diskusi : mobil pribadi sama dengan armada perusahaan taksi, yay or nay?

[alamsandiwijaya]

Kalau avanza-xenia sekarang aja buat grab car

Sent from my D5322 using Tapatalk

[alexdonovan]

-edited-

Sya malah seneng terakhir Mobilio jadi taksi... biar HPM belajar bikin mobil yang kualitasnya bagus...

Maksudnya gimana Om? Emang selama ini produksi HPM kurang bagus?
*serius nanya

-edited
Dikit dikit ngomong gengsi, eksklusif, dll... Ntar kalo mereknya minggat misuh - misuh... Tapi kalo mereknya mau jual mobil mereka ke perush taksi dipisuhin juga... "kok sayang yeee jadi taksi? Aduh malu maluin dong masa pake mobil taksi?" ... Padahal perush taksi sekali pesen buanyakkk itu bisa buat hidupin banyak orang dan buat keuangan perusahaan sehat... Keuangan perusahaan sehat, jelas kemungkinan minggat nya kecil.

Karakter konsumen Indonesia memang begitu. Persis seperti yang dibilang Om NR

-edited

Tapiiii ya tapiiii... Ada catatan tersendiri... Mobil dijadiin taksi baru ketauan kuat atau enggak setelah 3-4 tahun...

Nah, tahun kelima langsung dijual :p

Btw, Almera punyanya Gamya banyak yang saya lihat mangkrak di Pool Cijantung (Latio sedan branded Almera). Perasaan maintain HR15DE gampang deh, tapi kenapa pada mangkrak begitu ya

[omsafety2]

Coba ipah diesel di jadiin angkot kyk gmn yak?

Di sulawesi banyak om

[limaues]

sebagai orang yang menganggap mobil cuma sebagai people mover gak peduli dengan di jadiin taksi atau gak.
lebih respect kalau liat mobil yang keliatan biasa aja tapi kuencang

mungkin nanti bakal ada taksi pake turbo
argo nya....

[martinnn]

ga masalah klo taksi ad yg pake sama dg mbl ane, ga mikir ap kata org lain, cuek aj, duit ane sendri, kluarga ane jg yg nikmati
malah bagus krn spare part byk dan bisa ambil codotan part seken
kyknya mbl macam alpard,serena,mercy dll ud byk dpake jg, dg argo yg lbih mahal tp tetap aj taksi
big bos ane ud super duper kaya raya, punya byk pabrik, kdg naik lio ke ktr, pdhal di rmhnya dia berjibun mbl mewah
jd mslh gengsi itu kembali ke pribadi masing2, bkn mslh mbl jelek ato tdk, dipakai taksi ato bkn, kaya ato biasa
biar dikata kaleng, tp lbih enak kluar pake avanza, bisa sruntulan, parkir dmana2 ga takut, nyamar bgt
ud ga mikir gengsi lg, org mikir kita level avanza ya sdh biarin aj, hehe

Jarang bgt om yg kek gini skrg, semua nya pengin show off walaupun baru punya sekelas LCGC, itulah kenapa banyak komunitas mobil di indonesia

hahaha , begitulah om mental inferior dan krisis existensial.... pokoknya ikut club, bkin club

[egibaio]

Ga ngaruh buat ane mau dia taksi kek atau angkot kek. Kalo mobilnya bagus dan harga masuk akal mah sikat sikat aja

[octafiantos]

Btw, Almera punyanya Gamya banyak yang saya lihat mangkrak di Pool Cijantung (Latio sedan branded Almera). Perasaan maintain HR15DE gampang deh, tapi kenapa pada mangkrak begitu ya

Saya pernah post di salah satu thread di sini.
Kalo dari obrolan dengan sopir taksi, Almera rewel untuk dijadikan andong. Dari kaki kaki, aki, sampe AC. Rasanya BB juga ga bakal lama pake Almera.

[dieselman228]

Coba ipah diesel di jadiin angkot kyk gmn yak?

Di sulawesi banyak om

Angkot literally angkot atau mobil rental yg kyk angkot jalan terus?

[omsafety2]

Coba ipah diesel di jadiin angkot kyk gmn yak?

Di sulawesi banyak om

Angkot literally angkot atau mobil rental yg kyk angkot jalan terus?

Setahu saya yang jarak menengah up to 100 km / trip dan AKAP lebih 150 km, dia kategori angkutan umum om

[DOHC]

Btw, Almera punyanya Gamya banyak yang saya lihat mangkrak di Pool Cijantung (Latio sedan branded Almera). Perasaan maintain HR15DE gampang deh, tapi kenapa pada mangkrak begitu ya

enjin nya sehh badak...

yg letoy yahhh.... kaki2 dan printilan nya... kayanya ane perna post d tret mana gt, hasil iseng2 ane wawancara supir gamya almera yg ane naekin... mobil masi seumur jagung tp gruduk2 nya ud kaya lipina ane pas 5 taon

[martinnn]

bisa dilelang murah donk... buat kaum biasa kyk ogut sih ogut seneng2 aja

[ripratama]

mungkin nanti bakal ada taksi pake turbo
argo nya....

Sudah beberapa tahun ada taxi ber-turbo.
C200 CGI (Tiara, Silver Bird), E200 CGI (Silver Bird)
Sebelumnya sudah ada E200K supercharger
Turbo diesel juga ada di 320d nya Tiara.
Irit bbm, tenaga gede, supir happy, penumpang apalagi.

[kunaskun]

Btw, Almera punyanya Gamya banyak yang saya lihat mangkrak di Pool Cijantung (Latio sedan branded Almera). Perasaan maintain HR15DE gampang deh, tapi kenapa pada mangkrak begitu ya

enjin nya sehh badak...

yg letoy yahhh.... kaki2 dan printilan nya... kayanya ane perna post d tret mana gt, hasil iseng2 ane wawancara supir gamya almera yg ane naekin... mobil masi seumur jagung tp gruduk2 nya ud kaya lipina ane pas 5 taon

pernah baca itu karena bluebird ga jadi ambil abis di import atau apalah, intinya bukan karena robustness secara langsung si tapi karean deal2an bluebird x NMI aja.

[DOHC]

btul om kun...

kabar yg ane denger jg dibilangnya gt... tadi nya BB mau coba remajain fleet mreka make si almera... tp last minute ga jd krn satu dan dua hal (jangan2 manajemen BB mantau SM jg nehh)... jd yahh d cancel... walaupun mreka tetep ambil sehh (walaupun dkitttt bangett), makanya ad beberapa (dkiittt bangett) taksi BB grup yg almera..... nahh drpd ga kejual, gamya dehh nampung...

[bapakne_satya]

Kalau mobil pribadi sy dijadikan taksi oleh perusahaan taksi, jelas sy akan tuntut itu perusahaan taksi, sampe tingkat pengadilan manapun akan sy kejar. Enak saja, sy beli mobil utk keperluan pribadi sy kok dijadiin taksi, beli sendiri dong













Gagal fokus.....

[ibar78]

taksi uber malah macem2........uber biasa atau uber alles dari papanjah sampe mobil mewah...

[newrubble]

...
kutip dari posting review suzuki ciaz siapa tau nggak berkenan :

====================

......apalagi mau jadi taxi, tambah mikir orang buat ngambil dipake pribadi tuh ...:

... apa-apa kalo soal mobil dijadiin kuli pasti ada aja alesan buat menangin gengsi walo mobilnya itu dari kasta sudra sama kaya "owner" ...

... emang jadi taksi apa salahnya sih? toh jadi taksi kalo liat kelas transportasi umum jauh "lebih terhormat" daripada dijadikan ...

disitu ogut bisa liat seberapa tahan mobil disiksa (dengan cara yang ga bener) di ...


perusahaan taksi ambil unit mobil tertentu pasti punya pertimbangan ...

btw....

======================


pertama :

... cuma mempertanyakan apa sekarang masih separah itu kah pola pikir konsumen mobil sekarang ini ?


kedua :

apa salahnya mobil yang kita (terutama saya & keluarga miliki) sama dengan unit yang dipakai armada taksi? ...


... cuma mau tau pendapat individual di forum ini, apa sama atau berbeda dengan forum tetangga?[/quote]

diatas sy edit n sy sdh baca points dimaksut n sy ingat bgt byk baca thread dimanapun ... disini ... disebelah ... di kakus ... detik ... kompas ... tentang apapun kapanpun ... ttg mobil maupun ttg bukan mobil

trahir sy ingat ttg kijang '09 mau keep atau phase out

bgt byk yg underlined ... gengsi ... downgrade ... apapun yg kurang lbh sama

mmg public indo ... tdk suka / suka ... pd fakta nya tempatkan gengsi (kulit/wrap) lbh utama drpd fungsi (isi/content) meski public.diluar indo anggap apa yg dijadikan masalah.itu sebetulnya bukan masalah ....mrk sering tanya ... kenapa?

bukan cuma pilih mobil sj gengsi nomor satu ... pesta kawin undang sebanyak mgkn ... makanan oversurplus ... kalo perlu utang ...academic, adat, religious, military degrees dipasang selalu dimanapun meski tak guna ... dari namecard sampai undangan kawin ... sunat ...tumbstone ... duplik replik ... apapun

adat indo mmg bgt (mostly 'no" for pte cars use for taxi) ... brand holders sadar itu sampai dibuat dua naming u satu lineup ...

atau

approval brand holder dulu kalo mau pakai lineup ttt u taxi ... resiko kalo tanpa ijin ya aftersales tanggung sendiri spt kes nissan y31 y32 dulu

sy sendiri tdk masalah mau dipakai u taxi juga tdk apa

[POS VETT]

Hahahaha, baru bisanya beli BMW seri3 udah ngocol. Belum tau dia kalau semua mobil ada versi taksi/sewaan, termasuk exotics; Hertz punya Corvette buat mobil sewaan.

[keong]

Mungkin agak oot, saya agak gak paham sama fleet taksi yg pake spin diesel di daerah saya, belom genap 2th bunyinya udh kaya mau meledak, kira2 research nya ada yang kelewatan ato gimana ya sampe salah pilih begini?

[limaues]

mungkin nanti bakal ada taksi pake turbo
argo nya....

Sudah beberapa tahun ada taxi ber-turbo.
C200 CGI (Tiara, Silver Bird), E200 CGI (Silver Bird)
Sebelumnya sudah ada E200K supercharger
Turbo diesel juga ada di 320d nya Tiara.
Irit bbm, tenaga gede, supir happy, penumpang apalagi.

makasih om info nya

bener kata om NR, masih banyak banget yang mikir gengsi, walau gak semua sih, tapi rata2 masih gitu...

[octafiantos]

Bisa jadi karena approach dari dealer om jadi tertarik, diskon, ready stock banyak dll termasuk kickback jika memang masih ada praktek begini. Saya pernah diceritain Optra masuk ke fleet salah satu operator, ceritanya miring. Bener nggaknya 50:50 namanya cerita meskipun sumbernya internal, orang bisa saja bohong. Orang luar cuma bisa menilai Optra agak nggak lazim, main stream taksi pake Limo, Etios sedan.

Sent from my 2014817 using Tapatalk

[ripratama]

Mungkin agak oot, saya agak gak paham sama fleet taksi yg pake spin diesel di daerah saya, belom genap 2th bunyinya udh kaya mau meledak, kira2 research nya ada yang kelewatan ato gimana ya sampe salah pilih begini?

Kadang2x batas antara salah pilih dan salah perlakuan itu tipis. Bisa beli tapi tidak dirawat dgn bener. Misalnya, oli pakai yg murah padahal turbo butuh oli sesuai spec. Lalu bbm yg offspec (minimal solar busuk, malah diberi solar super busuk).

Saya setuju kalau utk fleet memang harus research dulu. Minimal ada 1-2 unit untuk test accelerated lifetime... bukan test akselerasi kecepatan, tapi test jalan terus-menerus dengan jarak tempuh sejauh mungkin (dan beban seberat mungkin) selama beberapa bulan utk mengukur daya tahan dan perawatannya.

Setahu saya, dulu Burung Biru lakukan metoda test tsb sebelum membuka big fleet order.

[keong]

Mungkin agak oot, saya agak gak paham sama fleet taksi yg pake spin diesel di daerah saya, belom genap 2th bunyinya udh kaya mau meledak, kira2 research nya ada yang kelewatan ato gimana ya sampe salah pilih begini?

Kadang2x batas antara salah pilih dan salah perlakuan itu tipis. Bisa beli tapi tidak dirawat dgn bener. Misalnya, oli pakai yg murah padahal turbo butuh oli sesuai spec. Lalu bbm yg offspec (minimal solar busuk, malah diberi solar super busuk).

Saya setuju kalau utk fleet memang harus research dulu. Minimal ada 1-2 unit untuk test accelerated lifetime... bukan test akselerasi kecepatan, tapi test jalan terus-menerus dengan jarak tempuh sejauh mungkin (dan beban seberat mungkin) selama beberapa bulan utk mengukur daya tahan dan perawatannya.

Setahu saya, dulu Burung Biru lakukan metoda test tsb sebelum membuka big fleet order.

Setuju om, mgkin salah asuh, oli spin seingat saya speknya emg tinggi dexos2 (cmiiw) salah oli aja udh jadi masalah kalo dipakenya longterm, ditambah spindies kena masalah bawaan timing chain, apes bener bunyinya jd kaya mesin jahit semua

[memphisraines]

bagi saya..real man use three pedals..classy man use two pedals..rich man use driver..ketiganya berlaku bersamaan..
kalo lagi ingin santai dan merasa seperti raja..saya pilih disupirin..entah itu naik OH 2542 O500R..GE 7FDL-8..bla bla..
kalo dengan keluarga..saya pilih two pedals..biar mereka nyaman diperjalanan..
kalo andrenalin lagi memuncak..pilih three pedals..
kesimpulannya adalah..whatever yours ride..public or private..we share the same road..

[marama]

OOT boleh ya,Nissan latio gamya sdh dijual nih, menggiurkan juga harganya, kira2 partnya common sama livina series g yah?

Harga Jual Nissan Sunny Neo :
1. Tahun 2006 Rp. 51.000.000,-
2. Tahun 2007 Rp. 54.000.000,-
3. Tahun 2008 Rp. 57.000.000,-

Harga Jual Nissan Latio :
1. Tahun 2010 Rp. 62.000.000,-

sumber : http://www.gamya.com/jual.html