Seluk-Beluk Modifikasi All New Fortuner & All New Kijang Innova [PART 3]

[bramhc]

Om, jadi om pakenya 6,5 liter oli plus 1 liter ceratec yak?

Reborn nya masih pake oli bawaan pabrik full dipstick + top up ceratec posisi 1.000 km Om. Skrg udh mau 2.000 km sy cek dipstick posisi nya pas di garis full, ngga kepenuhan. Mungkin udh nguap jg oli bawaannya

[kompresorz]

Ceratec bsa naekin sgitu banyak kah ??

Cobain ahh

terus jangan lupa dyno ke tedi...

pilih dyno dastek...


jangan yang dyno AWD....biar gak puyeng perbandingan...


kalo bikin naik nanti gw ikut....

[kompresorz]

@osbertcool

Iya, barusan ud beli yg philips, dapet nya 240 rebu d muzatek, sblom tutup mendadak dbredel ama pasukan gabener.. cuman ad nya yg putih, lupa beli yg merah.. jd yah ane pasang buat lampu senja aj d.. btw yg philips lmayan yah terang nya.. led nya ga sebanyak heboh kya led cungkwo yg ane beli sblom nya, tp terang nya mirip.. lmayan lebi irit listrik kayanya

Ane lampu kota jg ud ganti pake led cungkwo murmer, watt kecil td ane coba pegang jg ga panas, lmayan deh.. trus lampu mundur jg ganti pake led cungkwo, coba nyalain pegang jg ga panas.. sisanya blinker, fog lamp ama headlight utk sementara ane biarin halogen atau pijar dl..

Kmaren2 ad rencana mau upgrade headlight jg pake led, cuman kmaren malem pas ujan2 cobain anf sodara yg pake led, koq malah jd ga kliatan yah, serem2 jg.. kayanya utk headlight ama foglamp ane stick di halogen dl d

kalo udah main lampu...

bawa mobilnya ke alecon bursa otomotif sunter....lagi naik daun kynya...pigibak POWER D...

kawan balap sentul skrg lg semangat turun balap lagi sejak ke alecon..

ipah turbo F55 V....450 HP...


owner bengkel kynya bagus jg jualannya....

Setuju Alecon bagus tuh,

gw oprek 2kd di Tedy rev , 2 gd di alecon..

2 2 nya bagus tp karakter nya beda.
tedy lebih bersih, sop lebih bagus dr alecon.

Alecon tuningan enak, harga lebih terjangkau, tuningan juga oke punya jg loh dia..

tedy sih mnrt gw lebih unggul...masternya diesel...msh pemegang rekor diesel...

alecon skrg belajar ky tedi ke thai n pemasok pigi pro d....

infonya thai itu nomor 1 pro d pigibak...


cuma ya namanya develop harus sabar n kuat mental n duit...

tedi itu klo ky alekon pembawaannya gw yakin itu bengkel kagak muat....

begitu aja rame trs....


GD juga tedi yang masih pegang tuningan....


mau bikin 400 hape ya cobain dah....

bnyk yang gw obrolin waktu pas dyno di sono...


cuma ya gimana ya.....

intinya jangan kapok klo awal ktemu tedi....

mungkin bbrp x pertemuan msh begitu.... walo udah setor duit bnyk...

[McLaren]

Om, jadi om pakenya 6,5 liter oli plus 1 liter ceratec yak?

Reborn nya masih pake oli bawaan pabrik full dipstick + top up ceratec posisi 1.000 km Om. Skrg udh mau 2.000 km sy cek dipstick posisi nya pas di garis full, ngga kepenuhan. Mungkin udh nguap jg oli bawaannya

Thanks
Biasany oli mobil baru emg lebih sedikit si om dr kapasitas kyny

[benzz89]

Om, jadi om pakenya 6,5 liter oli plus 1 liter ceratec yak?

Reborn nya masih pake oli bawaan pabrik full dipstick + top up ceratec posisi 1.000 km Om. Skrg udh mau 2.000 km sy cek dipstick posisi nya pas di garis full, ngga kepenuhan. Mungkin udh nguap jg oli bawaannya

Kapan mau di drainnya itu oli bawaan fabrieknya om?

Biasanya (imho) setelah masa inreyen selesai di 1.000 km pertama, pd drain oli bawaan fabrieknya krn sdh banyak bercampur dgn gram2an dr mesin.

Ganti ama oli keraton + filter olinya sekalian, baru deh kl mau pake ceratec2kan lebih apdol krn sdh pakai oli yg baru.

Jarang2 yah nge-dyno pake oli bawaan fabriek... itu aja dapetnya sdh tinggi, apalagi kl dikasih oli baru yg keraton + ceratec, jgn2 bs tembus 200 HP [emoji1]

[bramhc]

Kapan mau di drainnya itu oli bawaan fabrieknya om?

Biasanya (imho) setelah masa inreyen selesai di 1.000 km pertama, pd drain oli bawaan fabrieknya krn sdh banyak bercampur dgn gram2an dr mesin.

Ganti ama oli keraton + filter olinya sekalian, baru deh kl mau pake ceratec2kan lebih apdol krn sdh pakai oli yg baru.

Jarang2 yah nge-dyno pake oli bawaan fabriek... itu aja dapetnya sdh tinggi, apalagi kl dikasih oli baru yg keraton + ceratec, jgn2 bs tembus 200 HP [emoji1]

Drain 5.000 km kelihatannya om. Sebenarnya mobil ini targetnya ngejar halus & irit, bawanya pun ngga dibejek2, tp berhubung gamau ribet urusan garansi, sy ganti TMO di beres dgn interval 5.000 km. Udh ngincer PTT 5w40 dari lama, buat oli pas garansi udh abis. LMPV H kami dulu jg pakai PTT, sama M2 sampai skrg jg PTT

[kompresorz]

GD udah 300 WHP nih.....berarti antara 360-390hp nih.....TOP MARKOTOB..


mantapp nih grup famili man...cepat itu 200 nya....

liat spido famili man pas nguber bejek VRZ...


walo mogok juga tuh vrz pas bejek...kynya mirip nih penyakitnya sama gw dulu...

hmmmmm.....

tp mantap jiwa.....mental juara...penghobiestzzzzzz mobil...jangan ragu...gas terussss...jangan kasi kendor....


msh kepikiran sih mau bangun KD atau GD lagi...

enak sih isi solar goceng gubrak gabruk.....kencang kuat...


ahhhhh....


mau main mobil yg dianggap keren aja dah....

Screenshot_20210711-175800_YouTube.jpg

[okcakep]

GD udah 300 WHP nih.....berarti antara 360-390hp nih.....TOP MARKOTOB..


mantapp nih grup famili man...cepat itu 200 nya....

liat spido famili man pas nguber bejek VRZ...


walo mogok juga tuh vrz pas bejek...kynya mirip nih penyakitnya sama gw dulu...

hmmmmm.....

tp mantap jiwa.....mental juara...penghobiestzzzzzz mobil...jangan ragu...gas terussss...jangan kasi kendor....


msh kepikiran sih mau bangun KD atau GD lagi...

enak sih isi solar goceng gubrak gabruk.....kencang kuat...


ahhhhh....


mau main mobil yg dianggap keren aja dah....








Screenshot_20210711-175800_YouTube.jpg

Seru nih....CE keliatannya ya hehehehe
KR kawan pernah CE sewaktu dibawa touring Surabaya - Banyuwangi, baliknya via Kawah Wurung...tiba2 di rig info...CE nehh...ketawa semua

[ctopher7]

kalo udah main lampu...

bawa mobilnya ke alecon bursa otomotif sunter....lagi naik daun kynya...pigibak POWER D...

kawan balap sentul skrg lg semangat turun balap lagi sejak ke alecon..

ipah turbo F55 V....450 HP...


owner bengkel kynya bagus jg jualannya....

Setuju Alecon bagus tuh,

gw oprek 2kd di Tedy rev , 2 gd di alecon..

2 2 nya bagus tp karakter nya beda.
tedy lebih bersih, sop lebih bagus dr alecon.

Alecon tuningan enak, harga lebih terjangkau, tuningan juga oke punya jg loh dia..

tedy sih mnrt gw lebih unggul...masternya diesel...msh pemegang rekor diesel...

alecon skrg belajar ky tedi ke thai n pemasok pigi pro d....

infonya thai itu nomor 1 pro d pigibak...


cuma ya namanya develop harus sabar n kuat mental n duit...

tedi itu klo ky alekon pembawaannya gw yakin itu bengkel kagak muat....

begitu aja rame trs....


GD juga tedi yang masih pegang tuningan....


mau bikin 400 hape ya cobain dah....

bnyk yang gw obrolin waktu pas dyno di sono...


cuma ya gimana ya.....

intinya jangan kapok klo awal ktemu tedi....

mungkin bbrp x pertemuan msh begitu.... walo udah setor duit bnyk...

Om teddy emng kenapa om kompre? Diliat dari utub orang orang keliatannya humble dan baik mau jelasin ke orang awam

[kompresorz]

Seru nih....CE keliatannya ya hehehehe
KR kawan pernah CE sewaktu dibawa touring Surabaya - Banyuwangi, baliknya via Kawah Wurung...tiba2 di rig info...CE nehh...ketawa semua

..


monster mah biasanya bukan CE klo sampe towing...


klo mobil saya putus napasnya....

Om teddy emng kenapa om kompre? Diliat dari utub orang orang keliatannya humble dan baik mau jelasin ke orang awam

...


cobain aja klo tuning om...

tedi bagus....

paling penting hasil di mobil...bukan soal enak ngobrol...


tapi kalo ngobrol enak hasil bagus ya bonus....

[okcakep]

Seru nih....CE keliatannya ya hehehehe
KR kawan pernah CE sewaktu dibawa touring Surabaya - Banyuwangi, baliknya via Kawah Wurung...tiba2 di rig info...CE nehh...ketawa semua

..


monster mah biasanya bukan CE klo sampe towing...


klo mobil saya putus napasnya....

Om teddy emng kenapa om kompre? Diliat dari utub orang orang keliatannya humble dan baik mau jelasin ke orang awam

...


cobain aja klo tuning om...

tedi bagus....

paling penting hasil di mobil...bukan soal enak ngobrol...


tapi kalo ngobrol enak hasil bagus ya bonus....

Ayo om kompre......masuk kontennya om familyman ....lsg ane like subcribe ehehhehe....
Gmn...seteju semua kan yg disini hehehe

[ctopher7]

Seru nih....CE keliatannya ya hehehehe
KR kawan pernah CE sewaktu dibawa touring Surabaya - Banyuwangi, baliknya via Kawah Wurung...tiba2 di rig info...CE nehh...ketawa semua

..


monster mah biasanya bukan CE klo sampe towing...


klo mobil saya putus napasnya....

Om teddy emng kenapa om kompre? Diliat dari utub orang orang keliatannya humble dan baik mau jelasin ke orang awam

...


cobain aja klo tuning om...

tedi bagus....

paling penting hasil di mobil...bukan soal enak ngobrol...


tapi kalo ngobrol enak hasil bagus ya bonus....

Ooo gitu om. Untuk sementara belom ada rencana sih ngoprek mesin, mungkin tahun tahun depan baru coba kalo uda bosen . Tapi iya sih kykny kalo gw mau utak atik mesin pasti ke rev

[ctopher7]

Seru nih....CE keliatannya ya hehehehe
KR kawan pernah CE sewaktu dibawa touring Surabaya - Banyuwangi, baliknya via Kawah Wurung...tiba2 di rig info...CE nehh...ketawa semua

..


monster mah biasanya bukan CE klo sampe towing...


klo mobil saya putus napasnya....

Om teddy emng kenapa om kompre? Diliat dari utub orang orang keliatannya humble dan baik mau jelasin ke orang awam

...


cobain aja klo tuning om...

tedi bagus....

paling penting hasil di mobil...bukan soal enak ngobrol...


tapi kalo ngobrol enak hasil bagus ya bonus....

Ayo om kompre......masuk kontennya om familyman ....lsg ane like subcribe ehehhehe....
Gmn...seteju semua kan yg disini hehehe

Setuju

[kompresorz]

..


monster mah biasanya bukan CE klo sampe towing...


klo mobil saya putus napasnya....











...


cobain aja klo tuning om...

tedi bagus....

paling penting hasil di mobil...bukan soal enak ngobrol...


tapi kalo ngobrol enak hasil bagus ya bonus....

Ayo om kompre......masuk kontennya om familyman ....lsg ane like subcribe ehehhehe....
Gmn...seteju semua kan yg disini hehehe

Setuju

...


family man king of the monsters biosolar goceng pek go om....berat ikutinnya...maluin nanti om... sudah cupu saya om...mentalnya sudah tinggal setengah...serius...sumpehhh...dehhh...


skrg lg pantau ini om....kbetulan teman lg bangun 550 hp...

[Turboman]

Video test uji akselerasi & faktor selip ATF PTT LV-1 di VRZ 2016

Selip matic sangat minim, padahal mobil usia 5 tahun

* Just sharing report *

* bukan seles oli *

Video saat matic shifting (slide 3 & 4) =

Screenshot_2021-11-10-12-00-28-784_com.instagram.android.jpg

Screenshot_2021-11-10-12-00-46-863_com.instagram.android.jpg

[tesna]

setelah pasang bbk di 2GD dan jadi enak banget pengeremannya jadi gatel pengen oprek mesin lagi. saya pakai 2GD 2018 dengan ecushop ultraboost (jaman dulu pasang blom pada bisa remap) dengan map 1 190hp (smokeless) dan 205hp (asep cumi2). Sebenernya sih udah cukup ya buat harian (lebih irit dari std malah) tapi ya namanya juga manusia pengen cobain yang lebih.

Tadinya pengen upgrade turbo sm IC aja, males bongkar2 mesin... tapi kata tuner ini max di 240hp aja (nanggung bgt ya). Ganti nozzle sm stoker kit ini bisa nambah 320-340hp.. wow sebanyak itu kah. Saya jadi kepikiran apa go all out aja yah tapi ya ini, saya kuatir masalah driveability buat daily use aja, klo jadi ngelag bawahnya saya ga mau.

Saya juga nanya bbrp tuner, dan ada banyak pilihan turbo.. saya jd bingung. ada 1GD hybrid, ada FLEX 240... ini yg minim lag bagian bawahnya yg mana ya? dan yg paling penting, yg reliable... ini mobil sehari2 yg make istri AHAHAHAH bisa digaplok klo dioprek tau2 mogok di jalan.

[xfraps]

setelah pasang bbk di 2GD dan jadi enak banget pengeremannya jadi gatel pengen oprek mesin lagi. saya pakai 2GD 2018 dengan ecushop ultraboost (jaman dulu pasang blom pada bisa remap) dengan map 1 190hp (smokeless) dan 205hp (asep cumi2). Sebenernya sih udah cukup ya buat harian (lebih irit dari std malah) tapi ya namanya juga manusia pengen cobain yang lebih.

Tadinya pengen upgrade turbo sm IC aja, males bongkar2 mesin... tapi kata tuner ini max di 240hp aja (nanggung bgt ya). Ganti nozzle sm stoker kit ini bisa nambah 320-340hp.. wow sebanyak itu kah. Saya jadi kepikiran apa go all out aja yah tapi ya ini, saya kuatir masalah driveability buat daily use aja, klo jadi ngelag bawahnya saya ga mau.

Saya juga nanya bbrp tuner, dan ada banyak pilihan turbo.. saya jd bingung. ada 1GD hybrid, ada FLEX 240... ini yg minim lag bagian bawahnya yg mana ya? dan yg paling penting, yg reliable... ini mobil sehari2 yg make istri AHAHAHAH bisa digaplok klo dioprek tau2 mogok di jalan.

beli dan pasang bbk dimana om?
skrg pada pake turbo 1gd oem om
tapi harganya yah bgitulah wkwkwk

[tesna]

beli dan pasang bbk dimana om?
skrg pada pake turbo 1gd oem om
tapi harganya yah bgitulah wkwkwk

bbk beli sm temen, kebetulan ada temen yg dagang hahaha.

iya turbo 1gd oem 777... udah nanya2 di rev... klo di total2 semua (turbo + IC + nozzle + stroker) kira2 50 juta huahuahahuah, blom go trans, radiator dll...... shall I do it??!?!?!?

tapi ya dari menjelajah dunia maya cuman turbo ini yg bisa kasih experience minim lag karena ada VNT nya

[tesna]

udah jadi pasang, turbo 1GD oem 40mm (mau power santai2 aja buat harian), IC, stroker, nozzle, go trans...... dan WOW, its like a beast now.

cuman yang jadi keluhan udah reques map harus ada yg smokeless soalnya kan udah pake ultraboost bisa ada 2 map, udah di bilang map 1 buat smokeless, map 2 buat max power... tapi map 1 nya masih rada cumi2.. gimana yak ini apa terima nasib aja? klo ultraboost di off jadi lemot bgt

dulu pas pasang ultraboost yang lain std udah sesuai request, map 1 buat smokeless (190hp) dan map 2 buat max power (205hp or so). Skrg apa karena udah ganti nozzle + stroker jadi susah ga cumi2 yah?

SCR-20240715-nphs.png

SCR-20240715-nplg.png

[NestlePureLife]

udah jadi pasang, turbo 1GD oem 40mm (mau power santai2 aja buat harian), IC, stroker, nozzle, go trans...... dan WOW, its like a beast now.

cuman yang jadi keluhan udah reques map harus ada yg smokeless soalnya kan udah pake ultraboost bisa ada 2 map, udah di bilang map 1 buat smokeless, map 2 buat max power... tapi map 1 nya masih rada cumi2.. gimana yak ini apa terima nasib aja? klo ultraboost di off jadi lemot bgt

dulu pas pasang ultraboost yang lain std udah sesuai request, map 1 buat smokeless (190hp) dan map 2 buat max power (205hp or so). Skrg apa karena udah ganti nozzle + stroker jadi susah ga cumi2 yah?

SCR-20240715-nphs.png
SCR-20240715-nplg.png

Total habis brp oom buat upgrade?
2gd 2021 ane juga mau up tipis"

[tesna]

Total habis brp oom buat upgrade?
2gd 2021 ane juga mau up tipis"

itu kisaran ancer2nya udah ada di post seblom nya... jadinya ya mayan deh.. khilaf..... berhubung odo juga udah 90ribu banyak jg cairan2 yg diganti, injector smp di kalibrasi segala. filter solar bawah ampun item bgt... gpp deh biar freshhhh lagi mesinnya, siap tempurrrr

[gwsecretc]

udah jadi pasang, turbo 1GD oem 40mm (mau power santai2 aja buat harian), IC, stroker, nozzle, go trans...... dan WOW, its like a beast now.

cuman yang jadi keluhan udah reques map harus ada yg smokeless soalnya kan udah pake ultraboost bisa ada 2 map, udah di bilang map 1 buat smokeless, map 2 buat max power... tapi map 1 nya masih rada cumi2.. gimana yak ini apa terima nasib aja? klo ultraboost di off jadi lemot bgt

dulu pas pasang ultraboost yang lain std udah sesuai request, map 1 buat smokeless (190hp) dan map 2 buat max power (205hp or so). Skrg apa karena udah ganti nozzle + stroker jadi susah ga cumi2 yah?

SCR-20240715-nphs.png
SCR-20240715-nplg.png

Mbah, turbo 1gd nya oem punya vrz feslip atau hiace premio yah? Kalo yg vrz feslip bisa langsung pasang kah ke yg pre feslip?

[tesna]

Mbah, turbo 1gd nya oem punya vrz feslip atau hiace premio yah? Kalo yg vrz feslip bisa langsung pasang kah ke yg pre feslip?

info nya sih itu std nya 1GD pokoke, ntah facelift ato pre facelift. klo di 2GD ada sedikit perubahan pada pipa turbo nya tapi klo di rev udah ready pipanya biar pasangnya ga lama. turbo yg saya beli yg ini nih https://www.instagram.com/777_turbo.id/ <== versi 40mm. disitu ada 1GD yg 44 dan 46mm.... tapi saya mikir transmisi saya nanti cepet bubar 330hp aja rasanya udah uwow.......... gimana 370hp yha.....

[sahabatq8]

setelah pasang bbk di 2GD dan jadi enak banget pengeremannya jadi gatel pengen oprek mesin lagi. saya pakai 2GD 2018 dengan ecushop ultraboost (jaman dulu pasang blom pada bisa remap) dengan map 1 190hp (smokeless) dan 205hp (asep cumi2). Sebenernya sih udah cukup ya buat harian (lebih irit dari std malah) tapi ya namanya juga manusia pengen cobain yang lebih.

Tadinya pengen upgrade turbo sm IC aja, males bongkar2 mesin... tapi kata tuner ini max di 240hp aja (nanggung bgt ya). Ganti nozzle sm stoker kit ini bisa nambah 320-340hp.. wow sebanyak itu kah. Saya jadi kepikiran apa go all out aja yah tapi ya ini, saya kuatir masalah driveability buat daily use aja, klo jadi ngelag bawahnya saya ga mau.

Saya juga nanya bbrp tuner, dan ada banyak pilihan turbo.. saya jd bingung. ada 1GD hybrid, ada FLEX 240... ini yg minim lag bagian bawahnya yg mana ya? dan yg paling penting, yg reliable... ini mobil sehari2 yg make istri AHAHAHAH bisa digaplok klo dioprek tau2 mogok di jalan.

Kalo mau daily enak gak salah deh pake biturbo.

[xfraps]

udah jadi pasang, turbo 1GD oem 40mm (mau power santai2 aja buat harian), IC, stroker, nozzle, go trans...... dan WOW, its like a beast now.

cuman yang jadi keluhan udah reques map harus ada yg smokeless soalnya kan udah pake ultraboost bisa ada 2 map, udah di bilang map 1 buat smokeless, map 2 buat max power... tapi map 1 nya masih rada cumi2.. gimana yak ini apa terima nasib aja? klo ultraboost di off jadi lemot bgt

dulu pas pasang ultraboost yang lain std udah sesuai request, map 1 buat smokeless (190hp) dan map 2 buat max power (205hp or so). Skrg apa karena udah ganti nozzle + stroker jadi susah ga cumi2 yah?

SCR-20240715-nphs.png
SCR-20240715-nplg.png

brrti racun saya berhasil ya om? (kali)
kayaknya sih klo uda stroker bgitu ngaruh nya om
congrats buat mobil nya om