Mohon saran: ignis, brio satya dan agya trd

[mboisker]

Maaf bangkitin trit lama
Kasusnya hampir sama dengan saya nih, istri baru belajar mobil dan pernah nabrak karena pakai LSUV untuk belajar.
Dan kini pingin mobil kecil untuk belajar lagi, pilihannya hampir sama dengan ini ayla, agya, brio, ignis, sirion dan mungkin baleno.
Kondisi daerah kami banyak tanjakan dengan aspal yang lumayan.
Mohon saran mana pilihan terbaik untuk yang baru belajar dan aman di tanjakan ketika macet.

Terima kasih.

[rakyatwkwkland]

Maaf bangkitin trit lama
Kasusnya hampir sama dengan saya nih, istri baru belajar mobil dan pernah nabrak karena pakai LSUV untuk belajar.
Dan kini pingin mobil kecil untuk belajar lagi, pilihannya hampir sama dengan ini ayla, agya, brio, ignis, sirion dan mungkin baleno.
Kondisi daerah kami banyak tanjakan dengan aspal yang lumayan.
Mohon saran mana pilihan terbaik untuk yang baru belajar dan aman di tanjakan ketika macet.

Terima kasih.

Ada baleno dalam opsi di atas? Rasanya kl dah ada baleno opsi yg lain lgsg kelibas semua deh oom. Harga dan kelasnya emang gabisa boong.

Beli baleno selain dapat kenyamanan, kelegaan, serta enjin yg lebih, juga bonus gc 170 mm yg udah cukup banget kl misalkan ternyata kepepet harus ngelibas jalan rusak. Meski gc tingginya ini juga malah ngebuat penampilannya bikin sakit mata bagi beberapa orang...

O iya, konon katanya juga baleno ini setirnya enteng (walaupun hasilnya feedbacknya jg jadi kopong), jd lumayan memudahkan lah ya harusnya buat pengemudi mobil pemula

Kalo ternyata mau yg kecilan lagi mungkin ignis atau brio. Kalau ignis dapet ekstra gc tinggi juga sama menurut ana build quality still better than brio...

[mboisker]

Maaf bangkitin trit lama
Kasusnya hampir sama dengan saya nih, istri baru belajar mobil dan pernah nabrak karena pakai LSUV untuk belajar.
Dan kini pingin mobil kecil untuk belajar lagi, pilihannya hampir sama dengan ini ayla, agya, brio, ignis, sirion dan mungkin baleno.
Kondisi daerah kami banyak tanjakan dengan aspal yang lumayan.
Mohon saran mana pilihan terbaik untuk yang baru belajar dan aman di tanjakan ketika macet.

Terima kasih.

Ada baleno dalam opsi di atas? Rasanya kl dah ada baleno opsi yg lain lgsg kelibas semua deh oom. Harga dan kelasnya emang gabisa boong.

Beli baleno selain dapat kenyamanan, kelegaan, serta enjin yg lebih, juga bonus gc 170 mm yg udah cukup banget kl misalkan ternyata kepepet harus ngelibas jalan rusak. Meski gc tingginya ini juga malah ngebuat penampilannya bikin sakit mata bagi beberapa orang...

O iya, konon katanya juga baleno ini setirnya enteng (walaupun hasilnya feedbacknya jg jadi kopong), jd lumayan memudahkan lah ya harusnya buat pengemudi mobil pemula

Kalo ternyata mau yg kecilan lagi mungkin ignis atau brio. Kalau ignis dapet ekstra gc tinggi juga sama menurut ana build quality still better than brio...

akhirnya ambil sirion om
dah nyoba naik baleno ternyata istri ga pede dengan body baleno yg agak bahenol dan kap mesin yg terlalu tinggi
semoga ga salah pilih dengan sirion

[rakyatwkwkland]

Maaf bangkitin trit lama
Kasusnya hampir sama dengan saya nih, istri baru belajar mobil dan pernah nabrak karena pakai LSUV untuk belajar.
Dan kini pingin mobil kecil untuk belajar lagi, pilihannya hampir sama dengan ini ayla, agya, brio, ignis, sirion dan mungkin baleno.
Kondisi daerah kami banyak tanjakan dengan aspal yang lumayan.
Mohon saran mana pilihan terbaik untuk yang baru belajar dan aman di tanjakan ketika macet.

Terima kasih.

Ada baleno dalam opsi di atas? Rasanya kl dah ada baleno opsi yg lain lgsg kelibas semua deh oom. Harga dan kelasnya emang gabisa boong.

Beli baleno selain dapat kenyamanan, kelegaan, serta enjin yg lebih, juga bonus gc 170 mm yg udah cukup banget kl misalkan ternyata kepepet harus ngelibas jalan rusak. Meski gc tingginya ini juga malah ngebuat penampilannya bikin sakit mata bagi beberapa orang...

O iya, konon katanya juga baleno ini setirnya enteng (walaupun hasilnya feedbacknya jg jadi kopong), jd lumayan memudahkan lah ya harusnya buat pengemudi mobil pemula

Kalo ternyata mau yg kecilan lagi mungkin ignis atau brio. Kalau ignis dapet ekstra gc tinggi juga sama menurut ana build quality still better than brio...

akhirnya ambil sirion om
dah nyoba naik baleno ternyata istri ga pede dengan body baleno yg agak bahenol dan kap mesin yg terlalu tinggi
semoga ga salah pilih dengan sirion

Selamat atas boil barunya oom

Sirion also a good choice. Bayangin aja enjin xenia dipasang di body yg jauh lebih ringan, pasti ngacir sangat. Tambah lagi fitur safety melimpah, akomodasi luas, storage banyak, practicality luar biasa, dll dll...

Selamat menikmati boil barunya. Moga2 mobilnya awet deh

[suketcell]

Masih nyimak dari pekiwan...
Masih bimbang antara ambil ignis MT GX, karimun GS, atao Brio..
Karimun muncul coz paling terjangkau,
maklum, dana max 120...
Ignis kepincut tampang + lega kabin
Kalo Brio sih, baca2 lebih nyaman di kelasnya...

Moga2 dapet pencerahan disini...

[koboiy]

Masih nyimak dari pekiwan...
Masih bimbang antara ambil ignis MT GX, karimun GS, atao Brio..
Karimun muncul coz paling terjangkau,
maklum, dana max 120...
Ignis kepincut tampang + lega kabin
Kalo Brio sih, baca2 lebih nyaman di kelasnya...

Moga2 dapet pencerahan disini...

brio ga pernah salah om, cuma bagasi sempit aja yg model brio awal2, yg keluaran 2016 bantingan per uda jauh lebih empuk drpd sebelumnya. mgkn masi dapet itu 120 kalo satya manual 2016.
wagon R limbung om, saya pernah ada yg GX ga begitu sreg.
Ignis cuma pernah TD aja bantingan agak keras

[suketcell]

Masih nyimak dari pekiwan...
Masih bimbang antara ambil ignis MT GX, karimun GS, atao Brio..
Karimun muncul coz paling terjangkau,
maklum, dana max 120...
Ignis kepincut tampang + lega kabin
Kalo Brio sih, baca2 lebih nyaman di kelasnya...

Moga2 dapet pencerahan disini...

brio ga pernah salah om, cuma bagasi sempit aja yg model brio awal2, yg keluaran 2016 bantingan per uda jauh lebih empuk drpd sebelumnya. mgkn masi dapet itu 120 kalo satya manual 2016.
wagon R limbung om, saya pernah ada yg GX ga begitu sreg.
Ignis cuma pernah TD aja bantingan agak keras

Update,
Ane dapet tawaran diskon Ignis GX MT Facelift
NIK 2020 Harga nett 170jt
Masih worth ga sih?
Makasih

[thirdstar7]

Worth om kl hrg segitu,
Ignis ini naikannya enak dan lega(pengalaman numpang temen)
Kl sy dpt segitu jg malah pengen tuker baleno ane, krn baleno bnyk minor problem hihi

[vincewonk]

Masih nyimak dari pekiwan...
Masih bimbang antara ambil ignis MT GX, karimun GS, atao Brio..
Karimun muncul coz paling terjangkau,
maklum, dana max 120...
Ignis kepincut tampang + lega kabin
Kalo Brio sih, baca2 lebih nyaman di kelasnya...

Moga2 dapet pencerahan disini...

brio ga pernah salah om, cuma bagasi sempit aja yg model brio awal2, yg keluaran 2016 bantingan per uda jauh lebih empuk drpd sebelumnya. mgkn masi dapet itu 120 kalo satya manual 2016.
wagon R limbung om, saya pernah ada yg GX ga begitu sreg.
Ignis cuma pernah TD aja bantingan agak keras

Update,
Ane dapet tawaran diskon Ignis GX MT Facelift
NIK 2020 Harga nett 170jt
Masih worth ga sih?
Makasih

kalau manual ini mobil bagus koq om. udah saya tes keliling jawa juga ga ada masalah. paling kalo ketiup angin doang, tp memang citycar mau ngomong apa. bebas nyangkut.

memang pamor ignis udah jatuh banget ya pertengahan tahun 2021 masih ada nik 2020 hahaha.
sama mungkin keluhannya bantingan keras om.

[suketcell]

brio ga pernah salah om, cuma bagasi sempit aja yg model brio awal2, yg keluaran 2016 bantingan per uda jauh lebih empuk drpd sebelumnya. mgkn masi dapet itu 120 kalo satya manual 2016.
wagon R limbung om, saya pernah ada yg GX ga begitu sreg.
Ignis cuma pernah TD aja bantingan agak keras

Update,
Ane dapet tawaran diskon Ignis GX MT Facelift
NIK 2020 Harga nett 170jt
Masih worth ga sih?
Makasih

kalau manual ini mobil bagus koq om. udah saya tes keliling jawa juga ga ada masalah.
paling kalo ketiup angin doang, tp memang citycar mau ngomong apa. bebas nyangkut.

memang pamor ignis udah jatuh banget ya pertengahan tahun 2021 masih ada nik 2020 hahaha.
sama mungkin keluhannya bantingan keras om.

ini emang ngincer MT nya bos, males pake AGS.

Nah, heran juga, NIK 2020 masih ada sampe bulan 6, padahal udah facelift loh,
Kayanya Juki emang kebanting sama Brio baru yang kaca belakang sempit + iming2 RV yg stabil..

btw busway, abis diskus sama Menkeu, sepertinya ambil second aja dah,
GX MT 2018-2019, masih dapet di range 120-130an, asal ke user langsung.

makasih sarannya om...

[mobilkutu]

Masih nyimak dari pekiwan...
Masih bimbang antara ambil ignis MT GX, karimun GS, atao Brio..
Karimun muncul coz paling terjangkau,
maklum, dana max 120...
Ignis kepincut tampang + lega kabin
Kalo Brio sih, baca2 lebih nyaman di kelasnya...

Moga2 dapet pencerahan disini...

brio ga pernah salah om, cuma bagasi sempit aja yg model brio awal2, yg keluaran 2016 bantingan per uda jauh lebih empuk drpd sebelumnya. mgkn masi dapet itu 120 kalo satya manual 2016.
wagon R limbung om, saya pernah ada yg GX ga begitu sreg.
Ignis cuma pernah TD aja bantingan agak keras

125 mah dapet brio rs manual 2018 tuh di olx

Masih model setrika tp udah RS

Brio udah plg enak sih, irit nya itu loh apalagi manual. Isi pertalite ga abis2

[suketcell]

Masih nyimak dari pekiwan...
Masih bimbang antara ambil ignis MT GX, karimun GS, atao Brio..
Karimun muncul coz paling terjangkau,
maklum, dana max 120...
Ignis kepincut tampang + lega kabin
Kalo Brio sih, baca2 lebih nyaman di kelasnya...

Moga2 dapet pencerahan disini...

brio ga pernah salah om, cuma bagasi sempit aja yg model brio awal2,
yg keluaran 2016 bantingan per uda jauh lebih empuk drpd sebelumnya.
mgkn masi dapet itu 120 kalo satya manual 2016.
wagon R limbung om, saya pernah ada yg GX ga begitu sreg.
Ignis cuma pernah TD aja bantingan agak keras

125 mah dapet brio rs manual 2018 tuh di olx

Masih model setrika tp udah RS

Brio udah plg enak sih, irit nya itu loh apalagi manual. Isi pertalite ga abis2

Wah, di daerah sini 125 masih Brio E 2018, di range yang sama, dapet versi tertinggi Ignis, masih ada sisanya pulak.
Iya juga sih, irit, adek juga usulin Brio, sama beberapa temen...

cuman Menkeu ilfeel sama Brio kaca lebar....
saat Brio awal2 muncul aja dia dia dah komen:
"ni mobil kok gitu banget belakangnya, kek kaca doang, bisa desain ga sih?"

trus pas TD, dia liat lah bagasi Ignis, Brio kebanting udah, maklum banyak printilan...
yo wes lah, Ninis lah opsinya...

makasih insightnya

[anadzir]

Worth om kl hrg segitu,
Ignis ini naikannya enak dan lega(pengalaman numpang temen)
Kl sy dpt segitu jg malah pengen tuker baleno ane, krn baleno bnyk minor problem hihi

minor problemnya apa om? kebetulan ngincer baleno juga tp ownership experience reviewnya jarang..

[thirdstar7]

Minor issue sih om mayoritas,
Sy list :
1.shock gmpg gluduk2
2.headlamp kadang bs mengembun dalam(mskpn gk nerabas banjir) biasa di sebut headlamp menangis
3.stir bunyi tek tek saat belok(setau sy baleno 2017-2019)
Kalo mau ambil second, mendingambil yg facelift om, kt tmn bnyk improvementnya.
Sprti stir tek tek ini hilang

[vincewonk]

Update,
Ane dapet tawaran diskon Ignis GX MT Facelift
NIK 2020 Harga nett 170jt
Masih worth ga sih?
Makasih

kalau manual ini mobil bagus koq om. udah saya tes keliling jawa juga ga ada masalah.
paling kalo ketiup angin doang, tp memang citycar mau ngomong apa. bebas nyangkut.

memang pamor ignis udah jatuh banget ya pertengahan tahun 2021 masih ada nik 2020 hahaha.
sama mungkin keluhannya bantingan keras om.

ini emang ngincer MT nya bos, males pake AGS.

Nah, heran juga, NIK 2020 masih ada sampe bulan 6, padahal udah facelift loh,
Kayanya Juki emang kebanting sama Brio baru yang kaca belakang sempit + iming2 RV yg stabil..

btw busway, abis diskus sama Menkeu, sepertinya ambil second aja dah,
GX MT 2018-2019, masih dapet di range 120-130an, asal ke user langsung.

makasih sarannya om...

Jujur saya seneng yg model lama om. Yg baru kayak jimny kw2 om. Hehehe