CRV Gen 2 atau Camry Q XV40

[Iriawans]

ngikutin thread ini dari awal, ternyata TS seorang risk taker dan so far tidak salah ambil keputusan.

Ikut senang baca update2nya ternyata biaya perbaikan tidak semahal yg sudah dibudgetkan. Mantap Om, enjoy your car jangan lupa update terus dan upload photo2nya kalo udah beres ngerapihinnya

[Pboyz97]

Oh jadi normal ya om kalo bau kaya gitu alhamdulillah ane kira ada yg kebakar mesinnya hahahaha

Update lagi barusan ditelfon beres ternyata everything is good kaki kakinya. Bunyi krutuk krutuk di depan itu katanya Joint Point Boint Steer udah lemah. Ane gak tau deh itu apaan soalnya ngomong via telfon jadi gak kedengeran jelas. Di beres gk bisa benerin soalnya barangnya inden 4 hari harganya 2.4jt

Seneng banget ternyata restorasi cuma habis 4jt. Kayanya emang mobilnya dirawat sama yang punya sebelumnya ya alhamdulillah

Mau coba ke bengkel sekalian ajak jalan dulu deh nanti hahaha
Btw thank you om om semua sudah berbagi ilmu di sini

Wah baguslah kalo kondisi mobilnya masih bagus walaupun km nya udh tinggi.4 jt itu yg direstorasi apa aja om emgnya? Hehehe.Congrats and enjoy your new ride om, kalo sehat mobil ini sangat fun to drive dan tarikannya oke bgt menurut saya

[Poporing]

manteb ni kalo ud beres..

uplod videonya pas lg ngebut om..
tp jgn handheld... bahaya...

[mfaldi]

4jt itu cuma buat
- General Checkup
- Kampas Rem depan belakang
- Kuras + Isi oli transmisi

Udah deh sisanya gak ada yg diganti om. Kondisi mobil masih prima

Mungkin bisa dibilang PR nya tinggal button On/Off Cruise Control aja nih yg suka gak fungsi. Sisanya sih overall masih memuaskan.
Hahaha gak berani ngebut ngebut om, gak cukup nyalinya. 140kmh menurut ane udah lebih dari cukup sih. Tapi tadi test di tol layang becakayu, sempet dapet 220 om. Terpaksa ngebut buat ngetes bau angus yg masuk kabin itu loh. Ternyata masih ada baunya hahah yaudahlahyaa. Itu pun kayanya mobilnya masih sanggup deh. Tapi anenya udah gemeteran gak lagi lagi deh. Nyantai nyantai aja bawanya.

Sekarang kalo masuk gigi R udah lebih alus lagi om. Mantap. Sama enaknya ini mobil lari 100kmh itu rpm mesin cuma 1500an loh harusnya kalo buat ditol sih ini bakal irit banget ya

Semoga banyak yg keracunan nih setelah baca baca thread ane hahaha

[Pboyz97]

4jt itu cuma buat
- General Checkup
- Kampas Rem depan belakang
- Kuras + Isi oli transmisi

Udah deh sisanya gak ada yg diganti om. Kondisi mobil masih prima

Mungkin bisa dibilang PR nya tinggal button On/Off Cruise Control aja nih yg suka gak fungsi. Sisanya sih overall masih memuaskan.
Hahaha gak berani ngebut ngebut om, gak cukup nyalinya. 140kmh menurut ane udah lebih dari cukup sih. Tapi tadi test di tol layang becakayu, sempet dapet 220 om. Terpaksa ngebut buat ngetes bau angus yg masuk kabin itu loh. Ternyata masih ada baunya hahah yaudahlahyaa. Itu pun kayanya mobilnya masih sanggup deh. Tapi anenya udah gemeteran gak lagi lagi deh. Nyantai nyantai aja bawanya.

Sekarang kalo masuk gigi R udah lebih alus lagi om. Mantap. Sama enaknya ini mobil lari 100kmh itu rpm mesin cuma 1500an loh harusnya kalo buat ditol sih ini bakal irit banget ya

Semoga banyak yg keracunan nih setelah baca baca thread ane hahaha

Wah, masih wajar sih biaya perbaikannya, apalagi di beres. Kalo cruise control ,coba cari2 di komunitasnya aja om, siapatau ada bengkel yg bisa nanganin dengan baik. Camry xv40 sih emg enak bgt disetirnya dan nyaman juga kalo buat daily, sm desain exterior interiornya jg timeless, ga kemakan jaman , maybe kalo buat saya 2.4 V udh cukup lah ya wkwkkw. Minusnya cuma di konsumsi bbm aja sih menurut saya

[Arigaanas]

Racun omm. saya jg lg nyari wangsit karena mau minang yg V, tadi udah liat 1 mobil cmn masih kurang sreg.

Tahun 2007 harga 108
Minus :
-Interior sobek (wajar km 160 k)
-Ada desisan angin di kaki2, ketika gas dibejek desisan makin kenceng. Kemungkinan dr knalpot (terlihat agak keropos).
-exterior ada dent kecil
-udah modif facelift tp ga klop sambungannya (curiga patah klipnya)
-ada bekas oli tapi udah kering (ga ngerti mesin om maap)
-handrest belakang ornamen kayu pada patah

Ini lengkap bgt infonya kayak saya yg jualan haha

Worth it ga ya ambil itu. Budget peremajaan cmn 15 jt soalnya om gak se banyak boss ku yg 1 ini

[maastricht889]

Racun omm. saya jg lg nyari wangsit karena mau minang yg V, tadi udah liat 1 mobil cmn masih kurang sreg.

Tahun 2007 harga 108
Minus :
-Interior sobek (wajar km 160 k)
-Ada desisan angin di kaki2, ketika gas dibejek desisan makin kenceng. Kemungkinan dr knalpot (terlihat agak keropos).
-exterior ada dent kecil
-udah modif facelift tp ga klop sambungannya (curiga patah klipnya)
-ada bekas oli tapi udah kering (ga ngerti mesin om maap)
-handrest belakang ornamen kayu pada patah

Ini lengkap bgt infonya kayak saya yg jualan haha

Worth it ga ya ambil itu. Budget peremajaan cmn 15 jt soalnya om gak se banyak boss ku yg 1 ini

Cari alternatif laen aja om, usahain dr user langsung aja dan kondisi fisik masih ORISINIL. Sy pribadi liatin part interior begitu sih puter balik, cr part body lbh susah dr part mesin dan jujur aja kdg harga part2 interior di bengkel resmi (iya bengkel resmi, kota saya part copotan diluaran jarang). Hati2 banyak barang zonk walaupun lux kelasnya nih kemri

Sepengalaman sy piara mbl2, di bag bawah mesin kl ada bekas oli kering ya = rembes yg blm parah aja istilahnya

[Pboyz97]

Racun omm. saya jg lg nyari wangsit karena mau minang yg V, tadi udah liat 1 mobil cmn masih kurang sreg.

Tahun 2007 harga 108
Minus :
-Interior sobek (wajar km 160 k)
-Ada desisan angin di kaki2, ketika gas dibejek desisan makin kenceng. Kemungkinan dr knalpot (terlihat agak keropos).
-exterior ada dent kecil
-udah modif facelift tp ga klop sambungannya (curiga patah klipnya)
-ada bekas oli tapi udah kering (ga ngerti mesin om maap)
-handrest belakang ornamen kayu pada patah

Ini lengkap bgt infonya kayak saya yg jualan haha

Worth it ga ya ambil itu. Budget peremajaan cmn 15 jt soalnya om gak se banyak boss ku yg 1 ini

Cari alternatif lain aja om, kayanya ada indikasi ga beres barangnya dan ga terawat, usahain dari user langsung dan kalo bisa kenal baik sm owner sblmnya jadi udh tau sm tau kondisi mobil sblmnya kaya apa. Terus buku servis, buku manual, faktur apakah masih ada? Kalo gaada tinggalin aja , karena kemungkinan besar gaberes barangnya. Sama hati2 sm odo puteran juga, karena bener katanya bro erwin, mobil begini nyari yg bagus lumayan susah apalagi di jakarta, karena udh pindah tangan entah yg ke berapa kali jadi kita gatau perawatan owner sblmnya kek gmn, dan kalo tipe V, banyak juga yg dipake jadi mobil tempur ownernya, sama dipake jadi armada PT dan rental juga, jadi yg kondisinya cape dan gak karuan juga banyak. Sama sesuai yg dibilang sm bro erwin, cari yg kondisi exterior dan interiornya ori, kalo modif facelift masih oke lah , asal kualitas pengerjaannya rapih, kalo berantakan kaya yg om bilang, saya akan langsung puter balik dan cari opsi lain. Mending lebih mahal sedikit tapi barangnya oke daripada asal murah tapi gaberes barangnya dan banyak PR. Ajak kenalan yg ngerti mobil kalo masih awam, jadi potensi dapet unit jelek bisa diminimalkan, jangan terburu2 dan jangan tergesa2, nyari barang lux tahun segini yg bagus emg agak susah, dapet yg exterior interior masih mulus, body lempang dan full original aja udh bagus bgt, apalagi km rendah (which is itu bonus buat saya kalo nyari mobil tahun segini) , Sama jangan lupa cek
- baut2 di kap mesin, masih bagus gak atau udah ada yg karatan, kalo udah ada yg karatan besar kemungkinan udh gantian itu bagian mesinnya,
- seal2 kap mesin juga, apakah masih utuh atau ada yg retak, kalo ada yg retak ada kemungkinan kalo kap mesinnya udh pernah diganti atau repair
- coba cek kolong, sasisnya masih lurus atau udah bengkok, kalo udah bengkok mending jangan diambil, karena kuat indikasinya kalo mobil tersebut pernah tabrakan parah
- pilar A nya juga, apakah catnya masih orisinal atau udah ada bagian yg dicat ulang, caranya cukup diketuk saja, nanti bisa ketauan kok sama atau tidaknya ketebalan cat dari masing2 bagian
- cat di bagian dalam kap mesin, apakah beda dari cat body dan masih orisinil, karena misalkan catnya beda sm yg body, besar kemungkinan kalo bagian dalam kap mesinnya udah pernah dicat ulang
Itu semua buat mengetahui mobil itu bekas tabrakan atau bukan

Dan waspada bekas banjir, bisa cek di bawah karpet mobil, sm di dalem engine bay, ada karat apa gak, sama dikolong mobil juga, apakah ada karat, kalo ada karatnya hati2 kalo mobil tersebut dulunya pernah kerendem banjir

sama waspada sm odo puteran, selain dari buku servis, buku manual , lebih bagus dilengkapi sm nota servis entah dari spesialis atau beres dan gantungan oli, bisa juga cek di bagian:
- setir, kalo km nya rendah, harusnya kondisi setir masih bagus, kalo udh retriman, ada indikasi kalo km nya udah diputar
- jok driver, kalo km nya rendah tapi jok drivernya udah tepos atau kempot, besar kemungkinan kalo mobil tersebut sering dipakai setiap hari
- pedal gas dan rem, kalo km nya rendah tapi pedal gas dan remnya udah haus, om patut curiga kalo ada yg gaberes sm kilometer mobilnya
- headlamp foglamp juga (walaupun ini bisa diakalin atau diganti), kalo km nya rendah tapi 2 bagian itu atau salah 1 nya udh ada yg kusam, mending tinggalin aja, karena kalo km rendah, harusnya headlamp dan foglampnya masih bagus, kalo menguning ketauan kalo sering dipake atau minimal sering kejemur atau kepanasan

Terus pertanyaan saya kondisi fisik mobil kaya gimana? Apakah lampu udah kusam? Sama kondisi dasbornya gimana? Apakah masih bagus atau udh ada yg retak, karena salah 1 penyakit xv40 itu dasbor yg gampang retak kalo kelamaan dijemur kalo gasalah dan kondisi setir bagaimana? Masih bagus atau udh sobek2 kulitnya or retriman, dan kondisi pedal gas dan remnya kaya gmn? Hehehe, karena itu salah 1 indikator buat nentuin km mobil itu asli atau sudah diputar hehehe

[alvin23]

Emang paling seru liat thread kalau yang 3S, atau yang tiba2 udah beli aja wkwkwk

Congrats Camry-nya om

[Poporing]

4jt itu cuma buat
- General Checkup
- Kampas Rem depan belakang
- Kuras + Isi oli transmisi

Udah deh sisanya gak ada yg diganti om. Kondisi mobil masih prima

Mungkin bisa dibilang PR nya tinggal button On/Off Cruise Control aja nih yg suka gak fungsi. Sisanya sih overall masih memuaskan.
Hahaha gak berani ngebut ngebut om, gak cukup nyalinya. 140kmh menurut ane udah lebih dari cukup sih. Tapi tadi test di tol layang becakayu, sempet dapet 220 om. Terpaksa ngebut buat ngetes bau angus yg masuk kabin itu loh. Ternyata masih ada baunya hahah yaudahlahyaa. Itu pun kayanya mobilnya masih sanggup deh. Tapi anenya udah gemeteran gak lagi lagi deh. Nyantai nyantai aja bawanya.

Sekarang kalo masuk gigi R udah lebih alus lagi om. Mantap. Sama enaknya ini mobil lari 100kmh itu rpm mesin cuma 1500an loh harusnya kalo buat ditol sih ini bakal irit banget ya

Semoga banyak yg keracunan nih setelah baca baca thread ane hahaha

kaki2nya masi bunyi om?
trus setir ga ada speleng?

btw kalo mau ngebut jgn di jalan layang gitu om.. atut ada angin...

kalo bau sangit pas digeber, wajar om.. seperti kata om2 sebelumnya.
di bbrp mobil muncul kalo gaspol.. tp kalo gas diurut, kadang ga muncul...

[mfaldi]

Update lagi om:

Iyes kaki kaki masih klutuk klutuk sih tapi kecil banget bunyinya
Ada beberapa issue lagi nih, kemarin di Auto2000 emang dibilang sih kalo Sensor VSC suka bunyi.

Nah setelah ane pake beberapa hari ini, akhirnya bunyi nih VSC dan muncul di MID. Engine Check juga nyala, tapi kalo besok harinya sensornya sembuh dengan sendirinya hahaha tapi ane udah kepalang janji sama Auto2000 buat Scan.

Hasilnya, dibilang kalo Engine Wiring ini alias kabel kabel udah getas dan banyak yang sambung sambungan, mereka menyarankan buat ganti semua 1 set dan biayanya 9.7Jt. Emang sih Cruise Control suka gak aktif, Head Unit suka ngedip ngedip. Ini doang sih keluhannya. Gmn menurut suhu suhu? Perlu ganti gak? atau ada opsi lain yg bisa benerin ini?

Thank You

[maastricht889]

Update lagi om:

Iyes kaki kaki masih klutuk klutuk sih tapi kecil banget bunyinya
Ada beberapa issue lagi nih, kemarin di Auto2000 emang dibilang sih kalo Sensor VSC suka bunyi.

Nah setelah ane pake beberapa hari ini, akhirnya bunyi nih VSC dan muncul di MID. Engine Check juga nyala, tapi kalo besok harinya sensornya sembuh dengan sendirinya hahaha tapi ane udah kepalang janji sama Auto2000 buat Scan.

Hasilnya, dibilang kalo Engine Wiring ini alias kabel kabel udah getas dan banyak yang sambung sambungan, mereka menyarankan buat ganti semua 1 set dan biayanya 9.7Jt. Emang sih Cruise Control suka gak aktif, Head Unit suka ngedip ngedip. Ini doang sih keluhannya. Gmn menurut suhu suhu? Perlu ganti gak? atau ada opsi lain yg bisa benerin ini?

Thank You

Udh liat fisik kabel2nya gimana om? Elektrikal-kabel2 plg riskan sih, jd buat saya aman2nya di hati ya ganti. Umur jg gak bohong

[lemonadelovers]

Update lagi om:

Iyes kaki kaki masih klutuk klutuk sih tapi kecil banget bunyinya
Ada beberapa issue lagi nih, kemarin di Auto2000 emang dibilang sih kalo Sensor VSC suka bunyi.

Nah setelah ane pake beberapa hari ini, akhirnya bunyi nih VSC dan muncul di MID. Engine Check juga nyala, tapi kalo besok harinya sensornya sembuh dengan sendirinya hahaha tapi ane udah kepalang janji sama Auto2000 buat Scan.

Hasilnya, dibilang kalo Engine Wiring ini alias kabel kabel udah getas dan banyak yang sambung sambungan, mereka menyarankan buat ganti semua 1 set dan biayanya 9.7Jt. Emang sih Cruise Control suka gak aktif, Head Unit suka ngedip ngedip. Ini doang sih keluhannya. Gmn menurut suhu suhu? Perlu ganti gak? atau ada opsi lain yg bisa benerin ini?

Thank You

Lbh baik sih ganti kabel om, mencegah resiko terburuk aja klo konslet bahaya. Sukur2 nemu tukang urut kabel jd ganti semua kabelnya biaya lbh murah dibanding beli wiring harness. Btw auto2000 mana nih om?

[benzz89]

Update lagi om:

Hasilnya, dibilang kalo Engine Wiring ini alias kabel kabel udah getas dan banyak yang sambung sambungan, mereka menyarankan buat ganti semua 1 set dan biayanya 9.7Jt. Emang sih Cruise Control suka gak aktif, Head Unit suka ngedip ngedip. Ini doang sih keluhannya. Gmn menurut suhu suhu? Perlu ganti gak? atau ada opsi lain yg bisa benerin ini?

Thank You

Usia 15 taon KM 200-250 ribuan ya wajar kabel2 sudah getas & mungkin hambatan listriknya juga sudah lumayan besar... cuman gimana caranya itu bisa "banyak sambungan"? ngeri kali om kalau tetiba lagi jalan kenceng ada malfunction dari electricalnya?

Kalau Om mau pakai mobilnya dengan yang hati tenang sih lebih baik ganti aja om 1 set perkabelannya, semisalnya nanti om mau jual lagi pun juga enak ngomong ke pembeli berikutnya bahwa kabel2 sudah ganti baru semuanya. Toh budget rekondisi sudah siap 30 juta, baru keluar 50% masih amanlah, imho yah om.

[maastricht889]

Update lagi om:

Hasilnya, dibilang kalo Engine Wiring ini alias kabel kabel udah getas dan banyak yang sambung sambungan, mereka menyarankan buat ganti semua 1 set dan biayanya 9.7Jt. Emang sih Cruise Control suka gak aktif, Head Unit suka ngedip ngedip. Ini doang sih keluhannya. Gmn menurut suhu suhu? Perlu ganti gak? atau ada opsi lain yg bisa benerin ini?

Thank You

Usia 15 taon KM 200-250 ribuan ya wajar kabel2 sudah getas & mungkin hambatan listriknya juga sudah lumayan besar... cuman gimana caranya itu bisa "banyak sambungan"? ngeri kali om kalau tetiba lagi jalan kenceng ada malfunction dari electricalnya?

Kalau Om mau pakai mobilnya dengan yang hati tenang sih lebih baik ganti aja om 1 set perkabelannya, semisalnya nanti om mau jual lagi pun juga enak ngomong ke pembeli berikutnya bahwa kabel2 sudah ganti baru semuanya. Toh budget rekondisi sudah siap 30 juta, baru keluar 50% masih amanlah, imho yah om.

Kabel2 yang dah ngga mumpuni gitu nyiksa ECU ga ya om?

[mfaldi]

Oke Om jadi baiknya diganti aja ya? Ane sih belom liat langsung kondisi kabel kabelnya gimana. Belum difotoin juga sih, cuma dikabarin by Phone aja sama SA nya. Btw ane di Auto2000 Kalimalang om.

Tadi dia bilang juga urgent sih ganti kabel kabel gini. Ane tanya kali aja ada yg lebih murah di bengkel lain atau spesialis kelistrikan mobil gitu. Kalo emang gak ada, ya ane pasang di Auto2000 aja om hahahaha

Oh sama mau tanya lagi om. Bumper depan belakang tuh kaya gak rapet gitu om. Ini gimana ya solusinya? bawa ke bengkel khusus body repair gitu mereka bisa benerin gak ya?

[Poporing]

Update lagi om:

Iyes kaki kaki masih klutuk klutuk sih tapi kecil banget bunyinya
Ada beberapa issue lagi nih, kemarin di Auto2000 emang dibilang sih kalo Sensor VSC suka bunyi.

Nah setelah ane pake beberapa hari ini, akhirnya bunyi nih VSC dan muncul di MID. Engine Check juga nyala, tapi kalo besok harinya sensornya sembuh dengan sendirinya hahaha tapi ane udah kepalang janji sama Auto2000 buat Scan.

Hasilnya, dibilang kalo Engine Wiring ini alias kabel kabel udah getas dan banyak yang sambung sambungan, mereka menyarankan buat ganti semua 1 set dan biayanya 9.7Jt. Emang sih Cruise Control suka gak aktif, Head Unit suka ngedip ngedip. Ini doang sih keluhannya. Gmn menurut suhu suhu? Perlu ganti gak? atau ada opsi lain yg bisa benerin ini?

Thank You

kalo cm segitu sih, ya wajar om...
apalagi uda ada efeknya langsung... CC dan HU.. jgn2 ac jg dari kabel2 doank? *hanya mengira2

tp itu 9.7 uda termasuk jasa?
trus uda scan full? ada kode apa aja?

kalo banyak sambungan, bekas modif banyak kali ya?

*hanya seorang nubie yg dari dulu ngiler 3.5 V6 ini tp belum berani

[Pboyz97]

Update lagi om:

Iyes kaki kaki masih klutuk klutuk sih tapi kecil banget bunyinya
Ada beberapa issue lagi nih, kemarin di Auto2000 emang dibilang sih kalo Sensor VSC suka bunyi.

Nah setelah ane pake beberapa hari ini, akhirnya bunyi nih VSC dan muncul di MID. Engine Check juga nyala, tapi kalo besok harinya sensornya sembuh dengan sendirinya hahaha tapi ane udah kepalang janji sama Auto2000 buat Scan.

Hasilnya, dibilang kalo Engine Wiring ini alias kabel kabel udah getas dan banyak yang sambung sambungan, mereka menyarankan buat ganti semua 1 set dan biayanya 9.7Jt. Emang sih Cruise Control suka gak aktif, Head Unit suka ngedip ngedip. Ini doang sih keluhannya. Gmn menurut suhu suhu? Perlu ganti gak? atau ada opsi lain yg bisa benerin ini?

Thank You

Kalo emg om udh janji sm beresnya buat scan ya mending diganti aja semuanya om, at least aman buat jangka panjang. Wajar kalo mobil udh berumur lebih dari 10 tahun banyak kabel2 yg udh getas dan sambung2annya, karena selain kemakan usia dan pemakaian, mobil tahun segini rata2 sudah berpindah tangan entah yg keberapa kali tanpa kita ketahui pemakaian org sblmnya seperti apa, jadi ya kalo emg om udh siap sm budget dan mentalnya ya ganti 1 set aja kalo saya, kalo opsi lain ya bawa aja ke blok M, atrium atau MGK, pasti akan nemu kok bengkel yg ahli dalam masalah perkabelan ini menurut saya, karena kalo soal ini saya gabisa komen banyak hehehe

[thompst]

Update lagi om:

Iyes kaki kaki masih klutuk klutuk sih tapi kecil banget bunyinya
Ada beberapa issue lagi nih, kemarin di Auto2000 emang dibilang sih kalo Sensor VSC suka bunyi.

Nah setelah ane pake beberapa hari ini, akhirnya bunyi nih VSC dan muncul di MID. Engine Check juga nyala, tapi kalo besok harinya sensornya sembuh dengan sendirinya hahaha tapi ane udah kepalang janji sama Auto2000 buat Scan.

Hasilnya, dibilang kalo Engine Wiring ini alias kabel kabel udah getas dan banyak yang sambung sambungan, mereka menyarankan buat ganti semua 1 set dan biayanya 9.7Jt. Emang sih Cruise Control suka gak aktif, Head Unit suka ngedip ngedip. Ini doang sih keluhannya. Gmn menurut suhu suhu? Perlu ganti gak? atau ada opsi lain yg bisa benerin ini?

Thank You

Saya juga pernah mengalami lampu vsc & engine check nyala om. Waktu itu kebetulan sudah waktunya untuk maintenance rutin jadi ke auto2000 sekalian minta dicek. Ternyata setelah di reset vsc & engine check lamp nya mati. Ya udah mobil saya bawa pulang.

Ternayata besok paginya lampu vsc & engine check nya nyala lagi dan ada keluhan mesin seperti tersendat2. Jadi segera saya bawa kembali ke auto2000. Ternyata setelah di-reset lampu vsc & engine checknya mati & jalannya normal. Namun mobil saya tinggal beberapa hari karena saya minta untuk benar2 dicek kembali. Setelah dicek keseluruhan & dicoba bawa beberapa kali oleh bengkelnya semua sudah normal. Kata SA nya kalau di reset tidak mati juga lampunya ada kemungkinan sensor O2 nya sudah rusak & harus diganti.

Soal wiring saya pernah punya pengalaman saya ada kabel dari sensor parkir depan yang digigit tikus yang menyebabkan lampu engine check nyala. Untuk mengganti kabel ini saja seingat saya harganya diatas 500ribu padahal SA nya juga bilang kabelnya tidak panjang. Jadi memang tidak murah yah perkabelan ini dan pengerjaannya juga butuh ketelitian.

Kalau memang kabel2nya sudah getas apalagi sudah banyak sambung2annya, lebih baik diganti saja om. Kalau benar banyak sambung2annya saya curiga sebenarnya sudah bermasalah sebelumnya tapi oleh pemilik sebelumnya diambil solusi yang murah saja yang penting solved jangka pendek. Komponen elektronik & sensor2 itu sensitif, kuatirnya kalau kondisi kabelnya sudah tidak baik maka arus yg dialirkan juga tidak stabil & jangka panjang bisa merusak komponen elektronik & sensor2. Dan setahu saya harga komponen elektronik & sensor2 itu mahal2.

[maastricht889]

Oke Om jadi baiknya diganti aja ya? Ane sih belom liat langsung kondisi kabel kabelnya gimana. Belum difotoin juga sih, cuma dikabarin by Phone aja sama SA nya. Btw ane di Auto2000 Kalimalang om.

Tadi dia bilang juga urgent sih ganti kabel kabel gini. Ane tanya kali aja ada yg lebih murah di bengkel lain atau spesialis kelistrikan mobil gitu. Kalo emang gak ada, ya ane pasang di Auto2000 aja om hahahaha

Oh sama mau tanya lagi om. Bumper depan belakang tuh kaya gak rapet gitu om. Ini gimana ya solusinya? bawa ke bengkel khusus body repair gitu mereka bisa benerin gak ya?

Berarti kalo direport kabel begitu dan bbrp indikasi kaya warning udah keluar sih ganti baru satu set aja om. Gausah ke spesialis repair2 listrik sih sy bilang, drpd salah asuhan terus di luaran gada jaminan garansi lagi. Lagian bakal dipake sendiri dan lama. Saya kl elektrikal merem ke bengkel resmi, mesin2 baru campuran spesialis sama beres. Ga lucu kan dipake jalan tau2 ngebul teros kebakar om soal perkabelan stl dibenerin.

Kl bemper gitu pasti kan udah pernah (dan selalu) kena om, jadi kemungkinannya 2. Antara bracket bemper plastk yg nempel di body udah pecah pengaitnya atau pengait yg nempel di bemper yang udah patah atau bisa dua2nya. Kl di auto2000 kalimalang ada body repairnya ya sekalian aja om disana, drpd repot2. Jd bs langsung pesen part bemper apa yg kena

[benzz89]

Ganti sensor2 & wiring 1 set sih merem ke beres aja kalau ane yah, nama besar mereka bisa kita jadikan pegangan & jaminan. Ada apa2 mereka pasti mau tanggung jawab.

Kalau mau dijual lagi pun mobilnya, itu bukti pembayaran dari beres lebih bisa "menjual" daripada specialis. Amit2 kalau sampai ada apa2 setelah ganti wiring & mereka gak mau tanggung jawab sih habislah reputasi & nama besar mereka.

Benar juga wiring sudah gak beres, malah sensor2nya kena ya lebih mahal lagi ntar biayanya, mumpung blom fatal yah ganti aja om.

[sh00t]

Oke Om jadi baiknya diganti aja ya? Ane sih belom liat langsung kondisi kabel kabelnya gimana. Belum difotoin juga sih, cuma dikabarin by Phone aja sama SA nya. Btw ane di Auto2000 Kalimalang om.

Tadi dia bilang juga urgent sih ganti kabel kabel gini. Ane tanya kali aja ada yg lebih murah di bengkel lain atau spesialis kelistrikan mobil gitu. Kalo emang gak ada, ya ane pasang di Auto2000 aja om hahahaha

Oh sama mau tanya lagi om. Bumper depan belakang tuh kaya gak rapet gitu om. Ini gimana ya solusinya? bawa ke bengkel khusus body repair gitu mereka bisa benerin gak ya?

Coba bawa ke Achien om. Secara beliau dukun perkabelan.

[Pboyz97]

Oke Om jadi baiknya diganti aja ya? Ane sih belom liat langsung kondisi kabel kabelnya gimana. Belum difotoin juga sih, cuma dikabarin by Phone aja sama SA nya. Btw ane di Auto2000 Kalimalang om.

Tadi dia bilang juga urgent sih ganti kabel kabel gini. Ane tanya kali aja ada yg lebih murah di bengkel lain atau spesialis kelistrikan mobil gitu. Kalo emang gak ada, ya ane pasang di Auto2000 aja om hahahaha

Oh sama mau tanya lagi om. Bumper depan belakang tuh kaya gak rapet gitu om. Ini gimana ya solusinya? bawa ke bengkel khusus body repair gitu mereka bisa benerin gak ya?

iya , mending diganti aja om, apalagi om bakal pakenya dalam jangka panjang. nanti2 kalo servis berikutnya baru ke bengkel spesialis om, cuma kalo masih awam sm udh janjian di beresnya sih, mending diganti sekalian aja om, biar lebih tenang dan aman juga kedepannya. kalo nyari yg lebih murah mending nanti dulu om, kalo ada di beres ya mending ganti di beres dulu aja om, nanti kalo servis berikutnya baru ke spesialis, apalagi om masih awam mobil hehehe.

kalo bemper depan belakang gak rapet ya solusinya kudu di kencengin lagi om, dicek lagi klipnya ada yg patah apa enggak. kalo di auto2000 sih harusnya bisa betulin ya, kalo mereka bisa ya benerin disana aja om kalo saya. kalo bengkel body repair soalnya juga gabisa sembarangan milihnya, kudu yg bener2 punya reputasi bagus kalo menurut saya kalo mau nyari yg pengerjaannya proper dan rapih, mending lebih mahal dikit tapi pengerjaannya baik daripada asal murah tapi pengerjaannya berantakan dan asal asalan kalo saya pribadi, btw kalo om mau nyari bengkel body repair yg deket sm kalimalang, kebetulan saya ada kenalan disana. kebetulan pernah dulu repair GNA 2017 saya dulu yg atepnya penyok disana dan hasilnya cukup memuaskan. kalo mau info lebih lanjut, pm saya aja ya. terimakasih

[Greenhunter]

Kalau mobilnya mau dipakai lama bayar aja om. Yang didapat :
1. Problem elektrical beres
2. Terhindar dari resiko mobil terbakar
3. Hati tenang tidak was was mogok dijalan
Ta rasa 3 alasan itu yang paling mahal. Misalnya aja om mau pakai 5 tahun lagi, berarti biaya untuk 3 hal diatas = 10 juta dibagi 5 tahun = 2 juta pertahun = 167.000 per bulan.

Mau gak om bayar 167.000 perbulan untuk dapatkan 3 hal diatas ?

[Omnibus]

saran saya sbg yg sama2 pernah beli mobil tuir banyak PR (dulu sy seri 5 E39) sebelum om buru2 ambil action, alangkah baiknya duduk manis dulu dan di list down semua PR yg ada yg perlu dibenahi. jadi dapat overall view nya (holistic view, helicopter view, atau apalah namanya)

dr situ baru ditimbang2 mobilnya beneran om suka ngga, mau dipake berapa lama. biaya perbaikan mobil tuir (even toyota) bisa jadi unrealistic jika mau sampai spt baru bahkan bisa seharga mobilnya lagi n belum kelar urusan.

sy kuatir udah habis budget 30 jt ternyata msh banyak PR yg lain yg belum kegarap tp mood n budget udah ga ada. trus mau gimana. puas engga, duit habis.

so better plan it first. meski ntar ada yg bilang, cuma urusan mobil aja udah kaya org cari pasangan hidup. nah kenyataannya punya mobil yg minta jajan terus sering jatohnya lebih mahal drpd punya bini muda. kata orang .....