Troubleshooting Mazda 323 Trendynamic(need help)

[erpurpone]

mobi ini ane beli bulan oktober 2010,temperaturnya gak bergerak meski dipake dari pagi sampe siang panas terikpun temperatur gak bergeming,cuma pertama kali mesin hidup posisi kontak ON temperratur naik ampe atas trus turun lagi kebawah selama2nya,emang ada hubnya gak sih antara temperatur dng thermostat,kalo ada ane mau pasang deh thermonya

kemungkinan pemilik sebelumnya sudah membuat rombakan namun bs saja salah kaprah.

radiator orsinil bawaan mazda 323/laser lawas itu bagian tutup atas dan bawahnya dr plastik, seiring dng waktu tentu bagian tsb mulai rapuh dan bocor mengakibatkan overheat. Dr sini byk user yg salah kaprah dengan mencabut thermostat supaya gak overheat lagi, padahal yg rusak itu radiatornya

rata2 mazda 323/laser lawas yg saya temui sudah jarang sekali yg radiatornya msh orsinil, kebanyakan sudah dirombak pake bahan logam, bahkan ada yg ganti radiatornya pake mbl lain yg 2 ply.

Saran saya, sebaiknya thermostat dipasang, tidak usah kuatir kalo setelah pasah thermostat lalu indikator temp bermain di range tengah2 krn memang begitu karakternya.

emang susah ya om kalo beli mobkas,yg jadul lagi complicated aja masalahnya,ya nasibnya espass(ekonomi saya pas2an)hehehe...iya deh emang ane pingin pasang tuh thermostatnya setelah baca2 di forum ini ama forum tetangga tentang pentingnya thermostat

[jalu]

sebenernya mazda 323/laser itu mobil handal kok, bahkan bs dibilang sedan kelas badak.
resiko mbl yg udah mulai berumur tentu perlu modal tambahan untuk restorasi, tapi kalo udah kelar kan mblnya bs sehat lagi

btw, koil orsinilnya memang merek Hitachi, saya dulu pake denso gt coil krn udah muter2 susah dapetin yg hitachi tsb. Kagak heran kalo byk yg pake koil denso external resistor krn koil tsb byk dijual dimana2, mudah didapat tapi resikonya wiring jadi mesti dirombak dan rata2 pembacaan rpm jadi ngawur

[erpurpone]

sebenernya mazda 323/laser itu mobil handal kok, bahkan bs dibilang sedan kelas badak.
resiko mbl yg udah mulai berumur tentu perlu modal tambahan untuk restorasi, tapi kalo udah kelar kan mblnya bs sehat lagi

btw, koil orsinilnya memang merek Hitachi, saya dulu pake denso gt coil krn udah muter2 susah dapetin yg hitachi tsb. Kagak heran kalo byk yg pake koil denso external resistor krn koil tsb byk dijual dimana2, mudah didapat tapi resikonya wiring jadi mesti dirombak dan rata2 pembacaan rpm jadi ngawur

mungkin ane mau ganti koil yg kering deh om,biar gak ribet pasangnya,ntar kalo udah kepasang ane laporan deh

[erpurpone]

oh ya om,kalo delco bunyi tok tok tok kenapa ya...,gara2nya ane utak atik kabel koil pindah2in kabel yg di + koil ke +nya resistor,mesin nyala sih tapi bunyi tok tok tok gitu,trus ane balikin lagi deh kabelnya ke posisi semula tp tetep bunyi sampe sekarang,apa delconya rusak ya...thanks pecerahannya,newbi banyak tanya