Ban Fortuner Pecah di Tol Madiun, 1 Tewas 2 Luka

[dieselman228]

Isi nitrogen atau angin biasa gitu ngaruh ga ya?

Logika saya udara bebas nyaris 80% nitrogen, knp perlu yg 99% kalo beda tipis?

saya pun juga berpikir demikian, yang ngebedain juga kandungan moisture di udara bebas lebih banyak dibanding yang nitrogen buat sampe 99% itu yang efeknya untuk jangka panjang di velg mungkin berkarat?

biarpun saya juga pake nitrogen soalnya gratisan dari kantor

[ilhami]

biasanya tekanan maksimum ban, minimal 44 psi

kalau ban terlalu keras, bikin cepat retak-retak ngga sih?

[RollinBoss5009]

Yang belum dibahas, jalan tolnya meskipun sudah diresmikan dan fungsional. kata kunci fungsional ya. Kondisinya masih dalam pengerjaan, jadi pecahnya ban bukan cmn mslh tekanan, geber2an nonstop, bisa aja kena sampah proyek yg ntah itu ketiup angin ato kebawa air ujan.
Sudah bbrp kali pulang ke jawa tengah via tol, bbrp ruas.. g bisa digeber krn kondisinya masih fungsional. Terakhir abis wilangan diresmiin kmrn. Cmn jauh lbh nyaman dibanding jalur reguler, g banyak uji nyalinya. Nah kl yg jalur reguler.. udah pernah ngalamin sendiri kejadian2 ghoib.. kaya pom bensin dgn losmen serba merah full lampion merah dibelakangnya, ini ceritanya dr caruban (depan toko yg ada relief ramayana) kearah ngawi.. 8jam.. jalan lancar kecepatan 80an tapi ga nyampe2 ngawi.. malah ketemu pom itu tadi.

[ginting]

Yang belum dibahas, jalan tolnya meskipun sudah diresmikan dan fungsional. kata kunci fungsional ya. Kondisinya masih dalam pengerjaan, jadi pecahnya ban bukan cmn mslh tekanan, geber2an nonstop, bisa aja kena sampah proyek yg ntah itu ketiup angin ato kebawa air ujan.
Sudah bbrp kali pulang ke jawa tengah via tol, bbrp ruas.. g bisa digeber krn kondisinya masih fungsional. Terakhir abis wilangan diresmiin kmrn. Cmn jauh lbh nyaman dibanding jalur reguler, g banyak uji nyalinya. Nah kl yg jalur reguler.. udah pernah ngalamin sendiri kejadian2 ghoib.. kaya pom bensin dgn losmen serba merah full lampion merah dibelakangnya, ini ceritanya dr caruban (depan toko yg ada relief ramayana) kearah ngawi.. 8jam.. jalan lancar kecepatan 80an tapi ga nyampe2 ngawi.. malah ketemu pom itu tadi.

maaf oom...
maksudnya itu oom jalan speed 80 kmpj tapi serasa jalan di tempat (ruang hampa),..ujug ujug nongol di pompa bensin berlampion ?
ini hawa-hawanya..kayak cerita trit Mobil Terkutuk ya oom ?

Btw, kemaren salah sau warga SMRT juga kena paku/besi nancep di ban mobilnya di toll baru itu, sekitar wilangan, terpaksa nambal tiptop di jalan.
untung bukan side wall.
namun demikian, saya selalu triang gembira kalau ada toll fungsional, jauh lebih cepat dan nyaman dari jalan biasa, yg terlalu banyak obstacle.

[ginting]

Yang belum dibahas, jalan tolnya meskipun sudah diresmikan dan fungsional. kata kunci fungsional ya. Kondisinya masih dalam pengerjaan, jadi pecahnya ban bukan cmn mslh tekanan, geber2an nonstop, bisa aja kena sampah proyek yg ntah itu ketiup angin ato kebawa air ujan.
Sudah bbrp kali pulang ke jawa tengah via tol, bbrp ruas.. g bisa digeber krn kondisinya masih fungsional. Terakhir abis wilangan diresmiin kmrn. Cmn jauh lbh nyaman dibanding jalur reguler, g banyak uji nyalinya. Nah kl yg jalur reguler.. udah pernah ngalamin sendiri kejadian2 ghoib.. kaya pom bensin dgn losmen serba merah full lampion merah dibelakangnya, ini ceritanya dr caruban (depan toko yg ada relief ramayana) kearah ngawi.. 8jam.. jalan lancar kecepatan 80an tapi ga nyampe2 ngawi.. malah ketemu pom itu tadi.

maaf oom...
maksudnya itu oom jalan speed 80 kmpj tapi serasa jalan di tempat (ruang hampa),..ujug ujug nongol di pompa bensin berlampion ?
ini hawa-hawanya..kayak cerita trit Mobil Terkutuk ya oom ?

Btw, kemaren salah sau warga SMRT juga kena paku/besi nancep di ban mobilnya di toll baru itu, sekitar wilangan, terpaksa nambal tiptop di jalan.
untung bukan side wall.
namun demikian, saya selalu triang gembira kalau ada toll fungsional, jauh lebih cepat dan nyaman dari jalan biasa, yg terlalu banyak obstacle.

[IGedeAmat]

...
kaya pom bensin dgn losmen serba merah full lampion merah dibelakangnya, ini ceritanya dr caruban (depan toko yg ada relief ramayana) kearah ngawi.. 8jam.. jalan lancar kecepatan 80an tapi ga nyampe2 ngawi.. malah ketemu pom itu tadi.

agak penasaran bensin yang di jual RON berapa ya... ?

[dsign1990]

Isi nitrogen atau angin biasa gitu ngaruh ga ya?

Logika saya udara bebas nyaris 80% nitrogen, knp perlu yg 99% kalo beda tipis?

yang saya rasa di motor kalau hajar lubang jadi lebih empuk sampai 20-30% terutama kerasa di ban depan
kalau di mobil jadi agak hening meski dikit entah cuma feeling tapi kalau motor nyata kerasa nya

[ilhami]

fatal sekali

[adityabp]

Waktu masih pegang Escudo 1.6, terus terang saya agak risih dgn tekanan rekomendasi pabrik. Masak ban profil 80 disuruh isi 25psi?
Ya keliatan kempes lah.

Saya isi aja 32psi utk dlm kota. Kalo ke luar kota saya isi 34psi.

Nah, sekarang ganti C24, tekanan rekomendasi 33psi, saya isi 36psi.
Sialnya, krn ban depan dah botak (BS turanza er60), saya ganti achilles platinum seken. Eh ternyata tekanan maksimumnya 36psi.

Terpaksa isi 35psi.

Rendah jg ya om max pressure nya
Biasaya max press diatas 40 psi/>300 kpa

Sori bukan achilles platinum, tapi accelera alpha.
Iya, saya juga kaget max presurenya cuma 36.

[adityabp]

fatal sekali

Langsung ketarik abis ke kiri.
Sopir kaget krn setir tiba2x narik ke kiri trus spontan injek rem kali ya?

[RollinBoss5009]

Yang belum dibahas, jalan tolnya meskipun sudah diresmikan dan fungsional. kata kunci fungsional ya. Kondisinya masih dalam pengerjaan, jadi pecahnya ban bukan cmn mslh tekanan, geber2an nonstop, bisa aja kena sampah proyek yg ntah itu ketiup angin ato kebawa air ujan.
Sudah bbrp kali pulang ke jawa tengah via tol, bbrp ruas.. g bisa digeber krn kondisinya masih fungsional. Terakhir abis wilangan diresmiin kmrn. Cmn jauh lbh nyaman dibanding jalur reguler, g banyak uji nyalinya. Nah kl yg jalur reguler.. udah pernah ngalamin sendiri kejadian2 ghoib.. kaya pom bensin dgn losmen serba merah full lampion merah dibelakangnya, ini ceritanya dr caruban (depan toko yg ada relief ramayana) kearah ngawi.. 8jam.. jalan lancar kecepatan 80an tapi ga nyampe2 ngawi.. malah ketemu pom itu tadi.

maaf oom...
maksudnya itu oom jalan speed 80 kmpj tapi serasa jalan di tempat (ruang hampa),..ujug ujug nongol di pompa bensin berlampion ?
ini hawa-hawanya..kayak cerita trit Mobil Terkutuk ya oom ?

Btw, kemaren salah sau warga SMRT juga kena paku/besi nancep di ban mobilnya di toll baru itu, sekitar wilangan, terpaksa nambal tiptop di jalan.
untung bukan side wall.
namun demikian, saya selalu triang gembira kalau ada toll fungsional, jauh lebih cepat dan nyaman dari jalan biasa, yg terlalu banyak obstacle.

Jadi ikut iring2an bus... Tapi g nyampe2.. dr jam 7malem ampe jam 3 pagi. Jalannya yah normal ada kota2 kecilnya.. tapi g nyampe2 Trs pipis di pom itu.. cmn aneh.. krn losmennya lampunya merah semua . Cmn fyi.. itu saradan kan hutannya baru kelinting. Nah alm kakek sempat jadi sinder hutan daerah situ, itu kl dari arah surabaya menuju solo.. pas masuk saradan pas perlintasan ka yg pertama baiknya klakson. Trs kl dari arah solo ke surabaya.. klaksonnya abis tugu pki, sblm gudang mesiu. Itu klakson juga biar g keganggu.

Nah ruas2 tol yg wilangan dkk itu bener2 fungsional.. jalan kencangpun kl siang aja.. krn keliatan medannya, kl malam g rekomen yah baiknnya 60-70an aja. Masih banyak sampah2 proyek juga.
Jd kayaknya pecahnya ban krn sampah2 itu, kan area terbuka.. angin ama ujan.. jd obyek2 itu gampang aja kebawa ampe tengah jalan. Jd pas apes aja siy. Bukan masalah merek ban ato geber2an nonstop. Krn lewat situ dr bawa lcgc ampe mobil setengah m yg minim fitur dengan ban dr merek Achilles, gt radial, kumho, BS, Goodyear.. alhamdulillah aman. Padahal mobil2 tsb operasional kantor yg perawatan ala kadarnya.

Kl dr video.. ini pecahnya ban bisa pas hantam rail. Ini kl suka roadtrip, pasti apal banget musuh yg satu ini...
Fatique alias capek yg dimana.. kadang ketiduran sekejap, bangun2 kaget, reaksi pertama rem. Trs mobil ilang kendali.

Oot lagi,
Kl jalur reguler selatan.. lawannya bus akap ama mobil travel. Kl pantura truk2 yg gaje saiznya . Tapi kl dr tuban ke surabaya lewat jalan daendels.. kl pas hari2 tertentu.. abis maghrib ampe midnite.. seru.. suka banyak kejutan

[nekosaiyajin]

wih serem juga yah...pernah ngalamin pecah ban di tol cileunyi arah jakarta..kndisi ban profil 45 dan emng udh lama trus kena hajar lobang d speed 80 - 100...lngsung deh grukkk grukk grukkk...untung bs dkendaliin ngusahain stir ttp lurus..mngkin d bntu jg krna dpet area aspalnya kasar jd dpet traksi bagus..alhmdulillah msih diberi keselamatan..

[b8099ok]

Selalu gunakan ban merk terkenal, ban itu nyawa. Rekomendasi merk antara lain :
Akiles (bring you closer to God)
Acelera (have more grip than puzziez slime)
Ban eko"an (battle proven, F1 proven)

[alvin23]

fatal sekali

Langsung ketarik abis ke kiri.
Sopir kaget krn setir tiba2x narik ke kiri trus spontan injek rem kali ya?

Honestly, dengan kondisi jalan licin, pecah di depan, dan kecepatan tinggi...

Average driver kyk kita peluangnya kurang dr 50/50 sih...

Kalo diliat, rem baru nyala disaat terakhir pas udh ketarik ke kiri, sesaat sebelum nabrak bridge..

The fact that fortuner is SUV with high center of gravity doesnt help at all

Turut berduka untuk korban,semoga yang kritis cepat pulih

[Bibieight]

Kalo browsing, ternyata kalo ngalamin tire blowout malah jangan direm dan jangan dibanting stirnya, stir cukup ditahan, cuma ya itu, kalo kaget kan refleknya ngerem....
Agak OOT dikit, akhir 80an pernah naik CX Pallas bareng ayah sy (beliau yg bawa, sy masih kelas 5 SD waktu itu), lari 100an lebih di tol surabaya-gempol kena pecah ban, tapi gak kerasa, cuma kayak nglindes batu, jd jalan terus. Eh, pas di pintu tol dikasih tau yg jaga gardu, pas turun bannya dah ndak ada, tinggal velg doang, mobil teknologi 70an padahal, ndak ada ABS sama VSC....

[antonyaulia]

Saya gak tau karena apa persisnya, tapi saya sudah bolak balik ngerasain tol tersebut, saat bawa mobil 160kpj (fortuner 2015 terasa santai, karena saya bawa ANPS juga merasakan itu) padahal itu sebenarnya kenceng banget... Anda silap dikit barang 2-3 detik entah karena apa, mostly fatal akibatnya...

Oke kalo dibilang itu pas hujan lho, jadi bawanya gak kenceng2 amatlah... Jangan salah, di tol tersebut saya silap lari 120kpj pas hujan lebat, ternyata banyak banget yang masih salip dengan kecepatan yang jauh diatas saya. Padahal anda mesti tau, jalan kenceng seperti itu, ban anda kurang oke, lewatin genangan pasti akan terjadi Aquaplanning atau Hydroplanning, bahaya banget ini... mobil bisa terpelanting tak terkendali (mungkin ban pecah pas menabarak median jalan).

Yang jelas, meskipun gak banyak sekali genangan itu , tapi genangan air di beberapa tempat tetap ada. Ini yang perlu diwaspadai saat hujan lebat.

[ginting]

Kalo browsing, ternyata kalo ngalamin tire blowout malah jangan direm dan jangan dibanting stirnya, stir cukup ditahan, cuma ya itu, kalo kaget kan refleknya ngerem....
Agak OOT dikit, akhir 80an pernah naik CX Pallas bareng ayah sy (beliau yg bawa, sy masih kelas 5 SD waktu itu), lari 100an lebih di tol surabaya-gempol kena pecah ban, tapi gak kerasa, cuma kayak nglindes batu, jd jalan terus. Eh, pas di pintu tol dikasih tau yg jaga gardu, pas turun bannya dah ndak ada, tinggal velg doang, mobil teknologi 70an padahal, ndak ada ABS sama VSC....

kalau ini sih berkat tehnology pneumatic hydraulic citroen yg kasohor
3 roda aja masih jalan seimbang
sayang terlalu maju di zamannya

[pengendiesel]

Kalo murni dari video tsb, gimana cara taunya kalo itu gara2 pecah ban? Mata tua ane ngeliatnya lebih ke aquaplanning
Apa sudah ada korban selamat yg kasih keterangan kalo gara2 pecah ban?

[osbertc0ol]

Isi nitrogen atau angin biasa gitu ngaruh ga ya?

Logika saya udara bebas nyaris 80% nitrogen, knp perlu yg 99% kalo beda tipis?

100% nitrogen atau tidak 100% nitrogen, bukan disitu permasalahannya. tapi kandungan air yang ikut terbawa ke dalam ban yang akan jadi masalah saat high speed dalam waktu yang cukup lama.

Uap air om, biasa kalo udara biasa kandungan uap air nya lumayan. nah biasa kalo nitrogen kandungan uap air nya bisa nihil.
Uap air akan mengembang saat panas.

[ginting]

Logika saya udara bebas nyaris 80% nitrogen, knp perlu yg 99% kalo beda tipis?

100% nitrogen atau tidak 100% nitrogen, bukan disitu permasalahannya. tapi kandungan air yang ikut terbawa ke dalam ban yang akan jadi masalah saat high speed dalam waktu yang cukup lama.

Uap air om, biasa kalo udara biasa kandungan uap air nya lumayan. nah biasa kalo nitrogen kandungan uap air nya bisa nihil.
Uap air akan mengembang saat panas.

uap air ???

hmmm...mungkin ini penyebab dari velg saya kalau parkir di garasi kayak ada jejak air di ban deket bibir velg...mungkin udara dalam ban keluar dikit...

[marmut]

100% nitrogen atau tidak 100% nitrogen, bukan disitu permasalahannya. tapi kandungan air yang ikut terbawa ke dalam ban yang akan jadi masalah saat high speed dalam waktu yang cukup lama.

Uap air om, biasa kalo udara biasa kandungan uap air nya lumayan. nah biasa kalo nitrogen kandungan uap air nya bisa nihil.
Uap air akan mengembang saat panas.

uap air ???

hmmm...mungkin ini penyebab dari velg saya kalau parkir di garasi kayak ada jejak air di ban deket bibir velg...mungkin udara dalam ban keluar dikit...

kandungan air, uap air, sami mawon. samo baé.
udara yang dihisap kompresor dan dipompakan ke dalam ban sudah pasti ada kandungan uap airnya.
ada cara buat meminimalkan kandungan air ini, ada alat yang namanya water separator/water trap yang dipasang di kompresor.

[osbertc0ol]

uap air ???

hmmm...mungkin ini penyebab dari velg saya kalau parkir di garasi kayak ada jejak air di ban deket bibir velg...mungkin udara dalam ban keluar dikit...

Yes, tepatnya uap air yang keluar sedikit haha.
Normalnya memang ban yang diisi dengan angin biasa akan lebih cepat berkurang tekanannya dibanding yang diisi dengan Pure Nitrogen.

Uap air saat panas akan expand dan membuat tekanan ban lebih tinggi > pressure loss lebih cepat (vapor slips out)

kandungan air, uap air, sami mawon. samo baé.
udara yang dihisap kompresor dan dipompakan ke dalam ban sudah pasti ada kandungan uap airnya.
ada cara buat meminimalkan kandungan air ini, ada alat yang namanya water separator/water trap yang dipasang di kompresor.

tidak bermaksud membenarkan/menyalahkan kok om.
saya aja baru sadar kalo kata2 air kita beda haha.

[marmut]

-

Normalnya memang ban yang diisi dengan angin biasa akan lebih cepat berkurang tekanannya dibanding yang diisi dengan Pure Nitrogen.

-

ngalamin di 2 mobil, mobil A isi nitrogen, mobil B angin biasa. 22nya ngga ada penurunan tekanan yang drastis dalam 1 bulan, hanya 1-2 psi.
tapi saat situasi dibalik, mobil A isi angin biasa, mobil B isi nitrogen, jangka waktu seminggu berkurang 2-5 psi.
bikin bingung, ahirnya balik lagi seperti semula dan masalah hilang.

[ginting]

Sekedar info, kadang di bengkel ban tertentu ada yang nawarin cairan pencegah bocor katanya...dimasukkan ke dalam ban.
ternyata ada efek negativenya.
kalau jarang jarang isi angin ulang, maka itu cairan mampet di pentil sehingga saat ban kempes, kita gak bisa isi angin, karena pentil mampet oleh cairan itu.

[Duvebriliant0]

Sekedar info, kadang di bengkel ban tertentu ada yang nawarin cairan pencegah bocor katanya...dimasukkan ke dalam ban.
ternyata ada efek negativenya.
kalau jarang jarang isi angin ulang, maka itu cairan mampet di pentil sehingga saat ban kempes, kita gak bisa isi angin, karena pentil mampet oleh cairan itu.

Sama susah balancingnya oom