Review All New Kijang Innova G Diesel MT dan AT

[heriezhou]

Pagi suhu2, apakah ada info disc Anki ini makin besar? Secara ane di medan dan disc anki disini sudah mencapai 14jt.. Kbtulan saya memnag sedang menunggu disk yg gede karena ga buru2 mau ganti....

[solar_kerosen]

akselerasi maupun handling kijang diesel naik berapa % dari model yg lama ?

[Chevyman]

Sundul trit om egi....setelah sekian lama gmn impression parq pengguna G Manual...qda keluhankah spt auto tranny nya?...btw 5speed MT nya ini sama spt GNKI kah?....trimakasih..

[3mul]

akselerasi maupun handling kijang diesel naik berapa % dari model yg lama ?

Dari bbrp sumber, akselerasi 0-100kpj ipah sekitar 16 detik, anki sekitar 12 detik. Keduanya kondisi standar. cmiiaw

[armann]

akselerasi maupun handling kijang diesel naik berapa % dari model yg lama ?

Dari bbrp sumber, akselerasi 0-100kpj ipah sekitar 16 detik, anki sekitar 12 detik. Keduanya kondisi standar. cmiiaw

Itu yg at atau mt?

[3mul]

akselerasi maupun handling kijang diesel naik berapa % dari model yg lama ?

Dari bbrp sumber, akselerasi 0-100kpj ipah sekitar 16 detik, anki sekitar 12 detik. Keduanya kondisi standar. cmiiaw

Itu yg at atau mt?

Sama2 AT

http://test.autobild.co.id/read/2015/05 ... lenge-2015
http://otomotif.majalah.online/2016/04/ ... l-new.html
http://test.autobild.co.id/read/2016/01 ... -Bertenaga

[VPW]

permisi om2 nubie minta infonya... ANKI diesel manual ketika lari 100 kpj, gigi 4 or 5, ada di rpm berapa? gear ratio dibanding 2KD gimana? thanks

[Pboyz97]

UP dulu di thread lama
Nice review om

ANKI G ini memang cukup value for money untuk sebuah kijang saat ini, fiturnya cukup lengkap & peforma + transmisinya membaik daripada gen sebelumnya, serta transmisi manualnya juga cukup enteng + suara mesin dieselnya jauh lebih halus daripada ipah lama (pernah TD ANKI Q Diesel MT) , belom lagi improvement yang cukup jauh dari ipah lama (fitur, interior , suspensi), walaupun desain exteriornya bukan selera semua orang. Btw tipe G ini sudah cukup buat saya & ingin menjadikan ANKI G Diesel AT sebagai kandidat pengganti CRV RE 2011 saya yang glodakan & udah mulai penyakitan, sayang mobil ini belom immob & masalah pada turbo & transmisi menjadi ganjalan terbesar pada mobil ini menurut saya.