, U have not shown us yr new (or upcoming) Landspeeder replacement. Jangan secretive dong !

I once saw a young man in a sedan in a shop. His car windownya ada sticker Conan the detective. I sempat pikir, is that guy U ? But I pikir, U said U also like minivans. So its unlikely U will use a sedan !

[conan]

It wasn't me, but maybe one of my apprentices KEKEKEKE. Our favorite regular pastime : throwing out dark lords off their space ships.

[hdrw]

Guys, ada berita bagus neh.
Sudah dipastikan Yaris semua tipe ada Dual Airbags,ABS,EBD,BA.

[hdrw]

Menurut rekan2, bisa sukses gak nih Yaris mengalahkan Jazz dan Swift ?

Bisa ! Ngga diragukan lagi karena dia TOYOTA.

Dengan feature lebih demikian banyak, mestinya sih bisa ngalahin Jazz dan Swift neh.

[observer]

Rupanya topik ini sudah ramai banget ya. Kalau saya perbandingkan Jazz Vtec dengan Yaris tipe E, keunggulan Jazz adalah:
1 Ada spoiler dan body kit;
2 Ada foglamp dan lampu sein di spion (paket promosi sekarang)
3 Ultraseat tetap lebih fleksible
Sedangkan keunggulan Yaris adalah:
1 Lebih murah Rp500.000;
2 Ada Dual airbag, ABS/EBD
3 Velg ring 15"
4 Radius putar 4.7m, sedangkan Jazz Vtec 4.9m
5 Model baru, masih fresh from the oven!!
6 Lampu belakang sudah LED
7 Bangku belakang bisa reclining dan sliding
Bagi saya, jelas keunggulan Yaris lebih banyak!

[hdrw]

Akhirnya yang punya thread datang juga, he he he ...

Menurut saya selain yang disebut bung Obs, Jazz A/T itu punya steer matic.

[conan]

Akhirnya yang punya thread datang juga, he he he ...

Menurut saya selain yang disebut bung Obs, Jazz A/T itu punya steer matic.

Steermatic ini hampir tidak ada gunanya, the novelty wears off quickly karena sebenarnya CVT tidak ada gigi, unlike Mercedes' 7-speed gearbox (true 7-speed)...

Ada yg menyebut CVT = matic banci, jadi CVT vs 4-speed ini bisa dianggap kelebihan tapi bisa disebut juga kekurangan (karena kurang responsive dibanding matic biasa)...

[WP]

Ya, atau the excellent Nissan Note.
Kenapa? Mengapa? Why, oh why?

Kalo menurut saya sih...bandingin mobil yg sekelas donk.....

Jangan kaya S-Class dibandingin sama Vios. Kebanting deh tuh Vios

Anda ini bicara apa sih? Nissan Note itu supermini tepat sebesar Jazz/Yaris. Lihat di atas, Anda sendiri yang menanyakan kenapa.

I meant memang bener situ pak conan....Note sama Micra itu sekelas......

Yg saya bilang bandingin mobil bukan sekelas itu Yaris sama Nissan Sporthatch-nya....

[hdrw]

Steermatic ini hampir tidak ada gunanya, the novelty wears off quickly karena sebenarnya CVT tidak ada gigi, unlike Mercedes' 7-speed gearbox (true 7-speed)...

Ada yg menyebut CVT = matic banci, jadi CVT vs 4-speed ini bisa dianggap kelebihan tapi bisa disebut juga kekurangan (karena kurang responsive dibanding matic biasa)...

Oh gitu yah ... ? , thanks shaman, saya kirain 7 speed sejati.

[WP]

Selain itu, CVT atau yg udah dibikin Steermatic ato sejenisnya juga terasa kurang realistis.......

[observer]

Udah ada yang indent belum??

[DigitALL]

Guys, ada berita bagus neh.
Sudah dipastikan Yaris semua tipe ada Dual Airbags,ABS,EBD,BA.

Sip deh kalo gitu, bisa digempur abis deh semua rival2nya. Jadi kejayaan Jazz sebentar lagi tinggal kenangan ...

[DigitALL]

Dengan feature lebih demikian banyak, mestinya sih bisa ngalahin Jazz dan Swift neh.

Feature lebih banyak + lebih murah 500rb. Gw yakin Yaris / Vitz ini bikin HPM kalang kabut dan mungkin harus ngadain discount lagi untuk Jazz.

[liat2aja]

wah saya baru beli Jazz idsi Agustus kemaren, Yaris ini menggoda juga. Kemaren pas ke Sunter kebetulan lihat versi CBU nya, Vitz, lagi parkir. Cakep banget, walaupun dari segi model gw tetep lebih suka Jazz atau Swift.

Ya biar produsen lain tau diri d, ga setengah2 lagi ngasih fitur safety seperti ABS dan Airbag. Yang lucu Vios yang lebih mahal malah cuma dapet ABS aja (CMIIW)

[conan]

Kalo menurut saya sih...bandingin mobil yg sekelas donk.....

Jangan kaya S-Class dibandingin sama Vios. Kebanting deh tuh Vios

Anda ini bicara apa sih? Nissan Note itu supermini tepat sebesar Jazz/Yaris. Lihat di atas, Anda sendiri yang menanyakan kenapa.

I meant memang bener situ pak conan....Note sama Micra itu sekelas......

Yg saya bilang bandingin mobil bukan sekelas itu Yaris sama Nissan Sporthatch-nya....

Oh, I see now. Sorry about that, Mr. WP!

[Sithlord]

Wow ! Really ! Cuman on paper how the hell does the Maths add up ! Its like those safetys come free !

But don't discount Honda yet. If I am Honda, tinggal keluarkan versi safety complete juga ! Dan I have a feeling that the Jazz may be more spacious than the Yaris. But I am not sure.

As for konsumsi BBM, Jazz juga sangat terkenal iritnya, sampai bisa masuk article hybrid itu yang saya pernah quote !

The CVT, according to Ghosn, actually also helps to save about 10% at least in fuel consumption. Dan enaknya CVT (assume sama dengan yang di c24 saya), ngak ada gear change shift nyentaknya yang di rasakan, seperti kapsul matik kalau lagi tukar gigi, mobilnya langsung ada some kind of vibration, surge. Kalau CVT saya, injak gas, dia kapan pindah gigi saya juga ngak tau, cause I cannot feel it ! Smooth !

Anyone got data, siapa lebih irit, mesin Yaris atau mesin Jazz ?

Cuman this time it will be interesting, will the Yaris outsell the Innova ? Yaris is smaller, but sekarang harga malah lebih murah banding Innova. Lebih safe pula. But if the Innova still outsells this Yaris, it still means orang Indo masih gila ama mobil 7 seater, big capacity ! Even though U get less for the money !

But of course the big number of Innovas sold to companies for company cars could still mean Innova will still sell in larger numbers ! Cause Yaris ngak bisa untuk carry barang banyak !

[conan]

The CVT, according to Ghosn, actually also helps to save about 10% at least in fuel consumption. Dan enaknya CVT (assume sama dengan yang di c24 saya), ngak ada gear change shift nyentaknya yang di rasakan, seperti kapsul matik kalau lagi tukar gigi, mobilnya langsung ada some kind of vibration, surge. Kalau CVT saya, injak gas, dia kapan pindah gigi saya juga ngak tau, cause I cannot feel it ! Smooth !

CVT itu gak ada kickdown, tidak seresponsif matic biasa karena kurva tenaganya LINEAR. Makanya disebut matic banci Pak.

Bagi orang sudah TUA ya mungkin memang cocoknya CVT, tapi kalau buat yg berjiwa muda?
Anda pikir kenapa Mercedes pakai TRUE matic 7-speed dan bukan CVT dengan 7-speed palsu seperti pada Honda Jazz? HMM? COBA KENAPA?

Dan penghematan 10% itu bukan karena CVT-nya tapi karena pada CVT tidak ada Torque Converter yang menyedot 10% tenaga mesin. Jangan cuma telan bulat2 setiap perkataan Ghosn, cari tahu penjelasannya dong Pak...

[WP]

The CVT, according to Ghosn, actually also helps to save about 10% at least in fuel consumption. Dan enaknya CVT (assume sama dengan yang di c24 saya), ngak ada gear change shift nyentaknya yang di rasakan, seperti kapsul matik kalau lagi tukar gigi, mobilnya langsung ada some kind of vibration, surge. Kalau CVT saya, injak gas, dia kapan pindah gigi saya juga ngak tau, cause I cannot feel it ! Smooth !

CVT itu gak ada kickdown, tidak seresponsif matic biasa karena kurva tenaganya LINEAR. Makanya disebut matic banci Pak.

Bagi orang sudah TUA ya mungkin memang cocoknya CVT, tapi kalau buat yg berjiwa muda?
Anda pikir kenapa Mercedes pakai TRUE matic 7-speed dan bukan CVT dengan 7-speed palsu seperti pada Honda Jazz? HMM? COBA KENAPA?

Dan penghematan 10% itu bukan karena CVT-nya tapi karena pada CVT tidak ada Torque Converter yang menyedot 10% tenaga mesin. Jangan cuma telan bulat2 setiap perkataan Ghosn, cari tahu penjelasannya dong Pak...

YuP!

CVT itu terang aja smooth, orang sebenernya cuma ada 1 speed....

CVT itu pakai penggerak belt (sabuk), bukan seperti matic biasa yg masih pakai roda2 gigi...

Seperti yg udah saya bilang di atas, 7speed CVT itu cuma "tipuan", supaya driver bisa ngerasain impresi nyetir manual tapi tanpa kopling....

Dan dibandingkan Tiptronic, Steptronic, Multitronic, atau apalah namanya toh itu yg 3 itu juga trademark, CVT yg udah dibuat 7speed terasa kurang realistis....

Karena sebenernya juga bukan REAL.....

[conan]

Koreksi sedikit, Mr. WP. Kalau yang Anda maksud dengan 'Multitronic' adalah milik Audi, maka sebenarnya Multitronic itu adalah sistem CVT dari Audi.

Dan untuk rekan2 lain yg tertarik mengenai sistem transmisi :

Audi/VW kini memiliki sistem transmisi tercanggih yang bahkan BMW, Ferrari dan Porsche pun belum punya dan mereka masing2 masih dalam tahap menyiapkan.

Double-clutch gearbox. Milik VW/Audi disebut DSG. Seperti yang sudah digunakan pada Golf GTI dan Bugatti Veyron (production version).

Double-clutch gearbox ini BUKAN transmisi matic, tapi MANUAL yang menggunakan DUA KOPLING dan keduanya diatur oleh computer.

Dua kopling memungkinkan kopling kedua sudah masuk gigi berikut sebelum berpindah gigi, sehingga perpindahan gigi tidak terasa, seperti pada CVT. Lebih mulus daripada matic biasa, bahkan 7-speed matic dari Mercedes.

Tapi keunggulannya dibanding CVT/matic/tiptronic biasa dan bahkan dibanding manual sekalipun adalah, ketika berpindah gigi, tenaganya sama persis seperti versi manual (karena sekali lagi, double-clutch ini adalah MANUAL, BUKAN MATIC), tapi dengan waktu respons yang jauh lebih cepat daripada jika kita sendiri yang memindahkan gigi pada manual. Bisa begitu karena dilakukan oleh computer dalam waktu sepersekian detik.

Sistem transmisi double-clutch gearbox ini bahkan lebih canggih daripada sistem sequential-manual F1 milik Ferrari ataupun sistem sequential-manual SMG milik BMW. Kini BMW (juga Porsche) sedang menyiapkan sistem ini untuk model2 masa depan mereka.

Ferrari pun mengakui keunggulan sistem double-clutch gearbox ini seperti yang digunakan VW Group pada Bugatti Veyron. Sistem transmisi ini mampu menangani torque Veyron yang luar biasa besar. Ferrari sedang menyiapkan sistem ini untuk model2 masa depan mereka juga.

Yang luar biasa, berkat VW/Audi, sistem ini sudah bisa dinikmati pada VW Golf dan Audi A3 yang transmisinya sudah menggunakan DSG.

BMW, Porsche dan Ferrari baru akan menyusul pada tahun2 mendatang.

Pabrikan Jepang belum ada yang menggunakan sistem ini.

Kalau mau merasakannya, coba test-drive Audi A3 DSG atau Golf GTI.

Matic biasa, CVT, tiptronic dan manual pun semuanya akan terasa kuno!