Fortuner Diesel VNT dipersiapkan

[MitshuToyo]

Gila yah... total berapa ribu unit perbulan mobil baru turun di jalanan.. sementara ruas jalan gak bertambah..
kalau 50 % saja pembelinya orang jkt-bdg, siap2 suatu saat macet total jika tdk di batasi...

[VanzMatic]

http://oto.detik.com/read/2012/05/10/15 ... april-2012

Mobil Terlaris April 2012

1.Toyota Avanza 15.882 unit
2.Kijang Innova 6.448 unit
3.Daihatsu Xenia 5.884 unit
4.Daihatsu Gran Max Pikap 3.721 unit
5.Grand Livina 3.224 unit
6.Toyota Rush 3.159 unit
7.Toyota Yaris 2.578 unit
8.Mitsubishi L300 pikap 2.554 unit
9.Suzuki Carry Pikap 2.464 unit
10.Daihatsu Terios 1.876 unit
11.Honda CR-V 1.853 unit
12.Mitsubishi T120 SS Mini pikap 1.576 unit
13.Honda Jazz 1.461 unit
14.Toyota Fortuner 1.442 unit
15.Suzuki Ertiga 1.321 unit
16.Mitsubishi Pajero Sport 1.226 unit
17.Nissan March 1.193 unit
18.Toyota Hilux 1.100 unit
19.Suzuki APV 1.082 unit
20.Minibus Gran Max 1.039 unit

Mei 2012 http://otomotif.vivanews.com/news/read/ ... s-saat-ini

1. Toyota Avanza 16.137 unit
2. Kijang Innova 5.997 unit
3. Daihatsu Xenia 5.956 unit
4. Suzuki Ertiga 3.402 unit
5. Toyota Rush 3.057 unit
6. Grand Livina 3.000 unit
7. Toyota Yaris 2.698 unit
8. Honda Freed 2.363 unit
9. Honda Jazz 2.344 unit
10. Daihatsu Terios 1.877 unit
11. Toyota Fortuner 1.772 unit
12. Suzuki APV 1.695 unit
13. Honda CR-V 1.641 unit
14. Mitsubishi Pajero Sport 1.332 unit
15 Nissan March 1.191 unit

Gile VNT keluar siap2 itung komisi aja tuh sales Toyota

Wow, Ertiga langsung nyodok posisi 4, ninggalin Grand Livina...!

Papanjah.... gile benerr...Ibarat kayak merem aja, orang udh nyari papanjah...

Hem.. mungkin di Jakarta doank yah ane seringan liat PS dibanding GNF?

[campoeran]

di surabaya sblm GNF , PS menggila banget . Fortie spt barang gak laku . Tp skrg plat merah di dominasi ama GNF sejauh mata ane memandang loh ya.
Anehnya CRV segitu ya angkanya , di sby wa liat yg plat merah ambil crv "last facelift " rasanya kok jarang banget ya .

[Turboman]

Just sharing hasil pengamatan aplikasi Piggyback ECU Shop Cube di GNF D4 D Matic yg EDU 3 soket.........lumayannn buat Piggyback harga cuman 3,5 jt (installed)


Power



Torque


Garis biru = saat kondisi std

[VanzMatic]

Just sharing hasil pengamatan aplikasi Piggyback ECU Shop Cube di GNF D4 D Matic yg EDU 3 soket.........lumayannn buat Piggyback harga cuman 3,5 jt (installed)


Power



Torque


Garis biru = saat kondisi std

Sebentar...

Kalau dua gambar tersebut di-merge, maka Power tertinggi sekaligus Torsi terlemah ada saat 4.000 rpm, sedangkan torsi puncak ada di 2500 rpm.

pemanfaatan dua sikon ini pada kondisi bagaimana ya bagusnya om?

[Turboman]

Kalau dua gambar tersebut di-merge, maka Power tertinggi sekaligus Torsi terlemah ada saat 4.000 rpm, sedangkan torsi puncak ada di 2500 rpm.

pemanfaatan dua sikon ini pada kondisi bagaimana ya bagusnya om?

Test tsb adalah pada Dynamometer jenis inertia Dyno

Jika mobil bergerak di jalan dan di analisa maka kurva Powerband-nya akan dinamis sesuai dengan Load si mobil / mesin

Yg jelas dari pengalaman ane dgn Dastek Q, Ipah D4 D dgn Power di 138 Hp dan Torsi 340 Nm aja dipake cruising di jalur selatan ke Pangandaran aja rasanya udah lebih dari cukup, ane bisa buntutin Camry 2.4 dgn mudah........apalagi kinerja dgn grafik di atas.....xixixixixixiixixixixi

[JESKONENG]

Just sharing hasil pengamatan aplikasi Piggyback ECU Shop Cube di GNF D4 D Matic yg EDU 3 soket.........lumayannn buat Piggyback harga cuman 3,5 jt (installed)


Power



Torque


Garis biru = saat kondisi std

Sebentar...

Kalau dua gambar tersebut di-merge, maka Power tertinggi sekaligus Torsi terlemah ada saat 4.000 rpm, sedangkan torsi puncak ada di 2500 rpm.

pemanfaatan dua sikon ini pada kondisi bagaimana ya bagusnya om?

kebetulan aku udah puluhan kali dynotest pada motor, dan 3x pada mobil om.. Torsi itu berperan saat kendaraan berakselerasi di rpm bawah / melahap tanjakan di rpm rendah / mengangkut beban, dan power berperan saat mobil melaju sampai topspeed...

[htannis]

Yg jelas dari pengalaman ane dgn Dastek Q, Ipah D4 D dgn Power di 138 Hp dan Torsi 340 Nm aja dipake cruising di jalur selatan ke Pangandaran aja rasanya udah lebih dari cukup, ane bisa buntutin Camry 2.4 dgn mudah........apalagi kinerja dgn grafik di atas.....xixixixixixiixixixixi

Iya cukup selama kecepatan masih dibawah 120kmh

[FortunerMan]

di surabaya sblm GNF , PS menggila banget . Fortie spt barang gak laku . Tp skrg plat merah di dominasi ama GNF sejauh mata ane memandang loh ya.

Apalagi keluar VNT

[dieselkiki]

trus fortuner vnt ini kpn resmi keluarnya ?

[andy1800]

mgkin TMI merasa ga perlu

[FortunerMan]

Sudah nangkring di Indonesia...

[Belphegor]

WOWWWW.... IIMS pasti ada nih om

[Belphegor]

Btw intip rem belakangnya om, harusnya uda disc nih

[VanzMatic]

Sudah nangkring di Indonesia...

WUIIIHHHH...!!

[FortunerMan]

Btw intip rem belakangnya om, harusnya uda disc nih

Di Thailand yg 3.0 D4D pun drum

[Belphegor]

Btw intip rem belakangnya om, harusnya uda disc nih

Di Thailand yg 3.0 D4D pun drum

Wekssss....

[VanzMatic]

Rasanya, pernah ane baca dimanaa gitu..

Penggunaan rem belakang model cakram untuk kendaraan komersial, people carrier, hanya lebih ke arah marketing gimmick.
Light truck disini yg engkel maupun dobel, semua remnya drum. Karena kendaraan beban, malah tidak cocok menggunakan rem cakram.

Dilihat dari silsilah Fortuner yang ada garis darah kendr niaga, rasanya sebuah kewajaran kalau rem belakang masih drum.

Saya lebih respek pada sebuah passenger car (sedan) yang semua remnya cakram, dibanding sebuah suv maupun mpv yang rem belakangnya drum.

Sama saja seperti salah satu merk motor yg bikin motor bebek dengan rem cakram dibelakang, lebih kepada marketing gimmick ketimbang sebuah fungsi.

Bagaimana mungkin sebuah kendaraan yang hanya seberat 1 kuintal, tenaga pas pasan, malah menggunakan cakram belakang? Kekuatan cakram belakangnya juga hanya equivalen dengan kekuatan mengerem sebagaimana sebuah rem drum biasa.
Justru kalo efek rem cakram belakang ini dahsyat, sebuah keniscayaan apabila kendaraan malah mlintir saat pengereman..

Cmiiw ya...


Untuk kajian secara teknikal, saya serahkan pada suhu2 disini untuk menjelaskan..

Monggo

[maskopat]

Rasanya, pernah ane baca dimanaa gitu..

Penggunaan rem belakang model cakram untuk kendaraan komersial, people carrier, hanya lebih ke arah marketing gimmick.
Light truck disini yg engkel maupun dobel, semua remnya drum. Karena kendaraan beban, malah tidak cocok menggunakan rem cakram.

Dilihat dari silsilah Fortuner yang ada garis darah kendr niaga, rasanya sebuah kewajaran kalau rem belakang masih drum.

Saya lebih respek pada sebuah passenger car (sedan) yang semua remnya cakram, dibanding sebuah suv maupun mpv yang rem belakangnya drum.

Sama saja seperti salah satu merk motor yg bikin motor bebek dengan rem cakram dibelakang, lebih kepada marketing gimmick ketimbang sebuah fungsi.

Bagaimana mungkin sebuah kendaraan yang hanya seberat 1 kuintal, tenaga pas pasan, malah menggunakan cakram belakang? Kekuatan cakram belakangnya juga hanya equivalen dengan kekuatan mengerem sebagaimana sebuah rem drum biasa.
Justru kalo efek rem cakram belakang ini dahsyat, sebuah keniscayaan apabila kendaraan malah mlintir saat pengereman..

Cmiiw ya...


Untuk kajian secara teknikal, saya serahkan pada suhu2 disini untuk menjelaskan..

Monggo

beberapa truk sekarang sudah menggunakan rem cakram untuk keempat roda seperti fuso/canter di europe.
http://www.canter.co.uk/Projects/c2c/ch ... Duonic.pdf
http://www.ccjdigital.com/product-evalu ... uso-fe180/

truk dyna juga sudah disc brake untuk depan
http://www.toyota.co.uk/bv/CarChapter/D ... _1024_root
walau belakang masih pake drum...

tapi kalo untuk roda belakang, sepengetahuan ane gak masalah mau disc brake atau drum. karena beban kerja rem terbesar itu ada di roda depan. cmiiw.

gak masalah mau remnya apa kek.... yang penting bisa berhenti daaaannnn..... VGT!!!!!

[ak4ng]

bapake.. tuh bis scania uda rem cakram ventilasi tuh.... link nya nih http://www.bismania.com/home/showthread ... 623&page=1

[smgandi]

Sudah nangkring di Indonesia...

Foto punya Wan Abu lagi ya? Ternyata FM dan Hangseng sama2 kaki tangan Wan Abu.
Ditunggu sekalian foto All Newnya. Biar nggak nanggung. Ane denger Q3 2013 bakal keluar.

[MitshuToyo]

Beh..lampu kuning buat PS neh..
Ada perbaikan di sektor kaki2 gak nih ? Biar yang bawa gak takut ngebut..
Imho.. PS harus ngeluarin versi bensin nih, biar tambah seru..

[smgandi]

Beh..lampu kuning buat PS neh..
Ada perbaikan di sektor kaki2 gak nih ? Biar yang bawa gak takut ngebut..
Imho.. PS harus ngeluarin versi bensin nih, biar tambah seru..

Keinginan anda terpenuhi sebentar lagi.
http://www.motortrivia.com/section-new- ... liter.html

[FMEAKD]

ane nunggu aja 4X4 2.5 VNT itu aja cukup gak usah 3.0

[maskopat]

ane nunggu aja 4X4 2.5 VNT itu aja cukup gak usah 3.0

nah, kalo ini kyknya gak bakal keluar deh....