SM Special : B-segment Hatchback League Part 1.

[bfront]

sebenernya honda itu baik lho, mereka peduli akan halusnya perasaan pemilik honda lama.
mereka berusaha supaya pemilik honda ga minder, sirik, ato malah sampe ngences kalo ngeliat mobilnya nongol model baru...
GE ke GK?
FD ke FB?
RE ke RM?

hihihi

[madcat015]

sebenernya honda itu baik lho, mereka peduli akan halusnya perasaan pemilik honda lama.
mereka berusaha supaya pemilik honda ga minder, sirik, ato malah sampe ngences kalo ngeliat mobilnya nongol model baru...
GE ke GK?
FD ke FB?
RE ke RM?

hihihi

Jangan lupa...

SX8GM ke CityAria... ooohh, betapa ane mengutuk kecebong hidrosepalus itu...

[artoodetoo]

sebenernya honda itu baik lho, mereka peduli akan halusnya perasaan pemilik honda lama.
mereka berusaha supaya pemilik honda ga minder, sirik, ato malah sampe ngences kalo ngeliat mobilnya nongol model baru...
GE ke GK?
FD ke FB?
RE ke RM?

hihihi

Jangan lupa...

SX8GM ke CityAria... ooohh, betapa ane mengutuk kecebong hidrosepalus itu...

Hush, kalo dari segi model ya jelas bagus CityAria jauh

[v63000]

Nice review Om CHZ , berarti yang merasakan mesin toyota hanya hebat di low sampai mid rev itu bukan saya saja ya apakah setingan mesin toyota memang lazimnya seperti itu ?? tapi memang stitching imitasi toyota ini menggelikan sekali ya

[kunaskun]

ini jadi kaya Mobilio vs lain, tapi terbalik di interior jadi exterior, exterior jadi interior ya ANJ 2014 enak dipake tapi mata sepet liat exterior, giliran yaris kebalikannya. mendingan pilih jazz, mobil buat dipake bukan buat diliatin

[ChZ]

wow liga nya berlanjut dari LMPV ke hatchback...nice review

emg secara desain exterior new jazz ini bikin otak berputar dulu mengidentifikasi nih mobil desainnya bagus apa gak..setelah otak puter2 sana sini akhirnya otak ane kirim sinyal ke mulut ane: bagus tapi blakangnya kurang..beda waktu ane pertama kali liat GE8 di koran: WOW (pada masa itu ya..)

kalo new yaris secara desain mirip kesimpulannya: bagus di depan n kurang di belakang..entah ini nanti jadi rumus ramuan mainstream para pabrikan mobil kali ya..dont know..
muncung yang panjang membuat ane bilang: nih mobil sebenarnya vios yg dipotong buntutnya karena kita tau kalo sedan emang kodratnya ya muncungnya panjang... coba googling dengan keywords vios yaris terus lihat di tab Images: its the same muncung man...

kalo soal angka penjualan sebenarnya penjualan jazz termakan yaris pada bulan2 ketika jazz mulai persiapan munculin new jazz dan habisin stok. tapi ketika new jazz launching, penjualan langsung melesat dan new yaris langsung turun. mari kita lihat data langsung:

sumber: http://otomotif.news.viva.co.id/news/re ... -indonesia

Top 20 bulan Juli 2014:

1. Toyota Avanza = 10.948 unit

2. Honda Mobilio = 6.225 unit

3. Daihatsu Xenia = 5.338 unit

4. Kijang Innova = 4.668 unit

5. Toyota Agya = 4.505 unit

6. Daihatsu Gran Max Pikap = 4.195 unit

7. Suzuki Ertiga = 3.671 unit

8. Daihatsu Ayla = 3.396 unit

9. Suzuki Carry MT Pikap = 3.250 unit

10. Honda Jazz = 2.758 unit

11. Mitsubishi T-120 SS mini Pikap = 2.375 unit

12. Honda Brio Satya = 2.126 unit

13. Datsun Go+ Panca = 2.063 unit

14. Toyota Rush = 2.053 unit

15. Mitsubishi L-300 Pikap diesel = 2.023 unit

16. Suzuki APV MT Pikap = 1.814 unit

17. Toyota Yaris = 1.750 unit

18. Toyota Fortuner = 1.631 unit

19. Suzuki Karimun Wagon R = 1.502 unit

20. Daihatsu Terios = 1.450 unit


penjualan bulan agustus 2014 belum nemu...

wohoho thank you mbah

yang ane bold : boakakakaka... nggak cuma ane yang merasa pernah liat New Yaris dan New Vios sebelahan di kampus, sangat mirip sekalee andaikan Vios dikasih projector headlights pasti bakal semakin identik lagi

wowh. data penjualannya kenapa bertolak belakang dengan yang terjadi di lapangan padahal Jazz sekarang statusnya ready stock dan malah udah diskon 1 - 1,5juta lho

atau pasar Jazz sekarang bergeser ke middle-aged man? karena yang ane lihat di kampus nggak ada satupun bawa New Jazz

dan liat penjualan Monyong, feeling ane kok banyak pembeli Monyong yang beralih ke Jazz ya

and seriously..... dari data ini keliatan daya beli masyarakat menurun. Avanza dulu 16ribu perbulan sekarang cuma 10ribu.

Ane setuju sm nte yg bilang kalo stir di jazz makin tambah kecepatan makin berat dikit, itu sih yg ane rasain baru baru ini make ge8. Pas ke dealer honda yg pertama ane tanya stok jazz lama masih ada ato ga, soalnya emang dr awal jazz launching dan ngeliat di jalan ga ada bagus bagus nya menurut ane lho ya

Btw nice review bro !

thank you oom

setir GK, IMO, feelingnya masih mirip dengan GE8. that's why it's good. karena EPS di GE8 cukup menyenangkan.

ane sih jujur liat muncung lumayan suka..... dari samping ke belakang masih coba mencerna

Nice review om ChZ Ane user Ge8 niat awalnya sih pengen tuker guling sama hatchbak atau cuv baru, awalnya excited nunggu fiesta baru tapi kok tampangnya kurang sreg ya abis itu ada ecoboost jujur tertarik sama mesinnya tapi secara model sama ASS masih belum sreg menurut ane grill fiesta baru too much chrome ane sih lebih suka fiesta lama. Abis itu gosip new yaris keluar liat model okelah ganteng dashboard walaupun plastik dan fake stitching bikin illfeel tapi kualitasnya masih baik tapi pas liat enjin sama transmisi taun jebot jadi gimana gitu.

Pas Gk5 mau muncul ane nunggu2 bgt nih soalnya liat di luar kayaknya fitur oke liat kakaknya city juga gak pelit fiturnya eh pas keluar panel ac digital yg ane suka banget malah gak ada diganti jadi kenop kompor, rem belakang malah jadi tromol, built quality malah makin payah, fitur safety juga gak ada peningkatan.
Jatuhnya yg beda signifikan dari ge8 cuma lampu proyektor led, sama engine start stop sama cruise control doang berharap kalau memang jadi ada jazz RSZ ada peningkatan setidaknya ac touch screen dan rem belakang jadi disc brake.

Mudah mudahan mazda2 hazumi bisa ngasih kejutan dan warna berbeda dibanding rival rivalnya ini.

Bro ChZ tambahin dong rival rival lainnya hehehhee kan banyak tuh persaingan di kelas ini hehehhe

hehehehee kalo udah pake GE8 sih jangan tuker ke GK5 ah, sayang banget.

sama kayak kasusnya CR-V RE ke RM. kalo udah pake RE sih percuma ganti RM dan Sipik FD ke FB

owh, tunggu saja oom maheso...... 2 bulan lagi ane akan launch complete version dari review ini karena Mazda2 Hazumi belom keluar jadi ane tandingkan yang lagi "hot" dulu aja.

wihiiii guuud one Chris!

Yaris lele , bulan lima yg lalu sempet short test drive TRD MT. Feelnya yaaa.....
isi limaan fully loaded kemarin, jadi ga bisa judging performance sm bantingan scr valid. Memang tad roomier than it was, tapi speedonya downgrade bener dari last modelnya.

GK5 kebetulan belom coba di jalan, tapi as my POV, lebih demen dashboard GK daripada Lele. Faux stitchingnya jijik, persis kaya Note 3 implementasinya, tanpa rubbery feel yang didapet macem S4 Black Edt. Design wise pun demen GK over Lele. Lele terlalu...plain sampingnya. Kaya Evo dilas sama Toyota Aqua jadinya . MT is better option kalo di GK. Fluidnessnya nikmat, dan kalo disuruh pilih, I'll pick GK5 S MT

aaaah bebeb mingki

selera kita sama ternyata. ane juga overall lebih demen desain dasbor GK. dan jujur, GK yang RS ini cukup cantik. ane setuju. walaupun please itu volvo-look stoplamp dihilangin aja kenape udah biarin aja pilarnya nggak usah alay sok mirip Volvo. kalo extension stoplampnya diilangin tambah cakep IMO.

Dan soal Yasir lele.... sampe bagian samping aja impresi bagusnya. Kalo pantatnya sih nggak masuk selera. yang G terlalu hambar sampe susah dibedain sama Avanza dari jarak 100m, yang TRD terlalu rame kesannya.

tapi ntar kalo ane berat ke GK pada protes dikira penboi Ahond

yes please, Mingky! GK5 S M/T dikasih spoiler ala RS udah ganteng

Bro sandal ikutan ama bro cz pas review ya

Baru tahu ane....ane kira ama modcat n om kribo aja

jadi sebenernya agak njelimet kalo ane jelasin.

TD hari sabtu kita dapet Yasir G A/T dan Jazz RS M/T. 2 2nya yang TD ane dan bro sandal. Jazz M/T bro sandal dan ane sama-sama nyetir. Yasir A/T ane doang yang nyetir krn bro sandal ga biasa A/T. madcat dan oom sukribo nggak ikut semua, kongkow di dealer.

sedangkan TD Jazz RS CVT hari rabu : ane, madcat, oom sukribo. yang nyetir : ane dan madcat doang.

sebenernya honda itu baik lho, mereka peduli akan halusnya perasaan pemilik honda lama.
mereka berusaha supaya pemilik honda ga minder, sirik, ato malah sampe ngences kalo ngeliat mobilnya nongol model baru...
GE ke GK?
FD ke FB?
RE ke RM?

hihihi

konstipasi... errr... konspirasi Ahond tapi generasi Ahond taun 2006-2012 memang desainnya paling cantik dah.

FD1, GE8, GM2, RE3, CP2, RB5

Jangan lupa...

SX8GM ke CityAria... ooohh, betapa ane mengutuk kecebong hidrosepalus itu...

SX8 proper sedann

Nice review Om CHZ , berarti yang merasakan mesin toyota hanya hebat di low sampai mid rev itu bukan saya saja ya apakah setingan mesin toyota memang lazimnya seperti itu ?? tapi memang stitching imitasi toyota ini menggelikan sekali ya

nah sepertinya rata-rata begitu oom V6 memang settingannya untuk irit, makanya mobil Toyota irit-irit kan. Ahond, boros-boros karena karakternya di mid to high

yang lucu, New Yaris ini seakan powerbandnya sangat sempit. mesin 1NZ-FE seharusnya bertenaga di low-rev, tapi kena bobot dan rasio gigi yang diperhalus. lalu high-rev bengek. jadi powerbandnya betul-betul sempit New Yaris ini

padahal old Yaris meskipun pengendaliannya buruk, low-rev nya sinting, yang M/T gampang loncat kalo gak ati-ati lepas kopling

ini jadi kaya Mobilio vs lain, tapi terbalik di interior jadi exterior, exterior jadi interior ya ANJ 2014 enak dipake tapi mata sepet liat exterior, giliran yaris kebalikannya. mendingan pilih jazz, mobil buat dipake bukan buat diliatin

yes... more or less seperti review Mobilio RS vs ANGL. impresi awalnya memang Mobilio jelek, tapi begitu berada di balik kemudi, lain cerita

Jazz juga, impresi awalnya jelek, build quality dan detail-detail payah. tapi begitu di balik kemudi jauh lebih menyenangkan
New Yaris malah seakan jadi antitesis dari New Jazz. Enak diliatin, gak enak disetirin

New Jazz, bukan yang terbaik di kelasnya, tapi sebagai allrounder, i must say, Jazz lebih baik daripada Yaris. fun to drive dapet (kalo beli yang M/T, yang CVT ya tolerable lah) dan kepraktisan kelas dewa yang lebih hebat daripada Avanza yang MPV, surprisingly. Ultra seat bok!

[yaseinotulip]

agak beda sama TS nya..
menurut gw AN Yaris kalah telak klo dibanding GK.

exterior :
Yaris tampang garang tapi sayang ada kumis lele nya dan kesannya kok kurang gmn gt.. lebih gampang out to date tarikan garisnya..
GK lebih berasa wah dan "baru" klo liat sekilas minus lubang kunci aja...

interior :
design interior yaris sekilas klo dilihat mirip Agya. bentuk lobang AC ditengah plain bgt kotak.. head unit juga berasa kaku di tengah kotak atas... cocok sih buat pasang argo taksi.. kesannya boring.. ditambah speedometer yang bener2 menjijikan

GK design nya fresh dibandingkan GE.. walaupun minus AC touch screenya.. secara bentuk dilihat jauh berasa modern di GK ini dibandingkan Yaris..

material sy anggep sama aja.. sama2 kurang bagus... tapi paling ga di GK tidak ada fake stichingnya.. dna dua-duanya harusnya bisa lebih baik lagi insulationnya..

driving impresion, ride, handling:
sependapat sama TS

pilihan ke GK dah.. karena nyetir tiap hari liat interior mobil...

*btw semua subjektif ke pendapat gw ya ... bukan fanboy honda karena gw pake Ford Fiesta sport

[ChZ]

agak beda sama TS nya..
menurut gw AN Yaris kalah telak klo dibanding GK.

exterior :
Yaris tampang garang tapi sayang ada kumis lele nya dan kesannya kok kurang gmn gt.. lebih gampang out to date tarikan garisnya..
GK lebih berasa wah dan "baru" klo liat sekilas minus lubang kunci aja...

interior :
design interior yaris sekilas klo dilihat mirip Agya. bentuk lobang AC ditengah plain bgt kotak.. head unit juga berasa kaku di tengah kotak atas... cocok sih buat pasang argo taksi.. kesannya boring.. ditambah speedometer yang bener2 menjijikan

GK design nya fresh dibandingkan GE.. walaupun minus AC touch screenya.. secara bentuk dilihat jauh berasa modern di GK ini dibandingkan Yaris..

material sy anggep sama aja.. sama2 kurang bagus... tapi paling ga di GK tidak ada fake stichingnya.. dna dua-duanya harusnya bisa lebih baik lagi insulationnya..

driving impresion, ride, handling:
sependapat sama TS

pilihan ke GK dah.. karena nyetir tiap hari liat interior mobil...

*btw semua subjektif ke pendapat gw ya ... bukan fanboy honda karena gw pake Ford Fiesta sport

hoho thank you buat personal review nya oom yaseinotulip

yah walaupun soal interior dan exterior kita agak beda, tapi masalah selera aja. sedangkan kesimpulan akhir kita sama oom. i'd pick the Jazz of course. still the best all rounder. practicality dapet, fun to drive juga dapet. IMO, posisi Jazz di kelas ini kayak Golf, all-rounder terbaik.

dan buat ane desainnya New Yaris ini bentar aja kok bakal ngebosenin ya. nggak akan longlast, paling 2-3 taun lagi juga uda bosen

biasanya desain yang keliatan striking di awal bakal nggak timeless. yang timeless malah desain yang konservatif. dan hal yang bagus di Jazz, desainnya konservatif sekarang. orang pada awalnya akan bingung, tapi lama-lama kalo sudah "kulino" ya bagus-bagus aja

saya termasuk salah satu yang udah terbiasa dengan desainnya Jazz, jadi ya bagus-bagus aja karena ane ngikutin kabarnya New Jazz ini dari awal meluncur di Jepang sampe sekarang.... jadi ya berasa biasa aja gitu

malah sudah mulai rada bosen dengan desainnya Yaris.

seperti awal GNKI meluncur, orang pada nggak ngeh kok depannya kotak gak jelas. tapi lama-lama juga bagus-bagus aja

[artoodetoo]

Tunggu sampai saya dapat kesempatan TD Yaris!
Akan saya buat trit "Review Yaris di mata seorang fanboy Toyota".
Biar imbang gitu. Trit ini nampak sama sekali ndak imbang.

Eh ....

[sukribo]

Wow wow wow .... repiu super komplit bro ChZ ... padahal masih part 1 lho
Detail, informatif, berimbang ... dan cukup menahan diri untuk tidak memaki2 salah satu contender hahaha
*PS: untung TD nya sebelum makan siang

Tunggu sampai saya dapat kesempatan TD Yaris!
Akan saya buat trit "Review Yaris di mata seorang fanboy Toyota".
Biar imbang gitu. Trit ini nampak sama sekali ndak imbang.

Eh ....

Grumpy old man .......
*eh ......

[amfibi]

Tunggu sampai saya dapat kesempatan TD Yaris!
Akan saya buat trit "Review Yaris di mata seorang fanboy Toyota".
Biar imbang gitu. Trit ini nampak sama sekali ndak imbang.

Eh ....

Ikuuuuuuut

[ChZ]

Tunggu sampai saya dapat kesempatan TD Yaris!
Akan saya buat trit "Review Yaris di mata seorang fanboy Toyota".
Biar imbang gitu. Trit ini nampak sama sekali ndak imbang.

Eh ....

oom.... please oom

Wow wow wow .... repiu super komplit bro ChZ ... padahal masih part 1 lho
Detail, informatif, berimbang ... dan cukup menahan diri untuk tidak memaki2 salah satu contender hahaha
*PS: untung TD nya sebelum makan siang

ahhhh mahaganteng oom sukribo akhirnya komen juga.

kalo sehabis makan siang nanti kesannya jadi beda oom, nggak meraba jalan pake bokong lagi

ahh memaki-maki kontender? di dunia nyata makiannya lebih kejam lagi yak oom

[madcat015]

*tutup mulut...*

[ChZ]

*tutup mulut...*

kejaaar..... banzaiiiii

[sandal]

Tunggu sampai saya dapat kesempatan TD Yaris!
Akan saya buat trit "Review Yaris di mata seorang fanboy Toyota".
Biar imbang gitu. Trit ini nampak sama sekali ndak imbang.

Eh ....

Ikuuuuuuut

Ikut juga

[sandal]

*tutup mulut...*

kejaaar..... banzaiiiii

Ikutan kejar ah
ChZ -----> <----- ane

-----> madcat

[Prestige]

*tutup mulut...*

kejaaar..... banzaiiiii

Ikutan kejar ah
ChZ -----> <----- ane

-----> madcat

Jadi berburu pinguin ..

Bukan madcat

Sejak kapan ..

Madcat jadi ..



MadPinguin?

[sandal]

kejaaar..... banzaiiiii

Ikutan kejar ah
ChZ -----> <----- ane

-----> madcat

Jadi berburu pinguin ..

Bukan madcat

Sejak kapan ..

Madcat jadi ..



MadPinguin?

Karena emote madcat cuma satu dan itu bukan tipe seperti maka yang dipake yang aja deh

[ChZ]

MadMeow?

[sandal]

MadMeow?

Itu kegedean MadMeownya

[Prestige]

Ga bole nembak kucing om ..

Pamali

[suvmania]

super nice review chris!

tapi karena pilihannya masih antara jazz dengan yaris sih emang ane pribadi yg masih liat luarannya juga jauh lebih suka sama jazz ya (subjektif)..
dan bener2 pengen cobain gimana rasanya jazz GK.. karena sempat pake GE S M/T (2008-2012) dan bener2 puas kok..
4 tahun itu tidak ada masalah sama sekali.. cuma ganti oli, isi bensin sama ganti ban doang...

di GE juga steering terasa lebih berat dan akurat dari RE ane sekarang.. berat nya juga lebih "baik"... heran deh itu RE ban-nya gede banget tapi kok ya setirnya ringan... karena sehari2 ibu yang pake sih ya seneng2 aja.. karena ibu2 mah pasti seneng yang mudah dan praktis kan?

ntar setelah cobain GK mungkin ane bisa kasih tambahan sedikit tentang perbandingannya dengan GE ane dulu.. sekarang sih belum cobain ya nubie cuma bisa balik naik ngaso di genteng dulu dah...

[ChZ]

super nice review chris!

tapi karena pilihannya masih antara jazz dengan yaris sih emang ane pribadi yg masih liat luarannya juga jauh lebih suka sama jazz ya (subjektif)..
dan bener2 pengen cobain gimana rasanya jazz GK.. karena sempat pake GE S M/T (2008-2012) dan bener2 puas kok..
4 tahun itu tidak ada masalah sama sekali.. cuma ganti oli, isi bensin sama ganti ban doang...

di GE juga steering terasa lebih berat dan akurat dari RE ane sekarang.. berat nya juga lebih "baik"... heran deh itu RE ban-nya gede banget tapi kok ya setirnya ringan... karena sehari2 ibu yang pake sih ya seneng2 aja.. karena ibu2 mah pasti seneng yang mudah dan praktis kan?

ntar setelah cobain GK mungkin ane bisa kasih tambahan sedikit tentang perbandingannya dengan GE ane dulu.. sekarang sih belum cobain ya nubie cuma bisa balik naik ngaso di genteng dulu dah...

akhirnya sang gajah meninggalkan gadingnya di daerah ane

subjectively, setelah berkali-kali ane baca repiu ane sendiri, i agree, Jazz GK malah keliatan lebih menarik
GK RS M/T... sempet coba muter dealer.... sangat enak kak gajah.... that's why kenapa ane berkali-kali tekankan di awal : "buy the manual, fellas. the manual is waaaaay much better" CVT nya nggak jelek, cukup bagus malah untuk ukuran gb CVT. tapi kalo sama M/T ya lebih asoy yang M/T.

nah apalagi ente pernah bawa GE S M/T jelas akan sangat familier sama feelnya

RE ente kan yang 2.0 M/T, setirnya ringan karena goddamned EPS sedangkan punya ane yang 2.4 beratnya naujubile, HPS soalnya

balik naik ngaso di genteng? ati-ati atapnya ambrol

[Rocco77]

Nggak sabar nunggu part 2 nya...

[suvmania]

akhirnya sang gajah meninggalkan gadingnya di daerah ane

subjectively, setelah berkali-kali ane baca repiu ane sendiri, i agree, Jazz GK malah keliatan lebih menarik
GK RS M/T... sempet coba muter dealer.... sangat enak kak gajah.... that's why kenapa ane berkali-kali tekankan di awal : "buy the manual, fellas. the manual is waaaaay much better" CVT nya nggak jelek, cukup bagus malah untuk ukuran gb CVT. tapi kalo sama M/T ya lebih asoy yang M/T.

nah apalagi ente pernah bawa GE S M/T jelas akan sangat familier sama feelnya

RE ente kan yang 2.0 M/T, setirnya ringan karena goddamned EPS sedangkan punya ane yang 2.4 beratnya naujubile, HPS soalnya

balik naik ngaso di genteng? ati-ati atapnya ambrol

hahaha makin penasaran jadinya sama jazz GK, khususnya yg MT... sebenarnya untuk mobil kelas segini, gak ada sedikitpun terbersit pada ane untuk nyoba yg AT nya bahkan sebaik apapun dibilang AT nya.. karena menurut ane pribadi ya, "small cars have to be fun", dimana "fun" itu sangat kental nuansa nya sama tranny manual.. just IMHO ya... mungkin karena ane aja yang masih udik...

yup yg 2.0 dan EPS.. tapi ya ane ga menyalahkan sih, wong yg beli juga ibu ane, pake duit ibu ane.. ntar kalo ane komentarin malah dikutuk jadi bambu.. ups.. jadi batu maksud ane

selow... dibawah genteng dah ada yg siap nangkep ane walau ambrol