Pilih Mana Transmisi MATIC atau MANUAL

johnlegend · Post by **johnlegend** » Sat Oct 06, 2007 17:38

perna tanya2 ma supir taksi di sg.. dia bilang kl kurs rupiah bisa 1M.. gile.. *kaga tau bener kaga.. pas diceritain si gw cuman manggut2 aja.. uda teler perjalanan pesawat ampir 20jam*

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Sat Oct 06, 2007 17:52

johnlegend wrote:perna tanya2 ma supir taksi di sg.. dia bilang kl kurs rupiah bisa 1M.. gile.. *kaga tau bener kaga.. pas diceritain si gw cuman manggut2 aja.. uda teler perjalanan pesawat ampir 20jam*

Mau crita apa Boss ?

Risol1 · Post by **Risol1** » Sat Oct 06, 2007 18:35

johnlegend wrote:perna tanya2 ma supir taksi di sg.. dia bilang kl kurs rupiah bisa 1M.. gile.. *kaga tau bener kaga.. pas diceritain si gw cuman manggut2 aja.. uda teler perjalanan pesawat ampir 20jam*

apanya nih bos yg 1 M? harga mobil di Sin plus permitnya?

johnlegend · Post by **johnlegend** » Sat Oct 06, 2007 19:41

taksi dia nya.. mobil + permit + renewal = 1M

gile yah.. 1m disini dapet S-class.. -_-"

dion · Post by **dion** » Sat Oct 06, 2007 22:31

PenyuTurbo wrote:Untuk ATF ... gw praktekin ... ganti barengan dengan ganti oli ... setelah 4 kali ganti ... yang ke lima terus FLUSH.

busyet, manja banget nih boil. 5rb km sdh dpt minuman seger. btw di BERES itu ada flush gak? klo di jaksel sd depok bengkel flush yg bagus dimana ya?

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Sat Oct 06, 2007 22:55

dion wrote:
PenyuTurbo wrote:Untuk ATF ... gw praktekin ... ganti barengan dengan ganti oli ... setelah 4 kali ganti ... yang ke lima terus FLUSH.
busyet, manja banget nih boil. 5rb km sdh dpt minuman seger. btw di BERES itu ada flush gak? klo di jaksel sd depok bengkel flush yg bagus dimana ya?

Ada yang bisa mbantuin ... dimana bengkel yang bagus untuk flush ?

Kalau gak nemu ... terpaksa flush sendiri ... DIY ...

r1210g · Post by **r1210g** » Sun Oct 07, 2007 3:17

kayaknya di bengkel2 biasa bisa deh.. liat2 aja bengkel yang kliatannya agak rame dan teknologiny cukup canggih... he3...
Oiya, mau nanya nih.. Gw kemarin cobain naik mobil matic temen gw..
Parah banget, masa gw bawa matic, bisa mati mobilnya...
Gw liat kalo masuk ke D atau R, lagi idle rpmnya turun, kayak manual koplingnya diangkat sedikit...
Kalo gitu, apanya ya yg udah kena?
Katanya sih, pernah turun mesin...

dion · Post by **dion** » Sun Oct 07, 2007 5:27

mungkin regulator primernya yg kena kali shg oli gakngalir/dikit shg mekanisme kopling tdk bekerja.

nah, ini awal yg bagus buat pakar2 matic untuk kasih pencerahan mekanisme kerja mesin matic. ayo..lanjut

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Sun Oct 07, 2007 7:12

r1210g wrote:kayaknya di bengkel2 biasa bisa deh.. liat2 aja bengkel yang kliatannya agak rame dan teknologiny cukup canggih... he3...
Oiya, mau nanya nih.. Gw kemarin cobain naik mobil matic temen gw..
Parah banget, masa gw bawa matic, bisa mati mobilnya...
Gw liat kalo masuk ke D atau R, lagi idle rpmnya turun, kayak manual koplingnya diangkat sedikit...
Kalo gitu, apanya ya yg udah kena?
Katanya sih, pernah turun mesin...

Pada saat idle ... gak ada engine load (beban mesin) ... lalu pada waktu masuk ke D atau ke R ... mesin akan terbebani karena torque conventer udah engange ... hal ini akan nyedot tenaga mesin ... kalau IDLE UP VALVE gak cukup response maka mesin boil akan mati ... IDLE UP VALVE ini mengatur pemasukan udara pada intake manifold sesuai dengan kebutuhan (Throttle masih tetap tertutup) supaya putaran mesin berada disekitar putaran Idle-nya.

SO ... CHECK IDLE UP VALVE ... atau orang juga nyebut ISCV (Idle Speed Control Valve). Biasanya sih cuman kotor ... buka dan bersihkan dengan CARB CLEANER atau INJECTOR CLEANER. Supaya gak nanggung ... bersihkan sekaligus THROTTLE PLATE ... Mudah-mudahan problem bisa solved.

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Sun Oct 07, 2007 7:15

dion wrote:mungkin regulator primernya yg kena kali shg oli gakngalir/dikit shg mekanisme kopling tdk bekerja.

nah, ini awal yg bagus buat pakar2 matic untuk kasih pencerahan mekanisme kerja mesin matic. ayo..lanjut

Sebenarnya sih masalahnya masih ada di MESIN ... bukannya di TRANSMISI MATIC - nya ... Please Read my Reply (above), TQ.

abdoel · Post by **abdoel** » Sun Oct 07, 2007 13:38

PenyuTurbo wrote:
dion wrote:
PenyuTurbo wrote:Untuk ATF ... gw praktekin ... ganti barengan dengan ganti oli ... setelah 4 kali ganti ... yang ke lima terus FLUSH.
busyet, manja banget nih boil. 5rb km sdh dpt minuman seger. btw di BERES itu ada flush gak? klo di jaksel sd depok bengkel flush yg bagus dimana ya?
Ada yang bisa mbantuin ... dimana bengkel yang bagus untuk flush ?

Kalau gak nemu ... terpaksa flush sendiri ... DIY ...

lha ini cara DIY nya segera dijelasakan dong jangan nunggu lebaran...............

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 08, 2007 14:20

abdoel wrote:
PenyuTurbo wrote:
dion wrote: busyet, manja banget nih boil. 5rb km sdh dpt minuman seger. btw di BERES itu ada flush gak? klo di jaksel sd depok bengkel flush yg bagus dimana ya?
Ada yang bisa mbantuin ... dimana bengkel yang bagus untuk flush ?

Kalau gak nemu ... terpaksa flush sendiri ... DIY ...
lha ini cara DIY nya segera dijelasakan dong jangan nunggu lebaran...............

bisa, asal transfer dulu ke rekeningnya....(katanya)...

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Mon Oct 08, 2007 15:05

Hansen wrote:
abdoel wrote:
PenyuTurbo wrote: Ada yang bisa mbantuin ... dimana bengkel yang bagus untuk flush ?

Kalau gak nemu ... terpaksa flush sendiri ... DIY ...
lha ini cara DIY nya segera dijelasakan dong jangan nunggu lebaran...............
bisa, asal transfer dulu ke rekeningnya....(katanya)...

Bisa aje nih ...

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 08, 2007 15:14

PenyuTurbo wrote:
Hansen wrote:
abdoel wrote: lha ini cara DIY nya segera dijelasakan dong jangan nunggu lebaran...............
bisa, asal transfer dulu ke rekeningnya....(katanya)...
Bisa aje nih ...

lho?

kaga mo duit? hari gene? tumben...

ok de, kasi ke gw ajah, lumayan buat makan...

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Mon Oct 08, 2007 15:43

Hansen wrote:lho? kaga mo duit? hari gene? tumben... ok de, kasi ke gw ajah, lumayan buat makan...

Lho yaa ... mau donk ... zaman sekarang kan SEMUANYA BUTUH UANG ... sedang zaman dulu UANG BUKAN SEGALANYA.

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 08, 2007 15:45

PenyuTurbo wrote:
Hansen wrote:lho? kaga mo duit? hari gene? tumben... ok de, kasi ke gw ajah, lumayan buat makan...
Lho yaa ... mau donk ... zaman sekarang kan SEMUANYA BUTUH UANG ... sedang zaman dulu UANG BUKAN SEGALANYA.

td katanya ga mao...

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Mon Oct 08, 2007 15:56

Hansen wrote:
PenyuTurbo wrote:
Hansen wrote:lho? kaga mo duit? hari gene? tumben... ok de, kasi ke gw ajah, lumayan buat makan...
Lho yaa ... mau donk ... zaman sekarang kan SEMUANYA BUTUH UANG ... sedang zaman dulu UANG BUKAN SEGALANYA.
td katanya ga mao...

Oang udah ditungguin di OL Acct Bank ... kagak ada yang masuk ...

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Tue Oct 09, 2007 9:32

Maaf, Mod Hansen harap jangan memicu pembicaraan OOT

axr · Post by **axr** » Tue Oct 09, 2007 10:13

masih tetep gw pilih manual
tapi dapetnya matic

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Tue Oct 09, 2007 12:01

axr wrote:masih tetep gw pilih manual
tapi dapetnya matic

MATIC kan MAnual-automaTIC.

Risol1 · Post by **Risol1** » Tue Oct 09, 2007 15:47

axr wrote:masih tetep gw pilih manual
tapi dapetnya matic

gak salah pilih bro....jangka panjang enakan matik hehehe...

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Tue Oct 09, 2007 16:56

Risol1 wrote:
axr wrote:masih tetep gw pilih manual
tapi dapetnya matic
gak salah pilih bro....jangka panjang enakan matik hehehe...

Kalau ngerawatnya baik ... Life Cycle biaya perawatan matic akan relatif lebih murah dari yang manual ... karena manual mesti gati PELAT KOPLING, Transmission Oil (Gear Oli) ... sedang MATIC cuman secara teratur ganti ATF aja.

johnlegend · Post by **johnlegend** » Thu Oct 11, 2007 20:38

harga oli matic n manual sama pa ga om?

Risol1 · Post by **Risol1** » Thu Oct 11, 2007 21:25

harga gak tau ya, tapi yg pasti nguras matik perlu oli lebih banyak daripada nguras manual

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Fri Oct 12, 2007 1:25

Untuk generasi Matic 3 speed dan 4 speed ... harganya ATF hampir sama dengan oli transmisi manual ... sekitar 30rb/liter. Kalaulah perlu 8 liter baru 240rb.

Manual paling banyak perlu 4 literan ... ya separuh nya 120rb.

Untuk generasi matic yang 5 speed, harga ATF sekurang-kurangnya 1.5 kali ... sampai ada yang 10 kali lipat se liternya ... bergantung kepada merek ... WALAUPUN ATF nya sama. Contoh ATF Toyota Type-IV ... harga 45rb/liter, kalau udah dikasih label VOLVO ... harganya jadi 250rb/liter.